资讯
车友交流

车友都在聊

汽车冷却系统水泵

汽车小學生
《发动机冷却系统的完整工作过程（1）》
发动机的冷却系统，是如何工作的？不起眼的小水泵到底有多强大？节温器是什么？
2020-07-10
撸车师兄
冬天冷却系统故障频发？提前了解这4个零件，出问题了也不慌
上篇文章我们聊到了家用车水箱为什么会坏掉的原因和解决方案，很多老哥在评论区就问我，除了水箱之外，冷却系统还有那些容易漏水出故障的地方?
2023-12-15
长谈汽车
宝马7系冷却系统故障，可能跟这些原因有关系，解决方法建议收藏
车辆概况：宝马7系 2019款，搭载的发动机型号为B48B20B，提车1年半行驶2.8万公里，未出过重大交通事故。故障描述：车辆在正常行驶过程中提示冷却液液位过低，后经检查确认是冷却系统故障。
2021-06-15
直爽香瓜Nmz
【维修知识】汽车“冷”知识，你不知道的冷却系统
维修tips冷却液冷却系统冷却液温度过高的现象、原因有哪些？怎样排除？汽车冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，以及其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。
2023-05-26
不懂车不行吧
图解冷却系统的结构、原理
发动机冷却系统一般包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、水管、补液罐，还有发动机机体上的水道（水槽）、气缸盖上的水套及其他附加装置等。
2022-05-27
李富贵青岛悦途汇名车
实表2万公里，个人一手车，90%原漆。
最后一代经典C7旅行版，18年12月上牌准19，原装进口奥迪A6 Avant 35TFSI 时尚型，新车指导价41.98万，现分期首付仅需6万开圆您一个瓦罐梦！全车90%原漆，个人一手车，仅行驶2万多公里实表，全程4s记录，斗牛红金属漆外观贴纳多灰车衣，与奥迪A6 Allroad相比，是为更加纯粹的旅行车，底盘更低更接近轿车，配置豪华:全景天窗，记忆感应电动尾门，定速巡航，四门无钥匙进入，一键启动，自动驻车，座椅加热，座椅记忆，后排独立空调&双区自动空调，循迹倒车影像&前后驻车雷达，Led自动头灯组&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，大灯延时关闭，奥迪大灯雨雾模式，真皮多功能方向盘，电动座椅10向调节&电动腰托，经济/舒适/运动/标准多种驾驶模式，6英寸液晶仪表，MMI-8英寸中控悬浮液晶屏，美国Nvidia处理芯片，手机互联，车联网，蓝牙，导航，单碟DVD，道路呼叫救援，前排两个Usb/Type-C接口，Aux&Usb&SD地图流量卡接口，行李箱12V电源接口，胎压监测，18英寸双五辐铝合金运动轮毂，高性能打孔通风刹车碟，备胎，双边共双出运动排气，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防炫目，后排侧隐私玻璃，主副气囊&前排侧气帘&前后排头部气囊，上坡辅助，铝合金行李架，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸4947mm&1874mm&1459mm，轴距达到2919mm，驾乘空间表现丝毫不逊色国产加长版，后备箱常态容积达到565升，后排座椅可按比例放倒进一步释放出1680升海量存储空间！配备75升油箱，搭载沃德十佳新款第三代EA888-1.8T直喷发动机，最大马力190匹，1400-4100rpm可爆发320Nm峰值扭矩，4200-6200rpm可输出140kW最高功率，极速226km/h，零百仅需8秒！缸内直喷燃烧效率出色，最大喷油压力250巴，AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），双油轨四喷油嘴，采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器（该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上，压缩机壳体带有集成脉动消声器，噪音低，转速稳定性更高），排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式（避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉，提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