资讯
车友交流

车友都在聊

汽车改225轮胎

凤凰网汽车
轮胎的宽窄对车子有什么影响？
现在越来越多的朋友，在挑选汽车的时候，都要参考一下这个轮胎的宽窄，从而作为一个车子本身的性能的判断。今天就跟大家分享一下，这轮胎宽窄对车子会有哪些影响呢？好比这个轮胎的宽窄，基本上每个轮胎的胎面与地面接触部分的那个宽度。
2023-05-12
新车评
换了好轮胎，结果车变难开了？
我不认为这是坏事，虽然轮胎抓地力不强削弱了锐际的过弯速度，但使得它在过弯时的车身动态容易捉摸，方向给多一点，或是油门给大一点，车身都能如实反应，让人有操作的乐趣——真正是人在开车，不是车在开人。
2020-04-16
汽车小鲜闻
轮胎的宽窄对车子有什么影响？
现在越来越多的朋友，在挑选汽车的时候，都要参考一下这个轮胎的宽窄，从而作为一个车子本身的性能的判断。今天就跟大家分享一下，这轮胎宽窄对车子会有哪些影响呢？好比这个轮胎的宽窄，基本上每个轮胎的胎面与地面接触部分的那个宽度。
2023-07-11
途虎养车
改轮毂帅就完了？不懂这些买再贵的轮毂都是白瞎
对于许多老爷来说，改装轮毂就好比换鞋一样，正如“球不一定要打得好，但鞋一定要是名牌。车不一定跑得快，但轮毂一定要好看!”
2021-06-22
CLauto酷乐汽车
你真的会改“轮辋”吗？超硬核轮圈改装指南
Author / 郝工首先说，这个东西不叫“轮毂”。左边这个叫“轮毂”，也就是wheelhub，右边这个叫“轮辋（wang，音同网）”，甚至通俗一点，叫“轮圈”、“圈”都行，但是它真的不是“轮毂”。
2019-11-28
优视汽车
想买轿车的人有福了，这5款新车将在2024年上市
虽然中国汽车市场的SUV一直很受欢迎，但是轿车凭借优秀的操控、高档的调性也深受老百姓喜爱。时间来到2024年初，车企已经在计划它们今年要发布的新车，如果你想要在2024年买轿车，可以重点关注以下5款车。
2024-01-17
看观汽车
人靠衣装马靠鞍，记录第十代雅阁的三年改车历程
2018年时第十代雅阁悄然上市，而我被它的外观深深就迷住了，果断就去提了车，当时是6月份，而至今车快也接近三年。
2021-04-09
汽配大师说
友情提醒：别克英朗的汽车安装了5种尺寸的轮胎，你别换错了
点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！
2023-09-13
电动EV
比亚迪秦PLUS中期改款谍照曝光，预计搭载第五代DM-i动力系统
近日，拍摄到了一组疑似中期改款比亚迪秦PLUS的谍照，展示了新车在外观、内饰等方面的小幅调整，以及即将搭载的第五代DM-i动力系统。从谍照中可以看出，新车的车头大灯组将进行设计上的调整，采用更加饱满狭长的造型样式。
2024-05-14
优视汽车
美系开始发力2024年！5款全新SUV将接踵而至，你会入手哪台？
虽然美系汽车品牌目前在国内的存在感比较低，但真要论研发新车的速度和制造端的硬实力，那还是有几把刷子的。而在国内市场，我们所最为熟知的美系汽车品牌则是有通用集团旗下的别克、凯迪拉克、雪佛兰以及福特集团旗下的福特、林肯。
2024-01-24
汽配大师说
提醒：斯柯达明锐的汽车安装了6种尺寸的轮胎，你别换错了。
点击右上角关注，为您解决汽车配件选择题！目录○斯柯达-明锐各款车型的轮胎规格型号有哪些？○斯柯达-明锐各款车型的轮胎型号含义○斯柯达-明锐原厂配套轮胎是哪家？正文●斯柯达-明锐各款车型的轮胎规格型号有哪些？2007款明锐 2007款 1.8T 自动逸尊版发动机：1.
