懂车帝视线
日前,小米汽车官方再次发布了网友对小米SU7相关问题的回复。其中包括近日在小米体验店内,有部分展车出现座椅“鼓包”和“包浆”的现象,官方也做出了解释。
IT之家
IT之家 4 月 5 日消息,小米汽车今晚发布了答网友问第七集,汇总了网友比较关心的 11 个问题。针对“小米 SU7 线束为什么是铝,而不是铜?是不是“偷工减料”?”的疑问,小米汽车表示,目前绝大部分主机厂的充电线束等都采用铝导体方案,小米 SU7 也是。
新车评
去年,长安汽车正式发布了旗下的全新混动系统,蓝鲸iDD,采用P2混动结构,这种混动在自主品牌中目前也只有长安汽车在使用。
IT之家 4 月 18 日消息,小米汽车的“固定环节”每日答网友问今日继续,此次的问题主要围绕日常用车,亦对部分传闻进行否认。近日,网上有传闻称,小米智驾中低阶方案会采用三方竞标的方式。小米汽车方面表示,“完全是谣言”。
世界先进制造技术论坛
在弄清楚这个问题之前,首先我们要了解一下为什么多数人脑海里的汽车转向系统模型只对了一半儿以及实际的转向系统是什么样子的。1. 为什么多数人脑海里的汽车转向系统模型只对了一半儿?个人认为,在很多人的脑海里,汽车前轮实现转向的机械结构大概是下面这样的。
赵璞工作室
3月28日,小米集团在北京亦创国际会展中心举行主题为“向前”的小米汽车上市发布会,正式发布小米 SU7。在发布会上,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示:“这是小米 SU7 第一次正式亮相,也是我人生中最重要的时刻。这个时代的梦想之车必须要有最先进的智能科技和最出色的驾驶质感。
轰Party
大概没有什么语言,比用“千呼万唤始出来”来形容小米汽车的正式上市及广大网友对小米汽车的期待,更贴切了。3月12日,小米汽车创始人雷军在微博官宣:3月28日小米汽车将正式上市,上市即交付,交付即上量。
同分子
提问博越cool智联+,装行车记录仪,在上面阅读灯那个位置取电12V,那个6pin接口叫什么型号或者有没有链接?好,实现无损安装。就不用走一大圈儿线了。
哈滴滴滴滴滴滴滴滴
提问pin口令是什么?
夜空中最亮的星
事情是这样的,一月份买的没怎么开然后上个月登录用户的时候输入PIN码不小心输错了几次导致车机锁了访客用户也切换不过来,一直显示加载中系统错误什么的,后面过了一段时间自己好了但是只能访客用户登录,里面的一些APP用不了,半个月前到4s店弄了一天没弄好说店里信号不好,现在这几天试了好几次还是登录不了直接显示所选系统不可用!有朋友也出现这种情况吗,主要刚买的还没用过就卡机死机
有趣的小羊咩咩
提问请教一下大家,为什么每一次启动进入车机都会提示需要输入PIN
金华永利安陶瓷批发
提问各位大神,十一代雅阁的刷脸登录怎么登,有谁整明白的吗?PIN码又是什么码
夜雨舞清风
提问各位哥哥,24款45两驱,APP远程控制,远程锁车开车门鸣笛闪光什么的都好用,次次成功。 就是App远程启动车辆(打火),十次有九次,输入PIN码后一直在转圈,也不提示是因为啥,就是转圈。前提是我完全按照说明“挂在p档,手刹,空调系统开着,熄火,锁车”,启动十几次了,只有一次成功。 有同样问题的大佬吗?怎么解决的?愿听高论。
丨一梦两三年丶
提问24款,发现5,SE版本,后门B柱这块原来是不是拉手,后来减配了?现在有没有什么合适的改装方案? 还有你们那个InControl 智能驭领,在室外有信号的情况下车机系统登录有遇到过重复,反复一直登录或者登录失败的问题吗? 有时候还卡在4位数PIN码那块,一直循环让输入-确认,输入-确认…… 电动踏板偶尔还卡在中间,不能完全收回,也不能完全伸出,这个是怎么回事?