前，由于使用了这种集成式排气歧管，与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了），还使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，采用电子调节水泵（能够更加精准的根据发动机工况，对冷却液进行精细化调节），优化了二代烧机油问题，比上代更优秀的轻量化设计，降低缸体厚度减重5公斤，改进了二代正时链条跳齿问题，此故障发生轻则上万维修费，重则更换总成，排气管和排气冷却系统集成至气缸盖，氧传感器直接安装在集成式排气歧管后，缩短发动机暖机过程降低了油耗，使氧传感器能更快达到工作，三代采用了创新型热量管理，用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统，更加精确高效，在涡轮增压直喷的发动机中，首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管，平衡轴增加滚针轴承（减少平衡轴摩擦，延长使用寿命），匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱，主要用于纵置发动机（MLB平台）车型（DQ500-DQ380-DL382），①具备双离合模块的独立冷却系统（可以提升变速器的散热能力和使用稳定性），②具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐（降低变速箱内耗，提升传动销量，更为节油，减小了变速箱内部压力，提升传动效率，这也为其带来了0.2秒的换挡速度，更快，更平顺），DL382变速箱支持5000转弹射起步，撼动了保时捷PKD的地位，拥有超强实力，无需循环机换油，兼具稳定耐用性、燃油经济性，湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题，提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度，当一个离合器工作时，另一个已经进入待命状态，比手动变速箱换挡还要快！出色的换挡平顺性，比干式更好的散热以及动力响应，更好的稳定性，兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置模块化平台打造（接近50/50完美配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升基准设计性能，车身减重50kg大幅提升操控性），秉承德国顶级装配工艺用料，空气动力学组件，铝合金前后副车架/铝合金横向底盘加强筋，铝合金纵梁，前五连杆独立悬挂/铸铝摆臂，后梯形连杆式独立悬挂（双叉臂改良运动舒适兼备，路感比五连杆悬挂好，操控优秀），铸铝轴承底座/转向节，铸铝转向横拉杆/防倾杆，隔热瓦保护传动轴，欢迎咨询选购。
2024-01-17
领克01empAM车主
领克01 EM-P车主·车龄2年
提问现在01emp出现故障码趴窝，主要有哪几个有问题？我知道的比较多的就是冷却系统水泵机械故障，还有哪些？这临近过年了，想让4s店提前检查下是否有这些问题
2024-01-09
李金博01
大众1.4T发动机三大通病，来看看你是否
大众EA211发动机系列，是专为横置MQB平台开发，旗下有1.0/1.4/1.5/1.6MPI多点电喷+自然吸气，1.2/1.4/1.5TSI缸内直喷+涡轮增压等等机型。毋庸置疑的，其中的1.4T版本发动机，从奥迪A4L和途观L，到朗逸宝来都有搭载，也是最为大众粉所赞爱的一款机头。此外，1.4TSI+7速干式双离合DQ200的动力总成，堪称燃油车时代的黄金动力总成，在燃油经济性和动力响应的平衡上，无能出其右者。今天，我们就聚焦该款发动机的常见病与养护用油，展开说说。 1.4T的三大通病 1、节温器和水泵漏水 EA211的1.4T有“发动机主冷却循环”和“增压器和增压空气冷却循环”，两个相互独立的冷却循环组成的双循环冷却系统。缸道密封圈排气凸轮域驱动水泵,连接热交换器冷却水道缸体水道一 ~急店酱嵛回因此，在发动机冷却系统回路中设置了两个节温器，一个节温器和发动机水泵集成在一起，到了一定公里数，就会出现漏水。总体来说，EA211的还是要比EA888节温器水泵寿命长故障率更低。 2、机油压力调节器和开关漏油有部分EA211/1.4T发动机(型号是CSS的较多)，会发生发动机机油压力调节器，以及机油压力开关泄露机油，机油顺着线束窜到发动机的电脑线束总插头，引发电脑板故障。