星车坊小沈
诊断汽车故障,实话实说
途便变速箱专修连锁
很多车友说,自动挡汽车变速箱坏了维修费很贵。大家都希望用最小的付出就能实现良好解决问题。大师傅说,把握变速箱故障的前兆是减少维修费、甚至避免维修的保证。一、变速箱故障灯亮:有时可能是假性提示,这种情况只需对数据进行处理,变速箱硬件不会受到损伤,费用便宜。
撸车师兄
这种情况就属于变速箱打滑,故障前期在平路感觉不会太明显,时间久了后就能明显感觉到,特别是在上坡的时候,踩油门转速起来了车子速度却没有提起来,这个时候就代表变速箱已经有轻微打滑了,切记不要尝试大脚油门冲坡,否则大概率会造成变速箱更严重的磨损,而是要尽快去修理厂检查变速箱。
途便变速箱维修一技术团
变速箱是车辆三大件之一,是汽车非常重要的总成之一,但是有的车友就觉得变速箱问题不大,也并不爱坏,就算坏了也可以再开开,但实际上很小的问题拖着拖着就影响正常驾驶了,尤其是通用6at变速箱,相信别克的车主一定不陌生,别克(英朗、君威、君越、全新君越、凯越、陆尊),那么别克6at有哪些
老张修车
大家好,今天我们来聊聊汽车出现哪些问题证明变速箱坏了。变速箱是汽车的重要部件之一,它的作用是根据不同的行驶条件,调节发动机的转速和扭矩,使汽车能够平稳、高效、安全地行驶。
汽修社
汽车离合器总泵损坏后,会导致车辆没有离合,因为离合器总泵是产生液压压力的,驾驶员踩下离合器踏板后,离合器总泵压缩离合器油,压力经过管路再传递给离合器分泵,离合器分泵将液压转换成推力。推动离合器分离轴承,这样就起到了发动机动力无法传递到变速箱,从而实现了离合器分离的作用。
开别克凯迪拉克雪佛兰通用9AT变速箱车友省钱必看!当你的车子十万公里左右出现换挡不积极有拖拽感,升档降档有顿挫感,换油也不管用,检查也查不出来问题。基本上都是轴承嵌套磨损了泄压导致!原厂不提供配件也不提供工具,坏了只能换变速箱总成!途便大师独具匠心,自制了一套轴承嵌套,并在原厂基础上对材质,结构都做了升级处理,完美修复根治这一通病,省钱优惠!
广汽丰田晋中凯通段凯
蓝色的007
提车到现在一个半月不知不觉已经驾驶了5000公里了,用了675度电,然后我都是在家充的,家里0.6元一度电,相当于五千公里电费花了675*0.6=405元,这个电费是真的很省,405块钱油车才跑多少公里,电车跑了5000每次充满差不多30块钱。 来之前有问过销售,首保是免费的,很多人觉得电车没啥好保养的,但我感觉还是很有必要的,下面就列举一下我们电车的保养需要做哪些项目: 外观检查。包括车身、大灯、胎压等,电动汽车还需检查充电插口,查看插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化或损坏。 机舱检查。电动汽车线路更多,需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。 底盘检查。包括动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等,确保动力电池组布局安全。 更换齿轮油。电动汽车通常配备单速变速箱,需要定期更换齿轮油,以保证齿轮组和驱动电机正常润滑。 刹车油和防冻液检查。虽然电动汽车没有发动机,但刹车油和防冻液的检查仍需按照厂家规定的周期进行。 三电系统检查。包括电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。 更换空调滤芯。根据车辆所处环境灵活更换,以保证车内空气清新。 定期检查关键部件。