2023-08-28
Balance汽车改装
【BALANCE案例】宝马三系安装G025 HK轮毂+KW避震+米其林轮胎
摄影/技术：广州BALANCE【推荐理由】很多车友对待爱车，就像是对待自己的孩子一样，总想着给予最好的。这位宝马车主安装的这几样，每一件都是改装件中的佼佼者。
2023-08-01
新浪汽车出品
年轻人就选它们三款个性小钢炮推荐
不急于下结论，因为还有高尔夫GTI这样的强悍对手在前方等着领克02Hatchback，更不能忽视像MINI这样更富有乐趣的对手存在，如果是你该怎么选呢?
2021-07-14
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
关于凡尔赛轮胎和扎钉的感悟
提车两年多，我的两个后轮已经扎了6颗螺丝钉了，我真的是一度怀疑我是不是得罪谁了。全部都是扎的后轮胎，照理说凡尔赛205的胎宽接触地面减少，应该不那么容易扎钉的，进而我考虑到用车环境的问题。所以联想到最近凡尔赛一些车主，主要是一些19寸轮毂的车主开始吐槽凡尔赛后轮偏磨的问题。关于磨胎：固特异的这一款轮胎是没有凡尔赛18寸米其林轮毂那么耐磨，但是胜在价格也是便宜的，官方只要898元。米其林的轮胎要1400多。两款轮胎的风格都是不同的，米其林的主打静音，固特异轮胎主打节能。我接触的大部分换胎的车友基本上都是开了4-5万公里开始磨胎，这个里程说实话大部分轮胎品牌都开始磨损了，开始磨损的轮胎，基本上刻度线都还在，纹理还算清晰的状态下，还是可以安全行驶一万多公里的，五六万公里换胎也是正常操作。至于极少数车友三四万公里需要换胎的，可能和你的驾驶习惯，用车环境，等等都有着很大的关系。毕竟凡尔赛的装载能力很强，有些路况不好的车友，用车环境恶劣的，或者是拿来装货搬货的，都是存在的。轮胎是易耗品，既然是易耗品，肯定需要更换。大部分车友是日常通勤，开五六万公里都是没问题的。如果换胎建议更换其他品牌225或者235的轮胎，一次性解决大家对于胎宽的顾虑和耐磨性更好的品牌选择。买车用车，也是一个不断改车的过程，把车子变成我们想要的样子。我目前开了3万公里，因为上海这边路况还可以，主要是以通勤为主，而且开车虽然急躁，但是也不暴力。轮胎还是慢新的，再开三四万公里没问题，包括我的电瓶，保养的时候检查还是健康的，已经用了2年多了，依然可以在用2年。至于我频繁扎胎，左后轮的轮胎已经补了三个蘑菇钉，然后这一次第四颗钉子扎到了之前的蘑菇钉上，还是还有轻微跑气的情况，所以补胎的师傅都没法儿使用蘑菇钉，只能先用贴片补胎，我已经在二手市场350元包邮买了一条几千公里的凡尔赛固特异轮胎，三天到家，30元工时费找补胎的师傅给我换一下就行了。上一条二手胎开了16000公里，依然还在使用，没有问题。
2024-05-27
费费菲费
凯迪拉克CT4车主·车龄3年
提问请问换轮胎，17寸的，前面保持225 45 17不变，后面改为245 45 17怎么样？米其林ps4怎么样？或者其他推荐？感觉原车防pc6太硬了，胎噪太大，太颠了。。。
2024-05-27
比亚迪汽车郑州倡弘
798的秦配置分享
热度比较高的7.98万的秦Plus dmi它的变速箱是E-cvt无极变速。车长是4m765，车宽是1m837，车高是1m495。百公里亏电油耗是3.8升，整车保修是六年或15万km，三电系统是终身质保的。嗯，那他的三电的话，电池，电机，电控这些都是比亚迪独立自主研发的。也是目前所有车企里面唯一能做到三电都是自己研发的车企。它的油箱容积是48L，整备质量的话一吨五左右。他的轮胎的话有两种规格，那798是225/50/16的轮胎。嗯，其他配置的话都是215/55/17的轮胎。Esp车身电子稳定系统，这个是全系标配的。这个全系是标配了六安全气囊，前面两个，侧面两个，还有侧安全气量，这个也是全系标配的。倒车影像，倒车雷达这个也都是有的。另外还有这个自动驻车，上坡辅助，四种驾驶模式，尤其这个雪地的驾驶模式是非常实用的。嗯，能量回收，低速行车警示这些也都是有的。