比如，因为维修不及时，发动机电脑板进油，导致和发动机电脑板集成在一起空气压力传感器工作不良，导致空调不制冷，或触发仪表亮发动机故障灯等。因此，建议保养时重点检查，如果线束插头上有机油，要更换机油压力调节器，及压力开关和线束，避免烧电脑板。 3、十万公里后，出现加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油 EA211/1.4T的发动机气门采用65度夹角设计，较常规发动机45度气门夹角的设计，气门上部空间较小，加上缸内直喷，容易累积气门积碳，多了就会把进气门上部分堵住。进气量不足，进气不能形成设计涡流，会导致燃烧不完全，扭矩不够产生加速抖动，冷车抖动，加速无力且费油等状况。因此，建议每隔6万公里拆解进气道，用核桃砂进行一次深度清理。其他如碳罐电磁阀报邮箱排气故障，国六车型颗粒捕捉器，燃油泄露诊断泵报故障也都较为常见，更换相应配件即可。 2/ 1.4T的用油养护按售后通知规范，1.4T的机型有两个规范的机油选择- 非国六版本的，可以使用VW502规范的30和40粘度机油，或VW504规范的30粘度机油，国六版本带GPF颗粒捕捉器，需要使用VW508规范的0W-20机油。我们知道，大众售后给1.4T非国六车型常备常用的就是5W-40的机油，但从实际行车体验来说，小排量涡轮用30粘度机油是燃油经济性与舒适性最为兼顾的。中国成同网上汽大众认可的机款产 *在各种发品，为您的爱车把的待久的保护。良好的扰; 上汽大众汽车有限公司企及时基知上汽大众衫销商酸少发动状最新更线信息，因龙收们建设曾上汽大众经国商效为您的侵车更换发动机机油，良好的低忍通常于您年辆的机油舰范小心发动精类型现活规范认可的添加剂产发动机机油仅 1.1汽牌发动机 1.875 汽动 FW SO2N0或家容0药锋标复鸡机认可的任何添烈 0Ts1 汽魂在质复担保范围发动机提示周台上汽大众经辆商容装前，经上汽大众认可我们建议，在长距物炮范地产品。购买机对合市性对租制容感上注明格的发动机机油井适的发动机机油机油的油对于1.4T的机型国六版本，建议可以选用 VW508的0W-20，或是VW504的30粘度机油作为日常用油。城市路况开，要求省油起步动力好，对后段动力要求不高，用符合VW508规范的0W20;如果驾驶习惯要求偏后段动力支撑，以及快速路和高速路况多的，建议用符合WW504规范的30粘度机油。大众周CCM基本现化制以上两个都是中低灰分的机油，燃烧残留少，有助于减少缸内积碳的累积。其次，因为是缸内直喷发动机，由于PCV曲轴箱强制通风和EGR废气再循环系统的缘故，所以容易在进气道、气门累积形成积碳，此外还有缸内燃烧造成的喷油嘴积碳。曲轴箱强制通风排出的机油+汽油混合蒸汽，以及做功燃烧后脏黑废气，经处理后进入进气道循环，时间久了，进气阀的背面，就会累积油泥和积碳。喷油嘴的积碳，日常保养前后，可搭配使用含PEA的燃油添加剂清洗。气门积碳太多导致上述常见通病3的问题，出现进气不畅，冷车启动困难，急加速顿挫，所以建议定期一比如每4-6W公里，用核桃砂一遍进气道和燃烧室清洗。
2023-12-17
用户4965571672327
2023迈腾b8一千公里发动机故障EPC
#用车心得刚提车1个月，发动机故障灯亮，EPC灯亮，水温指示灯那块也亮，每天就是上下班开开，莫非真是修不好的大众，去4s店检测，说是冷却系统中的故障，燃油系统共轨管压力过高，要换水泵。有没有懂得老铁，真闹心，新车啊啊啊啊啊
2023-11-27
用户4965571672327
2023迈腾b8一千公里发动机故障EPC
#用车心得刚提车1个月，发动机故障灯亮，EPC灯亮，水温指示灯那块也亮，每天就是上下班开开，莫非真是修不好的大众，去4s店检测，说是冷却系统中的故障，燃油系统共轨管压力过高，要换水泵。有没有懂得老铁，真闹心，新车啊啊啊啊啊
2023-11-27
用户4965571672327
提问刚提车1个月，发动机故障灯亮，EPC灯亮，水温指示灯那块也亮，每天就是上下班开开，莫非真是修不好的大众，去4s店检测，说是冷却系统中的故障，燃油系统共轨管压力过高，要换水泵。有没有懂得老铁，真闹心，新车啊啊啊啊啊
2023-11-27
用户4965571672327
2023迈腾b8一千公里发动机故障EPC
#用车心得刚提车1个月，发动机故障灯亮，EPC灯亮，水温指示灯那块也亮，每天就是上下班开开，莫非真是修不好的大众，去4s店检测，说是冷却系统中的故障，燃油系统共轨管压力过高，要换水泵。有没有懂得老铁，真闹心，新车啊啊啊啊啊
2023-11-27
虎啸生峰168
