资讯
车友交流

车友都在聊

汽车废气阀堵了可以吗

司有普行驶中解决烧机油
汽车废气阀损坏有什么危害坏了有什么现象如何判断废气阀烧机油
烧机油的发动机如何判断废气阀损坏？这是困扰很多车友的问题，也是困扰修理厂的问题。很多人都知道，废气阀这类油气分离器的检查是要依据负压数值来判断的。废气阀工作很简单发动机在燃烧过程当中，有少量的废气会通过缸筒和活塞环的间隙直接窜入到曲轴箱，为了应对曲轴箱产生的废气，废气阀就诞生了。
2023-06-03
猫叔谈车
大众CC废气阀坏了有什么反应？我们梳理了这些信息，提醒车主牢记
车辆状况：2018款大众CC，发动机型号为CEA，3年多行驶6.2万公里，无事故。故障描述：车子油耗增加，去4S店检查后被告知废气阀损坏。车子废气阀的作用是收集汽车废气后送入气缸内进行二次燃烧，降低氮氧化物的排放。
2021-05-10
怠速抖动
干货分享：汽车排气系统部件有什么？出故障都有什么现象？
排气系统顾名思义无非是将发动机燃烧后的废气排出车外，但是随着技术的发展和排放要求的提高，排气系统，并不是只有那一根不锈钢的长长管子。
2020-08-26
元祺聊车
清洗节气门、喷油嘴、进气道就能提升动力？别急，先看这篇
· 快问快答，看懂全文。· 「发动机」为何会『产生垃圾』?所以，在展开详解前，我们先通过快问快答的方式，快速了解全文内容:。
2020-05-29
汽修工说养车
车辆出现不述情况先别忙着送修理厂，首先检查下碳罐电磁阀
检碳罐电磁阀是汽车废气处理系统中的重要组成部分，负责控制汽车废气的排放。然而，有时候碳罐电磁阀可能会出现故障，导致排放系统失效。本文将介绍几种常见情况，可能表明碳罐电磁阀出现故障，并探讨如何检测和解决这些问题。
2023-05-21
撸车师兄
“洗车”也能降低油耗？
本期问题:夏天车子提速慢?冲洗中冷器，能让涡轮车提速更稳定。这个中冷器是只有涡轮增压发动机的车才有的，自然吸气发动机的车是没有的，它的作用是降低涡轮增压发动机的进气温度。为什么进气温度要降低呢?
2022-06-07
阜阳润龙吉利汽车用户中心
如何快速判断气门油封是否漏油？
发动机机油损耗较快、漏油现象的产生，原因有很多种。其中Z常见的发动机漏机油是气门油封出问题和活塞环出现问题。
2024-02-29
雅马哈上海盛研飞哥
雅马哈YZ250F
整个 2024 系列中，获得换代更新的车型是属于 MX2 级别的市售越野赛车 YZ250F。新车有两个不同版本：标准版的 YZ250F 和五十周年纪念版 YZ250F（YZ250F 50th Anniversary Edition，YZ250FSV）。在今年五月份的时候，Yamaha 宣布现行 2023 款的 YZ250F 在国内上市，当时公布的制造商官方定价为 73800 元。而 2023 款的 YZ250F 是 2020 年七月首次发布的版本。新的 2024 YZ250F 搭载一副水冷四冲程反向后倾单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程维持在 77 mm × 53.6 mm，压缩比 13.8：1，排气量 249 cc。厂方未公布峰值动力输出，但此级别的赛车、最大动力输出普遍是在 40 匹以上。与上一代车型相比，发动机内部经过改进，具有更强的中、高转速性能。厂方以 “ 更轻、更锋利、更先进 ” 去形容新一代的 YZ250F。在配置上，新一代的 YZ250F 具有以下特点： 1、焦点的变化，是新一代 YZ250F 采用从新型旗舰级 YZ450F 上经过验证的、并以此为技术基础延伸而来的全新铝合金车架。