#用车心得18年接手我老板的车.24万买的.我老板开了8万公里左右.他换了A8。这个车用到现在很省心.发动机.变速箱很稳定.不烧机油.舒适性很高.空间也很够用.18年到现在一次事故都没有.全车百分九十原漆。我老板在市区开也没有事故.保养很好。我也是一个很爱车的人。 这个车有几个地方需要注意⚠️ 第一个就是15万公里.水泵要更换.水泵一个小的电池阀要换原厂.大约500左右.水管换了一条. 气门置盖垫.换了一个.皮带轮.3个小的10公里要更换. 机抓胶更换. 其他的都不用更换. 用到现在快17万公里.在市区开1块一公里.日常代步可以. 就是这个车加速就不及1.5T.2.0T.跑起来也很可以.高速最快150码.动力还是持续有.不敢在开快. 日常保养7000换一次机油.4-5万公里换变速箱油. 我升级了18款运动前杠.大灯.中网.轮毂.排气. 说到这个排气.估计是自吸6缸.声浪很好听.浑厚. 虽然经常看网上人说.CVT没有驾驶乐趣.动力不行.不能暴力驾驶.但我开着用方向盘有换挡拨片.直接切换.动力也可以. 这个车总体下来.还是很有性价比. 最近被网络洗脑.说这个CVT变速箱垃圾.还不如双离合变速箱. 最近也为了这事.也想着换个二手14款3.0T高配.看了二手车市场价格都很高.车况好的17-8万.车况一般13-4万. 又担心二手车水很深.各种忽悠.毕竟自己的车还是很了解.我也去打了价格都说这个颜色很差.内饰.有人开7万.8万.想想换个3.0.还要补一半的价格.算一下.保险.整备.也要补10万左右.最后的念头也慢慢打消了.10万我可以在买一个二手大众GTI. 我也会定时分享我的爱车🚗.感谢大家的关注与支持.
#保养作业五一出游撞完鸡后和四儿子侧面了解下修理中网要多少,被告知这玩意只能整体更换,保守估计要两千左右,被劝退。但是不修整一下也不好看啊,考虑一下两个选择:胶水或者捆扎带。胶水由于缝隙太大估计单独使用效果不好,还要和捆扎带配合才行,尼龙扎带倒是挺方便,不过强度和耐老化性都差点意思,估计得一年一换。正发愁呢万能的拼夕夕给推荐了不锈钢捆扎带,看起来不错的样子,于是下单坐等。到货后先做个破坏性实验,估计用到换车都没问题。开工时发现忘了买扎带钳了,也懒得再等,两把尖嘴钳上阵搞定,除了速度有点慢还费手之外完全不影响效果。打算等胶水到了后再溜一遍,强度肯定没问题,外观感觉也还可以,关键是省钱:五十大洋不到解决问题。