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电动汽车充电转换插头

温暖的法律
电动汽车漫谈-为何电动汽车要做快充慢充口，明明充电都一样
不管大家自己是否开过电动汽车，是否自己拥有电动汽车，但是大家一定都了解过电动汽车有快充和慢充两种充电方式，对应的也有两个充电口。而同样是锂电池的动力电池的两轮车，却只有一个充电口，没有快充接口和慢充接口的区别。
2020-01-07
侠客知行
电动车充电基础知识
前言这篇文章准备和构思花了很长时间，苦于充电桩知识内容过于繁杂，再加上不同国家的标准，所以结构调整了很长时间，各种平衡之下写了这篇面向大众的介绍电动车充电基础知识的文章，避免过于细节和技术。观众群体是准备考虑或者刚购买电动车/充电桩的用户，以及想要了解电动车充电知识的人群。
2022-09-02
一沐三渥
交流充电桩原理是什么？电动汽车充电桩知识简介
交流充电桩是固定在电动汽车外，连接着交流电网，为新能源汽车车载充电机提供交流电源的供电设备，本身交流充电桩是没有充电功能的，只有控制电源的作用。由于车载充电机的功率不是很大，多是3.5kw和7kw，交流桩充电速度相对较慢。
2023-03-22
华远系统
一文看懂电动汽车快充与慢充接口
来源：网络对于以电池作为动力的新能源汽车来说，充电是必不可少的环节，即使以后可能存在和加油一样的换电服务，但保守估计10年内还得依靠各种快充、慢充进行动力电池的补充。这次就简单为大家介绍一下新能源汽车的充电系统。
2023-08-22
EVM新能源汽车
电动汽车常见车型的充电系统结构原理
一、术语：1.新能源汽车供电设备（EVSE）指为插电式混合动力汽车和纯电动汽车充电的外部充电设备，包含所有连接交流电压且带充电插头的供电设备。2.交流充电（AC charging）多指将交流电经车载充电器整流成直流电后对动力电池组进行充电的方法。3.
2022-03-07
娃娃脸陈
明年4月1日实施-国内电动汽车充电接口是否会发生变化？
本文素材来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。不仅是配套的充电基础设施，充电接口标准也跟不上国内新能源汽车销量的意外增长。近期，关于电动汽车充电接口标准更新，有两则值得关注的消息。
2023-10-13
veilove小陈
电动汽车直流充电机
直流充电机是通过内部AC-DC充电模式，将交流电转换成直流电，给电动汽车的动力电池进行充电。结构直流充电机包括充电模块主控制器、绝缘检测模块、智能电表、刷卡模块、通信模块、空气开关、主继电器、辅助开关电源等部分。
2023-02-12
veilove小陈
新能源汽车充电系统组成
新能源汽车充电系统的作用新能源汽车充电系统能够给动力电池及时提供能量补给，保证动力电池的正常工作，并能根据动力电池电量情况和充电时的环境状态，及时地调整充电电流。充电系统的组成新能源汽车充电系统包含很多零部件，包括车载充电机、车载充电接口、DC/DC变换器及相关线束。1.
