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合肥长途汽车查询系统

三人行汽车网
全球首款增程皮卡颠覆认知 1031km综合续航到店实拍长安猎手
当今皮卡乘用化的趋势越来越显著，固而皮卡车型尺寸越来越大，配置越来越丰富，动力性能和燃油经济性能之间的矛盾日益突出。而在现如今的国内新能源市场，动力形式的选择比较丰富。比如如今的主流 SUV、轿车甚至 MPV 这些细分领域，均提供纯电、插电等多样化的选择。
2024-01-13
合肥盈丰
满足他们的既要又要还要还送全额购置税
满足他们的既要、又要、还要，瑞虎8 PLUS冠军版豪悦真是香，还送全额购置税今年以来，中国车市降价潮愈演愈烈。在家用中型SUV里边，瑞虎8 PLUS冠军版豪悦虽然上市时间不长，但凭借着颇具诱惑力的购车政策以及超强冠军品质，成为广大用户心中的“家庭首选”。
2024-04-23
小刘小卉
领克09 EM-P车主·车龄1年
领克09智驾系统分享
高级自适应巡航：长途驾驶的福音啊，老家是黑龙江大庆的，每次节假日都要从北京开1100公里到家，我和媳妇换着开，多数还是我在开，高速车少的时候必须开启高级辅助驾驶，真的香，只需要握着方向盘就好了，超车的时候拨杆转向，省事的很，能很大程度上缓解疲劳，yyds，之前开迈腾的时候也就是定速，长途很累，换了09之后香香香。预碰撞辅助：09的安全方面确实做的不错，每次开门后方有车的时候会有提醒，感觉越近提示音越大，真的很大程度上避免了开门杀，很到位；倒车主动刹停也很安全，有一次倒车的时候，确实有点分神了，后方来了一个电动车，系统直接刹停，避免了以外发生呀，总而言之，09的安全辅助系统确实靠谱推荐推荐，入09绝对没错，加入舰长俱乐部
2024-05-28
荒野小石头
江淮QX PHEV车主·车龄1年
堵车了、堵车了
合肥昨晚下了一夜雨，考研城市下水系统来了，看看马路上积水有多深，现在终于明白车辆为什么要车船税，看这不就用上了，这样深积水还能去上班吗？QX混动车辆涉水高度多少？混动车能不能涉水？真是到处都是积水，出门走了一公里堵了半多小时，还要看看导航前面有没有积水，有积水封路还要绕行。雨怎么越下越大，什么时候到公司呀
2024-05-27
上汽大众荣昇程先燕
新老同堂，途观LPro变化还挺大
现在的车竞争太厉害了，一波一波的降价，一波一波的新车入局。当年加价卖都要排队等的途观L现在风光不在了，所以改款的pro版本这就来了。两种前脸多种颜色，内饰和车机都进行了升级，不知道大家更喜欢老款还是新款。 1、车型定位与外观设计：途观L Pro在外观设计上融入了更多动感和流线的元素，展现出力量与优雅的并存。新车长宽高分别为4735/1859（1842）/1682mm，轴距为2791毫米，车身高度相较于现款车型有所增加，这一变化不仅使得车身侧面视觉更为协调，其实也进一步提升了车内空间的充裕性。 2、动力系统与性能：途观L Pro搭载2.0T低/高功率发动机，分别命名为330TSI和380TSI，最大功率分别为137千瓦和162千瓦。这一动力系统延续了现款途观L的性能，确保了驾驶的动力输出。 3、智能化技术的应用：在智能化技术方面，途观L Pro实现了燃油汽车的智能化升级。“三屏布局”，包括一块15寸的中控屏、一块10寸的仪表盘以及一块11.6寸的副驾驶娱乐屏。这样的设计不仅提升了车内空间的科技感，还给人带来了更多样化的互动娱乐体验。为了满足这一高级配置对于处理能力的需求，上汽大众选用了高性能的高通8155芯片，确保了系统的流畅运行和快速响应。语音系统是科大讯飞技术加持，还有车载腾讯生态，而IQ.Pilot 智能辅助驾驶功能，则与大疆车载联合开发。除了硬件支持外，途观L Pro在驾驶操作上它采用了怀挡设计，这个要看个人驾驶习惯了。同时，中央扶手箱的布局也进行了简约化设计，既美观又实用。