新的车架为 YZ250F 提供了更轻、更容易的操控，并提供了更多的反馈，让车手能够更全力地加速、也能更充分地利用 YZ250F 强大的中低转速扭矩； 2、新车架的关键改进点，是重新定位了车头主轴管（车头转向轴芯），车头主轴管现比上一代的设计降低了 15 mm —— 这是一个重大变化，新设计让全车的重量获得了进一步的集中，让操控的灵活性和方向的快速变化获得了提高。此外，新的车头主轴管也更薄、更轻，也有助于降低新型 YZ250F 的重量； 3、为了与新的车头轴管相匹配，2024 新一代的 YZ250F 的油箱导轨也安装得更低，并在导轨的后部加入了一个新的 U 型组件，该组件改变了车架的刚度平衡、以追求一个更理想弯曲刚度。这个经过改进后的全新车架，从布局上提供了更低的重心，并通过对减震系统性能的改进，增强了人车合一感，并提供了更快、更灵活的转向反应； 4、全新的车身采用了极为纤薄的设计，鞍座也更平整。与新的车架一样，新车的车身是基于最新 YZ450F 的成功设计。车体前部的两侧翼子板是全新的设计，新设计可使散热水箱获得更好的气流、从而提高发动机的散热效率； 5、新的人体工程学设计，同时有一个经过修正的车手骑行三角，让车手可以从新车架的一系列改进中获益； 6、由 KYB 配套的前后悬挂系统，针对新车架而经过了优化。悬挂系统的前后阻尼采用新的设置，提供了更好的减震效果和牵引力，而前叉上新增的手动可调压缩阻尼系统、也使悬挂的设置更快更容易； 7、动力单元内，新的 YZ250F 配备了更宽、更耐用的新型低摩擦时规链（凸轮轴传动链），新的时规链传动齿轮以及新的张紧器设置，一系列的新组件优化了发动机的整体效率； 8、新的 FI 电喷系统设置和更高效的进气系统。ECU 采用了经过更新的喷油和点火程序，紧凑的新车身在新侧板、车架和油箱中设有导管，可将新鲜空气直接输送到新设计的、高容量的圆形空气滤清器中，滤清器内的清洁侧（过了滤芯层之后的部分）容量增加了 30%，新滤清器的下壳体由橡胶制成、而非上一版本的塑料，新材料可以增加进气的脉动效应； 9、电子控制系统方面，配备了一个新的、具有可调节功能的牵引力控制系统，该系统提供两个级别的辅助以及关闭功能，可由最新的 Power Tuner 手机应用程序操作，系统可提高车手在潮湿或松散路面上的可控性，并通过预防赛车完全失去牵引力、使车手能够完全专注于赛道的前方赛道； 10、经过更新的起步弹射控制系统。新系统具有可调节的 “ 转速限制 ” 功能，车手可以选择以每 500 rpm 的增量进行调节，将最大启动转速设置在 6000 rpm 至 11000 rpm 之间，让车手可以在油门全开的情况下、集中精力进行起步。当启动控制系统识别到启动已完成时，转速限制功能会自动关闭，当达到三档时，启动控制系统会自动停用； 11、其他方面，包括可改善后刹车感觉的、更软的新型后刹车油管，Power Tuner 手机应用程序经过更新、具有包括单圈计时器等的新功能，新的车体图案/贴花等。
2024-05-17
大掌柜懂车
卡罗拉车主·车龄4年
气门室盖损坏宝马B系列气门室盖损坏
气门室盖损坏宝马B系列发动机的气门室盖损坏分为两种情况，一是气门室盖内部老化后产生裂缝，会造成车辆出现抖动或动力不足的现象，严重的情况还会造成发动机机油消耗过大、冒蓝烟等故障；二是气门室盖内的废气阀膜片破裂，导致发动机出现异响和烧机油的问题。但不论哪种情况，都需要更换新的气门室盖才可以解决。
