#你都知道哪些基本的汽车知识?车辆启动时方向盘和座椅震感很强,把档位挂到P档或者N档时震感却很小,档位挂到倒挡或者P档时震感又很大。这是由于发动机的机脚胶老化所导致,单独更换发动机的机脚胶就可以了。 高速行驶时方向盘抖动或者整个车身都抖动。这是由于轮胎动平衡没有做到位导致,只需要单独对轮胎做一个动平衡就能解决问题。 高速行驶时方向盘不抖,急刹车时方向盘却抖。这是由于刹车盘不平所导致,只需要单独对刹车盘进行打磨抛光就可以了。 车辆行驶的时候发现油耗过高,动力降低,怠速的时候车辆非常抖动,并且伴随着发动机故障灯闪烁。大部分是由于点火线圈或者火花塞损坏导致。很多地方会让你更换一组点火线圈,但是那个坏换哪个就行了,火花塞则可以更换一套。 车辆突然加速的时候出现前后前后的抖动。如果你开的是宝马,那么就是分动箱损坏所导致。如果你开的是美系凯迪拉克或者林肯之类的,就是变速箱里面的变阻器损坏所导致。宝马的分动箱单独维修即可,美系变速箱里面的变阻器也是单独维修即可。
#用车心得感谢万能的车友圈,打蜡大花脸已经无损解决,NICE 不得不说,车友圈的能人真多,因为其策划这点事,我没有遇到你可能遇到,你没有用过,他可能用过。就拿前天的发的一个帖子,抱怨我再打蜡过程中,使用了型号不对的产品,加上严重过期,同时打蜡的方法也不对,导致在仪表板,副仪表板和车门护板这些塑料件的纹理凹槽中都残留了白色的车蜡。刚打蜡时乌黑发亮美容效果杠杠,半天后白色条纹大花脸感觉被毁容。 昨天中午趁着气温高达30度,我提了一壶开水,带上毛巾,想利用车蜡遇到高温会融化的原理,用开水清除车蜡。大家可以卡到,塑料件表面干燥的时候,白色的车蜡很明显。但是一用水打湿,就看不到白色车蜡了,即使不用力擦拭也挺好。但是水干了白色就显现出来。 趁着热水没有凉,我用力擦了十几下,感觉有效果。但是三五分钟水干了以后,白色的痕迹又出来了。看来,只用热水烫是不行的,车蜡和蜡烛的那种蜡成分估计不一样。 昨天翻看帖子的留言,有网友说用酒精或者风油精。这两种东西我都有,但是考虑到夏天高温不适合在车里放酒精,我想周末的早上再搞。还有网友说可以用湿抹布,擦拭十几分钟,十几分钟的概念吓到我了,要知道,一分钟就可以打磨100次,擦拭十几分钟多费劲啊。今天出门上班,我随手拿了一个细毛的刷子,打算刷一下看看效果。 你还别说,使用这个细毛刷子的效果刚刚的,可能是细毛一致深入了纹理的底部,把多余到车蜡都翘了起来,这样刷了五六次就可以看到效果。继续刷十来次,可以看到塑料件的颜色更亮了,出现了预想不到的好效果。 昨天查了一下资料,涂抹车蜡时,不是说越多越好,其实车蜡越薄,车体的光泽度越好。在涂腊时要尽量避开车身上没有上漆的塑料和橡胶件。车蜡涂完后干几分钟。使用的抛光垫对车身上的腊进行抛光,这样才能得到完美的打蜡效果。 大家可以试一试。
#摩托车改装笔记这次改装的内容为车身拉花。 1.改装的原因: 原车比较素,为了增加视觉效果以及辨识度,参考其他车友车身拉花,从网上挑了一款适合自己审美的拉花,并结合其款式的车贴文字,最终完成车身拉花的改装。(总结为:提升车辆颜值。) 2.选择这款拉花的原因 因为大部分车友的拉花是国宾护卫队款拉花,可能见得多了,相比之下个人有点美疲劳,经过慎重反复对比,最终选择这款蓝黄色的拉花,这款拉花在国宾护队款拉花的基础上,增加警用蓝黄配色及个性化650TR-G标志,使原本大气的白车身在视觉上更具有张力。 3.个人心得 贴拉花也是个技术活,特别是有弧度的地方,一不小心就会产生褶皱,处理不好话热风枪也拯救不了,由于我本人也是一次贴,也没啥经验,只能靠自己瞎琢磨,很幸运,没贴坏,除了有些细节的地方不起细看,其他都挺满意。 4.本次改装花销 贴花143元,文字车贴花费19.6元,共162.6元。 5.改装完用车感受 整车拉花贴完后,上街回头率比素车更高,加上个性文字,使自己的车子拥有很高的辨识度,很多摩友一眼就认出是我。 6.贴花需要注意的几个点: 1贴花之前表面一定要擦士净.贴化之前表面一定要擦十净,纳米海绵纳米海绵 是个不错的选择。 2.车子表面有些顽固的污渍,纳米海绵容易擦掉,可以用3000目以上的砂纸水打磨。 3.贴花的时候可以在表面喷水,降低拉花的黏度,方便调整位置,调整到位后刮板轻刮拉花表面,这样就可以粘紧了 4.遇到有弧度的地方,先贴突起的地方然后由内向外慢慢贴合,有褶皱的地方热风枪加热后贴紧即可,拉花本身就可热收缩。 5.全部贴完后,用手或者毛巾再用力捋一遍,因为贴的时候喷了水,热风枪加热时候里边会有气泡产生,捋一遍能够将泡赶出来。 6.边缘部分一定要用热风枪加热收边然后期容易起边影响美观 7.借着为车身贴拉花的机会,顺便把外壳也翻新了一遍,用的自喷漆,喷的白色自喷漆,再浅喷一层珍珠漆,达到远看亮白色,近看带闪点的效果,比原车更白,更显大气,喷漆之前一定要先打磨原车漆,不然新漆附着力不够容易掉漆,打磨后喷环氧底漆,我喷的是白色底漆,因为使用一段时间后,加上打磨,或多或少原车都有点漏出底色,喷环氧底漆可以遮蔽掉露出来的底色,保证后期喷漆效果,我喷了两层底漆,3层面漆,3层清漆,每层喷完都用细砂纸稍微打磨下,保证漆面平整,漆面固化时间比较长,自然干的话建议一天喷一层或者两层来保证最好效果。未完全干透前请勿用力按压,不然会有瑕疵,尽量少量多次的薄喷,不然局部容易产生流挂。等完全干透后砂纸打磨,然后抛光,效果杠杠的。 8.喷漆不足的地方 漆面硬度没原车的好,容易刮花,适合个人动手玩玩,想要好点的效果,建议还是去汽修店喷漆,但是时间比较长,对于天天骑车的小伙伴来说,两三天没车骑真受不了,自己喷的好处就是没完全喷完也可以先骑,不影响使用。 其他也没什么能分享的了,仅做参考,有兴趣的小伙伴可以动手试试。重在体验过程。 9.用车体验: 贴花不影响原先的用车体验,非要说点什么的话,那就是回头率有点高,容易被围观,气场非常强,旁边车辆基本都跟你保持距离,行车也更安全了。