如轮胎、制动系统、轴承等,及时更换磨损部件以保证性能和安全。 电池保养。延长电池寿命,避免过度放电和过度充电,进行浮充,注意防水、防晒、避免碰撞和摔落。 电线和电机检查。定期检查电线是否老化、开裂或接触不良,及时更换有问题部分,电机需清洁和润滑,并进行电气检查。 保养周期。一般保养周期为5000公里/半年左右进行首保,之后每10000公里/1年保养一次,不同车型略有差异。 自修保养。如使用WD-40等清洁剂进行自修保养,包括门把手、充电接口等位置的清洁和润滑。 然后我们这边的4s售后还会给你内外洗干净,快到5000公里的朋友最近就可以不用洗车啦,可以来4s免费蹭一次内外洗,保养做好了,我们也可以更放心的开,不担心有啥小毛病,因为师傅都给我们全部检查过了。 差不多在休息厅等了一个小时吧,售后人员过来说我的车已经保养好了,看着干干净净的007可以美美的开回家了
假如入眠九点半
提问先吐槽下轮胎盲盒运气欠佳,然后咨询下各位车友bmw的核心部件延保划算吗?有必要吗?客服答复我核心延保范围:缸体:缸体、曲轴、活塞环、活塞销、曲轴轴承、曲轴止推轴承、连杆、平衡轴、飞轮;缸盖及配气机构:缸盖、缸盖衬垫、凸轮轴、轴承、气门、气门油封、气门挺杆、气门弹簧及弹簧座、气门推杆、摇臂、正时链条、正时链轮(齿轮 )、可变气门正时系统;发动机附件:气门室盖及垫、正时链条张紧器、惰轮(正时皮带过渡轮)、正时皮带张紧器、机油冷却器、机油泵、油底壳(含机油油位及品质传感器)、油底壳垫、机油尺导管、机油尺、水泵:变速箱:变速箱壳体,变速箱阀体,变矩器,油底壳:传动系统:前/后驱动桥,分动器,传动轴,输出轴。
用户6639130395070
提问2014款奥迪A6l,2.0t,目前12万公里。车子行驶过程中,有轻微的啾啾声,加油门,声音小点,收油门声音就会大点,如果遇到长的陡坡,挂D档滑行,速度很快的时候很响。换了车轮轴承,废气阀,还是不行。把发电机皮带拿下来,还是有这个声音,挂空挡滑行,还是有这个声音。变速箱也找专业厂家打开,换了轴承,也检查了,还是不行。请问哪里遇到过类似情况。还有说怀疑漏气的,还有说涡轮的声音,晕,晕,晕,求高手指点
李富贵青岛悦途汇名车
18年2月上牌,新款第三代别克GL8 ES 28T豪华型,超豪华陆地头等舱,精品车况,0出险,全车金属件原版90%原漆,行驶11万公里实表,青岛本市个人用车,内饰0磨损99成新,新车办齐上路41万需加价,现分期首付仅需5万,全款17.xx万开回家!紫檀红金属漆搭配米色Nappa真皮内饰完美配色,外观最大气的一代GL8,乘员空间领先同级,5200mm超长车身加3088mm超大轴距营造出奢华的内部驾乘空间,环抱一体式内饰设计,配之以低重心车身,营造出强烈的视觉冲击力,一台颜行并存的MPV,无论政商务接待或携全家纵情山水自驾旅游,GL8绝对是MPV首选,后排座椅可按比例放倒释放出521-1650升海量存储空间,70升油箱长续航,豪华MPV销量冠军,国内MPV领军者,中国特供车型,保值率首屈一指,GL8开创了国内豪华商务MPV先河,使之成为政商接待贵宾专用车,主被动安全配置领先同级,新款GL8外观奢华大气,一台搭载跑车发动机的豪华全能MPV,配置豪华:双全景天窗,定速巡航,无钥匙进入,一键启动,远程启动,感应记忆电尾门,右侧电动侧滑门,前排座椅加热,后排座椅通风&加热,航空座椅&后排电动座椅调节&展翼式靠背(电动腿托、腿托加热、椅背还可躺平放倒和一键复位,私人游艇式中央扶手),循迹倒车影像,驻车雷达,自动驻车,后排独立空调&双区自动