2023-02-10
月汇好智能
电动汽车直流充电桩的工作原理
电动汽车直流充电桩的工作原理分为三个主要步骤。首先，交流电源将电能输入到充电桩中。然后，充电桩内部的变压器将交流电转换为所需的直流电压级别。最后，直流电能通过连接器传递给电动车辆进行充电。电动汽车直流充电桩的工作原理在充电桩内部，变压器起着至关重要的作用。
2023-10-11
千瑾策
新能源汽车的充电方式，你，了解嘛？
#大有学问#动力电池充电设备是电动汽车子系统之一，它的功能是将电网的电能转化为车载动力电池的电能。电动汽车充电装置总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置两种。车载充电装置是指安装在电动汽车上，采用地面交流电网对电池组进行充电的装置。包括车载充电机和再生能量充电装置。
2023-04-09
北汽制造宜春恒捷店
电动汽车充电桩的主要组成部分有哪些？
电动汽车充电桩（Electric Vehicle Charging Station），也被称为电动汽车充电设施或电动汽车充电点，是专门为电动汽车提供电能充电的设备。
2023-06-27
爱车不加油
新能源汽车家充电桩使用安全注意事项
1."接地宝“免接地插座”或者其他免接地充电产品存在较大安全隐患。其工作原理一般是是切断真实的地线，将电阻器接在零线上，以此欺骗便携式充电线或充电桩，绕过地线检测。事实上并没有起到安全保护作用。2.不接地或”伪接地”，对电动车的充电造成了一定的安全风险。
2023-08-09
专业模仿秀
随充科技汽车移动充电桩充电机主电路的基本工作原理
随充科技汽车移动充电桩充电机主电路的基本工作原理　　整车充电与换电都需要依靠充电机来为动力电池补充能量。充电机的主电路是电能从电网流向动力电池的关键电路部分，它的设计和性能对充电机的工作效果起着至关重要的作用。典型的充电机主电路包括功率因数校正单元、变频单元和整流单元等组成。
2023-08-18
比亚迪汽车洛阳茂迪店LYD
展厅里的秘密武器-一探究竟比亚迪UP
比亚迪元UP：时尚与科技的完美融合嗨，小伙伴们~ 今天给大家带来一款让我心动不已的汽车——比亚迪元UP！它不仅外观时尚，内饰精致，更融入了众多高科技元素，简直是我的梦想座驾呢~ 🚗✨ 🌟 时尚外观，让人一见钟情比亚迪元UP的外观设计简约而不失大气，流线型的车身线条让人眼前一亮。封闭式的前格栅与熏黑大灯组完美结合，展现出强烈的品牌辨识度。而车身侧面的流畅线条和硬朗的轮眉设计，更是增添了几分力量感。特别是车尾的大尺寸扰流板和熏黑贯穿式尾灯组，不仅提升了安全性，更是让人过目难忘。 💡 智能内饰，科技感十足进入车内，你会被元UP的内饰设计所吸引。三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，这些充满未来感的设计元素让人仿佛置身于科幻电影中。特别是中控屏，不仅操作流畅，还支持语音控制，让驾驶变得更加便捷。此外，车内还配备了无线充电功能和水晶电子档把，展现了比亚迪对细节的极致追求。 🚀 动力强劲，驾驶体验超棒当然啦，作为一款好车，动力表现也是必不可少的。比亚迪元UP搭载了高性能的电动驱动系统，动力响应迅速，加速平顺。无论是在市区通勤还是长途旅行，它都能给你带来愉悦的驾驶体验。而且，由于采用了先进的电池技术，元UP的续航能力也非常出色，让你不再为充电而烦恼。 🎉 优惠多多，性价比超高现在购买比亚迪元UP还有超多的优惠活动哦！不仅有88抵58888的购车优惠，还赠送充电桩呢！这样的性价比简直让人无法抗拒啊~ 总之呢，比亚迪元UP不仅外观时尚、内饰精致、动力强劲，还融入了众多高科技元素和优惠活动。如果你正在寻找一款性价比超高的电动汽车，那么它绝对是你的不二之选哦~ 快来加入比亚迪元UP的大家庭吧！🚗💨
2024-05-27
聪明的艺术家Cf5
提问我就想买个脉冲充电器或者充电桩，淘宝上好像都没有卖呀。那东西电瓶车上都在用，可以提升电池寿命呢？我就不理解了，为啥现在说英国学者在研究脉冲充电器，说可以提升电动汽车送电池寿命，这东西不是好多年前电瓶车上就在用的吗？虽然原理也比较简单，自己做一个也可以，但是自己不敢玩呀。不敢拿自己车当实验品啊。
2024-05-27
用户74348653
提问车载充电插头如何配置
2024-05-27
不凡柑桔DYQ
🏇首付8千 🏇全款9.98万新到18年12月丰田凯美瑞双擎 2.5HG豪华版全景天窗 4G互联导航百公里综合油耗4个多倒影前后雷达预警 HUD抬头数字显示巡航定速 L2级别辅助驾驶自动雨刷无钥匙进入一键启动自动空调全液晶仪表驾驶模式调节主动刹车车道偏离主副驾驶电动座椅真皮座椅座椅加热电动折叠后视镜胎压监测后排出风口充电转换口
2024-05-27
清新小鱼VL
极越01，没有慢充口，你们都是怎么解决的
极越01没有慢充口，比较麻烦，单位有慢充充电桩，但是充电头是慢充口，应该买什么样的转换头才能匹配
2024-05-27
尖峰车手
星迈罗车主·车龄2年
罗子终于到手，分享下我买的杂七杂八
心心念念终于到手，研究了好几天配件啥的，感觉没有集合帖，把我的清单分享一下，希望能帮到下一位车友。强险1370 商业险2720（蚂蚁保都不给我报价，最后还是去了4S店买的，主要买三者和车损，别的尽量不买）支付宝ETC 96 倍思破窗器25 火焰战士灭火器40（北方注意别买水基的，温度低上冻）绿联弹簧充电线30 绿联点烟器充电器30 专用手机支架33 tpe脚垫后备箱垫130 专用记录仪318 木质停车号码牌5 后备箱左右隔板18 专用挡泥板32 专用自动启停插头20 抹布9 一共花费4876 还有些保养产品以后再买美孚ESP 0W-20 270 马勒三滤108 专用雨刮20 燃油宝50 下一步计划搞搞软件，升级车机，装几个常用App
2024-05-25
郑谊
