梦白汽车
当然,国产车品牌的技术水平高低不一,大家选择国产车还是别乱选,根据“中国汽车质量网”发布的最新质量榜单来看,质量表现处在行业平均值之上的国产车品牌共有15家,其中红旗汽车、吉利汽车、长安汽车和坦克汽车都排名靠前,而长安欧尚、哈弗汽车、广汽传祺以及荣威汽车也都是榜上有名。
天和Auto
“选车要选高颜值的车”对不对呢?
超跑密探
可能有很多人对于新车不是“非承载式”车身而感到惋惜,但需要说明的一点,倘若不是真正的挑战路障,越过山丘或者进击西藏等,明显要比普通的SUV更具有优势!
网上车市官号
前两年,有一部纪录片在年轻人中间特别流行,名字叫《大国重器》。半个月前,当拜登指着一辆领导人专用红旗车大力称赞其“beautiful”时,我们内心的自豪感是类似的,尤其是对于一名汽车人而言。
好车推荐官Beta
但坦率来说,相较于西方国家,我国汽车工业起步较晚,因此很少有能打出「情怀牌」的车子。因此,对于很多国人来说,JEEP是情怀,红旗是情怀,北汽制造的BJ212更是情怀。
玩车馆
在上世纪80年代末到90年代,几乎随时随地都可以见到一种中型面包车,尺寸比“红叶”和“北旅”那些车略小一号,其中有金杯,万山,红星等品牌。在这类面包车当中,其中最“火”的当然还是北京燕京。
玩车教授
每个时代都有很多非常有代表性的车子,他们是男人成功的一部分,从七十年代的永久牌自行车到八十年代的摩托车,九十年代的小车。
驾仕派
抛开出口市场,仅仅把眼光放在国内的话,目前自主阵营的主流车企,已经分化成了层次分明的四个梯队。但是看销量,不论是2023年全年还是最近的12月份,奇瑞5个乘用车品牌中的四个,都实现了幅度不小的增长,集团总体在2023年实现了近20%的增长,12月份增幅更是达到了三成,对于年销50万辆以上的车企,已经算相当出彩。
都说长城汽车的子品牌多,多到品牌内部竞争拖了集团公司的后腿。客观上确实有这种现象的存在,这是长城汽车在研究多品牌战略过程中必然要经历的挫折,不过现在也已经走出探索阶段,多品牌的新定位愈发清晰;但本篇不讨论长城汽车的品牌战略规划,就就讲一讲究竟是哪家车企的子品牌最多。
河边的橙子
照片不在这个手机里,胡乱说说 第一个想说的就是红旗的设计,给力,虽然仍然是属于传统油车的设计,没有在探索电车,但是共和国长子老成持重,设计有进步,中国元素不是堆砌硬上而是融入,算是对车逐渐有跟上外国人的理解了。以前是不是有设计个茶盘放车里,简直了,无力吐槽。这次的国礼国雅都挺好,而且我还想说国雅副驾那个面板放着山水画是不是有点借鉴越野车,因为:)两年前BJ60就是这么设计的。整车看起来协调,还是那句话,好看的车不一定好,但不好看的车一定不行,因为设计吃不下简单和复杂的平衡。红旗的两个都挺好。 然后是几个概念车,现代N,奔驰CLA概念车,宝马新平台概念车,都让我看到了亮眼的东西。CLA探索的大概是外饰和域控制整合,小logo满车铺加上发亮元素挺赛博朋克的,一直在强调品牌标志的冲击力,大G的吃水线也移到轿车上外贴了一下,外观在这方面感觉有非常多可以探索的。宝马概念车探索的是影音平台怎么重新设计和那个电子墨水,也很有意思。现代N…不知道,反正就是好看,复古和未来感并存,真NB。可以看出国外老牌对车的理解很深。 然后说回来北汽,60e也可以做到原地调头,说明也能做到四个轮子的电机精确控制?