空调,双效纳米级PM2.5过滤器,胎压监测,炫彩拉丝铝合金运动轮毂,8英寸中控液晶触控屏,车联网,CarPlay,蓝牙/电话,语音识别控制,导航,道路呼叫救援,Aux&Usb,前排1个后排2个Usb/Type-C接口,220V/230V电源接口,4.2英寸全液晶仪表,Led自动大灯&Led日行灯(前大灯采用23颗Led组成,尾灯则由57颗Led组成)&大灯延时关闭,车内环境氛围灯,第三排轻量化聚碳酸酯车窗,上坡辅助防溜车,陡坡缓降,真皮多功能方向盘&换挡拨片,电动后视镜折叠&加热,雨量感应式雨刷,⚒️做工用料考究,铝合金前后盖,超高强度钢制全框式副车架,铝合金防撞梁,前麦弗逊后多连杆独立悬架,高强度多层冲压钢制摆臂,前后悬架铝合金轴承底座(中低配为板车扭力梁非独立悬挂),底盘纤维护板,铸铝转向节,铸铝防倾杆,铸铝转向横拉杆,通风刹车碟,后扰流板,全车镀铬装饰,搪塑内饰,🌐搭载沃德全球十佳通用新款2.0T TURBO SIDI全铝涡轮直喷发动机,🏆通用集团第八代Ecotec发动机系列扛鼎之作!零百加速仅需8秒!极速215km/h,性能表现超越同级,最大马力260匹,5400rpm可输出191kW最大功率,2000-5000rpm 可爆发350Nm峰值扭矩,升功率高达95.5kW/L!动力储备充足,满载状态下动力也不会出现匮乏,🌪️强大且持续不断的推背快感,高性能低排放特性、出众的Quiet Tuning静音技术和口碑卓著的安全性,🌪️0-100km/h加速风驰电掣,在超过100km/h的行驶状态,加速仍随叫随到,直到200km/h仍不会露出疲态,同时Buick Turbo家族基于"全球顶级平台 欧美顶尖技术”操控底盘,🌐依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型,基于"单缸最优"设计理念开发,创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技,🏆优化动力性能,提升效率,🌐在国内率先使用的35Mpa高压直喷系统,比当前普遍采用的20Mpa技术燃油雾化效果更好,燃油粒子直径达到了8微米,仅为普通人头发直径的五分之一,令燃烧更加的充分,🌐此款发动机还搭载了TriPower可变气门管理技术,实现了智能控制下的多级"变缸"功能,发动机可在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间平滑切换,可提升燃油经济性最高达15%,充分满足了用户对澎湃动力和节能环保的兼顾需求,🌐SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统,将喷油嘴植入汽缸内部,相对排量动力输出更高,高升功率、升扭矩,精准的转向和扎实的悬挂与澎湃动力精准契合,飙升驾驶快感,新款对驱动系统,标定优化以及燃油系统方面都进行了全面升级,新车燃油经济性出色,百公里综合耗油仅需9升左右,🍀同时整车三元催化系统总成也进行全面优化升级降低污染物排放,🌐匹配DSS-6速手自一体智能启停变速箱,🌐别克集团目前应用最为广泛的变速箱之一,性能稳定可靠耐用,🕊️变速箱壳体采用全铝材质打造,并结合紧凑的设计来大幅度缩减了整体体积和重量,经过优化的液力变矩器以及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率,有效改善了油耗,很好的规避了升档顿挫,平顺性极佳,在各种天气下都不会出现明显顿挫,可靠性极高。
Zi灿.