2024-05-26
奔跑的足球狗
哈弗赤兔车主·车龄3年
提问有没有老哥改轮胎的？我家贵州的，经常跑的国道，贵州的国道懂的都懂，几乎都是山路，本人开车属于比较激进的那种，不得不说兔子的底盘真的很扎实，和我单位的老途观不相上下，无论是大弯还是小弯支撑力都很好，快速杀弯的时候是真的能提供爽感的，然而完蛋就完蛋在兔子这套18寸225宽的轮胎实在拉跨，弯道稍微急一点就经常出现推头的情况（可控范围内），明明底盘的极限还有很多，轮胎却总是抓不住地面。如果换成19寸或者20寸235的胎会不会好很多？当然油耗肯定会高一些。所以想问问有没有大佬换过轮胎？换完以后开起来怎么样？
2024-05-25
亚兰斯海豹
海豹车主·车龄2年
元puls510最大输出功率
分别测试了一下元puls510最大输出功率，运动模式下最高达到了164千瓦（换算马力约223匹），原厂215节能胎加速太滑了，不止起步打滑非常严重，甚至三四十时速全力加速瞬间也有一定程度打滑，如果轮胎换成225性能胎，加强一下抓地力，零百实测跑到6.9问题不大，妥妥的6秒俱乐部成员，原厂胎配不上这个动力。 ECO模式最大功率136kw，＝185匹舒适模式最大功率152kw，＝207匹运动模式最大功率164kw，＝223匹
2024-05-24
喜欢车的打工人
试驾神秘黑武士-SUV新体验
- 外观：比亚迪元PLUS的车身长度更长，而奇瑞iCAR03更宽、更高，且采用全铝车身架构，重量更大。 - 动力和续航：比亚迪元PLUS在电机扭矩方面表现更优，两驱版的最高极速可达160km/h，而奇瑞iCAR03为150km/h。 - 悬架：虽然两者都采用后多连杆独立悬架，但奇瑞iCAR03的悬架用料更好，采用了铝合金材质，后悬架摆臂为H型，类似于豪华车上的耦合式多连杆设计，因此在耐用性、舒适度和操控性上表现更出色。 - 轮毂和轮胎：奇瑞iCAR03配备了18英寸轮毂和225mm宽的轮胎，而比亚迪元PLUS则为17英寸轮毂和215mm宽的轮胎。 - 内饰：比亚迪元PLUS的内饰更具个性，而奇瑞iCAR03则更具档次感，且中控屏幕更大。 - 配置：两款车的入门车型都配备了四安全气囊，但奇瑞iCAR03还配备了全景影像、全景天窗、无线充电等配置，而比亚迪元PLUS则配备了热泵空调等配置。综上所述，比亚迪元PLUS和奇瑞iCAR03各有优势，你可以根据个人喜好和需求进行选择。
2024-05-24
喜欢车的打工人
试驾神秘黑武士-SUV新体验
- 外观：比亚迪元PLUS的车身长度更长，而奇瑞iCAR03更宽、更高，且采用全铝车身架构，重量更大。 - 动力和续航：比亚迪元PLUS在电机扭矩方面表现更优，两驱版的最高极速可达160km/h，而奇瑞iCAR03为150km/h。 - 悬架：虽然两者都采用后多连杆独立悬架，但奇瑞iCAR03的悬架用料更好，采用了铝合金材质，后悬架摆臂为H型，类似于豪华车上的耦合式多连杆设计，因此在耐用性、舒适度和操控性上表现更出色。 - 轮毂和轮胎：奇瑞iCAR03配备了18英寸轮毂和225mm宽的轮胎，而比亚迪元PLUS则为17英寸轮毂和215mm宽的轮胎。 - 内饰：比亚迪元PLUS的内饰更具个性，而奇瑞iCAR03则更具档次感，且中控屏幕更大。 - 配置：两款车的入门车型都配备了四安全气囊，但奇瑞iCAR03还配备了全景影像、全景天窗、无线充电等配置，而比亚迪元PLUS则配备了热泵空调等配置。综上所述，比亚迪元PLUS和奇瑞iCAR03各有优势，你可以根据个人喜好和需求进行选择。