智能驾驶辅助系统可能包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能，提高驾驶的安全性和便利性。智能对话系统则可能允许驾驶员通过语音控制车载系统，进行导航查询、音乐播放等操作。智能车联技术则可能使途观L Pro能够与其他车辆、交通设施以及智能手机进行实时信息交互，给人提供更多的出行选择和交通优化建议，可以说是智能化的又一小步。 4、互联网应用的融合：途观L Pro很可能还融合了多种互联网应用，如智能导航系统、远程控制与监测以及车辆健康监测等。整体来看，途观L Pro作为途观L的“新老同堂”版本，在延续现款车型在原有性能的基础上，通过智能化技术的升级和互联网应用的融合，可以说是油车的一次智能化改进。
2024-05-25
小川川一周
冒险家车主·车龄3年
再买林肯，我是🐶！
再买林肯，我是狗！想了很久，一直没有时间和精力来写一篇冒险家的使用体验，前些天在车主群里吐槽，越来越激愤，心想我也不是那种故意想要去做大家来找茬这样的事。以下观点仅代表我自己对冒险家这一款车的使用体验和感受，将从车辆的性能、驾驶感受、保养维修、售后服务四个方面来讲。故事要从21年开始说起，当时在成都去看车展，本来是奔着凯迪拉克xt4跟沃尔沃xc40去的，结果兜兜转转还是到了林肯的展台，相信很多车友都是这样接触到的。试了一下，感觉还是比较满意，结果成都车展那个男销售可能觉得林肯的车卖的很好吧，算个价都算不清楚，给人一种不专业的感觉。后来21年9月份我就回重庆去提车了，提车还是很顺利。我看群里很多小伙伴都送了保养之类的，我的赠品就比较单薄了，送了车垫、两个行李箱、防晒膜、两把雨伞，一个背包（好像就是这些了吧，都是些不值价的东西），车价的话是指导价优惠25000，第一年车险是7800左右了，还是比较贵了（后面会说这个车险的事）。等了一周就提了车，其实订车前两天，车已经生产出来，看出厂日期看到的。先说下冒险家的驾驶感受。动力：这个车呢，提速还是比较快，只要舍得给油，那他提速几乎没有延迟。But，在30码左右的速度会有脱档顿挫的感觉，一般只有驾驶位能感觉出来。空间：虽然是微型SUV的级别，但是其实空间已经已经达到了中型的级别了，后排空间也是一点也不拥挤，就是后备箱空间比较小，装不下太多东西。另外要吐槽一下后排中间座椅的安全带卡扣，比较硌屁股。舒适性：提车回来几乎没闻到异味，座椅虽然不是真皮的，但是总体还是舒服的。座椅通风和加热，方向盘加热、分区空调也是标配的，提升了驾驶感受。不得不提的就是静音是真的静音，我同事一度以为我开的电车。这个应该是跟米其林的轮胎和双层夹胶玻璃有关。油耗：我目前是77000公里，表显综合油耗大概在7.0左右。实际以现在的油价估算大概在7毛的样子，可能我不怎么爱凑热闹，主要以高速、快速路、过道为主，城市道路为辅。1.8吨的车重，这个油耗还是比较能接受，关键是它吃粗粮加92#。后面就是正常的使用，然后首保是厂家送的免费。本人用车90%的时间都在成都，我开车比较费，很快就来到了16000公里的第二次保养，这一次我对林肯印象有很大的改观。当时去4s店保养，就是重庆汽博中心德佳林林肯4s店，进店正常接车后没有跟我确认保养项目就让我休息区休息了，大概一个多小时保养结束打电话让我下去缴费。我一看1900多，我都懵了，我朋友也是二线豪华凯迪拉克保养一次也就700左右，我怎么是1900多，我看了下保养项目，机油机滤、机舱四合一、燃油滤清器、油路清洁剂、工时费，就这几个项目，甚至空调滤芯和空气滤芯都没更换，只是拿出来吹了吹。我当即提出了质疑，机舱四合一是什么，他们解释了半天也没解释清楚。后来我查百度大概意思就是机舱清洁检查。当时也算是小白，不懂，现在肯定不能骗到我。没确认项目就做了保养是不是汽博德佳林不规范操作呢？我在此要打一个大大的问号了。