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Jacky评车论道
江苏宁枫君豪曹源
作为一款创造中国汽车史的“神车”,哈弗H6自然有它的秘诀。从第一代横空出世到第二代升级更新,它一直在深耕品质和性价比,把合资车稳稳的压了一头。
车二哈
我发现一件事自从特斯拉优化了单踏板模式之后,网络上对于刹车失灵的话题突然之间就消失了,这一切好像有“高人”在布局一样。说这话不是在为谁辩护,没有相关报道说明没有事故发生,挺好的一件事。
家有懂车妹
美女告诉你自动挡汽车如何利用电子手刹紧急制动,关键时刻能救命
汇奥名车维修中心
汽车洋葱圈
4月26日,山西运城一辆问界M7发生追尾事故,撞上养护车后起火。网友发的视频显示,问界M7追尾养护车后前机舱着火,浓烟滚滚,明火窜起来很高。事故造成车内三人全部遇难。据逝者家属说,车上坐的三人分别是丈夫、弟弟和自己的儿子。
江卿曻
文章欢迎您来评论区参与讨论,获取更多精彩文章,请您点一下关注,感谢您的支持。文|江卿曻编辑|江卿曻前言近年来,线控制动系统由于其在提高现代车辆的安全性、性能和能效方面的潜力而获得了极大的关注。
汽车商情
快科技1月9日消息,我们从智己汽车官方获悉,其最新研制的智能舒适制动功能将于一季度上线。据悉,该系统将几乎覆盖日常驾驶时的所有非紧急制动,无紧急情况时将始终保持无明显“点头”的舒适性。
金融界
金融界2024年3月4日消息,据国家知识产权局公告,安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种基于汽车盲区的制动控制方法及系统“,公开号CN117622075A,申请日期为2023年12月。
喵喵爱生活8
足智多谋扑克qYd
双闪是紧急制动时的告警信号,在高速行驶时遇紧急情况提示后车以免追尾。 该按键是必须保留的关键物理按键。其设计位置有两个基本准则:1.遵从人在紧张状态下的本能;2. 触摸按键不能将视线移开路面。 试想,高速公路,前方堵车,此时你时速120,本能能做的就是踩刹车,紧盯前方。手向前下方摸。这是开车时的本能。 沃尔沃V40,宝马X1,X3,宝马5,雷克萨斯CT200,雷诺,雪铁龙这些我开过的车无一例外的将双闪按钮放置在中控,或右前方。这些绝对不是巧合,而是基于大量实验得出的结论!!!就是为了保证驾驶员在紧急情况下保证视线不移开路面,依然可以操作!!!这是安全底线!是保证驾乘人员不被后车追尾的保命按键!! 来,再看看咱的设计,和SOS呼叫键放在一起,在头顶位置。SOS是遇险求救电话,是在险情发生后使用的,所以放在了一个不怎么容易碰到,且是,看可以离开路面操作的位置!!!是险情发生后的操作位!!! 将紧急避险信号灯和险后求救信号灯放在一起,丝毫不考虑驾乘人员安全,这是害命的设计!!! 如果说近光灯,空调没有实体按键,为了节省成本,尚且可以理解,但将如此重要的按键放置在那个位置,是无论如何不能接受的,这无关乎价钱。再便宜的车,也不能在安全上做文章! 望大家积极转发该文,督促吉利整改!!安全无儿戏!
蝶殇忆
提问车友们你们遇到过自动制动嘛,今天上班的时候开的也不快,40左右,直行,前方没有行人车辆也没有障碍物突然有紧急制动了
後時光121
7.98万!这也太香了吧! 比亚迪秦PLUS DM-i无论从价格、性能、科技还是口碑方面,都展现出了极高的性价比,更是被誉为"超级混动之王"。特别是它的价格,目前比亚迪7.98起步相比同级别的其他混动车型,具有明显的价格优势。比亚迪秦PLUS DM-i的综合最大功率达到292马力,综合峰值扭矩达到465牛 . 米,零百加速仅需7.3秒,百公里亏电油耗仅为3.8L,综合续航可达1245公里,科技方面,比亚迪秦PLUS DM-i配备了DiLink4.0智能网联系统,支持OTA远程升级,拥有超过100项的智能功能,包括智能语音交互、智能导航、智能出行、智能驾驶、智能安全、智能娱乐等,让驾乘体验更加智慧和便捷。此外,比亚迪秦PLUS DM-i还搭载了全新的智能驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TSR交通标志识别、BSD 盲点监测、RCTA倒车侧后方盲点预警等,有效提升了行车的安全性,比亚迪秦已经成为越来越多用户的不二之选,相信在未来会越来越好,同时也一样比亚迪秦能够不负众望!为自主品牌点赞!为中国制造点赞!加油!加油!