狮跑换索纳塔变速箱高速测试及改装后使用心得 改装前3000转速度110 改装后3000转速度130 总结:换后变速箱声音明显没有以前的杂音,起步打滑无压力,动力无损失,省油,高速噪音小!改装价格1400左右,这钱在油费里赚得回来,而且还享受低噪音轿车般感受的狮跑! 在重复一下,狮跑变速箱和(7代)索纳塔变速箱只是内脏移植(包括排档拨档杆),其他什么都不用换,包括变速箱里的轴承套都不用取出,齿轮全部抱出来,在移植进去就行了。安装完成之后可以用导航定位速度对比
超亮仔
次世代昂克赛拉过桥轴承检查需要抬变速箱吗?80-90km/h 时感觉右前轮有咯噔卡拉的声音,其它速度倒没有,这是过桥轴承坏了吗?
用户5628707214381
金杯汽车别买了,买了一个金杯T20不到一万公里换了一对拉杆球头,前段时间车缺缸换了个点火线圈,4S店说的不是点火线圈的事是喷油嘴堵了,用的油太孬,过了几天三元催化老化,把三元烧了,现在变速箱又响了,把离合踩下去没有响声提上来有滋滋响,怀疑分离轴承坏了跑到4S店去试又不响了,还是得买靠谱的车,金杯工业垃圾。
20年5月上牌,原装进口全新第二代林肯MKZ 2.0T 尊雅版国六次顶配,越级外观、动力、空间!性价比最高的中型豪华轿车,融合林肯品牌的优雅气质和品位,兼具外形美观和内在实用性,全车金属件原版99%原漆,个人一手车,行驶8万公里实表,可加92#油吃粗粮不挑油,同级底盘铝合金、隔音用料用料天花板,百万级驾驶质感,铂钻白金属漆搭配黑色真皮内饰完美配色,新车指导价29.98万元,现分期仅需3万,全款12.xx万美系豪华开回家!配置豪华:(4s花15000选配可开启全景天窗),自动泊车入位,座椅通风&加热&记忆,车载空气净化器,定速巡航,无钥匙进入,一键启动,远程启动,双区自动空调&后排出风口,PM2.5粉尘过滤器,CCD可变悬挂阻尼软硬可调,运动/舒适/标准多种驾驶模式,并线辅助,倒车车侧预警,胎压监测,主动降噪,循迹倒车影像,前后驻车雷达,自动驻车,主动闭合式进气格栅,8英寸液晶触控屏,后排控制多媒体,CarPlay&Android Aut,车联网,语音识别控制,蓝牙,HDMI&USB&SD地图流量卡接口,前后排各两个USB/Type-C电源接口,220/230V电源接口,11扬声器,车载CD,7色车内环境氛围灯,Led自动大灯&Led日行灯&Led贯穿式尾灯&高度调节,真皮多功能方向盘&换挡拨片,主副驾驶电动座椅10向调节&电动腰托,18英寸多辐炫彩拉丝铝合金运动轮毂,主副驾驶气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊,电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防眩目,上坡辅助,后排侧隐私玻璃,前后排真皮中央扶手带杯架,自动启停,速度感应式雨刷,同级动力王者,外观设计极富动感且大气,林肯福特集团全球战略化CD4平台打造,自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来,由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车,它最出名的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车,同级最大车内纵向以及头部空间,整车长宽高尺寸达到4925mm&1864mm&1477mm,轴距达到2850mm,内饰采用大量真皮装饰,金属与真皮搭配出的浓重质感与奢华感让人着迷,座椅以及方向盘都经过精心设计,让驾乘者能够享受到最顶级的舒适性和驾驶体验,后备箱常态容积505升,后排座椅可按比例放倒进一步释放空间,63升油箱,百万级隔音滤震,车外波涛汹涌,车内风平浪静,静音无敌!做工用料考究,安全性出色!