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛五保归来
国庆节前我凡尔赛里程表上的小扳手又出来了！两年不到时间已经开了近5万公里，今年4月去了4S店做了第四次小保养，前几天去店里做第五次小保养。雪铁龙凡尔赛C5X是燃油车，现在官方保养手册是首保7500或半年，先到先做。小保养是1万公里或半年，也是先到先做。我每年2万多公里的里程数，差不多一年两次小保养。法系车小保养相较于日系车，德系车间隔时间还是长的。(日系一般5000公里就要一次小保养，德系车一般7500公里要一次小保养) 。我这次小保养用的是用我买的七折保养套餐，1645元三年五次国产长城全合成机油的基础保养，每次小保养折算下来只有329元。这个价格还是非常合算的。原来4S店用长城全合成机油的小保养要600元以上，后来推出了保养套餐三年五次2350元，每次也要470元。今年又推出了五心守护活动，保养套餐7折购买，所以才有我329元用国产长城全合成机油保养一次的价格。燃油车除了小保养以外，其他还有一些保养需求，凡尔赛保养手册上是3万大保养，除了换机油机滤，还要更换空气滤芯，空调滤芯，火花塞，防冻液，汽油滤芯，在4S店全套做下来大概需要2千多元。我是自己在网上买的空气滤芯和空调滤芯，价格只有100多元，法系这台1.6T在国内上市挺久的，各大品牌都有配套的空气滤芯，空调滤芯原厂也是用科德宝CF054的型号，自己网上也容易买到。自己有动手能力的，自己就可以更换。我是去朋友的专修店，付了几十元人工费就搞定了。我车两年这次也准备换防冻液，节前发现水泵有点渗漏，在4S店免费换一个水泵，正好一起顺便换了防冻液，因为原厂-35的防冻液沸点太低只有107度，其实并不太适合这台涡轮发动机，我也是自己网上买的道达尔-45防冻液，4升一桶京东活动价50不到，凡尔赛6升的冷却系统只需要一桶半防冻液。这次五保结束，我只在店里用了三次基础保养套餐。(首保免费的，买第二年保险送了一次)自己花钱买套餐，做了三次保养，也就1000元不到，还自己网上买了空气滤芯，空调滤芯外加两桶防冻液也就只有200多元。付了专修店几十元人工费。凡尔赛这台1.6T发动机现在已经非常成熟，配套的产品很多，价格也不贵，我两年不到时间也就花费1200多保养费用。像我每年2万多里程来说还是挺便宜的。
2023-10-16
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
防冻液小知识
防冻液全称叫防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢和防腐蚀等优良性能。所以并不是像许多人认为那样，防冻液只是冬天才使用，防冻液是全年都要使用。最重要的功能其实冷却，只是在日常使用中，它默默守护发动机，不经常露面，久而久之缩略成了防冻液。关于防冻液的名字了解清楚了，下面了解一下它的功能，汽车发动机温度就只是靠防冻液来冷却降温吗？那为啥我们平日对它的了解关注这么低？其实要回答这个问题，防冻液降温只是其中的介质部分，发动机的降温是有一套完整的系统来支撑的。汽车发动机的冷却系统是强制循环水冷系统，由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机缸体水套和气缸盖及附件组成。借助水泵增加防冻液的压力，使防冻液在发动机内强制循环，从而降低发动机的温度。比如在欧尚汽车搭载的蓝鲸NE系列发动机的车型上冷却系统叫“高低温冷却系统”，包括高温冷却系统、低温冷却系统两个独立的系统；看到这里你或许就会疑问了：高温冷却可以理解，那低温冷却是什么意思？其中高温冷却系统通过高温散热器冷却发动机，防止发动机过热；低温冷却系统通过低温散热器冷却增压器及中冷器，降低进气温度及增压器温度。高温冷却系统通常由包括散热器、暖通、变速器油冷、补液壶、软管、水泵、调温器（两个）、温控阀等组成。发动机冷机启动时需要冷却液温度尽可能地在短时间内达到正常工作温度，要求发动机产生的热量尽可能少地与外界发生热交换。此时调温器、温控阀未开启，为小循环，即冷却液只在发动机体内部循环流动，燃烧室周围的热量带到更多其他部位，使温度迅速上升。当防冻液温度达到目标温度（如进水80℃）时，进水处的调温器开启，发动机冷却液会经缸盖、暖通、散热器等，这种状态称之为“大循环”；当缸体调温器总成水温达到100℃及以上时，缸体调温器开始开启。如至115℃，缸体调温器完全开启，以调节温度，防止过热。低温冷却系统由中冷器、电子辅助水泵、低温散热器、增压器、补液壶及相关管路组成。当进气温度较高，由电子辅助水泵驱动，通过中冷器及低温散热器来降低进气温度，冷却增压器。