#提车日记【购车经历】 2023年和朋友聊天谈起想买的代步车型,想在三开门中找个空间最大,所以就在纠结,直到凯翼拾月上市,奶凶奶凶的前脸,360全景,电动门把手,包括自动大灯,让我们一拍即合,绝对购买凯翼拾月,于是在今年五一买了心心念的车 【驾驶感受】 提速快加上防溜车设计,让每次起步都快人一步,因车重1吨多,根本不用担心漂,而且开始来很稳,音质很棒 【最满意】 当然是360全景和怀挡,作为新手,完全不用担心翻车时手忙脚乱,因为在车上可以看的一清二楚,在对其他车系后发现,拥有360全景的车基本上都在7万以上,且对于新手而言,常常忘记开车灯,拾月会根据光线自动开灯,对新手真的很友好 【提车价格】 落地4.5 【续航里程】 目前夏天温度较高,上班路上全程开空调,11公里耗电5%,续航不是虚标 【亮点配置】 对比某mini三代,奶凶奶凶的前脸很有辨识度,座椅也不会很高,空间很大,储物空间也很多,而且中控屏幕连上Carlie不仅导航听歌放便还可以看电视,后备箱空间可以当下2个20寸行李箱,外出旅游也很友好 而无钥匙进入一键启动,离车一米自动开关, 完全不用担心车没锁 【最不满意】 希望中控屏幕的时间移到中间,看时间比较方便 【维修成本】 目前还不清楚 【销售态度】 因为朋友先买了拾月,自己也在直播间看了很久,所以比其他人了解的多一点,去提车的时候,朋友都和我讲完功能了
#懂车帝众测雪佛兰科鲁泽用车感受 我购买的是雪佛兰科鲁泽2024款1.5L双离合悦享版,目前已经行驶了600公里,对这款车的表现还算满意,下面来分享一下我的用车感受。 外观方面 雪佛兰科鲁泽前脸采用了大尺寸的熏黑中网,内部为蜂窝状,哑光镀铬条与左右两侧大灯完美衔接,而头灯的造型相当犀利,灯组采用了远近光一体式的设计,并且全系车型远近光均为LED,还支持自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。车侧的造型比较平淡,保留了传统三厢轿车的样式,黑色的后视镜算是车侧的一个亮点,配备了16英寸的铝合金轮圈以及205/55 R16的前后轮胎规格,而双腰线设计凸显运动型家轿的独特气质。车尾的造型也比较夸张,左右尾灯由一根细长的镀铬饰条相连,后包围给人的立体感很强,尾灯的造型和头灯相呼应,灯组内部采用LED光源,有一定的辨识度,后包围下方的装饰件很漂亮,视觉效果不错。 内饰方面 内饰简约不简单,日常功能一应俱全,7喇叭音效也不错,皮质方向盘和座椅,还有电动天窗,不布置也能直接开。 空间方面 虽然轴距只有2640mm,但是车内空间充足,前排不小,满足185以上健壮人士的驾驶空间;尤其是后排宽阔,同级车里算得上优秀。 配置方面 雪佛兰科鲁泽的配置相当丰富,全系标配了LED大灯、日间行车灯、7喇叭音响等等,部分功能是高它一个档次的车型才能看到的。座椅六向调节,发动机启停,倒车雷达影像,运动模式,定速巡航等等,日常绝对够用。 操控方面 雪佛兰科鲁泽的操控性非常好,底盘扎实,过减速带震动也很小。方向盘转弯半径不大,液晶仪表也很高档,一些车辆信息就可以显示在上面,特别好,还有就是在高速上面开车的时候有个定速巡航也能保证安全。6挡的变速箱也没毛病,使的整个车的档次提升一大截。 动力方面 1.3T的发动机,用一句常用的话说,还是有点肉啊,平时如果上下班走市里面车速不高的时候,还是很稳,但是在超车的时候你会发现只要你踩油门,车也能噌的一下就出去了,在高速上开过一小段,超车也还算强劲,不飘,就是感觉抖动还是没办法解决。 舒适性方面 这款车的座椅舒适性不错,包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的隔音效果也还可以,高速行驶时风噪和胎噪都不是很明显。 油耗方面 目前综合油耗7到8之间,其实自我感觉还是挺省油的,毕竟再能蹿它也是辆车,还是会遇上堵车,而且我还开着空调,这个油耗我觉得已经不多了,现在油价也不高,这样我就是猛踩油门不是那么为油耗而肝疼。 总结 雪佛兰科鲁泽是一款性价比非常高的车型,它的外观时尚、内饰精致、配置丰富、操控性好、舒适性高,而且油耗也比较低,非常适合家庭使用。如果你正在考虑购买一款10万元左右的家用轿车,那么雪佛兰科鲁泽绝对是一个不错的选择。