提问#懂车帝众测东风日产22款14代轩逸3w公里,下雨天副驾驶手套箱下漏水,天窗排水口没堵,前风挡玻璃下方下水口也没有堵,检查空调滤芯的部位,发现空调滤芯是湿的,返4S店需要拆挡风玻璃从新打胶,有这种处理方式吗,又有多少中奖的?
#摩托车装备推荐川崎摩托车尾包,适用川崎绝大多数车型。街车仿赛的痛。没有任何储物空间,加上尾箱又丑得要死。这款包非常合适。不到一百的价格,大小比例非常完美。装几瓶水,钥匙🔑充电宝,手套 短护膝什么的刚刚好。可以绑在车上,也可以随时拿走。防雨不漏水。外观好看协调。我一直放上面也没人偷,前提是里面不要放贵重物品。我的车是川崎400其实其它品牌的街车,仿赛也可以用。我这款是纯黑色防雨的。也有印有kawasaki品牌的 带一点绿色的。我怕时间久了绿色掉颜色,就买的纯黑色。这个很好,看起来不是很贵的样子。小偷也不会惦记。单身狗的福利,不想载人的借口 别人想蹭车就说后座坐不了。真有想带的妹妹,包可以随时取下来。完美
#摩托车装备推荐我在北方的城市,冬季非常的冷,骑摩托也非常的困难,下面我给大家分享 我冬季骑行的保暖装备,主打一个平价好用。 ①首先来说头盔最好是选择全盔,全盔相较于半盔 或者3/4盔来说更加安全,也更加暖和。我推荐的是国 产入门级性价比之王LS2的FF358。价格不到400拥 有很高的安全认证级别。真的是国货之光。两边留 有眼镜槽,夏天戴墨镜也不挤耳朵 这个头盔摩友戴了有一年半了,据他测试整体感觉很满意,也不是很重,颜值在线,风噪也不大。下大雨 头盔里面也不会漏水。 ②第二推荐的就是头盔防雾贴。这个在冬天真的是 太需要了。之前没贴的时候每到红绿灯就得掀起镜 片,冬天好不容易头盔捂点热气儿,一下又放没 了,而且红绿灯多的路段就很烦,后面pdd十几块钱 买了一张防雾贴,贴完效果嘎嘎好,一路都不带揭 镜片的。便宜好用,春天直接撕了也不心疼。 ③第三推荐的就是棉护腿。 这个也是pdd不到30买的,之前夏天的时候戴的是护具那种硬护膝,但是冬天是真扛不住风啊。自从戴上这个,膝盖一点不凉。前几天西安零下十来度也没感觉冻腿,就是大腿根包不住有点冰。 ④第四推荐的就是冬季棉鞋 不是骑行鞋太贵咱买不起,而是劳保鞋更有性价比 ④。专业骑行鞋随便就是二三百,还不如买这个不到一百块钱。反正就路上骑车穿,里面是加绒的, 外面还防水,耐脏。我是给公司又带了一双休闲 鞋,上班换休闲鞋,上下班路上穿这个。不然穿这 个一天脚都熟了 ⑤第五推荐的就是手闷子 这个东西我也是纠结了很久才装的,因为确实会影 响颜值 ,但是最后还是向保暖妥协了,装完才知 道是真香啊。但是车把那里会有点漏风,再搭配这 个海绵就完美了,pdd几块钱。 装完建议戴下面这种薄手套 ,因为正常的骑行手套都没那么贴合手掌手指,里面空间又小会有点影响操作。 ⑥最后推荐的就是加绒头套 上围脖 加绒长头套戴了这个头盔更贴合,不容易位移,并且留有眼镜槽,对于戴眼镜的摩友也比较友好。加长设计也可以直接塞进衣服里面。口鼻处做了呼吸的网眼,不影响呼吸,也不容易起雾了。建议不要在银行门口摘掉头盔,这样保安会很紧张的。 拥有这些装备,冬季骑行不是事