2024-05-04
BigMaple自由
终于解决了EA837烧机油问题
2016款途锐EA837目前已经22万公里，之前几乎每两千公里烧一升机油。坚持不做所谓的免拆烧机油治理，自己摸索如何减少机油消耗。这个公里数的发动机只是更换了气门室盖垫，水泵，废气阀，都是EA837常见的问题。从4S店的原厂0W40机油(为壳牌)，更换为金美孚，再更换为嘉实多极护0W40，几个保养周期下来依旧为两千公里烧一升机油。这次更换美产美孚0W40后，到目前行驶了四千公里，不烧机油。目前看来7500公里保养周期内不再需要补充机油。受EA837烧机油困扰的车主可以试试这个方法。别轻易去做所谓的免拆治理甚至大修发动机。
2024-04-26
用户1129921782322
钇为3跑了800多公里了。
先说缺点，油门偏软，刚刚开不适应，电门要有力度才有反馈，和我油车反馈完全不一样。优点，舍的踩电门，红绿灯起步和超车还是可以的，比我那油车要得劲。底盘缺点和我油车一样的，过借速带，烂路那个颠啊，自我安慰，就当震动减肥了。优点比我油门底盘要高一点。不过试驾过哪吒v零跑03，大差不差的，半斤八两，如果你对这底盘有意见，我建议20万以上走，我朋友的几何a也就好一点点。大舅子的40起头的雷克萨斯稳的一批，没有什么烂路概念。缺点关门的时候有压差，特别走高速有护栏的那种，开窗那声音，我怀疑内部没有引气阀。特别酸爽。和我油车相差空间小了一点，后座没有扶手，暂时没有发现优点。优点空调是自动的，有pm2.5.开下威力太强，冷的受不了。雨刷自动，缺点雨刮器太烂，要换。大灯亮度低，不给力。优点，我买电车基本给老婆上班开的，安全安全安全才是第一。这车碰撞实验是五星的，有液冷，不容易热失控，我买的是中配，安全气囊一排过去的，有360全景，后防撞梁，车身稳定系统。女性开车这几个必备，厂家说不会自燃，但是有个液冷好歹多给十几秒反应时间跑路。刚刚开始看了糯玉米，零跑03，哪吒v，几何e，不是没有液冷就是没有后防撞梁，有的连车身稳定系统都没有，安全气囊基本就一个，出了个不错的纳米01也不满足条件，没液冷。海鸥把液冷也都砍了，上次看一老哥发帖海鸥夏天高速下来不能充电了，高温警报。有几个车是薄皮老头乐，自己按下钢板，别按凹的，要赔钱的。钇为3像个车。目前根据小计里程，续航达成率为9.4折，没有开空调，没有上高速，国道开的比较多。性价比来看，该有的配置都有了，价格也算合适，销量起不来，我感觉还是营销和售后的问题，4s店也比较少，东风纳米都是板车送上门，没4s店就外包售后。钇为3还是要继续努力。副驾驶座和后座开门是拉环连续拉2下就可以开门了。
2024-04-23
花祭沅源
领克03车主·车龄1年
03++(Racing)选车提车分享
作为一个35岁的老男孩，一直想有辆性能车。之前喜欢的很杂，真正长期喜欢的车是奥迪S4，从19年到23年都喜欢它，我那时候也很键盘觉得这个车哪里都好，6缸！奥迪四驱！为什么这么久没买？家里号牌没那么富裕，真硬要买也行。但是2019年国5最后清理库存媳妇说你还不如买国六新款，然后国六来了病毒也来了，病毒来了之后时间不长孩子也出生了。这一等就是3年，时间来到2023年，孩子大点了病毒也散了而且又摇到了家里第三个号于是决定买车！首先去看的必然是奥迪S4，价格谈的非常好，配置非常满意，然后试驾后懵了。这就是梦想中的S4吗？梦破灭了，底盘太行政舒适了，转向手感太轻了，没有路感，加速成绩实际可能挺快，但是体感上没任何快感，就是没推背感，没有被踢一脚出去的感觉不上头。