mittle1986
提问16款308通电后为什么手机每次都要自动弹出PIN码,但是点取消后不输入蓝牙也是可以连接的,只是每次都弹出来就很烦
无双铅笔7d0
国庆OTA 升级S9系统后,3号和今天两次出现蓝牙连接让输入pin 码,打不开车,门上的无钥匙进入也无效。3号那天,后面拿了车钥匙又自动连上了。今天又出现这个问题,不记得设置过pin 码,各种试了都不对。不知道什么问题,问售后也只让开过去看。
用户5128156701367
提问每次启动车的时候都需要输入自己的账号的pin码,有什么方便跳过吗?每次都输入超级麻烦
每次启动车的时候都需要输入自己的账号的pin码,有什么方便跳过吗?每次都输入超级不方便
华丽丽349
我的天逸BEYOND,珍珠白色,购车一年,刚刚进行完二保,到今天总里程数7185 公里。正是驾控顺手,颜值巅峰的时期,前些日子分享了二保的内容,今天终于有空把保养的感受分享一下: 1关于防冻液 我的车一保时的里程数是3800公里,二保时是6991公里,这两次保养都是常规保养,更换机油机滤,各种免费检查,车机升级等等。 一保的时候一切正常,二保发现防冻液页面有点下降,需要加注防冻液,我在旁边看着,问保养师傅为什么会出现这种情况,这是车辆烧防冻液的意思?师傅告诉我天逸是涡轮增压,涡轮增压车辆防冻液适当减少属于正常现象,不必担心。 这样情况还真没碰到过,真如师傅说的那样是正常状况吗?车友们的车有没有这种情况? 2关于更换机油 两次保养都是免费,一次是购车福利,一次是买保险福利,赠送的保养默认长城机油。因为我签了三年五次道达尔保养合同,所以一保的时候我就想加点费用更换道达尔机油,但师傅说没必要,只要不是两种机油交替进行就好。二保时候果断更换道达尔,加了83元。尽管有车友给我留言说道达尔机油未来有烧机油的可能性,但我个人感觉,更换道达尔保养后,车辆偶有的顿挫感消失,行车给油也更顺畅,车辆更有劲了。 3关于车机升级 上次用车半年时,车机有过一次升级,那一次除了开机界面改了,没感受到有啥变化。这次车机升级以后,增加了远程控制和找车功能。我试过,在APP页面,增加了远程开锁和远程找车功能键,点击远程解锁和远程找车时,出现输入四位数的PIN码界面,好一个研究,最终是输入手机后四位数成功解锁。远程开锁功能不错,在楼上可以操作给车辆解锁,就是能增加一键降窗就更好了。远程找车时车辆响应方式是鸣笛两声,不过只能一次,不能连续操作。 4关于车胎胎压 天逸车只有胎压报警没有胎压监测,之前就看到过好多车友自己加装胎压检测仪。一保时候胎压监测2.6,上次的师傅说胎压有点高,给调回到2.5了。二保时候检测胎压竟然还是2.6,这次的师傅说正常,一头雾水中,之前车友们说夏季胎压不能太高,但和师傅交流,说2.8以内就正常。不知道夏季胎压2.6到底高不高,高了会有啥影响。 5关于发动机舱清洗 一保的时候发动机舱没有清洗,看到其他车友分享泡沫清洗后机舱干净整洁的样子,二保我特意要求清洗机舱。师傅用一个大马力风筒角角落落吸尘给清理了,尽管我知道这个清理无所谓,但看到机舱洁净的样子,心里很舒服。 6写在后面的话 写在后面的不是套话,天逸BEYOND真是款好看好开且皮实耐操的好车。最近又推出了23款新车,增加了一款新的极夜蓝色,作为老车主,推荐天逸,期待更多人认可他的好。 感谢圈主推荐指导
李蕾100428366
大捷龙keysense钥匙pin码是什么?