中间还发生了一个小插曲。二楼有按摩椅，好像是外包的，当时提车的时候，他们服务有多热情你们可以想象。我们当时想在里面坐一会，居然被驱赶，没错，是驱赶。我下去质问他们是不是林肯车主不配坐你们的按摩椅?服务经理说那个是外包的，他们管不到，但是可以反馈，在你们门店，一言一行代表的就是你们的形象，你跟我打什么太极？我脾气好也就忍了。自此以后我再也不想去4s店保养了。But，接触总是会有的。20000公里左右开始车辆开始出现中控屏烧屏现象和减震漏油，他们更换的流程就是：检测—排队发配件—更换，所以想换一个零件至少需要跑两趟，减震就不说了，老车主都知道是通病，但是烧屏真的没碰到几个，我也是第一次去检测，然后回去等厂家发配件，等了差不多一个月吧通知我过去换。成都回重庆大概300多公里，我都快到了，他们又打电话告诉我，发过来的屏幕是坏的，换不了，我问他们，到了货怎么不检查呢，他说我们都不会提前拆包检查呢。我开了300公里就这个结果?最后给的解决方案就是更换店内展车的拆车件。好吧不想折腾了。保险方面呢就更气人了，相信没有几个车主会接不到保险公司的销售电话吧？我就没接到过，一直是平安的忠实客户，我就很纳闷没人打电话推销。后来我就主动打电话给95511，他们查询后得知，系统里面我的车辆登记的电话号码是他们4s店的，我第一年报过险在成都，几分钟4s店就打电话给我让我去他们那里修。我说好啊，我在成都，你们过来拖车吧。他们车险优惠真的跟打发叫花子似得，送个四轮定位加车辆检测服务，优惠下来比外面买高近千。说完4s店，再回到车辆本身。当时吹得油爆爆的ota几乎没升级个啥。23款出来后老车主彻底沦为弃儿。还有最近群友比较关心的车路协同和大家诟病已久的百度导航，大家都笑笑不说话。所谓的智能化就是一坨XX。
2024-05-24
bimmerZ
宝马3系车主·车龄7年
给我的F30/330i找个有缘人🤧
提车大概在18年的10月份，f底盘330停产后的即兴抄底。找遍北京所有4s店，没有符合要求的库存！放弃边缘联系到合肥有一辆满配，欣喜，白外红内，330i。当天高铁过去，连夜开回来。可惜的是当时手里没有指标，只能暂时上河北牌照。早在20年出台相关政策的影响，以及国六提早的实施（国五外埠车辆不得再转京籍），直到23年8月出台国五全国飞（北京除外），希望彻底破灭，我不得不考虑城内通行问题，作出惨痛决定，卖掉它…在这里无奈吐槽一句，政策极其不合理… 与其放在地库落灰，我更愿意它能易主正常上路。我生活中的一大块时间都是在车上，因为河北北京两地生活，目前这6w+的里程有一多半都是在高速上，所以车况非常棒，车子怕放不怕跑。这是我的第一台梦想，所以对它的照顾真的像家人一样，全程4s保养，每周洗车，（洗车只洗外面，内饰从来自己擦，洗车店的抹布不太想用），尤其是带颜色的内饰，我每次都是拒绝他们然后自己来。全车没有动力改装，行走系统原装，只是改了一些心情件：外观只贴了黑顶，换了牛耳，一套an的m3叶子板和尾翼，内饰换了镂空丁字裤方向盘盖板（非方向盘，原厂就是丁字裤但不是镂空），红色启动按钮，亮灯迎宾踏板，原件都在。配置应该算是顶配了（除了车道辅助）。有舒适进入，座椅加热，hud抬头显示，哈曼音响，carplay… 目前原车252匹的动力足够日常使用，没有性能改装的前提下原车排气sport模式自带回火。日常激烈驾驶街道穿梭比M好开太多（f底盘的m），开过的人都知道，其实大马力通勤是很难受的。大灯和四门边框都有保护膜，全车除轮毂无碰撞无刮擦，原版原漆，保护得很好，接受任何检测。无奈之举… 最后，有缘人来（除北京外的所有地区）。
2024-05-22
慈溪嘉顺北京现代
合资B级燃油轿车的反击