如果是这样的话,很NB。虽然水军满世界骂说学比亚迪,能学到也不错,郭靖降龙十八掌也学的洪七公,你让隔壁保定的电车试试看,北汽可一点没宣传过自己原地调头怎么着,还是要有点肚量。我看最近黑子又出来了,一会儿是拆发动机(经销商不专业行为),一会儿是拍了个啥视频,懒得看。北汽是一路被骂上来的,总有人叽叽歪歪我早就看习惯了,只能说这几年确实发展得很扎实,砍了很多业务,调整注意力到汽车行业目前真正的赛道上,有技术积累,有供应商配套,有发展方向规划,保定现在新能源和智驾恐怕拿不出什么东西来:)老总还天天搁那整营销呢,路走歪了。这里真得夸一下北汽刚卸任的姜总,真是厉害的改革者,反正不在系统内,应该不会挨雷劈 说白了,营销只能是辅助手段,只能用来建立品牌形象,不能为了卖车和业绩喧宾夺主,不然终有一天会反噬,车差还玩营销会被骂得更惨,老百姓眼睛都是雪亮的(还是那句话,跟着奔驰好好学就行…百年奔驰真不是盖的…尺度把控得非常好) 新刀锋英雄好像没说啥出来,改装的不错,我真的,很想开个改装店,就出拉花,哪怕是个网店T.T刀锋英雄和40e等就完事了,说今年会出今年就一定会出。横向对比的话,cc家的太老了,跟不上时代了已经,烈马,用圈友的话说,烈马能干的事90%BJ40刀锋也能干。豹5,其实就是披着orv皮的suv,有动力,有配置,别的没了。所以其实没啥好选的,至于捷途iCAR啥的,啥也不是,都是在玩定价和定位,想抓细分的市场,不是真的用心在做越野车的。刀锋英雄发布会上说得挺好的,“天涯游侠”,不管是大车司机还是普通学生,还是搬砖社畜、外卖小哥,不管别人有的是票子还是妹子,天涯游侠,懂得都懂。 新40真的很耐看T.T看到有人18+提的,23款花了20+的心在滴血
湖北皮建军
老司机评说国产红旗车 在广西偶遇到开了几十年车的老司机,据老师傅说他开车几十年的时间里,既开过德系,也开过日系车。现在自己买的这个红旗四驱的越野车,感觉质量,性能价格比很好。
行走的记忆
全新BJ40买回来已经有二十多天了,行程有两千多公里了,几乎天天开,上班路程在三十五公里以内,目前油耗9.6,按当前中石化的油价算下来为0.76元一公里,能够接受。 为什么当初选择了BJ40,而没选择坦克300和红旗HS5,基于这些方面: 第一,发动机跟坦克300一样,但车身长宽高都要比坦克大。 第二,内饰和配置比坦克要豪华太多,坦克三年没更新了。 第三,油耗比坦克低很多,坦克一公里要一块多,该车目前天天开,综合所有路况,结合一百块钱油走了多少公里,得出的结论是一公里还没超过八毛。 第四,没有选择红旗HS5,是因为该车后备箱好小,不太适合我的工作。 当然全新BJ40,也有不足的地方: 第一,油表预测公里数相差非常大,等个红绿灯预测的公里数要掉两三公里,这个希望厂家一定要优化一下。 第二,副驾驶的化妆镜第一次打开就掉下来了,检查结果是螺丝没固定好,希望厂家注意安装细节。 第三,车子停下来后,轮胎回位正常,但方向盘有倾斜。 第四,毕竟是硬派越野车,乡村水泥路晃得厉害,但柏油路完全不一样了,很平稳,静音效果非常好,提速特别快,超车真的是分分钟的事,座椅很舒服,长途不感到疲劳,车内显示屏反应还可以,开车上路,回头率特别高。 车是我非常喜欢的车型,非常硬朗,材质非常好,由于里程数还不多,目前只发现这些问题,希望厂家尽快优化,特别是油表数据,一定要精确,让我们出行无忧!
