#提车日记车是3月18日提的,当时发表过一篇文章。确实是非常喜欢这辆车。以至于在路上看到别人的宗师要驻足长望,当钥匙交到手里的那一刻才知道这辆车,现在真的是属于我了,家里人对比过丰田塞纳、别克GL8和本田艾力绅,前两者因为价格比较贵超预算了没有选择,艾力绅到店也看过,坐进车里头顶空间没有M8高(本人个子高有点顶头)而且车里塑料感比较强,需要花钱再改装,也想遵循自己的第一意愿—M8宗师,就在2024年3月18日完成了提车作业。目前已经行驶了1000公里,个人在这里总结一下, 价格方面:本人的是传祺M8宗师系列400T自动至尊版指导价269800,全款购车优惠了1.8万元(已包含当时的所有优惠政策,看好了,是当时3月份的优惠政策,不是现在的)裸车251800元。购置税22300元,保险5965.51元,上牌费0元,没有在店内上牌,让销售把手续给我我自己在交管12123上选的号。总计落地是280065.51元。 油耗方面:市区路段10-13个油不等;高架/高速7.8—9个油 优点:舒适度非常好,至少比预想中的好。车的整体外观和内饰风格还是比较漂亮,觉醒之眼的大灯配上醒狮前脸让这辆车辨识度拉满,解锁和锁车灯光也是比较到位,尽管是M8宗师的入门版本,整体配置也是很高的,主驾驶电动座椅、加热、通风和座椅记忆、副驾驶电动座椅通风和加热,二排通风、按摩、加热都配上了,二排的乘坐体验也是非常不错。唯一点美中不足的也就是二排座椅的前后移动需要用手拉(没办法毕竟是低配的、后期加装一个千八块钱) 缺点:由于原车有预留平衡杆螺丝孔并没有安装平衡杆导致车开起来车尾会有些许上下晃动,后期加装一套平衡杆即可解决。 原车的行车记录仪还是比较可以的,只需要自备一个U盘插在车上即可使用,清晰度一般,且行车记录仪只能记录前面,希望后期厂家可以通过OTA升级解决一下。 二排座椅手动前后移动,这个是自己没钱买高配没什么可说的。 新车开了一个半月跑了1000公里,都是市区路况,现在存在车辆向右跑偏情况,今天去4S店让师傅检测了一下,说是车辆出厂车轮的角度设置的可能不一样,把参数重新设置保存以后并做了一下四轮定位,问题还是没有解决,后续将和4S店对接持续跟进! 改装方案推荐:如果是自家用的,可以把第二排座椅的前后移动加装一个电动开关,加一套无轨印花地板和45度脚踏和航空铝迎宾踏板,主副驾360航空软包安排上,有需要的可以再加一对高配车上的小桌板,加装一套底盘护板(原车有护板,塑料的看个人需求)再加平衡杆使车辆运行更加稳定(以上的平衡杆和底盘护板根据个人需求决定是否加装)这样一套方案家用是非常推荐的(声明:本人没有接任何广告宣传,只是把自己认为合理使用的改装方案推荐给车友,具体改什么还是跟个人喜好和需求进行加装)本人改了个航空铝短轨地板、航空铝迎宾踏板,45度脚踏。加装了一套隐形车衣前挡和主副驾贴了个太阳膜,主副驾安排了一套360软包,目前就改了这么多,用一年半载后再加装一对小桌板并把二排座椅手动前后移动加装电动按钮简直完美!目前一个半月了,目前没有什么大的毛病,就是上面提到的方向跑偏,后续有什么问题再持续跟进,希望以上的用车总结可以帮到各位选择MPV车型以及M8车型的车友们。
#秦PLUS 新款质量反馈兜兜转转,终于把异响解决了,留个经验贴。 一、过减速坎会咯吱咯吱的响:请师傅直接检查方向机和平衡杆拉杆,我先后换掉了方向机和左右平衡杆拉杆总成,现在底盘都是新件,很整。右下摆臂球头有轻微渗油,还没有异响,在过保前去检查换掉。 二、左右车门滋滋滋或者叽叽叽的异响,检查车门是否被调过,我是因为被撞了换过车门,跟原厂的扭矩可能不一样,胶条和车门之间摩擦声,漏风声都有,要去4s请他们重新调节锁门的东西,或者整一下车门。 三、内饰板异响,如果有滋滋滋的声音,确定是内饰板,请4s检查下是不是某个卡扣崩了,塑料卡扣质量贼差。 四、副驾驶异响,副驾驶因为是手动调节,前后移动不容易准确卡入轨道锁,怎么检查,就是拉起移动杆移动到合适位置,屁股再用劲位移下,听到很清脆的锁死声证明到位了,不然会出现副驾驶没人的情况下座椅晃动声。 五、副驾驶A柱异响,我是点烟器安装的行车记录仪,线塞进了a柱,结果线在a柱胶条里跟车门不停撞击,过搓衣板减速带会高频震动滋滋滋异响,看我之前的视频,一直查不出来,今天给线裹上绒布胶带固定好,彻底解决。 六、B柱异响,看一下副驾驶安全带的头,放好了就不会敲击B柱。 说这么多是用车一年多来的经验,我知道这车不好,但是那个时候能买到更合适的车吗?希望不要冷嘲热讽,能给大家提供问题解决办法才是发帖的初衷。 希望迪子加强品控,希望车友们顺利解决问题,用车顺利,平安喜乐
#晒晒我的摩托车不知不觉小灰已经几千公里了。从被共享单车超车🚴,到早晚高峰起步冠军🛵,不得不感叹,摩托真的可以让人变身。 透镜大灯,这款大灯效果真的很好,属于既美观又实用的改装,圆形的天使眼可以自己定义颜色,我选的黄色,感觉复古又百搭。照明效果在晚上比一些汽车还亮,而且灯光有切线,不会照到对面司机眼睛。费用是600➕ 排气筒罩选的vespa的,价格小贵,但是质量很好,装上去之后骑了一万公里螺丝啥的没有松动,也比较好打理,洗车之后擦干净就可以也不会生锈,是个看着比较提气儿的改装,费用200➕ 水箱小风扇也很推荐,装上之后被好多路人问到说你这个小风扇挺有意思,安装比较方便,一点火就会自己转,不用接电很省心,费用100➕ 后尾架当时研究了好多款,对于没有装尾箱需求的车友强烈推荐我这款,原厂的做工可以保证,不会生锈,外观看起来很精致,费用200➕ 车把上的平衡杆也很推荐,不贵质量靠谱,主要是可以在上面安装行车记录仪,胎压监测,手机支架之类的拓展。 前减震原厂真的是软,但我换了减震弹簧和减震油之后又太硬,如果不经常带人,建议原厂减震就可以,因为花钱改了也不会有太好的效果。 火花塞我用的NGK铱金,相对原厂点火效率更高,配合汽油油耗会进一步降低,动力也会有提升。