#用车心得大家可能不知道新408的SM模式,是能发挥出小狮子最强操控的模式,简单来说就是手动模式加运动模式,而且会来之后油耗比自动档还低。 昨天给大家分享了一下城市道路的SM模式,今天给大家说下法系车最能发挥优点的山路,再配合上SM模式,更能让感受法系底盘的魅力,而且能解决法系发变的调校缺点,完美避开234档升降档的顿挫问题。 山路多弯道和上下坡,为防止自动变速箱在拐弯时给油不理想从而引发危险,驾车人可以切换到手动模式,在弯道中降档,保证快速出弯。上坡时挂入低速档,利用发动机扭力更快速爬坡;下坡时,挂入低速档,利用发动机动力制动控制车速保证安全。当然了驾车人得会熟练操控手动挡车。配合运动模式,能让你感觉更得心应手。 刚开始的时候可能会觉得不太习惯,操作起来容易忘,但是习惯了之后你就会发现手自一体的手动模式很好用,不但可以享受驾控乐趣,还能享受自动档的舒适,你会爱上它!
#摩托车地标打卡哈哈,跟着几个小伙伴们一起去来凤弯、九凤池溜车,8号拿车,我是14天的老司机,骑着我的小狒狒,跟着大小伙子一起跑山。他们的车都特别好,反正我跟不上,哈哈哈。不过确实也学到了特别多的技巧,也是第一次突破了80码的速度,可真快啊,也是真害怕。也是真痛快。第一次跑山路,还特别多的弯弯拐拐,看着他们在前面跑那么快,我心里一直问,到底几档,跑那么快,嗯,没错,我搞了三挡上坡,第一次当着超多人面熄火了,第二次,别熄火了,还倒车了,大帅哥为了救我,丢车就过来扶我,太感谢了。漏油了,给我吓一跳,我想逃,可他们说没事,那就扶起来继续跑。所以今天有了后遗症,全身酸痛,对于我这个每天只跑20公里的人,一下子要跑140公里,全身紧张,还酸痛,精神紧绷。不过他们说的对,昨晚真睡了个好觉。但是,还是有人粗去偷吃宵夜,啧啧啧美好的一天,学会了加速,学会了转弯,还学会爬坡,有长进啊,要给几个小伙子加鸡腿下次还有一起约的吗