#用车心得说在最前: 这个图文并非更换传统意义上的手套箱里面的空调滤芯,而是外置空调滤芯。不知道这个东西干什么用的,或者对这个不感兴趣的,可以不往下看了 Q:为啥要换这个? A:据说MQB的平台都有外置空调滤芯,但国内的大众把它给减配了。那么我们要做的就是把减配的东西给加回来,同时,外置空调滤芯是在内置空调滤芯之外又加了一层保护,理论上来说过滤的更全面一些。 Q:有什么副作用没? A:这个东西原厂设计的就有,只是国内大众不给装。如果非要说副作用的话那可能就是自动控制的风速会小一些,毕竟又加了一层过滤。对这个心存疑虑的建议谨慎考虑一下。 有不明白的可以私信或者留言问我,废话不多说,下面作业开始 第一步:上网买一个车型适用的外置空调滤芯。探岳GTE可以探岳型号的,都通用,买的滤芯里应该都带工具。 第二步:安装前准备。首先是要把外置雨刮调到维修模式(竖起来)我也不知道这么做有什么用,看别人都做我也做了,不懂怎么调成维修模式的自己百度吧,然后把机盖打开。 第三步:拆卸挡水板和防水胶条。挡水版就是和挡风玻璃相连的那个,我也不知道学名叫什么,拆这个东西首先需要如(图1)把两个卡扣拆下,其实很简单,手捏住卡扣下端往外拉就行。注意探岳GTE有三个卡扣,但其实只要拆图1红圈处的两个就行。拆掉卡扣之后注意!卡扣两端一边长一边短(图2)那个长端的是在上面,往回装的时候不要装错了。拆掉卡扣后手伸进挡水板里面,如(图3)红圈处往上抬就能拆下了,大力出奇迹即可,不用担心弄坏。拆掉后把黄圈处防水胶条拆下,拆一半就行,这个更简单直接抠就行了说句题外话,挡水板拆下后边缘处可能有泥,可以趁这个机会将泥清理一下。 第四步:拆卸进风口挡板。没错,这个名字也是我给起的就是拆下挡水板后就能看到盖在外置滤芯上的板(图4)拆这个把手伸到下面往上一抠就能拆下来,很松的。到是往回装的时候需要注意一下,研究这个盖板的结构发现他是卡在那个外置空调滤芯外壳的上沿和下沿的,因此往回装的时候将上沿对准,下沿一按就可以了(图5)。 第五步:拆原车外置空调滤芯。拿下出风口挡板之后就能看到原车的外置空调滤芯(图6)它的固定外壳有三个螺丝,这时候需要用到工具将三颗螺丝拆下。拧下螺丝之后再将传感器分离(如图7),传感器接缝处直接拔出来即可,然后将留在外壳上的传感器拆下安在新的滤芯外壳当中,都是原装位(图8)。比较新旧两个滤芯,有人担心新滤芯密封怎么样,会不会漏水?反正我买的这个滤芯防水胶条看着还是可以的,再说漏水也是漏到内置空调滤芯里,不用过于担心。 第六步:装回新滤芯(图9),连接上传感器,拧上螺丝,装回进风口挡板,装回挡水板,这里注意装回挡水板的时候一定要用手拍挡水板,让他和挡风玻璃连接紧密不要有空隙 大功告成!其实很简单,中等动手能力即可。有了外置滤芯之后那个内置滤芯就可以换的不那么频繁了,然后隔一两年换一次外置滤芯就行。搞定~
#提车日记【背景】家用第一台车是日产轿车2015年购买的开了8万公里,除了日常保养换机油从来没花过大钱(刹车片没换过、轮胎换过一次、刹车油换过一次、电瓶换过一次),然后双职工家庭考虑增购第二台车。因为第一台车的空间真大,所以准备买一台B级轿车或者中型SUV。 【选车经历】选车的过程中,家人工作迟迟定不下来,所以第一台车考虑置换。具体看了别克E5纯电车型,孩子们很喜欢,因为空间很大。媳妇看上了本田的URV觉得空间大,开着霸气。兜兜转转还看了奔驰的GLB,空间够用,关键是有一点装B属性。其他顺带看的就是丰田荣放、本田CRV、福特锐际、本田冠道、本田皓影、日产楼兰、起亚狮博拓界、沃尔沃XC60、别克昂科威、马自达CX-5,吉普指南者前几年觉得很好看可惜停产了就去看,三菱欧蓝德也是性能不错当然也是停产所以没看,差不多看了4个月车,每周都去,家人已经麻木了。 【落地费用】看了很多的车、试驾也有别克E5、日产逍客、丰田威兰达等几种,觉得思维趋向返璞归真了,所以看到威兰达领先版无敌的优惠价格,瞬间心动了,因为便宜或者是不想看到未来天窗漏水,所以没有预见性的突发奇想交了定金,风云行APP定金5000下单,等一个月珠海市广汽丰田4S店提车,就这样匆匆决定了。