可以看出，低温冷却系统专门服务于涡轮增压车型，在自然吸气的车型上面是没有的，其理想工作温度约为 45℃，夏天水温略有增高（约 10-15℃）属于正常现象。汽车防冻液在冷却系统中的运行流程是怎样的？发动机达到正常工作温度时：随着发动机的运转，蓄水瓶给水泵进行补水，机体内部的发动机防冻液迅速升温，当达到调温器的开启温度时打开大循环。散热器内的防冻液受热膨胀，溢流收集至蓄水瓶中。A.冷启动阶段小循环常通，暖风、散热器全关，最小循环，加速热机 B.暖机阶段小循环常通，散热器关，暖风开，可使用暖风，加速热机 C.热机阶段小循环常通，散热器开，暖风开，避免发动机过热误区1 防冻液别乱掺水使用一般的自来水0℃时开始结冰，而防冻液要达到-40℃才开始结冰；自来水100℃开始沸腾，而原车防冻液要达到107℃才沸腾。所以防冻液是不可以用水代替的。如果不用防冻液，直接加自来水，在北方的冬天，自来水结冰，就会涨破汽车冷却管路；在夏天炎热的时候掺水使用会因为防冻液沸点过低导致冷却液产生气阻现象，回水压力过高，直接开锅，导致发动机温度过高。所以防冻液是不能直接用自来水替代的。误区2 别混合使用或使用杂牌防冻液防冻液一般有不同的颜色，常见的有绿色、蓝色、粉红色等等。红色防冻液的主要成分是甘油，蓝色防冻液以乙二醇为主，绿色防冻液以丙二醇为主分，它们的成分不同。尽量使用欧尚原车防冻液，不能与其他品牌防冻液混加，避免产生化学反应，产生结晶颗粒，导致冷却系统堵塞，循环不畅，发动机高温。在购买和挑选防冻液的时候，尽量选择同一个品牌。误区3 别只添加不更换在发动机工作的过程中，防冻液里的防腐添加剂会不断地被消耗，一旦消耗完，就需要更换冷却防冻液。而一般来说，防冻液每年的损耗在15%左右，更换周期是两年或者四万公里左右，车主们可以根据自己的实际用车和保养手册进行更换。如果发现缺液一定要及时添加，如果不及时更换的话，发动机便会亮起故障灯，缺少防冻液的时候车子会表现出水温高、冬天没有暖风等现象。严重的车子会因为散热不好导致爆缸。
2023-08-26
戴四个清泉的乌贼娘
瑞虎8车主·车龄5年
2019奇瑞瑞虎八1.6使用三年10个月
三年多跑了十万多一点，出现的故障和处理如下： 1，一年多的时候出现洗车下雨后后视镜归位不正，通病。那时候缺件，去年更换，在保无费用 2，两年多一点的时候发动机黄色故障码，四万多公里的时候，4s检查需要更换水泵，在保无费用 3，坑爹的来了，去年5月份在55000公里的时候电子水泵又有故障，冷却液漏光，发动机高温，扔在潍坊高架，然后4s救援，更换第二个电子水泵，在保无费用。此时我对第一次换水泵提出质疑投诉至厂家。认为第一次给我换了残次品或者操作不当。这个东西无凭无据肯定不了了之 4，这次是日鬼的事情了，从今年二月开始经常出发动机黄色故障码，四儿子也查不出来，大概每次跑高速就会出现，然后市区跑几天就没了，来来回回有七八次，去了济南四儿子和青岛四儿子也查不出来，终于这次四五天还没消除，今天第三次因为这个去4s查出来电子节温器开路，然后等配件修理，这次过保了10个月，维修需要650块，所以，奇瑞啊，如果冷却系统真有问题何不召回？尤其是电子水泵问题，如果跑的少车主们三年不出问题，过保后出问题那就要掏钱，厂家明知道水泵有问题而不主动解决，其心可诛虽然当时发动机宣称十年百万公里质保，但是冷却系统不是发动机的动力系统的组成部分？其他大灯过窄，避震硬等问题不算啥
2023-08-23
李富贵青岛悦途汇名车
重金升级，0出险，一手，顶配基本原漆。
18年6月上牌，全新改款第三代进口奥迪A5 45TFSI Coupe quattro运动型顶配掀背轿跑车，新车指导价48.48万元，现分期首付仅需7万开回家！全车原版90%原漆，个人一手车，仅行驶5万公里实表，0出险，配置豪华:全景天窗，全液晶仪表盘，座椅加热，定速巡航，一键启动，双区自动空调＆后排独立空调，循迹倒车影像&前后驻车雷达，新款Led自动大灯&Led尾灯&Led日行灯&大灯清洗&高度调节，奥迪大灯雨雾模式，大灯延时关闭，车内环境氛围灯，S-Line运动套件，无框车门，五种驾驶模式可选，真皮多功能方向盘＆换挡拨片，胎压监测，19英寸铝合金运动轮毂，电动后视镜加热＆倒车自动下翻&锁车自动折叠，10向电动座椅调节＆电动腰托，8.3英寸悬浮液晶屏，语音识别控制，手机互联，车联网，蓝牙，CarPlay&CarLife，Usb&Aux&SD，前排2个Usb/Type-C接口，导航，道路呼叫救援，车载DVD，11扬声器高保真音响，自动驻车，疲劳驾驶提示，上坡辅助，雨量感应式雨刷等，铝合金/碳纤维激光焊接轻量化车身、力量感四条式机舱盖设计、A5特有的波浪腰线贯穿整车，新款减重60公斤且空气动力学增强，风阻系数仅为0.25，发动机性能比输出范围提高了17％，油耗降低22％，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，搭载沃德十佳新款第三代EA888-2.0T高功率版混合喷射发动机，最高马力可达252匹，1600-4500rpm可爆发370Nm峰值扭矩，5000-6000rpm可输出185kW最高功率，极速250km/h，零百仅需5秒！