汽车之訊
4月16日,第四届中央企业宜兴创新创意大赛新能源汽车轨道连接路演隆重启动。作为这条赛道的组织者,东风公司推动23个参赛项目晋级现场路演。
汽车通研社
看标题大家应该也明白了,今天的主题是仰望。首先表明《汽车通讯社》的态度,对网络喷子口中“高攀不起比亚迪”“比亚迪飘了”之类的调侃,我们无感;对于“中国汽车卖不了百万价格”的惯性自卑,更觉得荒谬可笑。
财创意
在豪车界,一直有这样一个不成文的规则:品牌和外观是王道。但现在,这一“旧式豪华”的规则正在被颠覆,宁德时代正在用它的高性能电池,悄悄重塑我们对豪车的认知。
克拉斯11
“遥遥领先”的华为,不仅仅是四个字在刷屏,更重要的是它打破了常规,通过守正出奇,在竞争中脱颖而出。这也给汽车品牌提出了新思路,如何在同质化的趋势中跳出怪圈,凸显品牌与产品的优势?汽车行业已经进入电动化和智能化时代,但汽车品牌疯狂内卷,导致趋同化越来越严重。
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上汽集团抢占智能新能源车制高点全文转载来源 :澎湃新闻上海自贸区临港新片区,上汽乘用车基地的生产线上,肩负上汽高端化重任的智己L6,面纱揭开。它即将进入大规模量产阶段。五十多公里之外的零束科技,被称作上汽“智慧脑”的中央大脑第一代ZXD1解决方案,正在为大规模上市进行最后冲刺。
星城汽车网
前不久,iCAR汽车首席产品官苏峻博士在北京车展发布会上说了这样一句话:“made in China将在我们这一代手上,成为创新、品质、精致的代名词。我们要从中国制造,成为中国创造。”话音未落,现场就响起了雷动掌声。
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深圳智己陈香
汽扯扒谈
当前,汽车行业正处于深刻变革期,车企面临着前所未有的挑战。新能源汽车、智能驾驶技术革新迅速,叠加持续的价格战加速着行业“内卷”,让车企转型压力陡增。在此背景下,人工智能技术的崛起为汽车产业带来了新的发展契机。
智电朋友圈
7月17日,“2023智能电动汽车前瞻技术与生态链合作展示交流会”在长安汽车全球研发中心成功举行,同步举办“2023重庆市江北区创新创业大赛”及“重庆市江北区软件和信息服务业满天星行动计划汽车软件交流对接会”。
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抢占智能新能源车制高点来源:经销商供稿 4S店 智己汽车苏州体验中心 日期:2024-03-21 08:34 发布于江苏 类型:新闻资讯 打印抢占智能新能源车制高点来源:经销商供稿 4S店 智己汽车苏州体验中心 日期:2024-03-17 09:04 发布于江苏 类型:新闻资讯
GZ小店铺
NEXO销量超3.6万辆 现代汽车为何能“一家独大”?阅读此文前,点下关注,方便您进行讨论和分享,感谢您的支持和理解!近年来,随着全球“双碳”目标的推进,能源绿色革命不断加速,曾经并不被人们所熟知的氢能产业也逐渐迎来了窗口期,成为当下最热门同时也最具潜力的赛道之一。
抢占智能新能源车制高点来源:经销商供稿 4S店 智己汽车苏州体验中心 日期:2024-03-15 14:50 发布于江苏 类型:新闻资讯 打印抢占智能新能源车制高点全文转载来源 :澎湃新闻上海自贸区临港新片区,上汽乘用车基地的生产线上,肩负上汽高端化重任的智己L6,面纱揭开。
Icona意柯那设计
一直以来,汽车设计界都有一个不成文的规定,即对称设计。这样设计的好处一方面可以节约造车成本,另一方面也便于车辆在高速行驶时保持视觉上的平衡。
光谷全功能黄元珍
充电方便、充电快、充电枪好操作、补能网络全,这些都是新能源汽车用户非常关注的点,岚图正在通过技术创新,为用户提供更好的补能解决方案。全球首个兆瓦级充电桩,最大支持8C,峰值功率高达1000kW,峰值电流高达1000A,并且单桩可配备双超快充,为用户真正实现即充即走,补能无忧。2.