我甚至还跟销售说我没开过这种6缸性能车需要注意什么？他笑笑说，就是马力大的买菜车，别紧张正常开。哪里不对吧？换一家店试驾还是一样然后彻底放弃，原来买车不能网上看视频不能键盘聊，实践出真知啊！然后试驾了A35L哪里都还凑合但是哪里都不太能说服自己。试驾了M240i虽然家里不同意两门或者两个座的但是体验了一下，不太适合我，而且后来自媒体测试原厂赛道很拉夸。 2023年领克03++逐步放出消息，伊兰特N也放出消息，都说年内上市我也决定二选一。因为03++无法试驾到(后来能报名试驾要去宁波我也没去)我就试驾了一下03+，出奇的是竟然感觉大方向还行，只是动力差点意思，但是质感给我留下很深的印象，满满的翻毛皮内饰那手感跟战斗感，还有看一台来做保养的03+cyan那战斗的大尾翼很是喜欢，但是伊兰特N全网好评我也觉得应该不错，后来北京作为大城市终于有试驾车了，据说那全国只有两个城市有，我就去体验了。看见真车后我又懵了，虽然有心里准备但是这内饰也太烂了，外观也很廉价总之做工用料感觉不怎么样，而且北京出租车伊兰特那种感觉……排气也和谐了，回火放炮声音噗噗噗像吃坏肚子拉稀，不是国外那种噼啪噼啪清脆的，刹车脚感一般，避震虽然还行(事后证明没有03++好)，加速体感也还行(也没有03++好)，但是转向手感不错(这个比03++强)，至于ELSD没感觉出来。但是N的服务确实比领克好，不得不说现代的诚意跟营销还是可以的。经过考虑下定领克03++了，虽然下单时没开过，但是对比03+对比伊兰特N感觉03++更好，到手后选择果然没错50万以内落地的新车里这个是最好的选择。加速体感很猛，机械增压加持低纽你不需要担心，机械增压声音明显而且迷人她会挑逗我只有实际体验过机械增压声音你才会懂，让我逗油门，那个转速区间机械增压会有声音。为了听声音逗油门也挺费油……涡轮介入后青春版G25涡轮你不用怀疑它。这台发动机赛用零件化据说达到百分之五十了，活塞，连杆，曲轴什么一系列都是TCR赛车同款。内饰战斗感不用说了，翻毛皮跟不要钱一样哪里都是，黄色缝线恰到好处，外观这个宽体版前脸很战斗，大前铲，大尾翼小宽体。底盘平整度非常好，宽体版通风管道等等散热这些领克都测试过无须担心，B16青春版避震够用了，调整到高段位很硬，支撑感路感非常强。阿基波罗4活塞日常用也很好，赛道极致可以换一下。这台车整体质感还是非常稳重的基调，虽然减配减重但是领克这个路子就很难减下来，你看看底盘就明白了，还是想给你的更好的质感。03++很多地方都是从新设计的跟03+不一样的，比如油箱都是强化过的，这些领克都没宣传，我也是后续跟厂家研发团队聊才知道的，所以绝对不是简单套用03+东西。排气非常响，法规说限制85分贝，领克说我们这个85分贝顶到头了。那个声音轰隆轰确实响，如果不关排气阀门家人受不了，但是你大脚踩油门排气阀门自己打开……而且一些情况下会放炮，比如启动时候她的放炮声音类似“碰碰碰”这个声音。至于油耗，长途高速不堵车也开到过9个油，但是日常短途代步激情点19.9表显到头了。最后说一下变速箱，这台8AT经过强化跟开放协议领克团队以及cyan厂队联合马清骅调校日常公路驾驶我是觉得跟n没区别。车友群里赛道大佬说赛道表现也很不错但是at先天肯定比双离合慢一点的但是属于没大差距。发动机的话03++的北极星B4204T43要比n强，n的油品学习跟浓油问题已经暴露的很明显了要看不懂硬吹n实力也没意思。这台车没赛道怎么样我不知道，我没亲身体会，但是马清骅圈速可以给告诉你，马清骅直播也说过，还是比对面的对手都强的。最后一定要吐槽，领克03++这车厂家之前画大饼说的选装目前非常恶心，很垃圾，领克正确面对问题！好了就说到这里吧。