缸内直喷+进气歧管（低负荷缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷采用GDI模式工作，提供充沛动力同时更省油、更环保、延长发动机寿命，市区百公里综合油耗8升同级最低），AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），双油轨四喷油嘴，采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器（该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上，压缩机壳体带有集成脉动消声器，噪音低，转速稳定性更高），排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式（避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉，提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前，由于使用了这种集成式排气歧管，与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了），还使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，采用电子调节水泵（能够更加精准的根据发动机工况，对冷却液进行精细化调节），优化了二代烧机油问题，比上代更优秀的轻量化设计，降低缸体厚度减重5公斤，改进了二代正时链条跳齿问题，此故障发生轻则上万维修费，重则更换总成，排气管和排气冷却系统集成至气缸盖，氧传感器直接安装在集成式排气歧管后，缩短发动机暖机过程降低了油耗，使氧传感器能更快达到工作，三代采用了创新型热量管理，用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统，更加精确高效，在涡轮增压直喷的发动机中，首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管，平衡轴增加滚针轴承（减少平衡轴摩擦，延长使用寿命），铸铁缸体可塑性极高，匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱，主要用于纵置发动机（MLB平台）车型（DQ500-DQ380-DL382），①具备双离合模块的独立冷却系统（可以提升变速器的散热能力和使用稳定性），②具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐（降低变速箱内耗，提升传动销量，更为节油，减小了变速箱内部压力，提升传动效率，这也为其带来了0.2秒的换挡速度，更快，更平顺），支持5000转弹射起步，撼动了保时捷PKD的地位，无需循环机换油，兼具稳定耐用性、燃油经济性，湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题，提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度，当一个离合器工作时，另一个已经进入待命状态，比手动变速箱换挡还要快！出色的换挡平顺性，比干式更好的散热以及稳定性，全封闭赛车级空气动力学底盘设计让全新奥迪A5来自车底的干扰气流降到最低，提供卓越抓地力和操控舒适性，兰博基尼Urus MLB Evo全新纵置前驱模块化平台打造。改装清单: 德产BILSTEIN避震 OZ国锻轮毂19寸 PS4S轮胎四条肯德基中尾段 rpm 直通头段 Fogiago进气飞塞斯三阶 TVS三阶 TTE440涡轮 SNOW水喷 Op9660刹车 endless皮英国Forge中冷 dixcel FS系列含碳刹车盘 RS5前包 RS5仪表程序正品卡布尔带灯尾唇碳纤维内饰副鸳驶仪表红色菱形格内饰座椅
2023-08-09
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
