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汽车换火花塞省油吗

境心说车
汽车油耗高、加速无力、抖动的原因己找到，清洗一下问题全解决
导致汽车油耗高、加速无力、发动机抖动的原因已找到，只需简单清洗一下，这些问题全都迎刃而解。随着汽车使用年限的增加，老车可能会出现油耗高、加速无力、抖动等问题，这些问题不仅影响驾驶体验，还可能存在安全隐患。其实，只需要清洗以下这几个地方，这些问题就能得到解决。一.
2023-11-10
像猫的一家
旗云2车主·车龄12年
12年的奇瑞旗云还不错
#懂车帝众测 2012年6月份买的奇瑞旗云，至今已经快12年了，总体来说，质量还可以。这车很实用，掀背设计与斯柯达明锐一样的，后备箱可以装很多东西，但是价格上便宜了一大半，明锐当时的价格要卖12万，旗云才4.7万块钱。这车保养也很便宜，矿物质机油就可以了。配件价格也便宜，店里换个火花塞比外面换都便宜。 12年来除了正常保养，助理转向漏过一次油，三元催化换过一次，后刹车分泵坏过一次，其它没有了。还算是比较省心，没什么小毛病。优点：价格便宜，保养便宜，配件便宜，后备箱大，后排还能放倒，空调制冷好，省油，没有质量问题，用着省心。缺点：隔音差，噪音有点大，没有安全气囊，音响差。开了12年了，这车也不打算卖了。
2024-05-23
Ak1858D
长安CS55车主·车龄7年
#懂车帝众测从2017年10月购车以来，长安CS55就天天相伴。过去的几年里，随着驾驶技术的日趋成熟和进步，感到长安汽车越来越好开～顺溜丝滑、省油！至今只换过两次火花塞，日常保养！总之，长安汽车CS55值得购买！
2024-05-23
分秒必争鲸鱼atN
出一台118运动进口，买新车没有开
进口宝马118i运动带腿托、可变转向比（自己开的，买新车闲置了，全部整备不烧不漏。所有整备记录都有，价格7个能接受的来）改装： m135前杠后杠侧裙 Ac碳纤维尾翼火山灰改色膜几乎是白色 18寸oz轮毂，马牌mc6轮胎 Apinko绞牙避震 mp前4后2刹车配355盘 200钼竞技头段 res中尾段 eddy涡流进气碳纤维风箱刚刚刚刷的一阶特调，11月，省油好开，200匹轮上95油 xhp三阶变速箱程序 m3丁字裤方向盘 8.8原厂大屏 nbt主机全车改隔音东西都是新的，做了没多久，车子老化的问题通病，都是10月整得基本，具体可以看记录。车子没有事故，可以查随意查宝马这个车子的通病：什么变速箱油油底壳，传动轴油，会漏水的管路全部更换，密封圈也全部换了，隔音除臭刚刚做，有记录，新换原厂气门室盖火花塞油路换，点火线圈 4条新胎还有很多整备没写忘记了，具体可以看记录，刚做了保养到手不用添钱直接开，佛系卖车砍价勿扰总投资6万
2024-05-18
梦幻精灵0y
探界者18款焊界
18款焊界，88000公里接手，搞的二手过来，到目前用了一年多，跑了25000公里左右，说点个人感受，网上说的那些通病目前还没遇到，什么螺栓断裂，废气管开裂，唯一发现缸盖和缸体前部轻微渗油，这个是LTG的通病，没必要处理，入手后途虎去换了一下变速箱和四驱油，变速箱用的交换机更换，更换后顿挫明显，不建议，后面咨询一下4s他们都是重力更换，加装了发动机护板，雨挡。更换火花塞，过户车好像送了两个月的安吉星，感受了一下，车控倒是挺好的，唯一呼叫了一次导航，没接收到。不知道什么原因，后期一直手机连接导航和音乐，115000公里左右换了两个原装下支臂和四条轮胎，前车主不知道哪里做的定位，入手的时候就发现四条轮胎吃胎，前后对调过，当时轮胎还可以，重新做了定位。