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汽车大灯照射宽度

选车侦探
科普：数字大灯是什么？200万像素还能投影图案
说到汽车的灯具，大家肯定第一时间想到被称为“灯厂”的奥迪，奥迪在过去10年，不断将灯玩出新花样，从泪眼LED日行灯到激光大灯，再到矩阵大灯，然而近几年，奔驰也开始在车灯上下功夫，推出了复杂的数字大灯，选装价格不菲，也是新一代S级的主要宣传点，那么到底什么是数字大灯，有何作用?
2021-09-22
金鉴实验室
矩阵式LED大灯
夜间行车备受远光灯折磨。相信不少人和我一样，对夜间会车、跟车时不切换近光灯这种行为深恶痛绝。
2023-06-28
赖工车评
你敢信吗，汽车大灯越亮反而风险越高！
有些卖家说帮你升级透镜后亮度和照射宽度都碾压原厂，是真的好还是套路？原厂有透镜和没透镜的汽车大灯到底又有什么区别。大家好，今天我请来了有着将近20年工作经验的资深灯具工程师李工帮大家解答一下。我：李工，你好，请问大灯有透镜和没透镜到底有什么区别。
2023-05-11
陇南公安交警
新手上路不会使用灯光？看过来，汽车灯光使用一次全看懂！
有很多新手朋友可能刚考完驾照，但是拿了本子上路之后却发现在驾校学的灯光忘干净了，或者说根本不会具体应用。灯光的正确使用不仅仅能照明，更重要的是可以与路上的其他司机做到无声的沟通。那么阿贵哥在这里就给新手朋友做一期汽车灯光应用的全解析，希望大家早日成为老司机！
2023-09-19
贾楠说车汽车自媒体
别克君越改激光大灯记
车辆情况：2022年1月购买君越一辆改装清单：超视界T50L的反射式激光大灯别克君越专用套件详细过程：一开始并没有改灯计划，因为用车11个月，跑长途比较多，尤其是晚上，君越原车灯是，LED加反光碗，近光完全够用，铺路效果也很好，远光打出去中心点为一个亮点，两侧铺路宽度比较差。
2023-08-03
熊孩子爱科技
华为会拐弯能K歌的汽车大灯是怎么做到的？
据说华为的汽车大灯价值1000万，把车灯玩出花来了。这套车灯技术叫做xPixel，号称具备像素级的灯光控制能力。在M9启动之后，大灯会在车前方地面投下一条光毯，这条光毯除了“开机动画”，还可以播放节日彩蛋、制造氛围，与音乐氛围灯一起可以随时随地K歌！
2023-10-17
长安启源云南正前方
光翼前后全贯穿LED大灯
光翼前后全贯穿LED大灯全贯穿式LED灯组设计，前灯由284颗LED灯源组合，照射亮度达570cd，大气时尚、明亮通透；后尾灯修长雅致，630nm波长，带来更加纯正的红色发光效果，前后32颗立式小厚壁灯，造型独特，增强了灯组的辨识度同时，彰显着科技的温馨与浪漫。
2024-01-14
长安启源云南正前方
光翼前后全贯穿LED大灯
光翼前后全贯穿LED大灯全贯穿式LED灯组设计，前灯由284颗LED灯源组合，照射亮度达570cd，大气时尚、明亮通透；后尾灯修长雅致，630nm波长，带来更加纯正的红色发光效果，前后32颗立式小厚壁灯，造型独特，增强了灯组的辨识度同时，彰显着科技的温馨与浪漫。
2024-01-18
无锡开路者改灯
捷途原厂LED大灯就是LED灯泡？无锡捷途X70PLUS改灯案例分享
捷途X70 PLUS车主咨询小编汽车灯光时，说原厂LED大灯近光一般远光太散，能否调试一下，小编打开车灯密封盖后才发现，原来是LED灯泡。
2022-05-05
金鉴实验室
金鉴李工：矩阵式LED大灯