夏日炎炎注意安全事项
盛夏来袭，一不小心气温就一路飙升至35度甚至40度以上，而在高温情况下，爱车最易出现故障，比如爆胎，比如空调无法启动，其中，最经常碰到的问题就是“开锅”。我们常说的“开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，那么发动机在什么情况下算是高温？发动机为什么会高温？发动机高温有什么危害？遇到发动机高温怎么办？其实，“开锅”这个事说大也不大，说小也不小，今天，我们就来说说“开锅”的门道。首先说说水箱为什么开锅水箱开锅其实就像家里煮开水一样，发动机工作时会产生很高的热量，通过水泵带动水箱内的冷却水，在发动机内部循环达到散热的效果。水箱缺水、散热片被堵或水箱风扇不转等情况，会使行车时水温快选升高，如果行驶过程中发现水温表指针超过正常位置（或者红色水温报警灯亮起）后未能及时降温，最终就会导致“开锅”。水箱开锅正确处理方式 01 尽快靠边停车汽车“开锅”后，如果继续强行驾驶，会对发动机缸体、缸盖、活塞等造成不可逆的损坏，轻则拉缸，重则发动机报废。因此，正确的方式是先把车停到安全位置，最好是可以通风遮阳的地方，如果车上还有其他人员，先让他们下车到安全的地点等待，停车后务必放置三角警示牌。02 切记不要马上熄火在停好车后，千万不要贸然立即熄火，请关闭空调，打开机盖，让发动机保持运转几分钟散热之后再熄火。如果马上熄火，散热器中的冷却水会无法循环工作，发动机内的温度就会加剧飙升，若得不到有效冷却，有可能会损坏发动机。更不能立即向发动机中加入冷水，否则可能会导致发动机缸体骤然冷却，有炸裂的危险。打开发动机盖散温熄火后，打开发动机盖静待至少半小时以上，然后用湿毛垫在水箱盖上，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，让水蒸气慢慢排出，等水箱压力降下来后，再打开水箱盖，以防止水蒸气烫伤手臂。千万不要用手直接去触碰发动机或者水箱，这是非常危险的，因为此时水箱内水温非常高压力也非常大，如果立刻打开高温蒸汽可能喷出来，很容易造成烫伤。04 打电话等待救援如果不懂得如何处理，最稳妥的办法就是打电话等待救援。一定不要瞎操作，否则很有可能就是，一顿操作猛如虎，爱车却无力回天，问题更严重了。05 应急处理方式如果救援无法及时赶到，且自己又着急有事，最最重要的是自己有一定的汽车知识储备和动手能力，那么，可以自己尝试一下应急办法。先打开引擎盖，检查水箱是否爆裂，水管是否有脱落的情况，如果漏水情况不是很厉害，水箱还存在大量水的情况下，可以暂时添加纯净水作为急用，并尽快开往修理店进行检查；如果漏水情况严重，那么绝对不能继续行驶，应马上联系拖车拖至修理店进行检查维修。其次，检查冷却液液位，如果液位低于MIN下限位置，那多数是冷却液缺失导致。这种情况可以等发动机冷却后，补充同型号冷却液或者纯净水就可以先低速行驶观察，如果水温没有再异常升高可暂时使用，但也需要尽快到专营店检测排查避免再次出现高温开锅的情况。夏季炎热的天气不仅折磨着你，也考验着你的爱车，造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。请一定记得定期检查发动机冷却系统，避免在行路途中出现突发状况。一旦发生“开锅”也请不要惊慌，牢记水温报警需冷静，停车降温勿熄火，采取相应的措施不乱操作，一定能把损失降到最低。
2023-08-07
三三三
惊魂一刻，01EMP起步动力受限
01emp去年双十一入手到现在8个来月，每天通勤75km，开了2.5w公里了；今天下班回程中，红绿灯起步后发现速度很慢，眼巴巴看着速度上30km/h后，发动机启动，动力就正常了；下一个红绿灯一停下来，又起步困难，非常困难，只要停下来后就一次比一次起步后困难，发动机故障灯亮，后面车狂闪灯，只能打双闪了。无奈叫了道路救援，附近4s店小伙子过来，冷车停20分钟后试车竟然又好了，电脑读码冷却系统水泵机械故障，信号断开导致逆变器温度过高，电机动力受限；约了次日进店再检查。插电混动低速起步时靠电机，电系统故障造成此次起步困难现象。
2023-07-25
胡一壹
提问车到所在城市了，交付打来电话说冷却系统的电子水泵可能存在后期使用问题，要更换零件（五通阀）。咋办，这车还能提么
2023-07-10
李富贵青岛悦途汇名车
3万公里实表，全程记录，基本原漆。