飙狗
狭路相逢勇者胜!好家伙2024.1.20.刚提新车就遇见这么好的天气!雪地模式开启直接干!一脚油门下去不负期望,不负卿!新车除了油耗高点其它的都很棒!别的小车去了捷途旅行者也去了,别的小车去不了的路捷途旅行者也去了,行也悠哉,坐也悠哉!出门一脚油门下去不知道啥叫开车有烦恼!顶配版本的捷途旅行者各方面表现都很棒!当初一直对沃尔沃xc60满怀期待都已经准备下单了!谁曾想半路上杀出了捷途旅行者,捷途旅行者整车的大气满满当当的霸气侧漏,人称“国产路虎卫士”自己提车之后开车的感觉是国货之光,我开捷途我自信!中国自己造的汽车也是今非昔比了,真是“士别三日,当刮目相待”崇洋媚外的时代已经一去不复返!“我们生在红旗下,长在春风里。人民有信仰,国家有力量。目光所致皆为华夏,五星闪耀皆为信仰,愿以吾辈之青春,捍卫盛世之中华。召之即来,来之能战,战之必胜!”“此生不悔入华夏,来生还生在种花家。” 在最后的购车下单之即,选择了刚刚上市的捷途旅行者,从各方面对比来看,捷途旅行者整车对比沃尔沃xc60的整体性价比更优益,捷途旅行者的后期维护成本相比沃尔沃xc60低!例如:单从补漆角度来看,假设沃尔沃xc60一面车门漆被刮花了补漆就要1500元,捷途旅行者的门被刮花了补漆确低的多了!整体性价比更优益更好!还有一个就是捷途旅行者整车终身质保。捷途旅行者也是一款户外轻越野车型适应环境多且性能优异。
广西弘诚汽车销售服务有限公司
红旗新能源纯电越野车,407续航,配置高,好开,省钱
每次看这些幺蛾子都想笑…为啥这么说呢,因为没人见过一汽红旗上汽荣威广汽传祺北京越野整这些,卖不好就卖不好,站直了立正挨骂,有灾情该捐钱捐钱,扶贫该挂村挂村,传祺当年卖得好还被丰田搞变速箱断供,也捏着鼻子不吭声,这些网上实验没拿数据谁也不知道测试的有效性,但凡学过物理都知道杠杆支点的位置不一样阻力用力点受的力可能要差几倍。比亚迪那边也许是真的用料不行,也许是被人搞了(不过底盘确实是打过补丁加强过),但另一边,最喜欢搞这种的就是某品牌的,未必是他们亲自下场,但他们特别喜欢培养给说话的肉喇叭,美其名曰接地气,那么多品牌出海,咋那么多测你越野车传回国内的呢,所以…真就是幺蛾子。比亚迪在国产新能源方面的贡献是没得说的,别等下真公布出来你一台车挣得比人家比亚迪还多。造车各有各的侧重,你天天损人家筷子腿,人家内饰上各种研发上钱用足了,造的车符合法规要求,那有啥问题?你给老百姓营造你用料足的形象,你能有极狐用料足吗?谁家的车都有优点和不足,有些看得见有些看不见罢了。 p.s.看看这前保险杠造型和格栅,想一想国产车有几家还会弄家族式的设计继承,这不比只讨好消费者有追求?有个工程师朋友那时就吐槽:一堵车满街都是猴屁股(贯穿式尾灯)
鑫搏精品车行
2021年上牌的红旗HS5越野车,2.0T两驱版本,个人一手车,公里数实表,车况原版原漆,无事故
高贵小鱼Cak
2021年11月上牌,红旗HS5 2022款 改款 2.0T 智联旗享版,红旗最畅销越野车型,2.0T224马力,整车内外质感到位,配置顶天,全程4S店保养,小跑2W公里,车况可过任何检测,分期3W带走!!!