2024-04-01
海南的南边是海北
奥迪A6L车主·车龄4年
起亚k5烧机油怎么解决 2016年起亚K5，1.6T，行驶十万公里。通常每5000公里保养一次。最近一次在行驶了5600公里后进行保养时，发现机油消耗了3升，烧机油情况较为严重。对于韩系车和德系车来说，检查烧机油问题的步骤大致相同。首先，要检查废气阀的工作状态，其次要测量缸压，最后还要仔细观察缸壁的磨损情况。特别是那些行驶了大约10万公里的韩系车，它们的缸壁往往容易出现严重的磨损。因此，在确认缸壁磨损不严重，并且缸压正常的情况下，我们可以将问题锁定在活塞环上，对其进行相应的修复，而无需更换气门油封。只有在通过冷车内窥镜观察到气门背面有异常磨损，或者在冷启动时车辆排放出蓝烟时，我们才需要考虑更换气门油封。然而，在大多数情况下，行驶里程在16万公里以内的车辆，出现这类问题的可能性并不大，更可能是活塞环的问题。经过上述的检查和修复步骤，如果确定是由活塞环卡滞导致的烧机油问题，我们可以采用司有普PNF技术修复剂来进行针对性的修复和治理。这种修复剂与机油和汽油配合使用，经过多次使用后，不仅能够彻底清洁油路和缸内的积碳，还能够释放活塞环的卡滞，从而彻底解决烧机油的问题。
2024-04-01
海南的南边是海北
奥迪A6L车主·车龄4年
Q3烧机油怎么解决 15款2.0T奥迪Q3，目前10w公里，不到两千公里就得加一升机油，检查说是废气阀，换过原厂的没用，现在4s建议大修尽管已经替换了原厂的废气阀，但问题依旧存在，4S店提出了大修的建议。在奥迪发动机中，机油消耗过快往往与活塞环受到积碳困扰有关，尤其是在直喷发动机中，由于燃烧室的高温，这一问题更为突出。为了解决这个问题，我们需要详细检查废气阀和气门油封的工作状态，一旦发现有损坏的部件，应立即更换为原厂的配件。在确认缸壁和缸压均处于正常范围后，大修并非必要的步骤。此时，我们可以尝试使用司有普PNF无损修复技术来消除活塞环的卡滞现象，从而有效地解决机油燃烧过快的问题。这种方法既经济又实用，而且避免了因维修工作可能导致的汽车价值降低。
2024-04-01
无梦睡客
传祺GS4车主·车龄4年
21款车，快要过保了吐槽下
一年一个问题第一年漏气声，换真空泵总成第二年排气故障，换碳罐电磁阀第三年废气阀渗油，换橡胶垫车圈里的车机或异响问题到没有庆幸一下，不过第二年车窗无反应一次，过几天又自动好了前机盖和后背箱门孔位生锈，听说大批量车，大家可以看看
2024-03-29
海南的南边是海北
奥迪A6L车主·车龄4年
领动烧机油是什么问题导致的呢现代领动1.6自吸缸内直喷发动机7万公里，烧机油，但是之前好像保养没有觉得机油少，一直都是壳牌全合成的，冬天用过0-30，基本都是用5-30机油，能是什么问题导致的呢首先，烧机油的一个常见原因是活塞环磨损或失效。活塞环的作用是确保机油留在曲轴箱内，而不是进入燃烧室参与燃烧。如果活塞环磨损，机油就有可能进入燃烧室，导致烧机油现象。此外，气门油封老化或损坏也可能导致机油进入燃烧室。为确保这个问题我们可以进行缸压测试来判断活塞磨损程度，如果缸压正常可以保证发动机不用拆。其次，缸内直喷发动机的设计特点可能导致燃油喷射器积碳过多。积碳过多不仅影响燃油喷射效果，还可能导致机油被吸入燃烧室，从而引发烧机油的问题。因此，定期清理积碳对于预防烧机油非常重要。除了以上原因，通风箱废气阀故障也可能导致机油被吸入燃烧室。