超强刚度硼钢车身,A柱、B柱、车门防撞梁和前后防撞梁等关键部位均采用超高强度冲压钢材,前防撞梁强度高达1300Mpa,后防撞粱强度高达1000Mpa,并结合溃缩盒的合理设计,能最大程度地吸收碰撞能量,提高安全性能,真皮中控台,五连杆独立悬挂/前后铸造式铝合金下摆臂,铝合金轴承底座,铝合金转向节(减轻簧下质量,使车辆转向更加灵活,提升操控),高强度双层冲压钢制全框式前副车架/H型后副车架,铝合金副车架下护板/轻量化高韧性纤维底盘护板,铝合金排气隔热板/隔热铝材,复合式材质油箱(铁油箱激烈碰撞会引发自燃)/铝合金油箱护壳,前副车架加强筋,铸铝转向拉杆/防倾杆,钢制底吧(加强车身两侧强度),搭载福特2.0T-Eco(强大效率)Boost (强劲性能)连续两年荣获沃德全球十佳发动机,EcoBoost发动机家族包括1.0升、1.5升、2.0升、2.3升、2.7升和3.5升共6款产品,其中除了新近推出的1.5升EcoBoost发动机之外,均入选沃德全球十佳,全铝缸体缸盖油底壳,减重同时增加热传动效率,更好的散热效果,最大马力196匹,2500rpm可爆发386Nm峰值扭矩,5000rpm可输出144kW最高功率!S挡蛮力十足!动力性能不输超跑!极速6秒破百,最高车速227km/h,融合了三大关键技术协同优势:①燃油高压直喷,②先进涡轮增压器,③TI-VTC双独立可变气门正时系统,拥有同级最宽广强扭矩输出区间,行业领先的2.0升 EcoBoost直列四缸发动机集涡轮增压和燃油直喷技术于一身,实现了林肯在燃油效率和动力性能的完美平衡,HDEV5.1高压燃油嘴,能以高达200巴的压力将燃油喷入每个汽缸内,而TSI高压燃油缸内直喷系统则只有150巴的压力,双独立可变气门正时系统进一步提升换气效率,提升动力性同时最大限度降低了燃油消耗,在美国环保署(EPA)的燃油经济性评测中,高速公路和城市道路的百公里油耗分别仅为7.8升和11.25升,92#吃粗粮不挑油!匹配通用林肯福特合作研发SeletShiftTM-6挡手自一体变速箱,属于运动激进调教,可最大限度可能提高转速,提升到涡轮启动后的大扭矩转速区间!不会出现动力不足问题,技术成熟稳定,可靠性出色!尤其是在换挡的平顺性方面做得非常好,无论是在低速区间还是高挡位间的切换都很顺滑,性价比极高,欢迎咨询选购。
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手动变速箱故障 1,离合器分离不彻底故障 故障主要表现在汽车起步时将离合器踩到底仍挂挡困难。离合器自由行程很大,即使勉强挂上挡,变速器内部发出齿轮撞击声,且踏板没有完全放开前汽车就行驶,或者发动机熄火。 检查离合器片和离合器压盘,对于上述故障现象,更换离合器压盘和离合器片会彻底解决。 2,离合器打滑故障 离合器打滑有以下原因,一般也是更换离合器压盘和离合器片会彻底解决。 1>离合器踏板无自由行程或者自由行程过小。 2>压盘弹簧过软或者折断。 3>摩擦片磨损过薄,硬化,铆钉外露,或表面沾有油污。 4>离合器盖与飞轮连接螺栓松动。 5>分离轴承套筒轴向移动不自如 3,离合器发抖故障 离合器发抖有以下原因,一般也是更换离合器压盘和离合器片会彻底解决问题。 1>分离杠杆内端高度不一,不在同一平面 2>压紧弹簧弹力不均,个别弹簧折断,高低不等。 3>压盘或从动盘翘曲变形或磨损不均。 4>从动盘摩擦片油污、破裂、凹凸不平或者铆钉外露、铆钉松动,从动盘减震弹簧松弛或者折断。 5>发动机固定螺栓、飞轮固定螺栓、变速器与飞轮壳之间的紧固螺栓松动。 6>分离叉轴及衬套磨损过甚。双片离合器中间主动盘传动销孔与传动销间隙不当,移动时阻滞。
用户32677617
提问10款骊威,手动挡,启动后,变速箱有金属摩擦的声音,断断续续的!踩下离合器就不响,抬起来就响。刚开始行驶的时候,1,2,3档响声还是有,行驶一段路程后就不响了!天气越冷越明显!都说是通病!又说分离轴承的问题,又说变速箱一轴轴承问题!有同样问题的车友吗?怎么解决的?谢谢!