夜间行车备受远光灯折磨。相信不少人和我一样，对夜间会车、跟车时不切换近光灯这种行为深恶痛绝。
2023-12-14
扉旅汽车
灯厂是否名副其实？扉旅汽车实测奥迪Q7激光大灯
尽管这两年激光大灯已开始逐渐普及到民用车，奥迪和宝马的高端车型甚至都是标配，但大家对激光大灯的认识还是比较陌生，理解的程度也仅仅是觉得很贵，很亮，照射距离很远，但激光大灯到底怎么样，估计懂的人并多，接下来，就让你对激光大灯有一个全面的了解。
2021-09-03
仙桃鉴福吉利汽车旗舰店
照射距离189米，宽度22你米的博越COOL车灯，你爱了吗#博越cool
2023-10-07
锋程车改汽车知识分享
爱车小鹏P7深圳升级激光大灯，LEDD大灯改装效果分享
东莞站、深圳站、广州站、佛山站、惠州站，全国安装服务。小鹏P7作为车友新购得的爱车，其各项灯光还说得过去的，奈何我们车友作为一名高品质玩家，依旧觉得灯光过于暗淡无力，而在与我们多次沟通过后最终下定决心升级激光大灯加PDK高性能LED大灯实现四近四远的强大灯光。
2021-08-19
长安启源云南正前方
光翼前后全贯穿LED大灯
光翼前后全贯穿LED大灯全贯穿式LED灯组设计，前灯由284颗LED灯源组合，照射亮度达570cd，大气时尚、明亮通透；后尾灯修长雅致，630nm波长，带来更加纯正的红色发光效果，前后32颗立式小厚壁灯，造型独特，增强了灯组的辨识度同时，彰显着科技的温馨与浪漫。
2024-03-17
长安启源云南正前方
光翼前后全贯穿LED大灯
光翼前后全贯穿LED大灯全贯穿式LED灯组设计，前灯由284颗LED灯源组合，照射亮度达570cd，大气时尚、明亮通透；后尾灯修长雅致，630nm波长，带来更加纯正的红色发光效果，前后32颗立式小厚壁灯，造型独特，增强了灯组的辨识度同时，彰显着科技的温馨与浪漫。
2023-11-06
新能源汽车广角会
灯光篇丨T03灯光使用方法
汽车灯光不仅可以照亮你的前方，还可以提醒后方，提高行车安全性。然而，有些驾驶员对车辆的灯光使用方法却比较模糊，夜间也常常能看到不开车灯的车辆在飞驰十分危险。出现这种情况的原因很多，为了让大家更安全地行车，下面跟零居分享下T03介绍汽车灯光的使用方法和注意事项。一.
2022-12-28
乐观的柳叶yT
灯光篇丨T03灯光使用方法
灯光篇丨T03灯光使用方法汽车灯光不仅可以照亮你的前方，还可以提醒后方，提高行车安全性。然而，有些驾驶员对车辆的灯光使用方法却比较模糊，夜间也常常能看到不开车灯的车辆在飞驰十分危险。
2023-11-21
乐观的柳叶yT
灯光篇丨T03灯光使用方法
灯光篇丨T03灯光使用方法汽车灯光不仅可以照亮你的前方，还可以提醒后方，提高行车安全性。然而，有些驾驶员对车辆的灯光使用方法却比较模糊，夜间也常常能看到不开车灯的车辆在飞驰十分危险。
2023-12-01
修东修西
奔驰GLC车主·新提车
捷达VS7大灯的段位还是可以的
#爱车知识大讲堂汽车大灯一般都用的最多的有好几种，你们知道哪些？没错就是卤素大灯，氙气大灯，LED大灯！激光大灯！一个比一个好! 早期的，也是最便宜的大灯是卤素大灯，这个外号煤油灯，缺点：发光偏黄，亮度低，寿命短，能耗高！但是也有优点雨雾天穿透效果好，最主要还是便宜！之前很多厂家都喜欢用这个大灯！后面，部分车又开始用起氙气大灯，这个能耗比卤素大灯低，亮度比卤素大灯高，寿命也挺长的，但是有个致命的缺点，启动又延时性，需要几秒！当你想闪远光就很尴尬了！再说LED大灯，LED采用发光二极管作为灯珠，优点很多，能耗极小，亮度高，寿命长，而且体积也小，缺点就是成本偏高！然后在LED大灯又分普通LED大灯，带透镜LED大灯，矩阵LED大灯！捷达V7的大灯就是带透镜的LED大灯，相对于某些用普通LED或者卤素大灯的车型，捷达VS7可谓算良心老板！再说目前最厉害，也是最贵的是激光大灯，激光发光的二极管照射荧光粉材料发出的白光，他的优点很多，能耗小，寿命长，亮度高等，唯一的缺点就是太贵了！
