#辣评新车耶,我的梦中情车!虽然我已经提了坦克400,但是坦克300Hi4-T却一直是我的心头好,毕竟坦克300这款车的造型改装之后真的太帅了,但是迫于油耗的压力,我也等了好久坦克300的Hi4-T,这一次不出意外的话在北京车展终于可以正式亮相了。 坦克300Hi4-T的外观应该还是与坦克300几乎一致,但从泄露图来看应该增加了蓝色的外观颜色;内饰也增加了白色内饰,再加上现在的黑色和红色内饰总共可以有3种内饰选择。 在配置方面,不出意外的话和400、500一致,Hi4-T的车型都是P2电机架构+9AT的变速箱,37.1度的电池,在续航方面应该会比400、500更高但也应该相差不大。 最主要是后备箱的空间,因为电池包的原因会侵占相当一部分的后备箱空间,后备箱的高度应该会和坦克700差不多,收纳空间缩小比较严重。 而在售价方面,坦克400的高配有些地区可以做到落地27,我预计坦克300Hi4-T也会分为城市版和越野版,同样的,越野版配备分时四驱,售价23.58;而城市版配备智能四驱,售价24.98,这样子的价格就能够在后续存在一定的折扣空间。 尽管坦克300Hi4-T会在北京车展亮相,但也仅仅是亮相,正式发布也还是杳无音讯,我不介意兄弟们提高点预算看看400 ,当然了如今的混动越野市场也是新车不断,后续捷途旅行者的混动车型上市之后,不知道坦克300Hi4-T能够延续坦克300的传奇。
#人人写点评大四, 2024 年 2 月 19 号拿驾照,随机开始看车,本人住南京郊区,平时活动范围也就十公里这样,一开始看的是老头乐,因为家里是区中心的自建房,没有停车位,小区道路谁先停就是谁的车位,我家有院子停老头乐刚刚好,充电也方便,吉利熊猫骑士和零跑 t 03 我是真喜欢,拿驾照前几天劝的我妈同意给我买老头乐,20日去 4s ,零跑优惠太低感觉不划算,去了吉利价格谈好了和销售约定好了,打算第二天带我妈去交钱,结果我妈晚上和我说她办公室人说老头乐不好,续航低,毛病多[因为她同事买了一辆五菱宏光迷你],我当时真的想骂人,她同事说续航根本达不到 200 公里,说什么国产车不行啦,电车容易自燃啦。一点常识没有在这里瞎说, 反正给我妈洗脑然后就不给我买了,让我去买油车或者混动,预算 30, 混动大车我家不好充电,在外面停车场冲又麻烦又贵,我爸老一辈的想法特别喜欢大的,他们去年给我姐买了个x2 ,一家人宁愿走路都不高兴坐我姐的车,因为太小了。随后看了途昂和雪佛兰开拓者,开拓者这个车我喜欢好几年了,但是考虑到车位不方便,还是放弃了这两个车,后来听说比亚迪荣耀,秦我也挺喜欢的,我对车没有要求,比较愤青除了日系我都能接受,奈何我家不好冲电,当时懂车帝哔哩哔哩等老是有旅行者的软广,我就简单了解了下,外观我是挺喜欢的,也对国产品牌比较有好感,当时也对比了坦克和豹 5,因为我没有越野的需求,还是选择旅行者, 26 号去的店里,第一眼就被吸引住了,旅行者视觉效果是真的不错,我自己喜欢的是 1799, 随即谈价格,南京优惠少,17.99 的落地 19.5,而且 南京只有 1699 款 , 烟雨青一个颜色,不能选装,销售说换颜色选装要等 3-4 个月, 我就把之前和其他地区的报价拿出来, 人家 1699 款 17.5 不到就能落地{在这里特别感谢车友“季来疯”给我的帮助},然后销售就说 17.5 也能做,加利息 17.3 落地,贷款 15 万一年提前结清, 说送两把雨伞.6 