“把价值做到同级的上限，把价格做到同级的下限。”在上个月的第十一代索纳塔 ( 参数 | 询价 ) 上市发布会上，北京现代就非常清晰给出了这款新车的市场定位。作为一款拥有39年历史，历经十一代变革，伴随着中国车市成长起来的车型，无论是经典的花生灯还是前卫的流体雕塑，都给中国消费者留下过深刻的印象，全球过千万的销量就是最好的证明。作为经典传承，在这个用户需求至上的时代，第十一代索纳塔主打一个“听人劝，吃饱饭”。全车在外观、内饰、性能、配置等方面多达46项升级，也是索纳塔漫长历史中最具突破性的一次换代。那么第十一代索纳塔相较之前车型，又有了哪些改进和突破呢？近期，笔者试驾了售价为16.28万元的1.5T 8AT Max版，也是1.5T车型的顶配版本。从第八代车型开始，索纳塔就使用了流体雕塑设计语言，虽不如德系车厚重，美系车肌肉，但在千篇一律设计里仍然可以给我们带来惊喜。棱角分明的六边形进气格栅取代了上代车型的“鲶鱼嘴”造型，并且内部辅以熏黑蜂窝状元素，多了几分运动的气息。贯穿式日行灯组从车头左延伸至右，这也是当下非常流行的一种审美。两侧复杂的运动套件形成了“C”字形导风槽，强化了运动范儿。车身侧面，两条凌厉的腰线从车头一直到车尾，让整个车身看上去更加的修长。新车的长宽高分别为4945mm×1860mm×1445（1450）mm，轴距为2875mm，长宽超过了同期上市的凯美瑞。这种短前/后悬、长轴距、低重心的设计正是得益于i-GMP平台打造，低趴的车身带来运动轿跑式的侧身姿态。车尾部分也进行了重新设计，车尾贯穿式H立面尾灯，后备厢上方还加入了黑色“小鸭尾”，科技感和辨识度都做得恰到好处。同时配合大面积熏黑后包围配合两侧外扩式的导风槽，仿若高性能跑车。值得一提的是，为了满足不同消费者的个性需求，第十一代索纳塔还有更具运动属性的N Line版可以选择，18英寸熏黑轮毂搭配红色刹车卡钳，带导流的黑化尾翼，带底部扩散器的后包围，双边共四出原厂排气，都安排上了。在驾驶者非常重视的座舱设计上，第十一代索纳塔将先进科技与简约美学进行融合，用一句话形容就是“简约而不简单”。新车将大家不太喜欢的四辐式方向盘换成了三辐式方向盘，换挡方式也换成了和奔驰一样的旋转式电子怀挡。特别是方向盘上没有北京现代LOGO，摩斯密码方向盘只有4个点，在摩斯密码中代表H，很有内涵。与此同时，备受好评的双12.3英寸全景曲面屏保留了下来，空调也是旋钮触控式，平衡了实用性。配置方面，第十一代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别，全车最多搭载20个传感器，包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达。先进的智能安全技术，实现行泊全方位驾乘守护，保障出行安全。第十一代索纳塔还是北京现代首款搭载ccNC智能网联架构车型，ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进。比如，第十一代索纳塔采用了百度提供的地图与语音，并新增了腾讯生态，整合了QQ音乐等集音乐、新闻、听书资源的爱趣听、车载版微信、腾讯小程序，进一步拓展了生态圈。再比如，车主通过语音、触屏、实体按键、指纹多模等方式，可对第十一代索纳塔搭载的全新数字钥匙（NFC/BLE/UWB）进行管理。而基于Bluelink智能网联系统，用户就可以通过手机App实现车辆远程控制（远程启动或关闭，包括发动机、空调、座椅加热等）、车辆状态查询（包括续航里程、油量、总行驶距离、车门开闭状态等）、SOS紧急救援（气囊弹出自动报警、SOS按键紧急呼叫）、车辆诊断、车辆防盗（车辆被盗自动报警、被盗车辆跟踪及限制启动）等。乘坐舒适性方面，第十一代索纳塔前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm，展现了B级轿车空间感及豪华感，坐在车内丝毫不会感觉拘束。重点说说这款车的试驾感受，笔者试驾的1.5T车型最大功率为125kW，变速箱也从原来的7DCT换成了8AT，而同级别的日系和德系还在搭载CVT或双离合变速箱。第十一代索纳塔属于比较容易上手的车型，油门踏板脚感轻柔，轻踩踏板输出线性，随着踩踏力度逐渐增加，动力输出也愈来愈强烈。在高速路上，也能体验到非常强的推背感。 8AT变速箱与发动机的搭配十分默契，总是能够在我踩下加速踏板的第一时间提供及时的动力响应。整车的悬挂为前麦弗逊后多连杆，在行驶过坑洼路面的时候，可以感觉到悬架的回弹力度适中，没有多余的弹跳，整个调校的方向还是偏舒适性，有运动型轿车的