iCAR郭敏静
无论是城市出行,还是山野露营,对于年轻人特别是新手司机来说,安全感至关重要。iCAR 03搭载L2智能驾驶系统,提供更智慧安全的出行保障。车辆拥有包括LCW变道辅助、BSD盲区监测、RCW后碰撞预警、RCTA后向交通穿行预警、DOW开门预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离防避、TSR交通标志识别、HMA自适应远近光灯、AEB自动紧急制动、ELK紧急车道偏离辅助、TJA交通拥堵辅助、ACC全速自适应巡航、DAI前车驶离提醒在内的同级领先16项主动安全防护,全方位为年轻人的出行保驾护航,让每一次潮酷旅程又快又稳,轻松拿捏。
wAqr
图上是下大雨开的雪地模式走的镇上外环路的油耗,哈哈没有参考意义。 车开了一个月了 2000 多公里,因为假期出去玩,高速居多,油耗综合在 8 个左右。 起步是真的肉,60 迈以下也是真的肉,就感觉踩油门都不跑。但是速度起来以后提速还是可以的。 再说故障码,高速上出现过一次变速箱故障,跑的好好的自动给我挂了一下倒挡,然后就一直提示紧急制动,无法挂入倒车档,踩油门 2.3 千转也提不起速度来,服务区停了半个小时才好的。然后就是经常性的会提示检测不到警示牌啥的。 隔音效果并不好,胎噪挺大的,我觉得有能力的还是做一套全车隔音吧。
高森廷
AION Y Plus作为广汽埃安旗下的一款紧凑型SUV,凭借其时尚的外观设计、丰富的配置以及较长的续航里程,受到了不少消费者的关注。试驾AION Y Plus可以让您亲身体验到这款车的驾驶乐趣和实用性。 驾驶体验 在试驾过程中,AION Y Plus展现出了平顺的驾驶感受和灵敏的动力响应。无论是在城市道路还是高速公路上,车辆的加速性能都相当令人满意。特别是在低速行驶时,动能回收效率高,能够有效减少能量损失,从而延长续航里程。 操控性能 操控方面,AION Y Plus的悬挂系统调校适中,既能保证舒适性,又能提供足够的支撑力,使得车辆在转弯时表现稳定。方向盘手感细腻,指向精确,使得驾驶者能够轻松掌控车辆。 内饰设计 内饰方面,AION Y Plus采用了简洁大方的设计风格,用料考究,做工精细。中控台配备了大尺寸触控屏幕,操作便捷,界面友好。座椅舒适,空间宽敞,前后排乘客都能获得良好的乘坐体验。 安全性能 安全方面,AION Y Plus配备了一系列先进的安全装备,如车道偏离预警、自动紧急制动等,这些功能在试驾过程中都得到了有效的验证,大大提升了行车安全性。 综合评价 总体来说,AION Y Plus是一款适合日常通勤和家庭使用的电动车。它不仅在驾驶体验上令人满意,而且在内饰设计、安全性能等方面也表现出色。如果您正在考虑购买一款紧凑型SUV电动车,AION Y Plus绝对值得您考虑试驾体验。
上汽大众荣昇程先燕
现在的车竞争太厉害了,一波一波的降价,一波一波的新车入局。当年加价卖都要排队等的途观L现在风光不在了,所以改款的pro版本这就来了。两种前脸多种颜色,内饰和车机都进行了升级,不知道大家更喜欢老款还是新款。 1、车型定位与外观设计: 途观L Pro在外观设计上融入了更多动感和流线的元素,展现出力量与优雅的并存。 新车长宽高分别为4735/1859(1842)/1682mm,轴距为2791毫米,车身高度相较于现款车型有所增加,这一变化不仅使得车身侧面视觉更为协调,其实也进一步提升了车内空间的充裕性。 2、动力系统与性能: 途观L Pro搭载2.0T低/高功率发动机,分别命名为330TSI和380TSI,最大功率分别为137千瓦和162千瓦。这一动力系统延续了现款途观L的性能,确保了驾驶的动力输出。 