2024-05-28
爱臭美的周周
家里二胎之后，现在两个孩子，不管是出门游玩去游乐园，工作需要去远一点的地方，甚至上下学啥的综合看来，出行需要一台车了。以前几乎都是公共交通出行，说实话孩子小还是很不方便的，尤其是夏天到了，真的热起来受不了，老婆孩子也遭罪，于是就和老婆说要不咱们也提个车吧，预算10万多点也还好，没有太大的压力，一家人都能享受到更加舒适的出行方式，何乐而不为之呢?于是我们就达成一致了，准备买车! 买车过程: 一开始还是先听朋友介绍，从他们那里了解身边朋友都开的什么车，评价怎么样等等，因为是4口之家使用，有2个小孩，考虑到后期可能行李会多，尤其是过年走亲访友串门什么的，感觉还是要选SUV更合适，所以在朋友们那里了解了一堆车型之后，基本上就剩下几个有待进一步试驾和深入了解的了，他们就是:博越L，瑞虎8鲲鹏版，哈弗H6。说来也巧，刚好在考虑期间，本地有个车展，就和老婆一起去看了现车，博越cool，瑞虎8，哈佛H6都看到了，因为老婆是颜值党，这3台车里确实也是博越cool更加时尚年轻，符合当下的审美，所以第一印象就好了点，然后上去看了下内饰，车里的问道啥的，综合下来，还是对博越cool有感觉，而且CMA平台，提车费用: 3月底订的，10w左右现车落地(包含购置税保险)，送了车膜，脚垫，记录仪，底盘漆，灭火器等。爱车初体验:1外观感受: 我选的黑色果然霸气，同事见了直呼高大上。前脸设计是把logo和大灯结合到一起了，我觉得这个还挺有创艺的，然后灯组像一个数字7，也像一个笑脸，整体来说是比较有时尚元素的。1.865宽度实在够劲，2.701米的轴距也使车辆看起来比较长，虽说是紧凑型的SUV，但是充满了运动时尚感的同时也兼备了空间的需求，算得上是实力与颜值并存吧。
2024-05-27
好学柳叶F
#用车心得大狗从今年4月17日提车后，至今已经跑了2000公里了。前段时间回老家，由于没有路灯，才发现咱大狗这灯光有点差哪！一是亮度不够，二是光照有点近。就上网查看解决方案，一个是花2000多改大灯，第二种是在不伤大灯的情况下改装雾灯，用透镜更换原有雾灯，基本上是无损改装，而且费用也比较低，才450元，自己基本上就可以装配好！上网搜同款透镜，淘宝抖音拼多多京东几家都有现货，一家一家的的对比，才选了这款450的，但亮度和品牌的比起来，缺点就是照射距离还是有点近，调节高度后也就是100米，没有商家所说的150米，介意的就别入坑了，还是选择品牌的。
2024-05-26
自由自在在龙
莫兰迪色系粉的suv到底会不会有人喜欢