次保养,结果提车的时候什么都没给我,让我首保再去拿,我也没留证据还不知道算不算数呢,然后 27 日去付款,28 号去提车,车提回来,当时挺喜欢的天天坐着不肯下来,我爸觉得买的不错,我特别感谢我爸的开明,因为他不歧视国产品牌,几天开下来 700 多公里,有几点体验,优点是确实帅,经常被围观,我可能是我们区第一辆旅行者,视野特别好,几乎没有盲区高速动力强劲,喝 92 粗粮, 缺点起步慢,有延迟,有时候停下来轮子碰到一点点小坑啥的走不过去,要大力踩油门,油耗高,700 公里高速大概 400 多公里,综合油耗 12 个,不过这点我有心理准备,颜色太跳了,行李架上的颜色真的出戏,像老头乐配色,后备箱小,快 20 万的车副驾还是手动,自带的行车记录仪时不时不能用,清晰度差,钥匙质感贼差,最重要的是捷途销售态度贼差!特别差!差的语无伦比!而且不专业,问什么都不知道,暂时就想到这几点,人生第一辆车比较激动,语言不通之处,请各位见谅,欢迎提问,有问必答。
#提车日记人生中的第一辆车,大狗边牧灰色,半个月3300公里体验。 【购车经历】 一开始准备买蒙迪欧,但是和女朋友一起去看了后排有点低,感觉实用性稍微差一点,而且后排座椅低了坐起来人有点鞠,不是很舒服,就没在考虑了,寻思着再去看看别的,转来转去第二天去看哈弗,本来想着瞅瞅H6,但是到店里就看见了大狗,外形实在是抓眼球,女朋友也很喜欢大狗的造型,好巧不巧那天店里没有h6的试驾车,只剩下大狗,所以就上车体验了一把,一下子就被大狗的座椅舒适程度和空间吸引了,乘坐的空间很宽敞,而且座椅的包裹性挺不错,坐起来舒服很多,SUV的车高,后排前排的空间整体都显得很大,回家晚上就查了大狗的价格和配置看了一晚上,最终定了就大狗,选的边牧版灰色了,然后看了懂车帝心里有了预期价格大概12.7左右落地就可以接受,然后第一家店报价12.9,不能谈便宜一千还得分期,第二家家谈到12.89然后我又加了和长城的员工家属亲友优惠减1000,12.79到了心里价当天订车第二天提车,因为第一次开车,回家要上高速,本来找了个朋友帮帮忙结果他病了,就只好等保险生效后,自己驱车60公里回家,回家后第二天驱车400公里(下道不敢上高速)回老家过年。 【空间表现】 整体空间很不错,前排后排空间很充足坐着很舒服很宽敞,后备箱略微有点小,装货空间应该是被前后排乘坐侵占了,但是看着还是可以接受,毕竟人坐车的时间肯定比货物装车的时间多,大体还是多考虑乘坐人员的感受,实在不行大狗的后排座椅可以放倒,空间就扩展出来了,而且后备箱的高度还是有,叠着放还是挺不错的,车内的一些小储物空间还是很多,门板上中控台都有,放水杯或者零碎的小物件都很实用。 【提车价格】 加了员工亲友优惠12.79,看懂车帝有更低的,因为我们是2月4号买的,刚过完12月,并且赶上过年不好谈价格,所以到心理价了就定了,大家准备订车的话可以多谈谈,北京的可以考虑看下天津保定的,就直接说想买车但是在北京需要比比价,价格合适的话就直接过去定让他给你报个价然后再谈,天津好像比北京低一些。 【油耗】 油耗(标准模式) 买车当天60公里加上第二天下道400公里,平均速度40因为刚买车所以就不敢开快,6.9个油到家以后显示,油耗B,当天有点震惊,这有点超出我得预计了。 