【既要高端化，又要大众化，对标沃尔沃EX30，起亚EV3发布！】近日，起亚以电动汽车市场大众化为目标开发的车型EV3揭开了面纱。起亚计划通过电动SUV降低价格，同时也不错过高级感和行驶里程。 EV3和EV3 GT系列对标的是 Volvo EX30、Mini Cooper电动汽车、以小而高档的车型决胜负。 EV3长4300毫米，宽1850毫米，高1560毫米，轴距2680毫米。作为对比沃尔沃EX30长4233毫米，宽1836毫米，高1555毫米，轴距2650毫米。起亚EV3拥有460升后备箱和25L前备箱。如果2拍座椅折叠，室内最高为1251L。沃尔沃EX30后备厢318L，后备厢最大拓展为904L。 EV3的行驶距离达到了惊人的水平。达到韩国产业通商资源部认证标准为501公里，欧洲（WLTP）标准为行驶距离超过600公里。得益于采用了以NCM（镍、钴、锰）为基础的三元系电池。这也领先EX30的长距离475公里。根据电池大小，分为长续航（81.4千瓦时）和标准续航（58.3千瓦时），如果用350千瓦级充电桩快速充电，30分钟内可以充电10%至80%。
2024-05-25
星途星纪元杨垚
助力品牌走上去，星纪元只干三件事
一直以来，“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线，为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此，奇瑞称得上“主流”，但算不上“高端”。如今，秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元，不仅备受全球用户的期待，更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」，星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场，星纪元重点只干三件事：把续航标准卷上去！把安全标准拉上去！把智驾门槛打下来！”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。卷续航，星纪元ET率先挺进2000km新时代。作为一向以发动机技术见长的奇瑞，首次入局增程市场的最新力作，星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%，实力问鼎行业最高水平。同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上，在媒体的实测中，充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日，星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时不间断直播，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，破解用户里程焦虑。增程版表现优越，纯电版也不遑多让。据了解，星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km，即便是在零下20℃的低温环境下，从20%充到80%也只需要24分钟。另外，当车辆处于20%低电量条件下，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说，星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。卷安全，星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全，不只是说说而已。”作为一款全球化产品，星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系，配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。其中，星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。据了解，预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议，星纪元团队积极听取并快速进行调整，其中，增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，得以实现安全普惠。而电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破行业标准天花板。另外，星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前，星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。其中，在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，实力演绎高端新能源安全新典范。在近期的一起车祸事件中，星纪元ET在时速接近100km的情况下，与大货车发生碰撞，车辆安全气囊正常开启，且门把手可正常打开，使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例，进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。卷智驾，星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET，全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中，在智能驾驶辅助方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战，尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET，轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作，高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
2024-05-25