坚持了一段时间，高速隔音差点，对比过crv和途观l，感觉差不多，区别不大，当时购车时候朋友就说过，自己做了四门隔音，感觉要好很多，回头有机会重新做一个底盘装甲，效果应该会更好，四驱系统挺好用的。80公里内可以轻松打开。下雨天跑高速打开四驱，稳如老狗，春节期间云南自驾到河南，雪地上也跑过，没发现打滑，打滑就代表有失控风险，一些轿车起步就在滑。对于这个来说，安全性增加很多。座椅带的通风加热。对于北方冬季来说。挺舒服的，来回5000多公里，去的时候晃晃悠悠走了三天，返程时候连续两天每天1200公里左右，每天大概驾驶15个小时，郑州到西安一路压着速度跑，均速119，可以说逢车必超，后面走的秦岭山脉。比较累，因为动力太好了，那边都是区间限速80，加上春运各种拥堵，动力方面真心没得说，油耗看图，高速偏多，市内行程较少，个人对于油耗挺满意的。和朋友途观L对比过，基本一样，他的也是2.0T，丰田的荣放带电机的倒是省油。他油耗6个，如果是老款的话。呵呵。自己想，最近偶发性出现点火延迟，回头去检查一下，看看是什么情况。总体来说对于这台车挺满意的，希望对于喜欢这款车的车友有帮助。
2024-05-13
用户100671535190
更加全面的比较电车跟油车使用成本按照每年跑1万公里 1.油车费用油费，百公里综合油耗8升，油价8元，一年6400。八年费用51200元。保险，每年综合平均2500，8年20000元保养，8年换一次国产四只17寸轮胎为2000元，换一次四只火花塞(镍基)100元，正时皮带换一次费用1000元，每两万公里换一次空调，空气滤芯和燃油滤芯8年合计1100元合计费用62600元 2.电车费用电费，百公里综合17度电，综合家用商用电平均一下为1元/度每年电费1700，8年电费13600元。保险，每年综合平均4500，8年36000元，8年换两次四只国产 17-19寸轮胎4800元，每两万公里换一次空调滤芯8年合计320元合计费用54720元另外这一万公里一年，油车维修费用远远低于电车。一旦需要维修起来，剩的那么几千一万，就完全没意义了。如果高速多的话，油车省时省心，还省油，电车费事费心还费电！所以，综合自己实际情况购买油车电车。对了，还有一个非常有可能发生的事情就是电价有可能上涨！然后就是一个车子的使用寿命问题，电车的使用寿命高还是油车的使用寿命高？
2024-05-08
优美艺术家MZx
宗申 YAMI车主·车龄3年
使用心得分享
2021年11月6500元购入，yami复古外观，经济省油，日常通勤可以避免交通拥堵，适合在城市内快速穿梭，节约时间。我身高168，坐高刚好合适，就座垫偏硬，后期买了很多改装配件。安装档位显示，风挡，后备箱，平衡杆，时间表，中筐，换了黑色坐垫，刹车皮，川南减震，小飞，23年换了仪表和燃油泵。改装后坐垫没那么硬了，但是卡漆水，坐着看不出，掀开加油才能看出来，还能接受吧。风挡安装可以达到保温的效果，提高了一点美观外形。后备箱需要安装延长杆，再加装后备箱，增加了储物空间，中筐放快递，买菜很方便，换了减震以后骑行很舒服，又增加了颜值。更换小飞以后震动有减小，刹车皮换完后减少刹车距离。保养的话很简单，换了火花塞，2000公里去修理店换机油。换完以后丝滑好骑。 yami是弯梁摩托车，循环四挡设定，新手友好车，非常适合新手骑行。靓丽的外观，像一台大玩具车，浓郁的复古风格，车身前部两个手套箱储物盒方便实用，左侧手套箱内置USB接口，所操控、舒适度、通过能力都会明显优于小踏板，前轮有着不错的指向性，并且车辆重心低，所以整车灵活度比较高。车辆档位清晰，机械感很强，车身比例个性化，还具备改装潜力是我喜欢的类型。