一直觉得大众的外观设计很传统，就像他的内饰一样很保守，很中规中矩，这下好了，途观L出了个PRO版，外观和内饰都变化很大，它的整体外观，仍然坚守着稳重大气的基调，但当你仔细看，便会发现其中融入了很多现代时尚的元素，乍一看还有点不太习惯。颜色也很五花八门，粉色和蓝色很大胆。首先，说下前脸设计。途观L Pro巧妙地提供了两种截然不同的前脸风格。标准版车型的前脸，采用了横向的镀铬饰条作为点缀，这不仅有效地拉伸了车头的视觉宽度，也是大众比较常见的横向格栅。R-Line版本采用了更加运动化的蜂窝状格栅，搭配两侧造型犀利的大灯组，营造出更强的视觉冲击力，星空格栅也算是大众后来时尚化的一种改变。车尾部分跟前边一样也是用的贯穿灯的设计。当尾灯点亮时，不仅极大地提高了车辆的辨识度，更在光影交织中增添了一份科技感，使途观L PRO在夜幕下展现出别样的魅力。内饰可以说是改动挺大，中控台上那块15英寸的悬浮式大屏，它不仅在尺寸上超越了现款大众途观L，更在功能上进行了大幅升级，这一波科技感拉满了，这回大电视安排上了。另外，国产版车型还独家配备了海外版车型所没有的11.6英寸副驾娱乐屏，这一创新设计无疑是提升了整车的娱乐体验，让每一次出行都变得更加愉悦和充实。途观L PRO在细节设计上也有不小的改动，它引入了怀挡设计，这不仅优化了中控区域的空间布局，还让原本的空间被一个精致的旋钮屏所替代。这一创新设计不仅使得操作更加便捷直观，还极大地提升了车内的科技氛围，可以说是更加简约了。在材质选用上尽显诚意，中控台和门板等大面积区域均选用了高品质软性材质进行包裹，触感细腻柔软，带来舒适感受。再加上细节之处的精致缝线工艺，更添一丝质感，没错，有豪华车的豪华感了。座椅是拼接混搭的材质，包裹性和支撑性都表现出色，同时还支持座椅加热、通风、按摩等功能，功能上跟原来区别不大。其他不多说了，目前感受就是外观和内饰变化都很大。
2024-05-26
呢艾璐卡涂
长安UNI-T车主·车龄2年
未来UNIT需改进的地方
希望 2024款UNIT需要改进的地方 1.行车记录仪只有 1080P 的分辨率，导出视频，是一个四个不同角度的组合视频，看不清楚细节。放大看会模糊不清。 2.天窗是一个全景天幕，玻璃的结实程度不知是否经得起一般般的冰雹。 3.后备箱空间小了一些。 4.原厂大灯，远近光照射不够亮。特别是下雨天的夜晚开车就能明显感觉出来了。LED 灯光太散，不够聚光。 5.车机流量不如手机的流量快，像 3G 时代。在任意一个地方，不是偏僻角落。 6.车尾的转向灯设计太短，转向灯不够显眼，与车头的转向灯不符，连UNIV的车尾转向灯也是一样短，不显眼。设计师的车尾转向灯的审美不符合当今社会的发展。提议需改进的地方： 1.行车记录仪必须要 4K 分辨率。 2. 希望天窗可以实现真的能打开，不应只是个全景天幕。（别人可以不使用，但不能没有） 3.后备箱空间要大一些，大一些。 4.不止是 UNIT 的原厂大灯不够亮，据说长安其它系列的大灯也是不够亮，必须提升一下灯光亮度，行车安全很重要。还要自己花钱改车灯也是比较麻烦。 5.提升车机流量速度。 6.需重新设计车尾转向灯，必须要显眼一点。
2024-05-24
贴地飞行的食铁兽
昂科旗车主·车龄2年
20240523升级程序后依旧大灯水平调
如题，2周前去升级了程序，现在还是出故障。刚上车大灯还是好的，照射高度正常，一旦提示故障了，大灯高度就垂下去了！重启机器会重复上述情形… 找时间去索赔！
2024-05-23
多才奶酪r0C
最终你选择了“它”24款雅阁尊贵
