#雷军称小米高度认可华为两者有共同业务,但各自擅长点不一啊,总有强有弱,硬是对比,感觉就是在制作热度,这是小米比较擅长的领域了!雷总更是高手中的高手! 小米营销手段比华为要强这个是肯定的,华为技术比小米强这也是肯定的。 小米在手机领域追赶华为,在汽车领域也对标华为,这放眼国内没几家可以做到的吧! 我们不用一味的贬低小米,说什么组装厂,但组装是起步,不是终点。从开始的拿来到创作,是需要过程的,小米需要过程,也是雷总一直想摆脱组装厂的印象。 但小米的营销前期太强,粉小米的,和黑小米的,都很强。可以正面反面,一面越强,另一面也越强。 雷总应该还是想超越华为的,认可华为,学习华为,超越华为! 不过只要华为一直是高工资高研发投入,那么想超越他,唯一的法子就是不在他的领域去超越! 所以现在小米造汽车,华为开发平台,两不冲突,自然小米超越了,华为也没有落后! 大策略决定小方向的指向,选择很重要,有时间胜过努力! 在对的方向前进,不管路是弯弯扭扭的,还是看起来高低起伏的,终会到达。 这在于你自己信或者不信,显然雷总很相信,一直都信,小米才能够今天和华为有对比的可能! 站在消费者的角度,不管两家谁在比拼,都代表更好的产品,更合适的价格,能够把国产产品拉起来,超越外国品牌! 但不管谁强,都是国内企业,就是好事!
#极石汽车回应1月销量为0:假消息这次穿越考虑到山上雾气大,视线不好,我考虑装个黄金射灯,又怕查,准备搞个折叠的,目前折叠灯支架都得小两千,本身动手能力强,就准备网上买材料自己制作一个,为了这个折叠灯没少下功夫研究也,到时候制作好再给大家分享效果吧。 还有那个法兰盘,出点小插曲,尺寸对不上,还得让厂家进行调整,目前装的也很少,找不到数据,到时候会还会分享效果。 我经常去冲沙坡的,喜欢玩,每次都是一个人,所以冲破视频不太多,以后有机会再给大家分享,这里给大家分享,还有玩沙难免遇到陷车,我们这车底盘底,很容易托底,第一次玩遇到陷车,当时绳子都没有,一块玩的也都没绳子,当误一个小时,等个带绞盘的拉来了,当晚我就买了拖车绳,第二次玩,有了之前经验没有陷车,考虑之前经历晚上买了个脱困板还有铁锨,第三次玩帮别人拖车,自己又陷了,想着脱困板用上吧结果没求用,也给大家避个坑哈,轮胎吃不进去,需要配合猴爬杆,晚上买了猴爬杆又,准备下次冲坡吧, 根据多次经验哈,我们这款车越野能力还是很不错的,陷车愿原因也是底盘底,坦克,牧马人玩的车辙比较深,所以很容易陷车,动力很足,沙地雪地模式漂?移特爽,整个场地绝对是焦点,漂移出来的车辙印都有三十多公分深,动力杠杠的,平台不能发视频就是,能发的话多给大家分享下就,总之这个车挺喜欢的,既满足家用,也能满足穿越,还能越野,外观霸气,老婆孩子都挺喜欢,路上回头率超高,高速上使用辅助驾驶基本上能节省百分之八十的精力,这次系统又升级了,还没来及体验,这次说的有点多哈,在这里希望极石越做越好,会一直支持极石汽车、
#懂车帝众测草长莺飞、姹紫嫣红,最美不过人间四月天。4月份的第一天,我终于把心心念念了半年之久的红旗HS5开回了家。 从去年11月份决定要置换一辆新车的计划开始,我就展开了在懂车帝的寻车之旅。毫无疑问,我这个已经拥有了15年实际驾龄的老司机,除了车辆品牌性能的考虑外,车辆的动力与安全是我选车考虑的首选。我把进入筛选视线的大约六七辆车分别记录下来,自己制作了各辆车的对比分析表,配置参数一目了然。于是,我这个业余时间不够充足的姑娘,开始了简单而有的放矢的看车之旅。话不多说,在进店实地看车后,红旗HS5霸气侧漏的专属外观加上棱线分明的轮廓,充满美学设计的内饰加上低调奢华的空间瞬间吸引了我。我想那应该就是一见钟情的感觉吧!于是,选车名单上我把其它品牌一一划去,只在HS3与HS5之间进行了选择性犹豫。推荐选HS3的当然因为我是女生的原因,推荐HS5的当然是它当之无愧的性价比。我身材比较娇小,甚至也怀疑自己是否能驾驭了HS5的豪迈。因为工作过于忙碌的原因,我试驾的时间已近年底。中途也不免总有一种声音在耳边响起,“为什么不选合资车呢?红旗好费油的,你咋想的......”面对这些声音我总是微微一笑,我不想否定别的品牌,但我依然坚定自己的选择,我相信“与时俱进,不负使命”一定是红旗的担当。于是,我真的走近了它,我坐在驾驶位,手握方向盘,小心驰骋在城市快速路上.....这一次试驾我再也无法拒绝它,而且我决定我要马上带它回家。当然,源于动力和空间的优势更加突出,我迅速锁定了HS5,我觉得小女子开大车也是很飒的一道风景吧!因为我执着于要选一辆白色HS5,而当地店里说订白色的话可能会等好久才能回车,希望我能选定黑色,我在颜色上万般纠结,于是订车时间又向后滑移。好幸运的是很快传来50万辆纪念版HS5的上市消息,相当于在自己的预期里又升级了科技包的配置,我心里莫不欢喜。我把白色的执念放下,还在住院的我主动联系了销售,交了定金,我想,我出院后的第一件事情就是带着我的小旗回家。 那是一个早上,当小旗第一次出现在公司大院,它专属的霸气和傲娇瞬间引起了同事们的围观,赞叹声充满了耳边。那些曾经发出的反对声也变成了羡慕的神情,小旗登场的第一天就给了我无比的自信与自豪。 后来,小旗陪我上下班,陪我去看日出日落,它的动力和音响是我的最爱,它的油耗开出了最低4.8的记录,有任何操作疑问专属售后群也会第一时间回复我。拥有了红旗,就拥有了一份专属的VIP印记,驰骋在城市与旷野,它都带给了我满满的自信与安全感,我甚至会忘记疲惫,迫不及待去往更远的地方,不仅收获惊艳身边人羡慕的目光,更期待它陪我旗行万里,阅尽山河!
#摩托车装备推荐第一来源于他自身的安全理念,圆形壳体会让你在摔车时更好的卸力进而保护头部,arai的设计理念要求所有的配件在受到冲击时第一时间脱落,避免二次伤害,这也就是为什么arai头盔所有的风道都是粘上去的 第二头盔通过了snell安全认证,而且壳体采用超级纤维材质,在拉伸强度和压缩强度方面都高于寻常玻璃纤维30%,头盔的下部也起到了缓冲作用,安全认证级别更高。 第三arai一直坚持手工打造,秉承着日本匠人精神,制作外壳的人员必须经过两年的专业培训才能上岗,而且喷漆抛光也是纯手工,这就是为什么arai的漆水做工这么好的原因,头盔风道歪掉是不是也情有可原。 第四内衬可调节,可以通过加装或撕掉海绵来打造适合自己头型的内衬。 第五空气动力学,流线盔体在减小风阻和风噪上面效果明显。