19年4月上牌，19款全新改款第三代进口奥迪A5 40TFSI Coupe 时尚型掀背轿跑车，奥迪优雅力量的完美结合，全车95%原漆，仅行驶3万公里实表，内外0磨损99成新，稀有哥特兰绿金属漆搭配华格纳Valcona黑色真皮内饰完美配色，内饰科技感远超同级，配置豪华:(4s原厂选配定速巡航，循迹倒车影像，内置隐藏式行车记录仪)，全景天窗，双区自动空调＆后排独立空调，S-Line运动套件，跑车无框车门，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&高度调节，车内单色氛围灯，触摸式阅读灯，大灯延时关闭，奥迪大灯雨雾模式（通过提高Led灯组的亮度以及压低照射角度和分散照射范围来达到在雾天照明的作用），10向电动座椅调节&电动腰托，一键启动，7英寸悬浮液晶屏，车联网，蓝牙，CarPlay＆CarLife，导航，语音识别控制，道路呼叫救援，11扬声器高保真音响，自动驻车，疲劳驾驶提示，运动/经济/标准/舒适/个性化多种驾驶模式可选，真皮多功能方向盘＆换挡拨片，胎压监测，18英寸炫彩拉丝铝合金运动轮毂，电动后视镜加热＆倒车自动下翻，坡道辅助，Usb&Aux&SD接口，雨量感应式雨刷等，铝合金/碳纤维激光焊接轻量化车身，力量感四条式机舱盖设计，A5特有的波浪腰线贯穿整车，新款减重60公斤且空气动力学增强，风阻系数仅为0.25，发动机性能比输出范围提高了17％，油耗降低22％），搭载沃德十佳新款第三代EA888-2.0T混合喷射发动机，奥迪分层燃烧加缸内直喷+进气歧管（低负荷工况时，缸内直喷结合歧管喷射模式工作，高负荷工况时，采用GDI模式工作，提供充沛动力同时更省油、更环保、更有利于延长发动机使用寿命，市区百公里综合油耗8L同级最低），AVS电子气门可变升程系统（在较低转速和较高增压压力下达到更高的扭矩，提升动态响应并进一步降低了油耗），双油轨四喷油嘴，采用新开发带有电子增压压力调节器的涡轮增压器（该涡轮增压器直接通过螺栓固定在集成于气缸盖内的排气歧管上，压缩机壳体带有集成脉动消声器，噪音低，转速稳定性更高），排气歧管采用单涡轮双涡管的布置方式（避免排气时紧挨的1/3或4/2缸互相产生干涉，提高排气效率并使涡轮增压器的起步点提前，由于使用了这种集成式排气歧管，与普通歧管相比涡轮前部废气温度就明显降低了），还使用了耐高温涡轮，这样就可以（尤其是在高转速时）取消用于保护涡轮增压的全负荷加浓工况了，采用电子调节水泵（能够更加精准的根据发动机工况，对冷却液进行精细化调节），优化了二代烧机油问题，比上代更优秀的轻量化设计，降低缸体厚度减重5公斤，改进了二代正时链条跳齿问题，此故障发生轻则上万维修费，重则更换总成，排气管和排气冷却系统集成至气缸盖，氧传感器直接安装在集成式排气歧管后，缩短发动机暖机过程降低了油耗，使氧传感器能更快达到工作，三代采用了创新型热量管理，用电机代替传统的节温器控制发动机散热系统，更加精确高效，在涡轮增压直喷的发动机中，首次在缸盖中集成了废气冷却并且运用了废气导管，平衡轴增加滚针轴承（减少平衡轴摩擦，延长使用寿命），铸铁缸体可塑性极高，匹配奥迪全新一代DL382-S-Tronic 7速湿式双离合变速箱，主要用于纵置发动机（MLB平台）车型（DQ500-DQ380-DL382），①具备双离合模块的独立冷却系统（可以提升变速器的散热能力和使用稳定性），②具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐（降低变速箱内耗，提升传动销量，更为节油，减小了变速箱内部压力，提升传动效率，这也为其带来了0.2秒的换挡速度，更快，更平顺），🌪️DL382变速箱支持5000转弹射起步，撼动了保时捷PKD的地位，拥有超强实力，无需循环机换油，兼具稳定耐用性、燃油经济性，湿式多片离合器动力传递结构可以完全规避掉普通干式双离合耐热性差的问题，提升变速箱寿命又将动力传递性能上升到新的高度，当一个离合器工作时，另一个已经进入待命状态，比手动变速箱换挡还要快！出色的换挡平顺性，比干式更好的散热以及动力响应，更好的稳定性，全封闭赛车级空气动力学底盘设计让全新奥迪A5来自车底的干扰气流降到最低，提供卓越抓地力和操控舒适性，兰博基尼Urus同MLB Evo全新纵置前驱模块化平台打造（接近50/50完美车身配重，大幅提升动力和传动空间设计灵活性，提升车辆基准设计性能，Evo轻量化技术为车身减重50Kg，大幅提升操控性），德系顶级装配工艺用料，前铝后钢副车架，前后五连杆独立悬挂&铸铝摆臂，铝合金支撑臂，3D全包围底盘护甲（防磕碰涂层），铝合金羊角&转向节，双层内通风刹车盘，铝板隔热，A5将奥迪动感的设计、澎湃的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合！欢迎到店选购。
2023-07-02