落叶不知秋雨落
本人系长安欧尚X7 Plus车主,迄今为止,购车已有一年。这台车是去年九月份,老爷子用他的的老车置换的。 虽然说车子就是一个出行载具而已,不过,车子的存在终究是跟生活的一切都挂钩的。其实对我个人而言,我个人对车了解并不深,相应的一些东西也是在开车时间长了慢慢才了解到的,就像买的这台欧尚一样,当初正直车展。茫茫车海中,在试驾了现场所有品牌的车子之后,一眼叨中了这台车。首要原因在于它是国产品牌,跟家庭连续有关,亦或是个人从戎有关,当时选车首要原则就是国产品牌。 欧尚给我的感觉挺好的,而且个人开车比较稳当,跟事故不沾边,当然,年轻人也有气盛的时候,不过终究是气一气,万万不敢在路上开玩笑的。它的油耗不大,虽然定性是中大型suv,但是基于蓝鲸发动机的加持,和本人用车习惯并无不慎,所以油耗一直控制在八九个油。即使是高速,也并不大(不过,说起来,油耗大小,我还真没特别关注过,也可以说我并不太懂这方面的东西)。 我承袭了老爷子的习惯,用车很爱惜,所以车子跟刚来家的时候一样干净。所以即使过两年这车回到老爷子手里替换掉那台开了十四年的北京现代,也依旧是台新车。上个国庆回家,参加同学婚礼,坐我车的高中同学说我车太干净,并不多见。我说个人习惯和用车考量吧。 本人今年27岁,在天津一家民营企业任职董事长助理,由于是刚入职刚半年多,工资5500,基于平时单位用车,董事长都是习惯坐我车。有时候我开玩笑跟董事长说车子太普通了,没有豪车来的舒适,董事长反倒不在乎这个。 近段时间,一直在懂车帝和瓜子二手车琢磨车辆。现在全国统一标准,中石涨价了,将近九块钱的油价,老是开燃油车感觉划不来,虽然是企业给报销着油耗,不过终究是蓝牌,天津一些地方,一些路段到底是限行的。所以打算这两年等等有没有新上市的车型。 个人对车并不太懂,我看车就跟小孩子看玩具一个心理,高大、舒适、性能是我的首选要素。我一直想看国产品牌,很喜欢红旗h9,这台商务车型也很符合场合和应用,可惜它的后备箱相对而言要小的多,而且评价不是太好,油耗不低。然后我转头看向红旗Ehs9,唯独担忧的就是他的续航能力,之前看过一个车友开着长途去西藏,看他说的经历感觉也不香了。而且价格不亲民,我属于是那种既想车型高大上,又想性价比适合。 至于之前中意的坦克400hift,车型高大上,但终究定位是越野车,所以它的油耗和实用度在城市中用车就显得很不合适了。我个人是想弄台商务风格(也就是所谓的高档些),却不是那种商务车。终究是家用型的。 我看过好几个中意目标,包括BBA车型,可惜车的造型并不符合心中的感觉。奔驰车主打高档,可是它的suv车型在我看来很别扭,跟那种中大型suv不契合,当然,这只是我个人见解。至于日系车,我是想都不想,即使现在被国产收购合资,但是终究是小日子的车,太形象感官了。我还看了林肯航海家(这款车是基于一位博主自己写的内容和购车体验来决定的)和沃尔沃,同样是主打豪华车型,但是价格偏高了,所以我在考虑如果是这两种车型的话,要不要考虑瓜子二手车,但是对于买二手的打算,我了解并不多。 我心仪的插电混动以及豪华车型大概有红旗h9,奥迪A6L,林肯航海家,传祺,哈佛,方程式,,,,,,但是不好判断和考量,因为众说纷纭,虽然我明白,买车其实就是自己喜欢就好,不过也得考虑到实用度和用车考虑以及养护度。唉,真愁人。所以,针对车辆,我有以下几个购买意向: 1,插电混动 2,最好是suv,其次再考虑轿车 3,价格在三十万左右,二十万左右最好 同时也希望广大车友,能给个中肯建议。
檬想张扬
