#新人车主晒订单从23年开始看车选车,三口之家,预算25以内,安全,舒适,空间为优先考虑因素。看了一汽大众的揽巡,凯迪拉克的XT5,林肯的冒险家,AITO的问界M7,比亚迪唐荣耀版,星纪元ET,好吧,我竟然试驾了这么多款车[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]以上要么品牌不行,要么空间不行,要么外观不行,要么价格超预算,搞了半年多也没找到让我心动得车子,直到4.18 L6发布 [花]为什么选择L6 起初没有把理想纳入计划之内,一是价格都比较高,普通家庭性价比为主(主要是经济不允许),二是网上的风评不怎么好(互联网时代的浪头真的是大的吓人)。直到L6发布,价格合适,空间合适,外形和内饰合适(反正是套娃,L6用户应该不会太介意[调皮])。于是拉着朋友去试驾,应了那句“网上没赢过,现实没输过”,开上去动力响应,静谧性,舒适性,智能化都给我不少惊喜,随机约了一个上门试驾,让家里领导实际体验一下[嘻嘻][嘻嘻] 满意,下定 一家人试驾,体验过后,给出的结论是喜欢,下定四驱动力很充沛,随叫随到,转弯半径适中,方向盘力度反馈可调,底盘虽然没有空悬但是这套CDC调教不错。空间大小合适,套内面积不会比L7少多少,后排做三个人绰绰有余,黑橙配色温馨舒服,后备箱家用足够。智能化水平超出预期,HUD清晰、内容丰富(试驾过所有车里,最清晰的一款),仪表盘内容清晰明了,中控屏分辨率,流畅度没问题,理想同学与小艺不相上下,感觉比问界M7的智能化要略强一丢丢,全栈自研的优势,真正做到了可见即可喊。 提车后再给大家分享智能驾驶,能耗情况,常年混迹汽车平台,第一次写分享,望大家多多支持,可以评论区讨论一下选车经历,我有试驾过15款左右的车型,包括新能源和燃油车,优缺点略知一二[坏笑][坏笑]
#智己LS6车型评测提车了一个多月了吧。 销售:这个销售实话中规中矩不是很厚道(我感觉)我怕老远来订车提车给我做的优惠很少,还赚了我保险的钱。就送了之前的一点东西,算了不说了。 车的颜值:目前颜值这块我还是比较喜欢的。我老婆开始不喜欢后面接受了也还可以,可能比较有个性嘛。还没贴膜就这么开了一个月左右。自己洗了一次车,茶色还是比较耐脏的,就是白内有点不耐脏,问题不大。反正我给他打分的的话十分我可以给到八分。我不知道在我老婆心里是几分。 车的空间:这个车4900mm长,近2000mm宽,整体尺寸还是比较大的,但是咋一看感觉不大,可能跟它的流线造型有关吧,我丈母娘看了照片说好小巧啊,我媳妇说蛮大的哈哈哈哈,实车近看才比较大。再说内部空间,实话内部空间给我的感觉不是很大,不知道是什么原因,就感觉和4800mm的车差不多。可能是座椅做的比较舒适导致的,再说就是储物空间比较少,前面就一两个,还的自己买储物盒。这一点我老婆确实不太满意,不过后备箱和前备箱算不错了。给我的感觉是空间不是很大和车的外观比起来。 动力操控:动力实话比油车大多了,我开过2.0t高功率的油车,都赶不上这个动力,要是四驱高配更狠了,我觉得没必要多花6万买这个,操控实话还不错,虽然和q5比有点差距,是因为人家车小,对比林肯飞行家都好开一点,新能源这一年出的基本都是试驾过,和他差不多操控的都到了大概30多万了,阿维塔11不错就是贵了点。整体来说10分打8分吧,因为贵的车没咋开过。 续航充电:我的吹拉弹唱是560km,我冬天开高速大概300左右,现在回暖点了市区应该能到450km(预估)充电400v我基本250kw的桩能到100kw左右。中规中矩吧。能耗确实有点高,但是也没在意这些10分打6分吧。目前就雷达出问题的时候不小心挂了一下,还好我耳朵好刚刚刮就听到了。 总结:就这个价位的电车,优缺点都还是比较明显的,22.6w能买到这个配置的还是比较满意的,就是听说售后有点贵,有点担心😟 哈哈哈。总体还不是比较满意的,就等量走起来提高服务和保有量是不是售后就没那么高了。
#我与懂车帝的2023在2023年1月份因为选择冒险家还是glb来到了懂车帝,在懂车帝上有清晰的车辆功能pk,完善的车辆测评贴,还有很多很有爱的车友,一晃马上一年要过去了,在这一年里通过懂车帝林肯冒险家论坛收获了很多用车知识和资讯,发帖参加活动也得到了奖品,真的是很完善的论坛,在这里点赞。 在两个车型的论坛我蹲了大概半个月,各种对比优缺点已经自身情况考虑,最终选择提了22款冒险家,到现在已经过了10个月时间,里程也跑了马上9000公里了,目前表显油耗10.2个,我主要是城市道路居多,高速为辅。加油加92的油。平均一公里大概1元左右,这是我看加油记录推算出来的,仅供参考。我下面将从几个方面来讲讲我的用车经历。 驾驶感受: 和同级别的SUV车型不太相同,小冒给人的感觉有时更像是一台轿车,在化解路面冲击时能够给驾驶者反馈到一股非常饱满的韧劲,同时悬架受路面冲击带来的行程压缩感也被压制得很短促,整个车身在经过颠簸后的回正速度来的又快又稳,称赞它一句“扎实稳健”提速这一块不用说,只要不是新能源,同一红绿灯起跑没有输过,一脚油门反馈很大,提速迅猛,这一点从来没有失望过。 操控性:刹车前软后硬,刹车距离长,需要深踩,适应2000公里后感觉很惬意,想刹车时随时能刹住,在过弯道时虚位小,方向盘轻盈指哪打哪。超车时用运动模式感觉非常暴躁,瞬间提速的感觉很帅。 亮点:配置拉满,座椅通风加热冬暖夏凉,新风系统随时净化空气,香氛系统一直让车上香香的,靠近车门有亮眼的迎宾灯,另外中控台全是实体键,实体键触感实在,反馈及时,可以盲操作。不像现在很多车把功能全集合在一个大屏幕里,触屏的车按下去总会想是不是按到位了。按键档位真的yyds很有格调。另外静谧性绝对同级别最好。前后双层夹胶玻璃、车门双层胶条、遍布全车的植绒棉,都在告诉你这个车的隔音有多好。驾车体验中,在时速60以下十分安静,时速达到110风噪会有一个明显的提升,时速130就比较吵了,这是把音量调至12左右即可。开惯冒险家,再坐其他的车感觉就像拖拉机一样吵。 时间飞速流逝,转眼又是一年,希望懂车帝APP越做越大,我们车友也可以在这里学习更多的用车知识和参加更多的精彩的活动。 最后感谢冒险家圈主@木又木又 的推荐加精!祝广大车友万事大吉,行车安全。