2024-05-07
苏北阿赛
蒙迪欧车主·车龄2年
16款昂克赛拉更换电瓶
今天聊聊我的16年1.5的昂克赛拉，目前行驶了快9万公里，原装电瓶用了6年多点，后来一直显示istop就换的瓦尔塔 60AH，后来下车的时候忘记关车内灯，把电用的一点都没有了，搞了两次这样的事，电瓶彻底报废了！赶在5/1时候在网上买了这个马勒电瓶65AH，平时机滤空滤空调滤芯都是用的马勒，毕竟是大品牌，所以就选了马勒！这么多年就正常换机油机滤，变速箱油和刹车油在外面换的，火花塞京东买的NGK的自己更换，节气门自己动手清洗，这么多年啥毛病没有，省心省油也没有卖，留着家里人开了！昂克赛拉如果断电更换完电瓶，一定重置Istop功能，不然会失效的，网上都有重置视频！
2024-05-05
24款宝来
还要什么混动，这10年的老车依然能战
13年底长城C30.20年5月份入手二手车当时公里数43000、2.2W入手，现在马上11万公里，入手后开了将近7万公里了，买回后投入也没多少钱，到现在为止也就是一年一审车一保险一小保养（保险1300/三者200万，审车起初150，22年涨价240.还是多少给忘了，机油两滤130/10W的，不计公里，年底就换，方便记），自己想起来就洗一次节气门，前轮胎磨的没花纹了（轮胎180元一根），前刹车片（75一对）磨没了，铁片把刹车盘刮一层痕迹，也就换刹车片，刹车盘没换，没磨，汽油滤芯都没换过，更别说大保养或者换别的了（火花塞，清洗进气道，喷油嘴，）加装了激光大灯，全车中低音8喇叭（修理厂白嫖的）+高音头（白嫖的）4个，低音炮一个（我上个车的排气马达和我师傅换的）。加了了个坐垫（老蒙迪欧车上收拾下来的）还有一个电瓶去年年中，把我扔路上了找了个伙计推着火的，电瓶以旧换旧没花钱除了自己加装点东西或者事故，别的是一个螺丝没动过，基本一年两次，现在这一年半稳当多了0事故，高速只要舍得加油，超车没有过不去的，油耗一公里开过8毛，现在稳当开4毛钱，晃着开3毛///100块钱油，6.09一升， 270多公里稳稳的，就是有事故后生锈了，左前减震坏了，地盘整备一下全套副厂件也没多大开支，预计1000元以内后轮胎磨已经到刻度线了，前轮轮胎刻度线基本快没了大概370元离合器片也快没了，起步大油门挠胎，估计还能挺个2万公里左右换片估计350元，离合器和压盘就在挺挺吧， 4年开下来连保险，带维修保养杂七杂八加起来也就1万左右，18年下证现在好赖在路上轱辘了10万+公里了高速零事故事故都是堵车时候，对方车瞎开，加塞或者是拐弯的，我不让他明明拐不过去硬是要拐的就是一次我直行等红绿灯我排第一，对面无人也无车右转，我直接一个大油门出去了，对面车左转.当时左转是红灯注意到她了，（先直行灯，后左转灯全县城就这一个这样的灯）我猜她不敢穿红灯，结果她新手！！现在稳当多了，还时不时有车别我一下子，人善被人欺啊，简直太无语了，怼他吧不至于，不怼他吧又得猛地一批避让避让有风险啊和同学们一块买的车就我一个弄了个2手的长城C30---当时1.4的宝来速腾迈腾，还有老Q5、影豹，吉利博越现在也都不成样子了，大大小小的事故，剐蹭🙈🙈 和他们比我这车这几年下来，他们的车贬值，不计车线油钱，等于大于我车贬值加油耗现在快结婚准备换个车有没有好车推荐一下17W以内的新车二手车事故车（不带魂的）都可以需求是长途两三个月一次旅游和家人们，好友一块玩又想要空间又享受还有省油，去一次西藏和新疆，南到深圳，潮灿，广州，北到漠河的北极村景点，内蒙的牙克石，海拉尔，呼和浩特市，西边只到西安唯独没去过西方和大西北西南这几年新能源搅和的，看车越看越花，GL8奥德赛二手的不好看油耗不低，新能源二手的又不合适