接下大部分高速,很少市区,油耗慢慢上去了,6号回北京后看里程是2200公里,油耗B8.4,这个正好到我得心理预期, 然后昨天回家之前升级了下最新推送的啥影音系统,结果把我的油耗清空了,来回跑了1000公里多点,现在油耗8.1,几乎全程高速,有大概不到60公里的国道,大广到邯郸去的时候清零到邯郸8.9,回来的时候上高速8.7,下高速8.1,可能和路况有关系,对于新车来说这个油耗算是很不错了,后期如果市区跑的多的话油耗应该还是会上涨,但是差别应该不会太大,对于我个人来说油耗整体大概8.5左右可以接受,动力的话我自己也不敢开的太快,所以没什么特别的体验, 【乘坐体验】 满分,很舒服了,因为是第一辆车没有啥对比,只能说比我试驾过的,蒙迪欧,还有做过的凌渡L,H6要舒服很多,座椅的长度挺长,跑长途对于腿部的支撑性还是很足够, 【最不满意】 迎宾系统,无钥匙进入总是感应不到,我到车前面带着钥匙但是车没有感应到,怎么拉把手都拉不开,必须得手动按一下解锁,不然不识别,后面再研究一下,车机上的东西比较少,可玩性不高,而且芯片什么的也不是最新的,后期的卡顿是可以预见的,不过要求不高,只要能导航就可以。 保养啥的还没弄过等我弄过之后再更新吧, 最后提一嘴越野能力,1.5T的我在农村土路上一个挺大的土坡能上去,然后底盘高啥路都能走我觉得很优秀啦,可以接受,最后给要买车的车友一个建议,如果预算足够允许可以上2.0,动力永远不嫌多,经济不允许的话1.5也够用了,只要你不去野外跑专门的越野路段就行。 最后谢谢圈主引导发文
#用车心得之前短短的一篇提车内容发现还挺好奇为什么我定了24款的福特电马,也有些朋友觉得我是韭菜,说福特都不生产电动车了我还买。但是我之前看新闻只是说福特调低了电动F150的产能,还是计划研发下一代电动车。而且我个人还是比较信任这些老牌车企的,毕竟我买的途达不挂日产标了,但郑州日产都还接着造,修车啥的都不怕。所以选电马我觉得至少不担心买新势力可能真的就啥都没了。 然后好多朋友我看再说25万买什么车不好,为什么选电马这种。其实之前看了一圈25万左右的电动车,从ID4、到Model Y、极氪001,还有福特电马,其实还去看了大家说的智己LS6、极氪007这些,论坛也看了一圈。最后我的选择应该是让周围的人很意外了,还是选择把电马买了。 先说说为啥我把其他几款排除了。 上汽大众ID4不说了,除了价格优势和大众不会垮,没啥优势,而且我去问的时候还给我报价比较贵。 智己LS6也去看了,主要是觉得整个车的设计有点奇怪,可能配置、性能都不错,但是那个溜背实在不喜欢。还有就是觉得品牌比较新,有点没信心。 极氪001和007也都去看了,首先觉得是想要个SUV,毕竟万一去到川西蹭个底盘还是麻烦,通过性还是要有。极氪001现在性价比真的高,25万多基本上要啥有啥,猎装也好看,但是最大问题就是这个车实在太大了,车宽都要2米了,车长也是5米,我们家是老小区,没法停,进进出出不方便。 特斯拉Model Y应该进入决赛圈的。但是特斯拉感觉明摆了要降价,明年出新款,现在买就是完全韭菜了,感觉Model Y适合那些只看牌子不考虑其他的那种买家,而且真的路上太常见了。(话都没说,Model Y又调整配置了,升级了车机HW 4.0,当时幸好犹豫了下,要不然现在已经是韭菜) 在之前半个月的看车过程中,纠结来纠结去,最终还是选择了电马。可能是Mustang那一股运动气息,深深的印在我心底,毕竟街上同款不会那么多。(主打一个特别) 福特电马的颜值应该说是现在电动车里面最好看的,至少我觉得百看不厌。不是特斯拉那种千篇一律,看上去圆滚滚的。