阿坤哥类
4月25日,2024北京国际车展上,智己汽车正式公布智己L6(图片)将全系搭载智能生态驾舱系统IMOS 3.0。在发布会后,就“灵蜥数字底盘”、“IMOS 3.0”、“8295智慧座舱”、“固态电池”以及品牌营销工作等话题,智己领导接受了爱卡专访。
能上房能揭瓦
#奔腾吧最近流行的微粉风!从上周朋友们的BBQ嗨皮中,了解到了微粉系,彩带飘起来很仙的感觉,我想搞点不一样的花火,想穿西装打领带,下面配上粉色运动鞋!!!网上也看到过轮毂更改案例,但是大多数都是雅阁的刀锋轮毂,咱大奔得有自己的创意,App上专门定制了如图18寸的粉粉心心相印轮毂,预计一周多才能到货,估计是在计划排产呢吧!!等发货来装上必须多遛几圈,当当最靓的仔同事的车贴膜成淡粉色,我呢偷偷拿我女领导的蝴蝶结穿个心挂在尾灯正中心!哈哈哈希望我主管小姐姐看不到
郑报老k汽车
5月26日,捷达品牌全新捷达VS7、VS5河南区域上市嘉年华在郑州记忆油化厂创意园盛大举行。两款时尚靓丽的新车在万众瞩目中揭开帷幕。河南省内20多家媒体和众多捷达新老车友现场为捷达品牌站台。上市会的盛况在吸引众多游客驻足观看的同时,还通过网络向全省捷达经销商4S店同步直播。今年正值捷达品牌创立5周年,捷达品牌也获得了70万用户的信赖,同时品牌的发展也正式进入了2.0阶段。河南作为年销量135万台的汽车消费大省,深受捷达品牌的重视,为了进一步壮大捷达品牌在河南市场的竞争力,捷达品牌在花繁叶茂、草木入盛的5月给中原大地带来了全新捷达VS5和全新捷达VS7两款新车型。 全新捷达VS5:面向年轻人打造全新捷达VS5是一款面向年轻人打造的新车。作为本代捷达VS5的改款版本,新车主要对外观及内饰进行了细节雕琢,新车采用了新造型的车标。相比原车型,全新捷达VS5对车头进行了重新设计,将前格栅与保险杠进气口通过黑化方式融为一体,新车更具活力和运动感。同时,车标造型经过扁平化处理,与黑化后的前格栅相辉映,宛如一轮明月点亮了整个苍穹。全新捷达VS5尾部取消贯穿式红色反光条,后保险杠两侧使用与前保险杠两侧风格类似的细节装饰,后保险杠银色下护板同样使用黑化处理。此外,全新捷达VS5取消尾部捷达车标,使用全新“JETTA”字母标识。时尚之外,也端庄颇具大气之风度!全新捷达VS5内饰设计与现款车型基本保持一致,继续配备液晶仪表盘、多功能方向盘以及内嵌式多媒体中控屏,不过空调控制区改为触控式操作。配置部分,新车标配18英寸轮辋、疲劳驾驶提示、主/副驾驶位安全气囊、胎压监测系统、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、车顶行李架、皮质方向盘、8英寸中控屏、蓝牙、CarPlay互联、语音识别、LED远近光灯、自动大灯等配置。全新捷达VS5继续搭载1.4T发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。传动系统提供5挡手动变速箱和6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS5,上市价格为8.79-12.19万元。全新捷达VS7:有里有面新款捷达VS7也迎来了升级改款。新款捷达VS7也重点对外观及内饰进行了细节处理。新款捷达VS7变化集中在车头部分,全新LOGO设计与星河无界点阵格栅塑造出更加运动的颜值,配以光之翼透镜LED前大灯,凌厉夺目,自带气场。此外,前保险杠也进行重新设计。新款捷达VS7侧面造型延续了老款车型风格,不过在车门下侧增加有镀铬条。同时,尾标改为英文标识,后保险杠也同步调整。据悉,新款捷达VS7车身长宽高分别为4624/1841/1624毫米,轴距为2730毫米,尺寸与老款车型一致。新款捷达VS7内饰基本延续了老款车型风格,不过空调控制区改为触控式操作。此外,该车配备有车顶行李架、全景天窗、大灯自动开启、外后视镜电动调节、8英寸液晶仪表盘、多功能皮质方向盘、后排空调出风口、自动驻车、电子手刹、前/后驻车雷达、定速巡航、胎压报警等配置。