16年6月上牌,第二代奔驰AMG GLS63 4MATIC,极度奢华地表最强行政级全尺寸SUV,G63见了也得叫声大哥,奔驰AMG GLS63拥有令人难以抗拒的豪华感与强悍的动力性能,无论驾驶感受或是驾乘舒适性都是顶级,外观内饰奢华感远超同级,拥有同级最佳主被动安全配置,精品车况,全车原版95%原漆,安全行驶10万公里实表,曜岩黑金属漆外观搭配咖啡棕Nappa头层粒面皮内饰完美配色,新车办齐落地240万,现分期首付仅需17万地表全尺寸SUV天花板开回家!配置奢华:全景天窗,前排座椅按摩&通风&加热&记忆,后排座椅加热,全地形驾驶模式,Harman&Kardon-13扬声器环绕声音响,后排液晶电视,Acc自适应巡航,自适应空气悬挂阻尼软硬可调,AMG运动外观套件,中央差速锁,后桥限滑差速器,360度全景影像,前后12驻车雷达,电动尾门,后排座椅电动调节,麦格纳座椅多向电动调节&电动腿托&电动头枕,城市主动安全系统/雷达测距主动刹车,并线辅助,车道偏离预警,可变转向比,自动泊车入位,四门无钥匙进入,一键启动,Nappa真皮多功能电动方向盘&换挡拨片,方向盘记忆,车内环境氛围灯,前后排双区独立空调,中控石英表,随速动态照明大灯,自适应远近光,Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&雾灯&大灯高度调节,8英寸中控悬浮液晶屏,Comand Online系统-触摸板,车联网,蓝牙,多碟DVD,Aux&Usb,道路呼叫救援,Hold自动驻车,主动闭合式进气格栅,上坡辅助,电动后视镜折叠&加热&记忆&内外自动防眩目,AMG-21英寸多辐炫彩拉丝铝合金锻造轮毂,前后高性能打孔通风刹车盘,泄气保用轮胎,备胎,后排侧隐私玻璃,上坡辅助,陡坡缓降,主副驾驶气囊&前后排侧气帘&前后排头部气囊&膝部气囊,行李箱12V电源接口,铝合金行李架,后排座椅可按比例放倒进一步释放空间,前后排真皮中央扶手带杯架,雨量感应式雨刷&后雨刷等,整车长宽高尺寸分别为5162mm&1982mm&1851mm,轴距达到3075mm,采用五门七座2-3-2座椅布局,油箱容积85升,二、三排座椅可按比例放倒释放出2300升堪比MPV储物空间,奔驰4MATIC四驱核心技术是4ETS差动限制技术,4ETS是利用ABS制动力自动分配功能来实现差动限制(车辆一个车轮打滑时,车载Ecu通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转,差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上有效脱困),搭载M157-V8双涡轮增压全铝发动机,末代V8声浪起时可以涤荡驾驶者的灵魂,M157为M278高性能版本,通过扩缸将排量提升到5.5升,并把单个涡轮增压器的压强从0.9bar增加到1.0bar,输出性能的明显提升,发动机最大马力585匹,1750-5250rpm可爆发760Nm峰值扭矩,5500rpm可输出430kW最高功率,零百仅需4秒!