福特电马那种车身比例,还是轿跑的设计,虽然是个SUV,但是真的帅啊。看到其他帖子有人说为什么把电马的前面设计那么长,我觉得正因为很像后驱车才好看,都是那种很短的前脸,真的不运动。 电马颜值这个卖点,真的现在电动车没有几家能够比的,停到那里看,我觉得都是值得。和Model Y一个价格,配置、续航差不多,那我也买好看的。 有人说电马太小众了,这个对我真的不是问题。我现在开的越野车也很小众,2.5自吸,之前一个月才卖几百台,我也买了,主要还是买个自己喜欢的,开起来也高兴。(虽然也羡慕排量大的越野车) 其实现在也有21款和24款,老款便宜不少,但是还是想要买新款。 选之前也开了朋友的车,也去店里面试驾了,大体上都觉得没啥问题。福特的车开起来也是稳,我们这个年纪的,福克斯、野马、翼虎、蒙迪欧这些都是从小听到大,还是对福特品牌有情怀的。 唯一纠结过选三元锂电池的还是磷酸铁锂的版本,论坛也问了一下,感觉都在说磷酸铁锂的就够了,而且还是宁德时代的电池,我比较偏向这个。其实609公里完全够用了,三元锂只多了2度电,就多了90多公里,节约这1.4w,到时候还可以改个色啥的。(节约的都是自己的) 买车的时候对比了两家店,跑了三四趟,找长安福特的店还是比较方便,反复和销售磨了一下,大家都是年轻人也比较干脆,能卖就卖,不买也不得说啥。最后落地保险这些全部办下来是26万多一点,大家可以参考。 因为我是全款买的,如果贷款的话说是有36期的免息,相比较其他的品牌应该是要优惠一点,也能省一部分利息钱,提车门槛低的多。 怎么说呢,买24款电马我觉得最重要的是喜欢哇,就像有句话说,8岁的时候想买的玩具,30岁再拿给你,还是那种感觉吗。 愿大家早日选到了心仪的爱车
#用车心得我年龄30,在西安市区上班,家在郊区,在提猛龙之前家里两个车,因为限号换着开,2024年元旦前三天西安单双号限行,元旦期间就开始关注新能源车型,蹲守关注一个多月,最终把家里两个燃油车全出了提了猛龙。 选择猛龙的原因:1.外观较好(外观我更倾向于旅行者)。2.四驱带锁。3. 18万的价位加上各种优惠实际16万多(我在观望期间了解到将要上市的旅行者cdm为两驱版本,预估价格15-17,未来旅行者cdm四驱版本上市只会更高)。 提车前在论坛发现猛龙的那些问题我是这么考虑的:1.踏板:可以后装电动的,4s店报价2500-2700,猛龙车宽1米9遇到较窄的车位比旅行者停车方便。2.座椅塌陷问题:据我了解基本都是通风座椅出现的问题我没选装。3.后排漏风问题我没遇到,但看到论坛里有大佬已找到后排漏风口,容易解决。4.雷达雾灯问题:前雷达孔已经打好了,不知道厂家出于什么原因连选装都没有确实是没得洗,但有雷达孔就好加装,雾灯其实无所谓有日行灯而且还有自动大灯,影响不大。5.空调排臭气问题:我这段时间回老家开了几次空调,提车当天开了之后,我父亲在后排确实闻到一点臭味,也不是特别严重,我在主驾驶没闻到,可能我没中奖吧。 最后总结:cc是专做越野和suv的厂家,在大件上应该是没有问题的(不管哪个厂家都会有瑕疵品,谁家都不敢保证100%的没问题)。旅行者这段时间确实很火,但毕竟硬派的还是该厂家的第一次尝试,在我看来可靠性未必比猛龙强,而且等四驱配置出来后价位必然比猛龙高(我个人看法,毕竟旅行者cdm还没上市)。在优惠之后16+的价格下,猛龙这个配置,我觉得市面上暂时是没有对手的。它毕竟还是个车,带我安全出行,不把我丢在路上,其他的就都是小问题,毕竟这个价格很香!