指导价17.38,优惠2.8万,裸车14.58万,保险500抵5000算是赠送,购置税厂家减1万,手续费1000,贷款8万免息1年,旧车置换了成交价格,新上市车型没有额外的置换补贴,最终落地没眼看的价格16.1(都说我是大冤种买贵了、出门就想退车,哈哈),赠送了前后双摄行车记录仪、脚垫、免费的膜、倒车影像、皮座椅套、油卡500、一口蒸锅。 【攻略】购车之后,通过车友圈就是发现贵了点,如果有全款能力的话可以去问问汽贸店,应该能拿到更便宜甚至15万以下落地的价格,通过车友群,对这个车的油耗产生了极大的兴趣,如果能匀速40-110的话,不管是国道还是高速,你会发现百公里4升多、5升多的油耗开出来很容易,丰田是日系车最后的尊严确实有道理。不像某些国产车、欧美系车动辄十几个油耗、会产生加油焦虑或脚法焦虑。 【内饰】内饰摸了一圈,一半以上的位置都包了软垫,少许安慰了自己,这是一辆物有所值的耐操车。车门板的缝隙确实宽窄不一,好在车是黑色的,远看也发现不了。晚上找不到升降窗的按键,容易按错,特别悲催的是二排头灯,经常松动脱落,这还间接导致顶棚松动下垂,4S店都修麻木了,他们也搞不定了换新的也还是老样子,过几天还得抽时间去修。 【车机】领先版也是统一配置的,全系车辆大10.25寸大屏无线链接苹果或华为手机是非常的棒,缺点是耗电快,导航用久了有延迟可能错过高速出口(亲身经历3次以上了),掉线到是没出现过,就是延迟10-30秒吧,还没死机过。一个人开车喜欢安静开窗,如果路上灰尘大或中午太阳晒就开空调打开音乐,儿子刚上小学,上车就是要连接车机看视频动画片,挺流畅的。高配车是全液晶仪表盘可以羡慕一波,我这台领先款仪表盘就是中间小方块液晶的,自己喜欢保留界面油耗界面,一个星期会看一次胎压数值。每次停车熄火等待系统关机、显示本次油耗界面,如果数值低给自己树一个大拇指,悄悄的自我表扬一下脚法。 【空间】 乘坐空间:自己的大致身高174左右,140斤,觉得驾驶空间充分且满意,孩子喜欢前排、二排、后尾三空间移动,每个空间都能给孩子带来快乐。 储物空间:前后排的储物空间看车辆说明有十多处,中央扶手箱、副驾手套箱丢了一些不常用的东西进去,其他都没用过,后尾箱常年丢一个吹风机和打气泵,所有空间都处于闲置状态,主要担心杂物多了有异味,本人也喜欢空间大一点,心里敞亮。 【驾驶感受】和之前开过的车1.5升排量轿车对比,感觉动力够用了,没有肉的车只有肉的脚法,以前1.5升排量只要红绿灯提前3秒挂档,变灯瞬间也能推背起步,所以现在更不用担心了。尤其是急加速的时候,以前是光踩不走原地5000转,现在只要一脚下去,车就在移动了,深踩就更快一些,驾驶感受市区便利了、高速轻松了,该超车能超出去,该加速能加起来,高速到处都是摄像头,最多开过150的速度,没地方飙更高的车速了。平时市区脚法轻柔一点,0-100公里,不开空调的话1000转速都够了。噪音能接受,100万的车高速也没好哪里去。 【能耗】日常主要行驶市区非常焦虑的路段,上班1.7公里3个红绿灯还总是堵,送娃上学单程3公里,早晚高峰也是堵,油耗9-10左右,周末出去玩,基本10-30公里以上,油耗5-7左右,大体平衡下来表显综合油耗目前7.3升。 【总结】经过三个月5000公里的驾驶之后,这辆车油耗、空间都很满意的,动力方面也有较大的进步,都说日系车油漆比较薄,上周媳妇开车在停车场出库的时候一血刮蹭了一辆倒车的别克车,威兰达车漆完好无损,对方别克掉漆明显,给对方赔300块。 感谢圈主骁睿915指导推荐!