2024-05-21
安徽景逸
真实仰望车主第一个月
1.初见，是在2022年，从自媒体平台看到了相关信息，那时候她还不叫u8，网传叫r1，也就那时候开始喜欢上了她，是因为她的科技智能，也因为她的容颜和端庄，更因为她是出自名门的大家闺秀； 2.初识，是在2023年，通过一系列的发布会，了解了她更多内在的美，情愫更深，4月18日10:23小定，转大定以后，就开始了等待，等不怕，因为你知道你爱的那个她，终究会来到你身边（除非你不给钱😂）； 3.牵手，2024年4月18日（是因为外观颜色换了几次，内饰颜色也更换了两次，提车慢是因为我个人原因）感谢合肥仰望的所有工作人员，真的很有耐心，服务特别好，他们对待工作和客户的态度和理念，让我有一种归属感，很舒服（声明一点，没拿他们好处，发自内心的感受，只代表我个人意见💐💐💐） 4.相处，截至今天是一个月零1天，说说她的好，也说说她的坏（日常代步，城市通勤），驾驶习惯因人而异，只代表个人观点先说她的坏 1.悬挂硬，即使调到最软也很硬，特别硬 2.车机系统待提升的东西太多了（人机交互、智驾等） 3.空调噪音，制冷效果一般，我的左后还有异响 4.这也是我最想吐槽的，我十分想见仰望后备胎罩和后尾门的设计师（我知道，我没有这个机会😂）你后备胎罩这么设计，你想过女同志了没有？一个成年男性有一定动手能力的，都难拆下来你设计的备胎罩，还有就是用螺丝刀撬的时候小盖板损坏或掉漆，每次你们都免费换新不，你设计的时候你试了没有？你有本事你来我掐个表，看你多久能拆掉，还有就是后尾门设计师，你那么重一个备胎挂在后门上，才跑了一个月后门就开始异响，你就不能增加几个固定点吗？ 5.方向盘和仪表，座椅调高视线好，但是方向盘高度调不了太高，仪表盘会被方向盘挡住一部分；以上问题有部分是可以通过ota升级做到的，但是有些是改变不了的再说她的好 1.底盘扎实厚重 2.驾驶感非常好，很轻盈 3.内饰用料良心，座椅按摩和侧向支撑非常棒 4.音响绝对棒，回头率足够高比如冰箱，储物空间等等，还有很多很多优点，就不一一叙述了，还有说的三个轮子跑，不是u8， U8用的是云辇p，那个功能听说是云辇x，所以船夫哥吹过的牛逼，没有随青春一去了之😄，爱她就包容她吧，只要不出轨，偶尔出出门，再给她一点时间，让他的家长船夫哥带领他的家人们，慢慢教会她更多，让她早一天变得更完美以上观点只代表个人，包括用车感受，不喜勿喷，感谢，一个真实车主，真实的用车感受
2024-05-20
绵阳市平武县富强电脑
悦也Plus车主·车龄1年
悦也Plus：行驶2254公里优化建议
#用车心得宝骏悦也Plus智尊版：行驶2254公里优化建议 1、需要优化车机系统中个性化设置选项，如当前汽车的颜色和外观，目前默认只有蓝色款的外观，没有其他颜色外观可选。 . 2、优化【宝骏汽车】手机APP【智慧泊车】中泊出的方向选择，目前手机APP泊出只有向前泊出，没有向前左、向前右、向后、向后左、向后右方向泊出操作，需要优化；车内泊车，只有前、前左、前右泊出，没有向后面泊出选项。 . 3、车机地图导航建议优化分区路段的限速设置，满足高速领航时在不同路段自动调整到设定的限制速度，如：可以提前配置A段高速限速80，B段限速100，C段限速120，E限速100，F段限速80，开启高速领航就按照设置限速自动调节车速，并通过其他车主共享完善各地高速路段的安全行驶限速。 . 4、建议在车机导航地图中优化不同等级公路的自定义测速点、限速点、区间测速起止点等点位标记功能，方便安全行车查看和提醒，并通过其他车主共享完善各地路段的安全行驶限提示。 . 5、优化电池电量显示方式，除了默认的百分比显示方式外，增加如：按度数显示或kwh数字显示，并完善车辆已行驶的健康信息，如：按类似表格形式记录：几月几日几时几分启动汽车，行驶多少公里，行驶多少时间、锁车时间，行驶区间最高速度，耗电量，出发时里程，锁车时里程等信息，并支持【五菱汽车】【宝骏汽车】APP远程查询相关信息。 . 6、前车保持安全距离自动制动刹车设置，如强制保持1米距离（0.5米，1米，2米等），与前车低于1米自动刹车，并保持车距。 . 7、高速领航智驾需要优化快车道和慢车道的优先级设置功能，可以选择快车道优先，还是慢车到优先；目前默认是快车道优先，智驾会选择长时间使用快车道，但我想在慢车道以固定速度行驶，不占用快车道，避让其他车辆超车。 . 8.汽车周围部分较小或处于盲区的人、车、物会识别不到，雷达传感器有待优化或是增加雷达传感器数量；同时需要优化左右后视镜位置的照明问题，在高速上，如果行驶路段光线较暗时，会不定时提示清洁左右摄像头以满足智能领航模式。 . 9.前行车记录仪摄像头无法微调角度，建议前行车记录仪摄像头位置设置到前挡风玻璃上部【前挡风玻璃顶部中间附近感觉是最佳位置】，能记录前引擎盖和左右视角位置，建议能增加一个后置行车记录仪摄像头，位于后门顶部。 . 10.后排手机充电接口位置需要优化改进，如果在扶手后部储物盒处放置物品后，会影响手机充电接口使用，建议优化后排手机充电接口位置，扶手箱储物盒（杯托）位主要优化下，稍微大一些的杯无法放置，如：5元大瓶装冰红茶饮料等，建议除扶手箱储物盒（杯托）手机位外，建议在驾驶中控台上设置一处手机存放盒。 . 11.驾驶位方向盘与车门手托和扶手储物盒手托三者之间的支撑关系需要优化，因方向盘的调整上下左右位置原因，导致想把左右手肘放到车门手托和扶手箱手托处后，双手离方向盘的距离不舒适。 . 12.安全带的高低位置无法调整，是固定位置的，建议优化位可以高低调整的。 . 13.【循迹倒车】建议优化支持锁车后再次启动车辆也支持循迹倒车功能，目前只要车机下电后，在上电，循迹倒车就用不了了，不方便隔夜出库。 . 14.。。。
2024-05-20
皖D星途揽月
星途揽月车主·车龄1年
揽月星睿空调漏氟
简单描述问题 2023年10购车今天5月份一次长途发现空调不制冷后到4S店检测说是漏氟但漏点没找到进站检测三次分别是苏州星光和合肥宝润丰（因我用车场景是苏州和淮南）第一次苏州星光检测发现空调漏氟但没找到漏点简单处理说是加了冷媒和荧光粉开开等漏完了通过荧光粉可以找到漏点结果发现第三天空调就不制冷了再次进站依然没找到漏点这次时间比较久加压加冷媒加荧光粉同样说是等它漏完通过荧光粉能不能找到漏点（了解下来如果还找不到漏点就要把整车空调系统拆下来放在水里泡一点一点找拆空调系统大工程压缩机冷凝器蒸发箱等等也就是说从前保中控一直拆到尾听的脊背发凉）第三次进站合肥宝润丰体验非常差从进站开始就让人感觉像欠他们钱根本没有服务可言这次离上次加冷媒14天后面6天没用车昨天用车时空调一打开吹出来的哪是冷气就是暖气今天进站检测同样没找到漏点也就是说荧光粉没起到作用意味着只能拆从头拆到尾了何等运气中此大奖 4S店让我把车放那继续检测检测时间不详可能7-10天我没同意于是联系了厂家厂家说派技术指导流程是4S店申请 4S店说他们可以找到漏点就是需要7-10天检测因我接受不了这么长时间检测和车子要从头拆到尾让他们给我加冷媒暂时解决制冷问题再约厂家技术指导和解决方案 4S店说加冷媒要自费或者放弃冷媒索赔他们再加简直无语再次联系厂家厂家说4S店负责人会与我沟通全程半30分钟左右无人理会后我问工作人员说是他们领导自费给我加全程没见到所谓的领导星途宝润丰这服务这对待客户的态度让我受教了借用尹总的话说星途是奇瑞的BBA 星途任重而道远…… 半年准新车出这问题闹心我都怀疑问题是不是出厂自带因我自2023年10月27日提车到今天5月初几乎不怎么用空调接下来要和购车4S店谈解决方案车友们有没有好的建议要真是从头拆到尾才能解决的话怎么样才能保护车主的权益（常言道车子不是开坏的是修坏和拆坏的）总结驾乘超控油耗都表现不俗品控销售和售后服务不只是差是非常差