极速可达250km/h,采用双涡轮增压技术在低转速就能爆发强大扭矩,而高转速时则能爆发出惊人的马力,在各种路况和驾驶条件下动力性都表现出色,采用第三代博世燃油直喷技术,动态效应、燃烧效率出色,缸体采用干式高铝硅合金低摩擦气缸套,双涡轮是Wet sleeve design湿式缸套散热更好,相比M156油耗降低25%,M157因扭矩过大,只能匹配以多个多片式离合器取代通常的自动变速箱的液力变矩器结构而来的AMG SpeedShift MCT-7AT变速箱,在奔驰现有各类轿车用变速箱当中,此款型号可承受的扭矩仅次于可承受足足1079Nm峰值扭矩的旧式5G-Tronic型5速自动变速箱,相比奔驰普通车型上搭载的G-Tronic变速箱,MCT变速箱更加注重换挡速度与动力传输效率,MCT变速箱与G-Tronic变速箱在行星齿轮组部分保持一致,区别在于MCT变速箱将原有的液力变矩器更换为一套液力控制多片式离合器,这样一来变速箱会有着更快的换挡速度以及传递效率,全新7AT运动变速器融合了手动变速箱运动、直接、敏捷的反馈,以及自动变速箱便利的优点,德系顶级装配工艺用料,底盘几乎全铝打造,铝合金全框式车架,铝合金水箱框架,铝制双叉臂独立悬架/五连杆后独立悬挂/铸铝摆臂(采用轻质铝合金材料打造,降低簧下质量,提升动态响应,悬挂阻尼器会根据不同模式调整不同的阻尼设定),极限轻量化同时降低了油耗!前后防倾杆,转向横拉杆,铝合金后桥稳定杆,铝合金横向加强筋(增强整车抗扭刚性,提升操控稳定性),铝合金轴承底座,铝合金转向节(减轻簧下质量,使车辆转向更加灵活),排气隔热铝箔,配备PRE-SAFE®(预防性安全系统),使其成为安全技术标杆,及早识别危急驾驶操作,当严重转向不足或转向过度面临碰撞时,激活安全系统作为预防措施做好濒临碰撞准备,被动安全阶段并不是从碰撞已经发生时开始,而是从濒临碰撞
循化撒拉尔故里
提问2.0冠道 跑了11万公里,高速出车祸。车都修好了,现在跑高速 跑到一百的时候,翁翁响,100往下不响,100往上不响,就100吗的时候响。轮胎也换了。轴承也换了,还是解决不了问题,是不是变速箱的问题,谢谢
钛合金89615619
提问请问马自达CⅩ5真的有以下毛病吗?…动力弱,高压油泵通病,喷油嘴堵塞通病,后减震漏油通病,变速器中壳轴承磨损异响,发动机和变速箱结合油封漏油通病,后视镜折叠电机通病。
阿亮一踏板车改装件
本田 Pcx160保养建议(网友咖啡建议 20231201) 机油:本田PCX160新车第一次保养1000公里,第二次保养6000公里,第三次保养12000公里(后 面每 6000公里保养一次),机油滤网建议10000公里清洁一次(用WD40喷一下或者用节气门清洗 剂或用纸巾擦掉里面的杂质),如果用半合成机油建议4000公里就更换一次,全合成机油建议每6000 公里更换一次,旧机油放空后,每次加入新机油800毫升,推荐SL(S后面的字母越往后机油等级越 高,例如 SN 好于SL)级别以上10W-30或10W-40全合成机油(5W-30也可以),机油质量决定发 动机寿命,拧紧放油螺丝时不要太用力,小心螺丝逸扣,机油螺丝建议一年更换一次,防止螺丝逸扣, 如果经常下雨建议适当提前更换机油。 皮带:3万公里更换(说明书写24000更换),实际有人5万公里更换,不换会导致车最高速度降低 (因为皮带磨损后变窄,如果超过5万公里可能随时会断造成摩托失去动力有安全风险)。 齿轮油:2年更换一次建议使用10W-30(参考PCX150说明书)或普通齿轮油75W/90齿轮油(噪 音大油耗高),一次注入120毫升,如果拆开齿轮箱(维修)需要加入130毫升。 空气滤清器:每20000公里更换一次(说明书写18000)。。 