家里的标致408已经12年了行驶了72000公里，因为每年都需要验车，老爷子嫌烦所以打算换辆新的。五一期间带老爷子看了凯美瑞，亚洲龙，迈腾，帕萨特，雅阁。最终定了24款雅阁尊贵（优惠力度挺大）接下来就是挨个跑4儿子谈价格了，最终没想到离家最近的一家价格最给力，果断交定金拿下。因为车用的少，每年也就几千公里，所以没考虑混动。外观内饰都可以接受，还不错，就是功能老爷子得慢慢适应，目前油耗比较满意，今天再加满一箱测一下公里数油耗，自己计算了一下买车费用包括优惠金额，置换补贴，金融利息，上牌，税，等必要花费供大家参考。优缺点呢：这两天晚上观察近光灯确实比较暗，尤其是车头部位前保险杠位置根本照射不到光源，跟家里另外一辆奥德赛的灯光确实没法比，不过自动感应大灯挺方便，走在环路和城市中心道路上能肉眼可见远光有在自动调节照射高度◇转向的衬光灯也能起到一定作用，避震舒适度与之前的标致408扭力梁比舒服太多了，尤其是过井盖，坑洼不对称的路面明显没有晃动感，驾驶路感清晰方向指向精准。方向盘低速轻盈，高速沉稳，发动机启停功能：还是一如既往的鸡肋，上车每次需要手动关闭，没有自动落锁功能。后期看看加装个模块解决吧。
2024-05-22
燃油巴士
电动时代的豪华新选择
在新能源汽车的浪潮中，上汽大众ID.6 X以其独特的魅力，成为了众多消费者关注的焦点。今天，我们将一同深入了解这款充满科技与豪华感的电动车，探寻其背后的故事和优势。一、外观设计：光影交错，彰显未来感 ID.6 X的外观设计采用了光影轮廓造型，整体线条流畅且饱满有力，让人一眼就能感受到其强烈的未来感。前脸部分，大面积的格栅设计搭配网状镀铬装饰，不仅提升了视觉冲击力，也彰显了车辆的豪华气质。两侧锐利的LED大灯内置17颗LED光源，不仅亮度高、照射距离远，还具备自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯等多种功能，为驾驶者提供了更加安全、便捷的行车体验。车身侧面，腰线直接贯穿到尾部，搭配底部勾勒出的线条层次感，使得整车看起来更加修长、动感。尾部设计同样出彩，采用当下最为流行的贯穿式一体尾灯设计，不仅提升了车辆的辨识度，也增加了整体的美感。二、内饰品质：豪华舒适，科技感十足进入车内，ID.6 X的内饰同样让人眼前一亮。经典的家族式风格设计，无论是做工还是用料都达到了很高的水准，保证了乘客的舒适性。中控台采用了大量的镀铬饰条进行装饰，提升了整体的质感。同时，车内还配备了全液晶仪表盘、悬浮式液晶显示屏等高科技配置，让驾驶者可以更加便捷地掌控车辆信息。在空间表现方面，ID.6 X同样出色。尤其是后排空间，无论是腿部空间还是头部空间都相当充足，为乘客提供了宽敞、舒适的乘坐体验。此外，车内还配备了多种储物空间，方便乘客存放各种物品。三、动力性能：强劲而平顺 ID.6 X搭载了先进的电动驱动系统，动力响应非常灵敏且收放自如。无论是低速行驶还是高速行驶，都能为驾驶者提供稳定、舒适的动力输出。同时，ID.6 X还具备较长的续航里程，让驾驶者无需频繁充电即可畅享驾驶乐趣。四、总结上汽大众ID.6 X凭借其独特的外观设计、豪华的内饰品质、强劲而平顺的动力性能以及出色的续航表现，成为了新能源汽车市场中的佼佼者。它不仅满足了消费者对于电动车的基本需求，还提供了更加舒适、便捷的驾驶体验。如果你正在寻找一款豪华、实用的电动车型，那么ID.6 X绝对是一个值得考虑的选择。
2024-05-22
鑫仔撩车
探界者车主·车龄4年
沃尔沃EX30正式上市 20.08万起