2024-04-29
Auto365
锐际车主·车龄4年
锐际高速油耗喜人
短途行车比较多，油耗动则9-11。难道发动机状态退化了？该换火花塞？沈海高速试试吧，路况不拥堵，但车不少。 100公里左右最省油，6左右。既然付了高速费（5毛/公里），还在乎油这点油钱？132搞起来，油耗大概7.5左右。
2024-04-22
戚一立
看看平常油耗.都是正常保养，接近18万公里火花塞没换过，换过轮胎，高速定速巡航失效过，服务区熄火重新启动就正常了，机油0W—20的一直4S店保养我是买的套餐600多块钱一次。真的很省油，一般100块钱200多公里。不到5毛。最好一次开过100块钱油跑过260多公里，试过很多次。你们说欢乐表也好。但我亲自测过很多次很多次。我一个月油钱1500—2千。试过N次。大众车没有你想象那么脆弱。爱惜车正常保养是必须的。我一般1万公里保养一次。如果你啥都按4S店来按说明书来，也可以，就是多花钱。有些事自己看着办，就像小马过河道理。自己亲自试过才知道。祝愿开车的人都安全到家。
2024-04-20
o徐大大O
马自达3 昂克赛拉车主·车龄9年
吉林长春出个人马自达昂克赛拉
吉林长春出个人马自达昂克赛拉 2016年车子，九万多公里，白色改了梦幻火山灰车衣（车衣就5000），缓慢增长，手动挡六速变速箱，本人很爱惜车子，保养都是进口壳牌全合成机油，7000公里一换因为我也是买的二手，到我手里大整备了一次，到手不需要填钱了车况三件补漆，无事故，水淹，火烧，没有铁件更换。整车的使用磨损很小，基本上还是挺新的，可以过来看车就知道了到我手里更换了采埃孚手动挡变速箱油，都有记录的，改装了碳纤维手波球，换挡很有手感。更换了美国进口百适通，清洗了水箱，更换了博士的刹车油，NGK火花塞，四轮定位更换了汤浅启停电瓶内置燃油滤芯更换原厂的，无钥匙启动，加装了锰钢发动机护板，氛围灯，碳纤维仪表盘，改装了近光灯和远光灯，倒车影像，音响喇叭，座椅加热，全车3M太阳膜都是刚贴的，坐垫和全包围脚垫都是新的最主要的是更换了日本进口大金的离合器三件套。喜欢开手动的都知道一套新离合器有多舒服，这个就一千多了而且整车清理了积碳和三元催化器清洗，发动机是相当的给力，一箱油800+公里一公里三毛多，代步很省油省心的。发动机噪音除了冷车很安静，并且底盘质感还是不错的，可以试车就知道了手动挡昂克赛拉懂得无需解释，操控没得说，高转的声音是很好听的个人出，车商勿扰，不急卖。车在吉林长春
2024-04-16
雾海藏鋒
丰田C-HR车主·车龄5年
想换车但又舍不得这个大玩具
小C是19年下半年我给老婆买的代步车，开了4年2.6万公里后到了我手上。在我手上开了2万公里，总价下来省油、好开，高速很稳。个人驾车感受车速上130也稳如老狗，转向很精准，在车流中穿插自如，和开德系美系车的感受差不多（我没开出什么区别，可能开车时听得小说比较精彩，人处于亢奋状态）市区油耗在8-9个，高速控制在6个以内。相对来说比较省油。车从老婆那接手过来去4s店进行了出质保的检查顺便保养，一如既往的进行常规保养，附上了保养明细。节气门清洗剂每次都有加，不加说质保有问题不保，当时也没多想，想着之前也加了也不差这一次，就加上了，不过感觉没啥效果。三元催化清洗的之前好像也添加过，不知道是不是智商税。自从那次保养后，接下来的两次保养就去了自家哥们那保养，用的极净超凡喜力0w-30的，用了4.5L，然后常规的空滤机滤空调滤芯，一套下来只收了我600，害羞的我老脸一红，请哥们吃了晚饭。相比于4s店用的所谓的定制机油，开起来感觉车更加轻松应手了，费总还少了好几百。