通风箱废气阀的作用是确保曲轴箱内的废气被正确排放，如果废气阀出现故障，可能会导致机油被吸入燃烧室，从而引发烧机油的问题。为了解决这个问题，建议首先进行详细的故障诊断。这包括检查活塞环、气门油封、燃油喷射器、涡轮增压器（如有更换）以及通风箱废气阀等部件的工作状态和完好性。根据诊断结果，进行相应的维修和更换。如果上述检查都没有问题，您可以考虑使用司有普PNF无损修复技术来解决烧机油问题。这种技术可以通过修复活塞环的卡滞问题，让发动机恢复正常的机油消耗。这种方法不需要更换高粘度的机油，也不会产生过多的积碳，因此可以降低汽车贬值的风险。
2024-03-29
海南的南边是海北
奥迪A6L车主·车龄4年
烧机油和转速有关系吗 14年1.8L长安福特福克斯，67000,km，1000公里烧一升废气阀换过没用，踩油门到120码转数要到5000转以上才慢慢回到3，4千，这个是烧机油导致的吗废气阀检查：虽然废气阀已经更换，但应再次确认更换的废气阀是否适配、安装是否正确，以及是否存在其他潜在的废气泄漏问题。机油品质与添加：检查使用的机油是否符合车辆要求，以及是否存在机油添加过多的情况。过多的机油会导致曲轴箱内压力升高，进而引发机油消耗过快的问题。二、高转速问题分析动力传输与变速器：踩油门至120公里/小时，转速需达到5000转以上才逐渐回落，可能是由于变速器换挡逻辑问题、离合器结合不良或变速器内部故障等原因导致。发动机控制系统：检查发动机控制单元（ECU）是否存在故障或不良调校，这可能会影响发动机的转速控制和动力输出。涡轮增压器：考虑涡轮增压器是否存在故障，如涡轮滞后、增压不足等问题，这些问题可能会影响发动机的转速和动力表现。三、综合诊断建议全面检查：对发动机、变速器、涡轮增压器等关键部件进行全面检查，以确定机油消耗过快和高转速问题的具体原因。故障诊断仪：使用专业的故障诊断仪对车辆进行诊断，读取故障码和数据流，以便更准确地定位问题。先解决目前动力和转速问题，如果前面的所有可能性都已排查并排除，但机油燃烧的问题依然没有得到解决，那么很可能是由于活塞环的卡滞导致的。这时，我们可以尝试使用PNF技术的烧机油修复剂来解决这个问题。这款修复剂不仅能有效清洁油路和缸内的积碳，还能助力活塞环恢复其原有的张力，从而彻底解决机油燃烧的问题。
2024-03-28
景安房车欢欢
房车租赁-低至24元/天
此贴专为首次房车租赁小白准备的检查清单！|||上期给大家讲了第一次租房车的注意点，这期说一下房车到手后的检查事项[得意R] 此篇贴子是专门为第一回租房车的小白整理好的C型房车日常使用指南[举手R] 房车与汽车不同，行驶前需要前置检查车辆的一系列情况，对于第一次租房车的小白来讲可能比较无所适从，没事我已经给大家都整理好啦，赶紧码住！[赞R] 注意：在房车行驶过程中，切记不要打开煤气阀门，如果发生事故是非常危险的！在行驶前也一定要检查煤气阀门，确保阀门处于关闭状态。出发前检查：取暖器处于关闭状态热水器及水泵处于关闭状态门窗及屋顶通风盖处于关闭状态遮阳篷及房车拓展处于回收状态登门梯处于收起并卡紧状态房车电源线置于收纳箱内冰箱及煤气阀门处于关闭状态桌面物品置于不易晃动的稳定空间内驾驶停靠后：拉起房车手刹并关闭发动机关闭车辆外灯及收音机打开遮阳篷及拓展空间打开热水器及通风、取暖设备打开冰箱及煤气阀门检查电量（或连接营地电源）打开水泵（或连接营地水源）连接排污水系统 *遮阳篷主要作用为遮挡阳光，大风大浪是没办法遮挡的，遇到大雨/大风天气大家记得收起遮阳篷，避免损坏[鼓掌R] [皱眉R]大家可以点赞+收藏，以供后续出行时使用！ [清单R]下期我会整理一些常见的房车车型介绍及使用推荐，供大家参考