之前买的福特福睿斯、开十万公里、基本还好、就是动力太小了、提速慢,然后今年考虑了换车、看了途昂、X3红旗SH7,后来想着之前福特开习惯了出于对福特的信任就选择了锐界l, 开车几个月总结就是起步还是不快😑停车等灯的时候顿挫,外观还是斯文了一点没有途昂好看…还有就是选了个灰色、尼玛真难看…跟新能源车一样、白买了越野四驱版本了、一点没有越野车的霸气、越野性能的话还是挺好的、毕竟之前开福睿斯上不去的山路可以上了……容易满足。 开2000公里左右天窗异响、之前听说天窗有问题的让我遇见了、去4s店首保修了一下应该没什么问题、但是心里有疙瘩了、毕竟还有开6-8年吧,然后就是精神内耗… 现在开4000多公里自动驻车失灵、车机一直显示驻车失灵 去4s看了之后要换马达、没货,让我开回去等、然后开吧一直警报、担心刹车弄坏了、不怎么敢开,现在等了五天还不能换、想着新车又这样极度精神内耗…… 至于其他问题再加上手机不能投屏车机、油耗高、市区一块多,车辆第二排不能放平、出去玩不能当床睡觉、这个真不行,这段时间都想换车了、投诉了几次、现在极度焦虑,也难怪贬值那么快了,对福特的信任换来失望也很简单,反正换车下车就考虑比亚迪了,支持国产还便宜,除非补偿精神损失费可以考虑一下🤔️。 所以总结就是、小问题挺多、贬值快不建议购买。 刚才找车图片的时候找不到图片了、可能太丑了拍的比较少……途昂的好看…大小就差不多。 💔爱车吐槽 📉能耗分享 🚘车型年款 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 📊 满电续航 📉 能耗记录
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事业单位公务用车新规来了!2023年10月1日施行,其中新能源公务用车价格不得超过18万元。怪不得怪不得,有些车注定做不了公务用车了。飞凡换电版必须申请出战啊,拿下公务用车是凡子应得的,以后凡子跟着老大哥红旗混也挺好的。另外,越野车也不得作为固定用车,被这些pass掉的车企有哪些呢
高端用户东东
近期可能关注越野车和大型SUV比较多,可能给我推送的比较多。 越野车 比较亮眼的就是比亚迪的方程豹 带电越野车不知道能不能和坦克抗衡了 看着捷途的几款越野车也看着外观设计都不错 跑车 看到比较酷的就是仰望U9看的是真酷,但也就看看了 名爵cyberster看着也不错 轿车 看到现在国产技术真的进步是很多比如智己LS6 -800伏快充了都 SUV 哈佛猛龙也值得关注一下 红旗的全新HS7 长安的展台 看到了欧尚的混动车还有小糯米 还有一个认为背刺的品牌起源新车 剩下的基本上就是长安基本款车型 cs35-55-75-逸动 UNI-K-T-V只有V
皓月清辉耀山峦
非常高兴坦克没出什么六座七座 非常好 一个越野车出什么七座 买mpv不香吗 腾势 红旗 极氪009香的一匹 硬是要跟一台硬派suv较劲, 买hi4t的人绝对不是真正的越野爱好者 如果我没猜错应该是跟我一下 城市通勤周末出去浪去露营走烂路 有空跑跑318,那就要满足几点 外放电加相对省油,别动不动18个油,乘坐舒适配置高,能走烂路,可靠性强别跟从前的国产车一样东修西修的,目前坦克都能满足,但是我没试驾过所有缺点都是从网上总结的1.动力在满油满电的情况下动力强劲但是纯电或者馈电下动力不如3.0t 2.电动脚踏有异响 3.从30-40码的过程有顿挫这个变速需要ota升级 4.从安全考虑电池包放在后备箱但是后备箱的空间被抬高压缩,这个是个缺点 因为这样会少放很多露营设备或者回老家少放很多行李 总结:车不错但是还需时间打磨,我是比亚迪车主,但是想入手500新能源 希望改款能一次性解决所有问题,这才能让我毫无顾虑的入手。
分手的惨痛:500hi4t才刚上一个月,现在问题开始陆陆续续暴露出来,那套电驱和9at变速箱还得再检验检验