不过没有用之前的各种清洁剂。第二次在哥们那保养就是上周的事情了，常规保养的前提下说检查一下火花塞，检查发现火花塞需要换了，然后换了同款火花塞，一套下来居然还是和我说一共600，这我哪忍得了，又是不醉不归的一晚。保养和换完火花塞后，高速油耗只有5.3，高速上还有5-6公里缓行路段。印象中没那么低过，当然不能和混动的相比。还有一个比较直观的感受是之前车辆冷启动声音比较大，车内仔细听也听得到，现在冷启动声音也很小，车内完全听不到了（没听小说啊）。回归正题了。现在每天上下班路程差不多80公里，加上过路费什么的，每天成本在70左右，再加上身边同事和朋友换了一辆又一辆新能源，加上不断的给我洗脑，说一年省一万多油钱让我有了动摇的念头。目前家里3辆车，我爹一辆油车，我老婆一辆纯电某迪怨种豹（等车等半年，提到车就降价，继而出新款，不过驾驶感受还是很不错的），我在纠结要不要换个新能源，混动觉得没必要，确实不会再节假日开车出500公里以上的远门。每一次一来车友圈，看到车友们发的帖子，又觉得我的小C还是很帅的，觉得还能再开两年只恨当时小C没有混动的，要不高低也得上混动。目前在这个大环境下置换的话，感觉亏的太多了，没意义。不知道车友们怎么看。
2024-04-16
像猫的一家
旗云2车主·车龄12年
旗云是平民车
旗云这车后备箱大，特能装，而且这车也省油，配件便宜，换个火花塞比途虎养车上的都要便宜。空调效果好。换4个轮胎才800块钱左右，抵得上别的车1个轮胎。快12年了，一个电动车窗，一个刹车灯都没有坏过。车也没有撞过，出过事故。看到大众的老桑塔纳现在都变成经典款了，就算是国家倡导以旧换新，我的旗云也不舍得卖掉，卖掉了以后就再也见不到这车了。
2024-04-11
李晓竺
出自用2015年手动奥拓中配
一、2013款，最省油版本；中配版本，带铝合金轮毂、后雨刮器和转速表；二、2015年购买，车龄9年；加装了大屏带倒车影像，还有未系安全带报警等装置；三、总公里数刚过11万，正常上下班开下，每年也就跑一万多公里；四、4条轮胎刚换没2年，佳通新胎，胎毛都没掉；五、保险还有9个月；六、刚做完大保养（机油+机滤+空滤+汽油滤芯+火花塞+变速箱油）；七、亲戚朋友间过户了2次，均是更换新能源车后过户的。我也是刚买了海鸥，出掉本车。
2024-04-05
憧憬K666
凯美瑞车主·车龄2年
#懂车帝众测车型：2022款丰田凯美瑞骑士版，2.5燃油搭载爱信8AT变速箱，基于TNGA的低重心设计，标配23545R18邓禄普SPORT MAXX050轮胎。油耗：目前已行驶37119公里，5000公里换一次机油，20000公里做了四轮刹车保养。以乡镇二级公路通勤为主来回往返80公里。习惯关掉车道保持系统和自动启停，标准模式，匀速不龟速，平均油耗5.4，单程油耗最低3.8，加满一箱油续航里程九百多，计算下来约五毛钱一公里。建议：对于AT变速箱尽可能避免一脚油门一脚刹车，起步转速到达2000转松一下油门等变速箱升档后再复踩油门提速。提前预判用油门来控制车辆，尽可能少踩刹车，提前规划好路线和时间避免堵车，保持匀速行驶。定时清理后备箱减轻车辆负载，冷车着车后低速行驶代替原地热车。适当提高轮胎气压和空调温度，定时更换空气滤芯，检查更换火花塞，定时更换0W20全合成机油和四轮刹车保养。等红灯时间比较久习惯性挂入N档拉手刹比挂D档踩刹车能更省油和减缓对变速箱的冲击。总结：凯美瑞做为一款B级车绝对颠覆了我对大排量自吸油耗的认知，我想这得益于高热效率的发动机匹配了自学习能力变速箱，优异的路况和个人良好的驾驶习惯吧。
2024-04-02