【国产沃尔沃EX30正式上市售价20.08万元起】日前，我们从沃尔沃亚太官方获悉，国产沃尔沃EX30正式上市，新车共推4款车型，售价区间为20.08-25.58万元。新车基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电动小型SUV，外观、内饰将使用沃尔沃经典的北欧式极简风设计，动力上将会配备单电机与双电机两种动力布局。外观方面，新车采用了封闭式前格栅但依旧配备了沃尔沃经典的车标LOGO，同时两侧大灯组内部造型使用名为“雷神之锤”的设计风格，其LED像素模块的样式在点亮后具有较高的辨识度。此外，新车前包围采用了梯形散热开口+贯穿式的设计，整体造型搭配较为简约。车身侧面，新车采用了车顶与车身不同色的双色设计，前后侧翼子板较为宽大配合内凹式的轮眉筋线设计，使得新车拥有不错的力量感。此外，新车还配备了双色五辐式轮圈造型，进一步提升车辆的时尚气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4233/1838/1555mm，轴距为2650mm。车尾部分，新车配备车顶扰流板并在后窗两侧设置了纵向布局尾灯，车尾两侧的主尾灯组同样也是纵向排列，并采用了双条幅的黑色装饰条进行了连接，形成了贯穿式的设计，提升了车尾部的视觉宽度。新车后包围也采用了与车身不同色的设计，同时内嵌样式的牌照框区域则让新车展现出了不错的立体感。内饰方面，新车采用无仪表盘设计，并配备三辐式多功能方向盘以及纵向布局的12.3英寸中控多媒体触摸屏。新车中控台则采用了极简风格，无按键的设计搭配纵向布局的空调出风口，搭配层次感分明的中控台，整体搭配更具未来感。值得一提的是，新车中控上方配备了长达1.2米的哈曼卡顿回音壁，其横跨整个仪表台前缘的设计，使得新车展现出了极其优雅的高级质感。动力部分，新车将拥有单电机与双电机可选，其中单电机采用后置布局，最大功率200千瓦，最大扭矩343牛·米，同时将会拥有49kWh的磷酸铁锂电池组与66kWh的三元锂电池组可选，续航里程分别为410公里与590公里。双电机版本为前后布局，并形成四驱系统，综合功率为315千瓦，扭矩为543牛·米，并使用66kWh的三元锂电池组，0-100km/h加速时间为3.6秒，续航里程为540公里。
2024-05-20
I弓长张
帕萨特车主·车龄2年
帕萨特大灯高低调节在哪？
帕萨特的大灯高低调节是标配，在哪里调节？上汽大众的人员给解释下，操纵台左下角没有大灯调节钮、车机设置里也没有大灯照射距离选项，在哪里能调节？
2024-05-19
上汽大众苏创鸿坤
宜商宜家舒适大七座，我的大V威然
引言：随着二胎三胎政策的放开，越来越多的家庭，不光是换更大的房子，也换了更大的车子，尤其是对于七座车型的需求也是越来越强烈，今天借朋友的MPV新威然，给大家分享一下整体感受。首先说一下这台车的外观感受，新威然的车头设计算是延了大众一贯的家族式脸谱设计风格，整个车头让你一下子就能分辨出它孙大众的一员，关于外型设计，首先车头的造型看上去较为厚重，进气格栅的尺寸宽大，中网上装饰了横幅式的镀铬饰条来提升质感，前大灯组设计的棱角分明，并且和格栅相连接，整体性比较强。机舱盖上的筋线勾勒的比较突出，呈现出一定的肌肉感，进气口采用的是贯穿式的设计，前包围处理的层次感清晰。新威然的前大灯组采用了“开眼角”式设计，与进气格栅融为一体，起到了视觉拉伸的效果，使整个车头看上去非常宽大。最新的1Q Light智能大灯内部布置了两颗“C”字形分体式近远光灯，顶部灯带采用了LED日行灯，除了标配LED光源之外，还带有AFS自适应转向随动和 MDFS智能远光灯会车跟车调节功能。在夜间驾驶时，这个功能非常实用。新威然的尾灯设计非常独特，贯穿式尾灯的造型与ID.