2024-05-24
白夜逆旅
星瑞车主·车龄3年
提问有人换轮胎了吗？朝阳一号怎么样？225/45/18R线下一个700元贵了吗
2024-05-23
夏天58162
提问为什么捷豹xel的轮胎那么那么窄啊，225，还是后驱车，前后都是225感觉太窄了。你们觉得问题大吗？
2024-05-22
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
分享我的凡尔赛长途油耗表现
我的凡尔赛也差不多买来一年了，今天就来分享一下长途油耗表现吧。我的凡尔赛C5X是原厂18寸225米其林轮胎，目前行驶里程10000多公里，我的用车环境基本就是市区上下班代步、周末近距离驾车郊游，假期偶尔长途出行，但来回也不超过1000公里，行驶的路面都是城市道路、如果是跨市或者出省就要走高速了，不知道你们是不是这样的，我的凡尔赛C5X跑长途也不少了。这次出行整好赶上公司不忙，想回家看看爸爸妈妈，我就吧这两年的年假一次性全休了，大概半个月左右，准备在家里多待几天，好好陪一下爸爸妈妈，开着凡尔赛带着爸爸妈妈出去玩一下，老人家基本上都没有出过市，自己家的县城都很少去，别说市区了，一年也没有去过几次。整好自己也买了车了，出行也方便了，准备带着去外面的城市游玩一下，看看外面的世界。广西桂林游玩一下，为了节省开支这次不准备走高速了，跑国道，省道油耗竟然一箱油跑出来1000公里，我是真的不敢相信啊，之前有车友说能跑一千多公里，当时我是真的不信的，现在自己跑出来了，验证了事实确实可以跑出来，凡尔赛C5X真的很省油，在这里分享一下这次长途行驶凡尔赛的油耗我们都是走走停停看到好玩的和美景就会停下来，反正不急着赶路，一路欣赏风景和好吃的，我的凡尔赛C5X几乎都是全程开空调的，从河南出发到桂林道路畅通，行驶顺畅，基本都不堵车，就是经过集市会堵一会。这次自驾游游玩行驶总体来说体验不错，凡尔赛C5X的座椅很柔软，开起来比较舒服，也不会感觉到累。我的凡尔赛一直都是加的92号汽油，不用刻意去加95号汽油，我感觉92汽油足够了。个人行驶感受:爸爸妈妈坐在后面感受车辆的舒适性很不错，全程开空调，在使用92号汽油的情况下油耗为0.4元多点每公里，表现还是很满意的。
2024-05-21
BayernTM25
提问势不凡裸车谈到128000，就是不能选配18的225轮胎了😂，对轮胎不是很懂，19的205固特异轮胎各位用起来如何，坐标山东
2024-05-20
汽车实习生
索纳塔车主·车龄半年
索纳塔提车半个月感受
#众测主题赛我这个是1.5T Pro版的，动力够用，配置也绝对没问题，感觉不舒服就是配备215轮胎居然，之前领动还225呢，大车配小脚，看上去有点别扭，现在说说几点问题： 1、可能是贴前挡膜比较黑的缘故，大灯打开outo模式时哪怕是白天，前大灯也会点亮，搞得跟实习生一样。晚上大灯不亮，想要更换透镜，目前还未找到相关配件 2、油耗个人觉得还行，市内跑表显示8个油，新车才跑了360公里，等抽空去跑趟高速油耗应该会下来点。 3、车机系统点击反应挺快，就是语音识别不是那么人性化，说的话识别不出来，这点让我感觉有点不舒服 4、朋友都说座垫超丑，某宝、某东都看了好多座垫，都不知道选择啥样的，求车友推荐
2024-05-20
燕沛的团宠
大众ID.3车主·车龄2年
海豹06DM-i 与秦L售价一样