3、智能化技术的应用: 在智能化技术方面,途观L Pro实现了燃油汽车的智能化升级。“三屏布局”,包括一块15寸的中控屏、一块10寸的仪表盘以及一块11.6寸的副驾驶娱乐屏。这样的设计不仅提升了车内空间的科技感,还给人带来了更多样化的互动娱乐体验。为了满足这一高级配置对于处理能力的需求,上汽大众选用了高性能的高通8155芯片,确保了系统的流畅运行和快速响应。 语音系统是科大讯飞技术加持,还有车载腾讯生态,而IQ.Pilot 智能辅助驾驶功能,则与大疆车载联合开发。 除了硬件支持外,途观L Pro在驾驶操作上它采用了怀挡设计,这个要看个人驾驶习惯了。同时,中央扶手箱的布局也进行了简约化设计,既美观又实用。智能驾驶辅助系统可能包括自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能,提高驾驶的安全性和便利性。 智能对话系统则可能允许驾驶员通过语音控制车载系统,进行导航查询、音乐播放等操作。 智能车联技术则可能使途观L Pro能够与其他车辆、交通设施以及智能手机进行实时信息交互,给人提供更多的出行选择和交通优化建议,可以说是智能化的又一小步。 4、互联网应用的融合: 途观L Pro很可能还融合了多种互联网应用,如智能导航系统、远程控制与监测以及车辆健康监测等。 整体来看,途观L Pro作为途观L的“新老同堂”版本,在延续现款车型在原有性能的基础上,通过智能化技术的升级和互联网应用的融合,可以说是油车的一次智能化改进。
吃个牛肉堡
提问#宝骏云朵实力如何云朵新问题 360 环视后摄像头出现多次黑白影像,提车不到半年,目前发现充电异响,辅助驾驶白天莫名关闭,无人无车道路上行驶,突然启动紧急制动两次,摄像头有问题。
炭烤肥羊卷
提问有没有车友遇到前方没有任何障碍物车子却紧急制动的情况? 今天在一条很宽的路上行驶,我非常确定我前面没有任何障碍物,路面也是水泥路,很平整,车子屏幕突然显示:前方碰撞预警!然后就自动刹车了,给我吓一大跳,还好后面的车离我很远,不然都有可能追尾😅汗流浃背了🥲
舞动戴利7b3
自动紧急制动会出错,又不能永久关闭,车机重启后会默认开着,有一次在一级公路开80码的速度,前面没有任何动西,突然来一次紧急制动给我降到30-40码,还好后面没有车,不然就追尾了,你们有没有出现过这样的问题。
豆豆包爱德芙
【我的购车经历】 结婚后,多种原因考虑需要入手一台家庭用车,在懂车帝上初步了解后决定在宋pro和银河l7之间做选择。挑了个周末的时间带着媳妇去试驾,最终决定购买银河l7。选择这台车的原因有很多,一方面是在网上看了各种测评视频,银河l7的安全性是绝对有保障的,用料结实,耐碰撞。另一方面是外观大气,我媳妇很喜欢这台车的前脸还有女王副驾。国产车十多万的价位,配置很高!又有按摩座椅通风又有副驾屏,各种智能,只能说祖国越来越强大哈哈!最主要的一方面还是驾驶感受,作为老婆的专属司机肯定还得自己开着舒服😌接下来我跟大家讲一讲我的驾驶感受! 【驾驶感受】 作为一名00后年轻人,说实话我也是没开过什么豪车所以我的驾驶感受仅供参考!新车开回家到现在已经行驶了六百多公里,感觉这个车很好开,很平顺。纯电模式下提速也很快,车内也没有什么异响。因为在市区,所以平时用的最多的就是纯电模式,偶尔上高速就会用性能模式,这个模式推背感很强,动力十足,超车很轻松。其他模式我还要慢慢摸索。 关于紧急制动:我很看好这个功能,虽然到现在一次都没有触发过,但是我觉得这个功能是给行车路上增添了一份保障,更加安全! 关于怀挡:银河l7用的怀挡真的是谁用谁知道,没用之前一直担心挂档会不会误触,不安全之类的,用了以后真的真香啊哈哈,用了就爱上了。 关于车机卡顿:不知是否新车的缘故,车机至今还没出现卡顿呀死机什么的,希望以后不要🙅遇见。 