#提车日记五一驾期,乘风驾驶路特斯Emeya到了南昌的东湖意库,感谢汽车摄影博主达师傅为我的阿路拍摄照片。说起相遇也是有缘,我在网上物色了一处洗车的汽美工坊,与老板预约时间时发现他也是路特斯的忠实粉丝,想要试驾一下emeya,为此可以给我打折,还提出洗完车可以帮忙给小鹿拍照。秉着“只要你喜欢阿路,那我们就是好朋友”的原则,我们一拍即合,寻了一个惠风和畅的午后,达师傅带我来到了东湖意库。 说实在的,我还是第一次来这个地方,惊喜地发现这里的废弃工业装潢和繁花的风格竟不违和,反而出奇地相配。 再往里走意外发现了一条废弃的铁路,还有一座充满格调的艺术庄园,巨大的落地玻璃窗前横亘着钢轨道砟,碎石满地。而其中施坦威奏响的古典琴声悠悠传来,曲调和演奏者的配合殊为默契,先是明快艳丽,后为慷慨激昂,铿铿锵锵,我被那栋白色玻璃房里的乐声吸引,只觉得眼前演奏者跳动的指尖像是化为飞蝶,飞舞在这废弃工厂,萧瑟中带有娇艳之美,余声阵阵,苍凉中隐有丝丝哀愁。初夏的阳光洒落下来时仿佛也有了律动的姿态,饶是眼前景色明媚,令人心醉不已。 一开始还夸赞入口处巨大的钢架拱门造型独特,看到此情此景,便萌生了想在这道砟上拍摄的想法。达师傅先发探路,把他的特斯拉开到了钢轨上,找寻了几个不错的拍摄机位后指导我停在了相应的位置。我们的动静吸引了琴房的主人,琴声默了,他走了出来好奇地与我们攀谈。 可能路特斯确实比较小众,他不曾听闻过,却对这辆车表示了肯定和喜爱,并热情地邀请我去试试那台两百多万的施坦威钢琴!虽然我幼时习琴的记忆都快消失了,但是仍然努力弹了一部分《小天鹅》的前奏,音色的出众甚至弥补了一点点技术的拉胯,人菜爱玩,心满意足。 拍摄结束后达师傅按约在湖边试驾了Emeya,评价是“不愧是路特斯,就喜欢这种小作坊的车”。 约好下回去跑山,繁花迎风绽放,很是期待!
#你都知道哪些基本的汽车知识?朋友些,有多少人自己换过汽车备胎的举个手?我开车6年了,从来没自己换过,车被扎过好几次了,但是都是在市区被扎的,总能找到就近的修车店补胎,这就是生活的便利性了,所以根本就不用自己动手换过备胎,估计很多女性司机们都还不知道有备胎这么一回事,更别说自己换了。 但是,备胎既然存在就一定有它的道理,要不然为什么厂家其它地方都在想办法减配,但是这个备胎却都有呢,这不,上周末我和朋友出门游玩开的他的捷达VS7就经历了换备胎,不得不说还是需要一定技巧的 先给大家上一个捷达的备胎的对比图,太喜感了,说到这里不得不吐槽下,这备胎看起来也太迷你了吧,整整小了一圈,不过后来了解了下,基本车子都配备的是非全尺寸备胎,能用,临时应付下紧急情况就行,不必过多纠结,备胎还是那个备胎。 有了这次实地观摩的机会,今天来给大家分享下郊外自己换轮胎的注意事项: 1, 首先就是啊要找一个地面硬化的空旷的地方,避免旁边行车对自己产生安全威胁,地面硬化是为了保证跟换轮胎是千斤顶支撑的稳定性。 2, 千斤顶的安装位置一定要支撑住正确的位置,捷达的下部梁有专门的支撑位置,这个位置做突出于梁的高度,很容易发现,自带的简易千斤顶放置正下面,用千斤顶的钩子钩住千斤顶,然后就是搅动前景顶的钩子把手,千斤顶就升高了, 3, 车身被抬起来了,就可以卸下轮胎了,用自带的螺丝套筒把5颗钉都拧松,然后再分别卸下来,这里需要注意的是,卸轮胎的过程需要一只脚踩着点轮胎,避免螺丝钉卸下后,轮胎倒下来砸着自己,毕竟一个轮胎还是有几十斤呢。 4, 轮胎螺丝卸完了,脚松了,轮胎轻轻一拉就分开了,手一定是在轮胎外面辅助取下,千万要注意不要把手放进轮毂去托住它来取,轮胎很重,要是手没拖住,手指就会切割在刹车盘上,手指就会干掉,切记!切记! 装备胎时也是同样的注意,只是先把5颗钉全部装上后在依次紧固。(后面帮着打辅助了,就忘拍照了) 备胎的尺寸小了一圈所以行驶的时候不能想正常轮胎一样跑,备胎建议时速为50-80码,没行驶之前感觉这个备胎小了整整一圈,还是会担心车身倾斜开起来会不会不稳,实际上换上备胎我们都时保持40-50码的速度行驶,行驶体验并没有想象的不好的感觉,转弯的时候向跟换备胎一侧转时,还是能感觉到有一点倾斜的感觉,所以非全尺寸备胎应急还是没问题的,但是切记全程保持低速,安全第一!
#红旗EHS7换电版申报图曝光,标志着红旗品牌在电动汽车领域的又一重要进展。这款车型的特点和亮点包括: 1. **换电系统**:红旗EHS7换电版车型将配备电池更换系统,这意味着车主可以在需要时快速更换电池,从而减少充电等待时间,提高车辆的使用效率。 2. **动力性能**:申报的单电机后驱车型搭载的电动机最大功率为253kW(约合344马力),最高车速可达200km/h,展现了良好的动力性能。 3. **电池配置**:车辆配备的是由一汽弗迪提供的磷酸铁锂电池组,这种电池以其高安全性和长寿命而受到市场的青睐。 4. **未来潜力**:未来可能会推出全轮驱动改装版,最大功率可能达到619马力,这将进一步提升车辆的动力性能和驾驶体验。 5. **高级配置**:红旗EHS7还将配备800V平台、空气悬架和电动门等高级配置,这些都将提升车辆的舒适性和科技感。 6. **销售时间**:红旗EHS7换电版车型预计将于6月开始销售,届时消费者将有机会体验到这款集成了多项先进技术的电动车型。 红旗EHS7的推出,不仅展示了红旗品牌在新能源领域的技术实力,也预示着换电技术在电动汽车市场中的应用前景。随着电动汽车市场的不断成熟,换电技术有望成为解决充电难题的一种有效方式,为用户提供更加便捷的出行体验。