纯电系列相似，进一步拉伸了车身的横向视觉宽度，辨识度极高。尾灯组采用了熏黑处理，让新车看上去更加年轻，同时两侧尾灯组之间还采用了一条镀铬饰条相连，Logo 下方还加入了英文字母，整个车尾的豪华感呼之欲出。在车尾下方，新威然的尾门开口下缘比传统MPV要高一丢丢，这样的设计让车尾看起来更加厚实和有力。总的来说，新威然的尾灯设计非常成功，既符合现代消费者的审美需求，又具有很好的实用性和辨识度。新威然配备了双侧电动侧滑门，这种配置在同级车型中并不常见，甚至已经属于50万级别的越级配置。电动侧滑门的设计优雅，方便乘客上下车，同时也能提升车辆的档次感。这种设计在商务用车或者家庭用车中都非常实用，尤其适用于需要频繁装载和卸货的场景。新威然的前排设计采用了双拼色的内饰风格，呈现出简约大气的现代美学。前排座椅采用了菱形格纹＋滚边包裹的工艺，看上去足够高级，乘坐起来的感受也足够舒适。此外，新威然的前排地台底部被掏空成了一个容积可观的储物空间，可以放置女生的包包等物品，非常实用。值得一提的是，新威然的前排设计采用了类似轿车的T型布局，前排独立的座舱环境能让主副驾乘客都更舒适从容。这种设计在商务用车或者家庭用车中都非常实用，尤其适用于需要频繁驾驶和乘坐的场景。
2024-05-19
重庆三丰
简约而不简单，聊途岳用车感受
引言：汽车，作为现代社会的交通工具，其外观和内饰设计对于消费者来说具有非常重要的意义。它们不仅是车辆品质的直接体现，更是驾驶者个性和审美观的展示。近期，我有幸近距离体验了新款大众途岳，这款中型SUV的外观设计和内饰风格给我留下了深刻的印象。新途岳的前脸造型相比上一代途岳，变得更加犀利且科技感满满。外观设计：简约而不失力量｜新款途岳的外观设计采用了大众品牌最新的家族式设计语言，整体线条流畅而简洁。前脸部分，横幅式进气格栅与两侧犀利的大灯组相连，拉伸了前脸的视觉宽度，同时也增加了整车的力量感。车身侧面，笔直的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，使得整车看起来更加修长。车尾部分，双边共两出的排气布局以及尾灯组内部的精致设计，都为整车增添了不少运动气息。新款途岳的轮毂盖，我个人觉得有些画蛇添足，有点为了设计而设计的感觉，我个人感觉去掉盖子还要更加简洁漂亮一些。内饰设计：精致与实用并存｜进入车内，新款途岳的内饰设计同样让人眼前一亮。整体布局简洁大方，中控台上采用了大量的软性材质覆盖，提升了整车的豪华感。同时，中控台上还配备了一块大尺寸的触控屏幕，集成了导航、音乐等多项功能，操作起来非常流畅。仪表盘则采用了传统的机械指针与液晶显示屏相结合的设计，既保留了经典元素，又增加了科技感。座椅方面，新款途岳采用了皮质与织物相结合的材质，既保证了舒适性，又增加了耐用性。前排座椅还支持多向电动调节和加热功能，为驾驶者和乘客提供了更加舒适的乘坐体验。此外，车内还配备了全景天窗、自动空调等多项实用配置，进一步提升了整车的舒适性和便利性。总结新款大众途岳的外观和内饰设计都非常出色，既符合大众品牌的家族式设计语言，又融入了许多时尚、运动的元素。外观设计简约而不失力量感，内饰则精致与实用并存。这些设计元素不仅提升了整车的品质感和豪华感，也为驾驶者和乘客提供了更加舒适、便捷的用车体验，作为一款中型SUV，新款途岳无疑是一款非常值得关注的车型。它不仅在外观和内饰设计上表现出色，还在动力性能、操控性能以及安全性能等方面都有着不俗的表现。
2024-05-19