关于语音智能:唤醒语音助手是“你好,银河”,语音很灵敏,还可以更改名字,最主要它能自动识别主驾和副驾语音,区分开。可以在语音助手设置让它更智能。 关于底盘稳定性:作为家用车这个底盘算是中规中矩,不是特别硬,过弯,过坑时减震有一定效果,比试驾的其他品牌的车要好。 关于车道保持自适应巡航:这两个功能我觉得高速用最好,市区平时用不到。 关于银河l7我意想不到的亮点:车辆app可以远程查看车辆情况,有蓝牙钥匙,远程降温,开窗,寻车等功能。还可以查看行车日志。app是可以分享给家人的,我媳妇手机也登陆了,方便查看我的行程哈哈😄车里还有多种模式可以选择,什么影院模式呀午休模式呀很方便。 【油耗续航方面】 提车后只加过一次油,除了高速用油,平时一直在用电跑。高速油耗大概4个左右,纯电续航,满电不开空调的情况下可以跑个90公里左右,开了空调大概80左右了。到了冬天冷的时候不知道电池续航会不会缩短。(如果脚法再细腻一点,续航里程会更高) 关于快充:买车送的充电桩还没有安装,一直都在外面的充电站去充电,一度电0.85,充满电大概十几块(不是到零开始充),快充大概一个小时左右充满。慢充我还没试过(没耐心等) 建议大家都自己安充电桩,没有服务费,晚上充更便宜,比在外面充电要便宜一半的价钱! 关于亏电油耗:没有尝试过,电量大概到15左右就会去充,不是每次都充满。 【储物空间】 银河l7没有手套箱,但是扶手箱下层有很深的储物空间,目前看来储物空间是够的。后备箱大小当然不能跟轿车比。后排座位空间挺大的,我和我媳妇都喜欢自驾游,露营。后排座椅放倒后可以睡一米七左右的成年人,后期考虑会买一个延长板。露营装备还没购买,在观望中… 【小缺点】 胎噪和隔音性,因为车不是双层玻璃,多少会有点声音,但是我一般开车都会听音乐,这个缺点可以忽略。 360全景,倒车雷达。这两个功能非常有用,但是会有延迟。 没有实体按键,这个看个人的喜好吧,操作都要在屏幕上进行,有点害怕万一车机卡顿或者死机了操作不便。 【销售态度】 吉利银河销售的态度是真的不错,讲解很有耐心,提车当天还蹭了一员工餐 【整体感受】 整体感觉不错,我媳妇最爱这个女王副驾,吃点零食按个摩看会电影就到达目的地了。车好开,性价比高。希望吉利越来越好~
泗水润玖比亚迪
3月26日,比亚迪最新A0纯电SUV元UP正式上市,起售价为9.68万元。在上市后的短短3天内,元UP的订单销量已突破2万辆!其火爆态势宣告了元UP在A0级纯电SUV市场的爆款地位。 元UP:年轻人的第一台车 元家族作为比亚迪王朝最年轻活力的IP,一直以来都以“买车没负担,用车成本低,驾驶体验好”的核心价值被消费者们所认可。目前,元家族的“大元”元PLUS是标准的A级纯电SUV,动力更强、操控更好、空间更大,适合家庭增购用户;而“小元”元UP是标准A0级纯电SUV,拥有明星平台、好看、好玩、好开、好停、好安全“5好1星”品质,非常适合作为年轻人的第一辆车。 那么,对元UP感兴趣的朋友该如何选择?三款车型又各有哪些优势?小编建议,大家可以根据“刚需、续航、舒享”这三种需求来进行挑选。、 301KM领先型:入门款,都市代步刚刚好 从9.68万元的入门款车型来看,就知道比亚迪诚意十足,在技术上毫不吝啬满格配置。首先,元UP是比亚迪首款搭载e平台3.0的A0级纯电SUV,这一明星平台让纯电车更加专业、强大、可靠;八合一电动力总成力让元UP效率更高、能耗更低,这也使得301KM的纯电续航,对于三四线城市的用户来说更加适配,不管是日常通勤还是接娃代步,一周一充不成问题;而针对纯电车型冬季续航衰减的问题,宽温域高效热泵系统给出了满分解决方案:-30~40℃的宽温域工作能力,让元UP即使在冬季也能做到无惧寒冷、续航无忧;还有CTB电池车身一体化技术,让小车也能拥有大空间:2620毫米的轴距、座椅放倒后可达1320L的行李箱空间,让元UP装得下一切热爱与梦想! 