#辣评新车【写在前面】海豹06和秦L在车身尺寸、配置、用料方面都做到了高度一致，可以说是除了外观，二者是一模一样，都属于A+级轿车。相比外观海豹06DM-i与海豹B级车还是很像的，但是在个别细节处做了改变，比如门把手设计，但还是保留了海豹的整体设计风格，尤其是内饰做到了高度一致。【产品定位】其实仔细看比亚迪王朝网和海洋网的车型及布局，你会发现跟南北大众很像。上汽大众和一汽大众的车型总是一模一样，无非就是外观造型有些差异，迈腾对标帕萨特、朗逸对标速腾、宝来对标桑塔纳等等。所以海豹06DM-i就是对标秦L的，所以价格相差不大，但从目前发布的车型版本来看，海豹06 DM-i只有120KW和160KW两个版本，而秦L有80KW和120KW五个版本，所以海豹06 DM-i的配置稍高，所以起售价也会高点。两者即是兄弟关系，又是竞争关系，合理的竞争才能给企业增加活力，才能稳步向前。【外观】海豹06 DM-i还是延续了海豹的整体设计风格，前脸依然保留海豹的造型，很多人说海豹06 DM-i的前牌照板露出了一块黑色会很难看，但我觉得这是比较正常的设计，主要是为了安放前置摄像头和雷达，也是为了看起来更年轻化一点，但如果把这一小块全部设计成黑色玻璃板或许更好看点，这是空心的就显得有点廉价感，不排除为了降低成本。尾部还是跟海豹一样，贯穿式尾灯，但是尾部LOGO变了，不再是一长串的字母，改成了更加简洁的“BYD”LOGO。侧面出了前门与后门没有连贯的经线之外，与秦L的造型很像。不过轮毂设计上海豹更加好看和时尚，同时轮胎的尺寸海豹更大，目前来看是没有16寸轮毂。【内饰】内饰依然沿用海豹的设计风格，同样的座椅材质和造型、同样的档把设计、同样的中控设计、同样的悬浮屏和方向盘设计……做到了海豹的套娃。所以可以理解成朗逸与帕萨特的一致，有种小海豹的感觉。【配置】目前秦L的配置比较详细，海豹06 DM-i的配置比较含糊。但从展车的图片来看，应该与秦L一样。也是前麦弗逊独立悬挂和后四件杆独立悬挂，发动机都是采用的1.5L 101马力L4，电动机为120KW和160KW与秦L一样的发动机型号和电机类型，电池类型为全系磷酸铁锂电池，与秦L一致；驱动方式都是一样的前置前驱，轮胎的类型大概率全系采用225/50 R18轮胎。两个配置的价格差异应该在电机功率上，其他方面应该保持一致。目前来看海豹06 DM-i搭配这些配置属实比较良心了，在城市智驾流行的今天，海豹06 DM-i的配置已经完全够用了，L2级辅助驾驶已经完全可以满足日常所需。【价格预测】目前海豹06 DM-i的配置版本有120KW和160KW两个版本，根据目前秦L的定位和价格预测作为参考（之前发布过，详情可以看我的主页文章），海豹06 DM-i的价格应该是12.98万和14.98万，但考虑到海豹06 DM-i与秦L的同宗关系和竞争关系，再来看南北大众朗逸VS速腾、迈腾VS帕萨特的价格作为参考，海豹06 DM-i综合价格会比秦L贵个1万块左右。所以综合来看，海豹06 DM-i 120KW的售价应该是11.98万元，海豹06 DM-i 160KW的售价为13.98万元，这样更适合当前市场环境，也更容易实现比亚迪2024年年销量400万的目标。【总结】海豹06 DM-i的综合配置较高，外观造型更适合年轻人，也更具时尚，内饰用料也更扎实。相比沉稳内敛的秦L，我更偏向于海豹06 DM-i！也更觉得海豹06DM-i 的用料更好，塑料感几乎没有，不像秦L的内饰塑料感重。但是在价格方面秦L的性价比最高，目前来看海豹06 DM-i的销量应该追不上秦L。但是应对和抢占合资车轩逸、朗逸、速腾的市场还是搓搓有余的，与秦L形成珠联璧合的态势，可以满足不同消费者的需求。海豹06DM-i走的还是中高端路线，动力更高，配置更丰富，内饰用料更好，不能用秦L的标准要求海豹06DM-i，两者根本不是一个档次，秦L走的是中低端路线。所以让我选择我还是选择海豹06DM-i作为家用车，秦L还是去做网约车吧，动力、舒适性、功能性海豹完胜，毕竟一分价钱一分货！
2024-05-20