新款捷达VS7继续搭载1.4T发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩为250牛·米,提供5速手动变速箱或6速手自一体变速箱可选。全新捷达VS7上市价格是10.79-14.19万元。即日起购全新捷达VS5/ VS7,50%几率可获得露营车一台,数量有限,先到先得捷达河南车友会成立捷达河南车友会在上市会现场宣布成立,“中原豪杰会”的成立将加强车友之间、车友和捷达品牌之间的联系,提升捷达品牌对于车友的服务品质。到场的首批捷达车友和多家媒体见证了这一盛况。他们也将共同见证捷达品牌在成长中的蝶变,见证即将到来捷达2.0时代!美好之上,非凡开新。捷达素有“国民神车”之称,曾经是很多人的“汽车梦”,也圆了很多人的“汽车梦”!捷达品牌创立后的5年里,又有70万用户选择了捷达,用户的信赖是捷达品牌勇往直前的动力,今天,全新捷达VS5/VS7更是凭借一系列极具实力的表现,赢得一众专业汽车媒体好评。随着这两款全新车型的面世,将再次强化捷达品牌的核心优势,为品牌注入更年轻化的新活力。捷达品牌将基于“国民神车”的固有品质优势,持续强化自身年轻、运动的品牌形象
iCAR嘉兴元通
iCAR 03的座舱诠释了何为“软硬兼施”,与外观相符的潮酷元素,内饰一样不少。同时浓郁的科技风又被贯彻在其中,再配合合适的配色搭配,很有自己独特且个性的味道。 同时,内饰的更多玩法用户也可以“自定义,可以凭借副驾驶前方的饰板以及中岛台的扶手进行各种扩展,充分发挥自己的天才创意。 内饰的科技感表达无须复杂,仅需15.6英寸的中控大屏足以,也正是因为这块超大尺寸的中控屏,所以内饰中的实体按键几乎不可见,所有功能调节都被集中在中控大屏内。 甚至是车辆的后视镜、座椅等调节也都被放置在中控屏内,与现在不少新势力的车型保持了一致。当然,用户也可以通过语音来对车辆直接控制,多维度的操控方式,符合现在年轻用户的使用习惯。 由于采用了电子怀挡的设计,中岛台仅保留了一块带有散热的高功率手机无线充电板和驾驶模式调节旋钮。简洁易用,与整车的设计理念很相符。 按键式开门挺别具一格,最让人惊喜的还是iCAR 03在前门使用了双层夹胶玻璃,放在这个级别车型实属少见,带来的隔音静谧性也的确立竿见影。 作为一款纯电SUV,iCAR 03在动力总成提供了两种选项,分别为单电机与双电机的版本。有别于其它厂商“无脑”堆加速,就算是我们今天试驾的双电机版车型,iCAR 03的0-100km/h也仅为6.5秒。别看数值不大,但爆发力和出色驾驶感却让人欲罢不能。 仅需转过一个弯角,这两点特性就能显而易见。即便驾驶模式处于舒适,驾驶者脚下的动作只要稍大,车辆都会超出心理预期的冲出去,更别说动力更为敏锐的运动模式了。 6.5秒的百公里加速,放在纯电车型中绝对不算亮眼。但前后电机的共同发力,和机敏的动力响应,犹如给iCAR 03叠加了双层BUFF,动力的酣畅感远不是2.0T发动机能够比拟的。 想闲适,只有将驾驶模式调至节能,才会让动力响应舒缓下来。这时候打开“燕飞利仕”音响,在前排双层夹胶玻璃带来的越级静谧性承托下,主打的就是一个惬意。 与舒适和运动模式敏锐的动力响应,相辅相成的还有支撑性极强的底盘悬架系统。尽管它是H臂的后独立悬架,尽管电池组也在底盘上,但底盘给到车内乘员的感觉就是“不服软”!但也不是像性能车那般,一味的硬,而是硬中又带有柔韧。 此外,iCAR 03还带来了纯电车中独有的iWD智能电控四驱系统。可以根据驾驶员对动力的需求实时切换2驱和4驱模式,以此来保证更高效的动力传递和驾驶工况需求。 都说纯电车的越野是伪命题,不过要在iCAR 03上,就需要重新审视一下了。依托iWD智能电控四驱系统,它可以实现电控锁止单侧轮速,从而复刻出燃油越野车当中的轮胎限滑以及极限掉头等功能。 总结:诚然,iCAR 03是想提供给消费者一个自由发挥的空间,但就跟我们在购买房子一样,户型不好,后期无论如何努力,都无法弥补缺憾。而iCAR 03深知这一点的重要性,将一款车的本质尽可能的做到了这个价位和级别趋于完美的地步,剩下的个性表达才能踏踏实实的交还给用户去定义。