此外,入门款的舒享配置可谓相当丰富,3D全景透明影像、胎压监测、智能语音连续对话、NFC数字钥匙、智能上下电、遥控驾驶、VTOL移动电站等配置统统都有。 放在以前,不到十万元的价格想拥有这些,根本想都不敢想!现在,比亚迪将这些尖端技术统统下放,可谓将“卷”做到了极致。不管是初入社会的首购青年,还是A00升级换购人群,301KM领先型都是综合价格和配置的不二之选。 401KM领先型:进阶款,续航、动力的超值之选 如果是对续航有着更高要求的家庭增购用户,10.98万元的401KM领先型是更加合适的超值选项。401KM领先型相比301KM领先型,在续航和动力方面做出了更大提升。多了100KM的续航距离,周末节假日带着家人去远一点的地方游玩也没有压力,对于通勤距离较长的用户也很适用。动力方面,130kW最大功率、290N·m最大扭矩,零百加速来到7.9秒,也能满足年轻人想体验一把澎湃激情的愿望。 401KM超越型:顶配款,丰富配置打造越级体验 401KM超越型是顶配车型,11.98万元的价格在舒享配置方面给到了绝对的越级体验。主驾6向/副驾4向电动座椅调节、前排座椅加热、手机无线充电、内饰氛围灯、全景天幕、一体式行李架等一系列高阶智能舒享配置,401KM超越型全都拥有!特别适合对配置要求比较高的时尚青年,和热爱生活仪式感的元气女生。此外,顶配版也非常适合刚刚开车的新手小白入手,因为可搭配智能选装包,包含ICC智能领航、AEB自动紧急制动、LDA车道偏离辅助等一系列L2级辅助驾驶功能,为新手小白的历练之路保驾护航。 结尾 综上所述,元UP凭借着这么“卷”的实力与品质,可以说是建立了十万级纯电SUV的新价值标杆,堪称A0市场的新晋王者。如果你正在考虑入手一辆纯电代步小车,不如马上到比亚迪线下门店去试驾一番,上市优惠期间购买元UP,还可享受24期0息、置换补贴2000元、三电终身质保等六大元气豪礼,绝佳入手时机不容错过!
资深汽车黄牛
凯雷德 6.2L 标轴运动铂金 长 标轴5382mm 宽 标轴2060mm 高 标轴1941mm 轴距 标轴3071mm 6.2L V8发动机,10速自动变速箱,3.23后桥比,4轮防抱死盘式制动系统,360环影,抬头显示,自动启停,自动车辆保持,刹车辅助,刹车片磨损指示器,4WD传动系统可选,亮色双出口排气,Duralife刹车盘,电子限滑差速器,电子精密换挡,电子驻车,增强型自动紧急制动,外置发动机油冷却系统,超大容量冷却系统,前部行人监测制动,重型拖车设备,大容量空气过滤器,拖车辅助系统,带拖挂视图的拖车辅助,无钥匙进入,油箱盖锁,电子行驶控制,倒车辅助,单速分动箱,StabiliTrak带牵引力控制的电子稳定控制系统,牵引模式选择,双层隔音玻璃,大灯自动调平,自动大灯,车身同色门把手,车身同色后视镜带加热自动调光电动折叠,隐私玻璃,脚感电尾门,黑色行李架,门把手照亮,自动远光灯,LED前大灯,LED尾灯,全景天窗,自动雨刷,后摄像头清洗,后窗雨刮器,防紫外线玻璃,备胎锁,主动式气动百叶窗,轮毂锁,110V电源,12V前置电源插座,两向电动前排乘客腰托,7个安全气囊,八向前排电动调节,AKG Studio 36扬声器系统,自适应巡航系统,氛围灯,增强现实导航,自动收紧安全带,蓝牙,空气净化系统,OLED显示屏,增强型自动泊车辅助,前后碰撞预警系统,高清收音机,前排座椅通风加热,二排座椅加热,方向盘加热,坡道辅助,带车道偏离预警。底升、电吸、电踏、后娱、36扬声器、翻毛皮顶、按摩、夜视、冰箱。