2024-05-19
灵巧芒果zI
小鹏G6车主·车龄半年
通过工信部 “道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统” 2024年4月15日发布第381批次公示查询极氪001信息如下： 1.采用尼得科电机+三元锂电池 2.采用威睿电机+三元锂电池 3.采用衢州极电电机+三元锂电池+可不装激光雷达 4.采用衢州极电电机+磷酸铁锂电池+可不装激光雷达
2024-05-15
戴哥检车马老师
二手S级豪华型淘车日记
二手车帮淘车车型: 14款奔驰S320L豪华型上牌时间: 2015年1月表显里程: 179698KM 新车指导价: 110.8万元成交价格: 33万元(不含服务费) 汽车发明者再一次发明汽车，依稀记得当然这代W222奔驰上市的宣传语，2014年唯一一台全车采用全LED光源的汽车。车友L先生下的二手车淘车委托，帮他淘一台14款豪华版的S320L，豪华相对于入门级商务版车型多了360全景影像、后排娱乐、后排座椅电动调节和通风、全车Burmester柏林之声。虽然新车高低配价格差了17万，二手车价格却相差不大，所以二手车能买高配不买低配。淘车期间筛选了很多车源，S级车型也是二手车调表重灾区。第一台入眼的个人车源，描述是只过了一次户9万多公里，远程盘了一下在23年就已经19万多公里，重点是谈好了32万的价格，车主感觉低了还不愿意出，这也是二手车个人车源不确定性的现象。后面又盘了一台浙江的一手公司户的车子，车况是换了两个门+后翼子板钣金（可能牵涉到C柱过不了三方无事故）。最终在合肥找到这台沪大牌一手的车源，从15年上牌落地至今都在4S店保养，通过电脑读取电子点火开关及查询历史里程公里数都无异常，车况也比较硬有60%以上原漆，前挡风玻璃4s店单独更换。锁定车源后就帮L先生砍价，由于是全款砍到合适价格后然后安排实地复检，前后几个小时，全车深度复检后车况与描述一致，成交！目前L先生已顺利提档开回去，我们年龄相仿，期间L先生多次提醒我，抓住机遇做好宣传，卷的时代是酒香也怕巷子深！感谢车友L先生的提醒，向你学习，争取跟上优秀者脚步。
2024-05-15
戴哥检车马老师
二手车公里数调表怎么看？
【二手车公里数调表闲聊交流】二手车公里数查验需要系统全面去判断单一证据都无法判断为调表车比如图1的保时捷维保里程，2021年5月30号同一天两条维保信息里程分别是28173km和21873km，字面意思看就是笔误输入错误。但如果28173在前面，后面输入的是21873，就会出现里程异常，二手车流通会引起不必要的麻烦。之前碰到一台奥迪A6L，就因为4S店维保记录笔误，被某博某士判为调表车！图2是金奔腾读取该车的发动机和转向柱锁止里程无异常，维保记录图3的2023年3月23号写的36088km异常（可能是46088或者56088），图4被某博某士判断为调表车，图5是此车长期记忆行驶时间2029小时和里程70565km，通过平均速度35得出7.1万公里与表显里程相符。不论是电脑诊断图2 还是维保图3 还是该车长期记忆里程和时间，该车调表的可能性都非常非常低，但维保的笔误，某博某士为规避企业风险直接判断为调表。二手车调表到底怎么看？任重而道远！#合肥二手车检测 #调表 #调表车 #调表车怎么查
2024-05-14