2024-03-27
益海风
关于东风日产奇骏废弃阀EGR故障备案召回
作为东风日产奇骏的车主，我深感不安与失望。我的车型属于2019年官方备案召回批次，不幸的是，近期我的车辆出现了无法启动的故障。在多次与厂家沟通后，我们确认了问题所在——需要更换EGR废气阀。然而，东风日产厂家在处理这一安全隐患时显得并不积极，这让我倍感忧虑。每当我驾车行驶在高速公路上，我都在担心车辆可能会突然失去动力，这不仅给我的出行带来极大不便，更对生命安全构成了威胁。尽管官方客服告诉我可以享受线下4S店的免费更换服务，但当我联系杭州周边的多家4S店时，却无一例外地被告知店内没有现货，需要等待厂家配送。据工作人员透露，每家店每月仅能从厂家处获得15套废气阀，而根据官方通报，此次需要更换废气阀的车辆多达数百万台。以杭州为例，整个城市每月能够等到更换名额的车主不超过一百人。东风日产厂家在处理此类问题的态度和效率让人感到非常失望。作为消费者，我们有权要求厂家对产品负责，对消费者的安全负责。我希望我的帖子能引起大家的关注，共同揭露这种不负责任的行为，也希望东风日产厂家能尽快解决这一问题，确保每一位车主的安全。
2024-03-22
景安房车欢欢
房车租赁-低至24元/天
此贴专为首次房车租赁小白准备的检查清单！|||上期给大家讲了第一次租房车的注意点，这期说一下房车到手后的检查事项[得意R] 专门为第一回租房车的小白整理好的C型房车日常使用指南[举手房车与汽车不同，行驶前需要前置检查车辆的一系列情况，对于第一次租房车的小白来讲可能比较无所适从，没事我已经给大家都整理好啦，赶紧码住！[赞R] ⚠️注意：在房车行驶过程中，切记不要打开煤气阀门，如果发生事故是非常危险的！在行驶前也一定要检查煤气阀门，确保阀门处于关闭状态。 ‼️出发前检查： 1⃣️取暖器处于关闭状态 2⃣️热水器及水泵处于关闭状态 3⃣️门窗及屋顶通风盖处于关闭状态 4⃣️遮阳篷及房车拓展处于回收状态 5⃣️登门梯处于收起并卡紧状态 6⃣️房车电源线置于收纳箱内 7⃣️冰箱及煤气阀门处于关闭状态 8⃣️桌面物品置于不易晃动的稳定空间内 ‼️驾驶停靠后： 1⃣️拉起房车手刹并关闭发动机 2⃣️关闭车辆外灯及收音机 3⃣️打开遮阳篷及拓展空间 4⃣️打开热水器及通风、取暖设备 5⃣️打开冰箱及煤气阀门 6⃣️检查电量（或连接营地电源） 7⃣️打开水泵（或连接营地水源） 8⃣️连接排污水系统 *遮阳篷主要作用为遮挡阳光，大风大浪是没办法遮挡的，遇到大雨/大风天气大家记得收起遮阳篷，避免损坏[鼓掌R] [皱眉R]大家可以点赞+收藏，以供后续出行时使用！ #房车旅行[话题]# #房车生活[话题]# #房车[话题]# #房车租赁[话题]# #B型房车[话题]# #房车旅行生活[话题]# #汽车[话题]# #小众旅行地[话题]# #旅行大玩家[话题]# #小众旅行地[话题]# #新疆之旅[话题]#
2024-03-17
翼虎KUGA锐际ESCAPE
改进型透气阀已换，安逸
如题，之前拍照，订货，等通知去换，今日有空已换了变速箱透气阀，这所谓改进透气阀和我福特翼虎是一样同款（2016年买的翼虎）。过段时间看看效果，等过保了，我会再加一节软管把油气导引到不会落到机体上去？避免产生油污。个人认为，这玩意当时可以考虑美观度加之上方是空滤盒空间小，故选用这种短蘑菇头吧，不换，就要定期清洁蘑菇头，估计跑长途会好点，经常市区的变速箱温度高，油气更多，
2024-03-04