#领克08EM-P提车日记领克08提车快三个月了,五一从广州回了一趟湖南,总驾驶里程已经超过三千公里,做个小总结给大家参考一下! 先说缺点: 1.油门踏板震脚:脚感就像踩在喇叭表面,车外低速行人提示音越大振感越明显,建议试驾把车外低速提示音开到最大,车速20-25km/h感受一下。(猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近,振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的,本人机械硕士。)该缺点非常影响开车体验,是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音,但是这样又不安全,另外车机每次重启提示音又会自动打开,这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声:手机一般上车都是默认直接连接蓝牙,尤其是使用蓝牙钥匙开门,当车机正在使用QQ音乐(或者其他任意非蓝牙音乐app)播放声音时,手机的媒体声音完全就听不了,因为连着蓝牙所以手机没有声音,但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音,必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐,车机才能播放蓝牙的声音,或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音(电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的,也就是技术上是没有问题的)手机才能播放声音,但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的,车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便:手机高德地图中地点发送到车机时,必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式,否则车机无法接收到手机发来的地点(非魅族手机)。 4.起步倒车异响:当汽车启动并倒车时(直接由p到R)有概率会出现“嘣”的很大声的响声,类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音,目前已遇到3-4次,但驾驶未有异常。 5.品控有待提高:车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四(驾驶位顶部),由于怕硬拔会漏水也不敢处理,由于一般看不见,影响也不是很大,领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电,也就是电池实际容量大概19度,不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了(iPhone),发热特别严重,我基本没再打开过。 再说优点: 1.驾驶感非常好:08的操控、车体减震、加速性能真的很好,尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后,比亚迪的加速真的太虚了,尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪,我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了(对,不仅车外低速提示音震动会传递到踏板,路面坑洼不平的震动也会)。 2.辅助驾驶不错:在L2级别的辅助驾驶中,主要是车道保持和自动跟车,紧急刹车等功能都非常优秀,长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑:车机用起来很丝滑,基本没遇到卡顿的情况,系统封闭性挺高,基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错:之前看很多人吐槽hud模糊,我个人感觉还行,由于有点近视,带上眼镜觉得清晰度还是挺高的,感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式,可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图,使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序:车机可以预设自动化动作,比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩,温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大,点赞。
#懂车帝众测提车一年多了,23年买的,价格按目前来看……还是不看比较好 内饰要看怎么去看,视觉上无可挑剔,奔驰这套设计挺讨人喜欢的,但是触觉上不是那么的友好,包括大量的塑料件,烫手的屏幕,指纹中控面板,鼓包的座椅皮,但是,对于我这种无所谓的人来说这些还真就不是啥大问题 说说喇叭,这车5个喇叭虽然看起来挺拉跨,但其实也不咋地,前排说实话有点超出预期,但是后排感觉就像在听隔壁老王吹唢呐那种,不像是一台车上在放的音乐…只能说真就听个响。 然后说说动力,这玩意仁者见仁,真心不慢,急加速也真的吵,突然收油还能感觉到明显顿挫,减速时候我瞎猜哈,不知道是不是动能转换和刹车交接的时候不够连贯,还是说是变速箱的问题,也可能都有吧,顿挫那下也挺明显,但是一年了也摸清楚他脾气了,感觉这车的调教就没想过让你跟开AMG似的去整那一哆嗦,可能更符合喜欢优雅的慢慢开的女士(也有例外比如我媳妇开的比我猛多了),或者对激烈驾驶没兴趣的人群。 刹车得讲讲,个人观点不喜勿喷,很多人我看到说这车刹车前半段软,怎么怎么不爽啦,没安全感啦之类的,其实也理解,之前开过大众那种一点就有的人还真得适应一下,但是你摸清了它脾气以后会发现这玩意挺好用的,长下坡,或者远远的看见红灯了,就踩这一段软的,用动能回收慢慢滑行其实特别丝滑,而且以前老车是个别克凯越,刹车和这个真挺像的,所以我个人并没有觉得不妥反而上手挺快,而且踩深以后其实挺有信心的 自动远光灯挺蠢的,建议晚上有需要高速或者山路等照明条件不太好的时候还是手动模式…… 悬挂后面有些多余的弹跳动作,不是很符合这个级别的表现,尤其就只有一个人开过减速带的时候,但是对于大起大落的那种过滤还挺舒服,地盘隔音一般吧,估计跟固特异胎有关系 尽量别走烂路……没备胎没防爆胎…… 方向盘手感是真的棒,上面的按键也是真的难受,滑动方向那个得摸索一阵子 空间的话,加上安全座椅其实相当于三座车了,真想坐的舒服一点的话别满载…自己开就还好 无线充电鸡肋,配置低,没有记忆座椅,通风,无钥匙进入,有点难受的,各位考虑清楚吧… 缺点优点一半一半吧,至少目前为止没出过篓子,花屏有过一次,没黑过,其他基本都没啥毛病,挺省心的,高速C模式也能开到5个油,这车真的挺适合开高速的,感觉德系这种欧洲车对高速都挺友好的,不管是驾乘体验还是油耗,全程高速的话这车一箱油应该能干到1200公里… 至于外观氛围灯这些就不提了,个人觉得奔驰这些设计是在线的,而且能通过一些小细节提升他的品质感,比如温度调高调低氛围灯有对应颜色的改变,且变得就挺柔和,不突兀。但是……晚上开车,尤其光线不好倒车的时候,最好把它关了或者调低,真的会影响后视镜视野 人比较懒也没怎么给车拍过照片,想到哪写到哪,能看到这说明你可能挺无聊的,总之就是瑕不掩瑜吧,车子本身还是有不错的东西的,也没那些网上说的车标值20万那么的不堪,但也绝对没好到奔驰的真正的水准上去,总之就是,车嘛,工具罢了,喜欢就买,问题真不大,不喜欢就看别的,没必要一拉一踩的不是,最后希望各位老板都发大财,早日开上自己真正的dream car