火花塞:推荐30000公里更换一次(说明书写12000),不换油耗会变高,型号LMAR8L-9,好的可 以买NGK铱金(经测试意义不大,不如买原厂便宜火花塞)。+ 防冻液(冷却液):3年更换一次(说明书写3年建议5年换),建议从车右侧脚踏下方观察孔检查防 冻液是否太少,冷却液缺少不能直接加纯净水,否则会造成冬天冷却液结冰,少的话可以买一瓶支持 混加的防冻液补充。 刹车油:3年更换一次(刹车油吸水),推荐博世(BOSCH)Dot4刹车油(实际有人5年换一次,刹 车只要捏起来不是感觉软反应慢就不用着急更换)。 轮胎:前轮110/70-14(可以换成120/70-14刹车距离更短),建议胎压175kPa(25psi),后轮130/70-13, 一个人胎压225kPa(33psi),带人的话后轮建议胎压250kPa(36psi)。如果更换轮胎建议倍耐力天 使系列,玛吉斯鲨鱼王系列,藤森半热熔系列,如果买不到110/70-14的前轮轮胎可以考虑购买 120/70-14的轮胎(因为国内目前很少有卖这个型号)。 汽油滤芯:建议5年更换一次(或6万公里),汽油滤芯在油箱里油泵下方,用于过滤汽油中的杂质, 不换会导致供油困难。 磨合期:新买的车磨合期前800公里速度不要超过60公里,前1600公里速度不要超过90公里。 燃油管路和刹车橡胶管路:10年更换。 购买零件注意事项:某宝某多都可以,但需要有本田防伪二维码,用手机扫码可以判断真伪。 其他注意事项:前减震金属部分如果有泥沙建议冲洗掉,否则容易造成减震油封漏油(建议每个月用 干净抹布从下向上360度擦拭减震金属部分),后减震多脏都没事。后轮空气滤芯附近的两个排水塞 建议每月用眼睛检查一次(透明部分有液体拔掉塞子放空再套上)。每10000公里检查全车螺丝是否松动(因为摩托车震动大,螺丝可能会松动,可以考虑螺丝拧时加上螺丝胶)。发动机自动启停当水 温不足 70 度时会被自动禁用(发动机最佳工作温度是90-120度),所以下雨天发动机自动启停可能会无法启动,因为雨水为冷却液降温。关于自动启停,车开了5分钟以后就建议打开自动启停,冬天建议关闭自动启停,因为电瓶低温下无法储存太多电量,一个电瓶100元,启停省下的汽油绝对超过 一百元。头盔护膝手套一定要戴(急刹车膝盖可能会顶到前面塑料板)。建议增加行车记录仪,否则发生剐蹭责任很难划分。三者保险建议购买,例如行人随便横穿马路,只要撞到最少是少部分责任。补胎建议用硫化辣条(蓝色那种红色的容易漏气),贴片补胎虽然好,但很少有摩托车店愿意这样修 要拆轮胎太麻烦,补胎液伤轮毂不建议用。冬季当室外气温降到5度以下建议原地热车1分钟再走, 热车时可以佩戴头盔和护具两不耽误,发动机90%磨损都是冷启动3分钟内造成的。关于涉水,如果 水深超过变速箱高度,建议不要进水,否则会造成部分轴承生锈,如果水深超过变速箱或者空滤高度, 需要更换齿轮油并对变速箱里的杂质进行清理,涉水时如果发动机进气滤网已经进水并且熄火一定不要二次打火,否则可能造成发动机无法压缩液体造成连杆曲轴弯曲造成发动机损坏(大雨时一定要关闭自动启停)。启动时需要大力紧摁左刹车(后刹车)后摁启动键,否则车无法启动。解锁多功能钥 匙盘先摁下解锁变蓝灯再拧。拧不动多功能钥匙盘时需要钥匙和车机重新匹配,方法为摁住钥匙下面 那个摁键5秒。摩托停车后排气管有噼里啪啦的声音是因为排气管高温造成。每次过颠簸或减速带时 嗡嗡响是