爱吃榴莲的橙子酱
我是属于比较能接受新事物的那一类人,早在9年前就成为了第一批油电混合车型的车主,虽说混动和纯电还是有一些区别,但也算对电车有了一些基本认知吧!正好家里这辆混动的车子也年龄很大了,最近新能源又很流行,就开始了新能源的看车选车之旅。 先后看了奥迪,小鹏,理想,奥迪是被它原始社会的内饰劝退的,小鹏颜值也实在没长在我的审美上,理想更适合二胎三胎家庭尺寸对于我家并不适用,最终锁定了蔚来和飞凡并都进行了试驾。最后选择了飞凡可能也是缘分,那次去看蔚来正好展车是刚到的,坐进去没一会儿被熏得头昏脑胀,一开始还以为是自己过分敏感,后来看到懂车帝的夏测数据也证实了ET5的内饰的确不太环保,当然蔚来的细节和内饰的设计无人能敌。没选特斯拉是我们家里特殊情况美国品牌不适用。 第一次知道飞凡是同事买了一辆R7,外形看起来很帅气,开了几个月她觉得还不错推荐我看看。飞凡是除了蔚来之外唯一支持换电的品牌,我是汽车行业从业人员,我想的是电池在不久的未来可能会有技术变革,支持换电的车型后面可以更好地享受新技术,而不用换一辆车。并且电车更趋近于3C产品,更新换代快,选择电池租赁3年后想换车也更方便。 F7和R7都试了下,还是更喜欢R7。从外行角度来说,选它那就是一眼觉得好看,作为汽车行业人士还是想从技术层面讲一讲普通大众可能并没注意到的这辆车的一些技术点: ①电池是宁德上汽合资的上汽时代的电池,大品牌比较靠谱,毕竟电池是电车很重要的一个部件。另外电控做得也还可以,续航目前开了1000多公里还是满意的。不算特别突出绝对算得上中规中矩稳扎稳打。 ②8层绕组hair pin直瀑式油冷电机,功率250KW,应该是目前量产车型功率最大的电机 ③率先搭在华为全球首发的AR HUD(现在市面上的是W HUD),虽然目前开下来没觉得这个HUD有多惊艳但对消费者来说的确是个噱头哈哈。据说为了这个HUD模块占用了很大空间导致上不了前双交叉臂和空悬,这里要吐槽下R7的悬架真的是它最大的硬伤了。 ④Conti premium contact C静音轮胎+无框门配6mm双层夹胶玻璃+BOSE音响带来优质NHV和影院般的听觉享受。俗话说看一辆车好不好就看它的轮胎好不好,这个轮胎路感极为清晰,虽然扁平并且胎壁薄容易坏,但开起来真的是一种享受。 ⑤天幕是双银镀层、PVB 夹层、FTO(Low-E)镀膜层技术,隔热率高达 87%,真的一点都不晒 当然缺点也不少,小毛病多可能是新能源的通病 车友群吐槽比较多的是内饰会有一些异响(我刚开了一个半月可能时间比较短暂时没感受),智驾包括城市巡航高速智驾和自动泊车跟一线的小鹏等还是有差距。 下面简单说一下一个多月的使用感受。电车用电成本是真的会比汽油便宜很多,周末出游的频率大大提高了。电车的车机系统和智能座舱也是颠覆你的认知的,用便宜的电费躺在车里吹着空调,按着摩,全景天幕看着天,真的是特别的享受。飞凡还可以在车里唱KTV,HUD可以投屏看电影。飞凡APP还能赚积分在商城换各种东西,商城的东西都还挺有品位的。 说一下大家最关心的电耗吧!我上下班全程地面很多红绿灯,车子少都是绿等电耗能到14,高一点差不多16,高速智驾80-90码可以到13,速度上去电耗也会略高一点,这个电耗对于一辆长5米宽接近3米重2.2吨的中大型SUV来说,还是挺有竞争力的。还有一点就是底盘很稳,过弯表现非常好!个人感受转弯半径也并不大。 目前开下来总体上觉得还不错,除了悬架偏硬,车门比较重女生关门要使点劲,车内储物空间有点少,装配工艺有待改善之外,没什么要吐槽的了!希望飞凡越做越好! 给你们看看前后贯穿式的灯,真的好看