我真的40岁
18年老司机基本上世面所有车都试驾了个遍,最后毫不犹豫就是ET,我们夫妻俩都是搞设计的,服装设计师和室内设计师,第一眼就是看中这个大家都吐槽的内饰,但在我们倆看来这是个很有前瞻性的设计,只是目前大家一时接受不了,实际开了两天不管是视觉还是舒适性都非常满意,目前唯一感觉就是储物不够用,太阳镜没地方放。其他地方还没摸清楚等用段时间再跟大家分享
小熊座
记得好几年前宋有个升舱版,现代起亚嘉华也有和类似的升舱版本,车内高度很友好啊。我觉得这是个挺好的创意啊。
相机人269
标志207创意广告
巴得梅
比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版:禾来的绿色 比亚迪秦 Plus Dmi2024荣耀版,一款以绿色能源为核心的电动汽车,以其卓越的性能和环保理念,成为了未来出行的理想选择。 首先,秦 Plus Dmi2024荣耀版的设计理念,充满了未来感和科技感。流线型车身,优雅而动感,彰显了其作为电动汽车的独特气质。内饰设计同样精致,科技与舒适的完美结合,为用户提供了极佳的驾驶环境。 这款车的核心优势在于其能源系统。比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版采用了先进的DMII插混系统,以绿色能源--电力为主,汽油为辅。在城市内出行,尤其在低电量情况下,它能够通过汽油发动机提供动力,实现燃油车般的行驶体验。而在长途旅行中,秦 Plus Dmi2024荣耀版则完全依靠电力驱动,实现零排放,无污染。 在性能方面,秦Plus Dmi2024荣耀版表现出色。无论是起步、加速、还是高速行驶,都表现出平稳、流畅。其智能驾驶系统,更是提升了驾驶的安全性和便利性。而其大容量电池和快速充电技术,更是让用户无需担心续航问题。 秦Plus Dmi2024荣耀版还具备环保、节能的社会责任感。它以实际行动支持环保,减少碳排放,对地球环境做出了积极贡献。同时,它也展示了比亚迪在新能源汽车领域的强大研发实力和创新能力。 总的来说,比亚迪秦Plus Dmi2024荣耀版是一款具有前瞻性、创新性、环保性的电动汽车。 1、关于自己买秦plus的感受: 油耗:百公里综合油耗在3.8L(油和电换着跑,油耗1.2) 速度:百公里实测加速8.2s,踩油门话车很灵敏保养:只要400块(基础保养) 空间:1米75的身高调整好前排后,后排还多出一个手掌的空间,但顶部空间不多,但也够用。充电:快充.0.5h 2、关于车型功能主要区别: 55km领先型(79800):倒车影像、无天窗、不能快充 55km超越型(95800):主驾电动座椅、外后视镜锁车自动折叠、360、有电动天窗、不能快充、手机无线充电(max:15w) 120km领先型(105800):倒车影像、有电动天窗、可快充 120km超越型(115800):主驾电动座椅、360、电动天窗、手机无线充电(max:15w)、外后视镜锁车自动折叠、送3.3kw充电桩 120km卓越型(125800):不推荐 混动车首选车型
奶爸不踩雷研究所
新能源汽车市场迎来了一个里程碑式的时刻。据乘联会最新数据显示,2024年5月第三周,国内新能源汽车的上险量占比已经高达50%以上,正式超越了传统燃油车,标志着新能源汽车时代已经全面来临! 从销售数据到终端上险量,新能源汽车的渗透率双双突破了50%的大关,终端用户用行动投票对新能源汽车的认可和支持。与此同时,燃油车市场则面临着保值率下降、二手车价格下滑的困境,而新能源汽车则保持着稳定的保值率,甚至有些车型保值率极高。 新能源汽车的崛起不仅推动了汽车行业的变革,也为社会的可持续发展注入了新的活力。在这一进程中,比亚迪的领军人物王传福凭借其卓越的洞察力和前瞻性的战略规划,为新能源汽车的普及做出了巨大贡献。他早在年初就预测了新能源汽车的渗透率将迅速提升,如今这一预言已得到市场的验证。 确实,在王传福的卓越引领下,比亚迪不仅在新能源汽车领域稳固了其领导地位,而且为中国新能源汽车的蓬勃发展提供了强大的动力。
蚌埠顺义名车广场11
📸 爱车美图 创意来源和内涵 未来总会给人带来惊奇 让人神往 2020年上牌本田雅阁2.0混动 多功能方向盘 一键启动 JBL音响 4毛钱公里超级省油 喜欢来盘
创意来源和内涵 未来总会给人带来惊奇 让人神往 2020年上牌本田雅阁2.0混动 多功能方向盘 一
上汽大众青海物产4S店
车子提回来了有小一个月了,这一个来月可以说每天我们都在一起,我就说说我这一个来月的用车感受吧,可以说我关注元UP有一段时间了,一直在考虑关注这款车性能和评价,了解论坛车友用车感受,从上个月开始看车再到上个月底提车,期间去4S店试驾两次,最终如愿以偿了,看了这么长时间终于提回来了。 买这款车的初衷就是想要节省后期的费用,我们这的绿牌政策也很给力,不限号,省去了不少麻烦,节能这方面挺满意的。 外观挺喜欢的,行车灯很有创意不是那么单调,走在路上辨识度很高,老远就能认得出来,尾部的车灯晚上挺漂亮的,识别度很高。 空间对我来说挺宽敞的,身高1.74米,体重118斤坐在里面没有感到憋屈,副驾基本上就是老婆的专属座位,平常车里就我们俩人,后排不怎么坐人,反正空间肯定够用。
叶成帷qAq
当我第一次接触到宋L 时,它的外观设计就让我印象深刻。车身线条流畅,整体造型大气而不失动感。内饰方面,宋L 同样表现出色。车内空间宽敞,座椅舒适,中控台布局合理,操作便捷。此外,车内还配备了许多高科技配置,如全液晶仪表盘、大尺寸中控触摸屏等,为驾驶者带来了极佳的视觉体验。 在试驾过程中,我首先感受到了宋L 的动力性能。搭载了先进的CTB技术,它在起步时响应迅速,加速迅猛,同时在高速行驶时也能保持稳定的动力输出。这种动力表现让我对这款SUV充满了信心。 操控方面,宋L 的悬挂系统调校得恰到好处。在经过颠簸路段时,它能够有效地吸收震动,保证车内乘客的舒适性。同时,在弯道行驶时,车身侧向支撑力充足,让我能够轻松应对各种路况。 在节能方面,宋L 同样表现出色。充一次电能跑662公里,还有550公里的版本,按照我们小区电价也就30块钱左右,用车成本可以忽略不计。 此外,宋L 在智能科技方面也有着不俗的表现。它配备了丰富的主动和被动安全技术,如车道偏离预警、盲点监测等,为驾驶提供了全方位的保障。同时,语音控制系统也非常实用,让我可以轻松地进行各种操作,如导航、音乐播放等。 总的来说,宋L 给我留下了深刻的印象。它不仅拥有出色的性能、操控和节能表现,还具备丰富的智能科技配置。外形也是与众不同很帅。如果你正在寻找一款既实用又具有前瞻性的SUV车型,那么宋L 绝对值得一试。
王启鹏真PP
汽车,不仅是一种交通工具,更是一种独特的生活方式,它代表着对速度的渴望和对激情的追逐。而车友会以汽车为媒介,将这些怀揣着共同梦想的汽车爱好者紧密相连,汇聚成一个个充满激情与故事的社群。 不同的品牌都有独特的车主画像,展现出不同的风格。近日,来自广州、深圳、四川的十多位车主,自发地从各地自驾奔赴云南弥勒,第二届悦己日现场,最远的自驾车队历时22小时,行经1362公里。这样的热爱与激情,与阿维塔的“悦己”精神相得益彰。 阿维塔科技总裁陈卓表示:“阿维塔已经成为了全国用户共同的家,我们要做的就是把阿维塔这个平台做得更好,把产品和服务做得更好,让大家能够享受到最好的出行和生活体验。“ 悦己日活动现场,由全球领先的创意生活短片平台《NOWNESS现在》制作的阿维塔车主生活短片精彩上映,光影交错中展现出阿维塔车主悦己至上的生活方式。正如阿维塔科技副总裁雍军所说:“所谓悦己,就是做最好的自己,不断精进成为心中那个完美的自己。我们怀揣梦想、脚踏实地、胸怀天下。我们的车主用关爱社会、关爱环境、关爱友谊、关爱自己的点滴行动,践行着阿维塔的悦己精神。这也是阿维塔品牌有别于其他品牌的精神内核:我们由悦己情感相连,阿维塔是懂你的智慧化身。”这也正是阿维塔所倡导的悦己主张,以生长不息的热爱、不羁不卷的态度,纵享丰富从容的人生。 阿维塔总裁陈卓为全国悦己达人以及首批官方认证阿维塔车友会代表颁发了证书,并宣布至今年底,阿维塔将成立20个官方认证车友会并为其提供专项激励支持,以期有更多的车主加入悦己大家庭。