北部湾在线新媒体
发动机大修后需要磨合3000公里左右,所以磨合时不需要使用大功率运转,这与发动机在未来的使用周期内工作良好有很大关系,发动机大修过程中,不可避免地会由于零件的加工精度和维修过程的装配误差,导致汽车的发动机性能与以往有所不同,所以在检修后的初期速度不应过快。
维修汽车徒弟
随着现代社会的发展,汽车已成为我们日常出行的重要工具。然而,在享受汽车带来的便利的同时,我们也需要面对一个常常被忽视的问题:新车买来之后,为什么需要先送去修车厂进行一番检修呢?许多新手司机可能会对此感到困惑,甚至有些不理解。
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磨合也叫走合, 汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
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新车磨合是汽车保养之本,要想以后用好车,第一步就是磨好车,因此刚买新车的车主一定要高度重视对新车的磨合。 为什么要磨合 汽车是一个机械产品,其中有许多机械零部件都是相互配合工作的,由于机加工精度限制等原因,它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态。
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现在很多人拥有了自己的车之后就很兴奋,迫不及待的出去嗨、出去浪!但是新车还必须做一些相关的保养与维护!零公里新车或刚大修完发动机的车辆都要有一个磨合的过程,但在车辆磨合之前,都应对车辆进行必要的检查和保养工作。
汽车人变不了形
对于绝大多数用户来说,无需刻意进行磨合,根据用户手册来进行驾驶即可。知名品牌相关要求宝马说明书:车辆的运动部件相互之间应处于均衡协调配合的状态。以下提示有助于优化车辆使用寿命以及燃油经济性。2000公里以下不要超过最高转速和车速:汽油发动机,4500/分钟以及160公里/小时。
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曾经年轻做过的事
母德景
09年4月上牌,丰田普拉多,中东进口2700,十万公里过磨合,百万公里无大修,基本开不烂,发变完美,车况极品,加装360环影,皮座椅,内饰磨损小,人称霸道,保值率无敌,
大森成长记
买二手车还是一手车也是目前消费者的纠结,目前已决定购买3万以下二手车,1、新手练手,磕碰不心疼。2、新车价格浮动太快,也不想心疼。3、二手车磨合过了,直接开费用也不多。唯一遇到的问题就是如何买二手车,怎么在当地区域购买成功。。之前买二手车太简单了,二手车商赚大钱,现在信息透明化,消费者学习能力也上来了,希望良心二手车商做口碑,未来市场一看价格二看口碑。3万以下的预算是根据市场来的,高一点预算,不如买新车了。像广州从化4S店都不全,也是考虑二手车的一点。希望各位帮忙推荐车型,🙏。
我是玉田
提问比亚迪混动的HEV里程到底怎么算? 比亚迪宋plus插电混动开了有500多公里了,这两天一直在亏电行驶,平均车速在40~60,智能保电25%,最低电量掉到18%(这两天一直在24%以下),但是HEV里程和纯电里程都在增加,不知道比亚迪混动的HEV里程到底是怎么算的?想着是首保之前尽量多的用油跑跑(HEV里程争取在2000公里以上,磨合一下发动机),如何在市区(时速在60公里以下)跑出来的里程尽可能多的是HEV里程!
YKJ严烨
新车上架[抱拳] 10年5月上牌凯美瑞,号称“20万公里出磨合,百万公里无大修”的车,原车一手户
迷迷糊糊选车中
提问高尔夫 16款 1.6L 自动舒适型还值得买吗? 白色车子,15年底上户,2w公里。车商没有大修,只有几个面补漆。报价5.8w。 请问这个价位可以入手吗? 1.6L动力如何呢?主要是城市通勤,偶尔去郊外兜风旅游用途。 希望大哥们给小弟支支招,谢谢
Camellia紫
法系车里在4S店里保养推荐就两种机油,一种是道达尔0W-30-C1,另一种是长城0W-30-C2,两种都是同为全合成机油,我们该如何选择呢?目前我的车保养都是在店里保养,除了原车首保自带的是长城机油,后面三次保养我都是换的道达尔机油,听我身边法系老车主,之前是标致307,一直用的道达尔机油没有出现烧过机油现象,这次车友也换的凡尔赛。 首先来说说0W-30-C1,这些数字是什么意思,“W”代表冬季用油,W前面的数字“0”代表冷车时粘度的流动性,数字越小代表流动性越好,”30“代表机油的高温粘度,数字越大,粘度越高,说明在高温下可以保持发动机润滑性能。c1/c2,代表高温低粘度级别机油,粘度比较低机油可以有更好的清洁性流动性,能有助于发动机磨合产生的微碎屑。所以说这两款区别不大 ,只要大家按照厂家建议的常规保养即可,不一定就是用道达尔的好,用长城的不好,根据自己情况选择即可。两款其实价格差别不大。
用户3459021089277
提问我是07年的手动挡骊威,20万公里烧机油大修,大修过后,一二三挡在怠速状态下行驶有强烈持续顿挫,(一涌一涌的)发动机打开好几次,所有想到的都更换并检测,就是找不到原因,跪求!哪位大神知道这问题该如何解决呢!!
顶级生活家0ul
提问你们混动新车是如何磨合的,我刚提的次顶配从盐城去南京,满载,后排座椅放倒装满东西,,加了300元油,2天跑了726公里,显示续航还有296公里,各种路况都跑了,最高时速129,达到120感觉车要失控似的,急刹,地板油,反正能试的全试了,全程经济模式。这样做是不是会损坏车辆。有没有懂的。
Andy大陈哥
到手18年4月本田杰德、1.8L自动舒适版、不谈车况 不谈事故,新车下地14万多,现一口价5.98万 十万公里出磨合,百万公里无大修,一辆车车传三代
波波玩个车
传统车企的电动车热度,好像只有ID.3一直在线 但讲道理,传统车企造车,真的比不了新势力吗? 最近看了广汽本田的极湃2,只有一个SKU,价格是15.98万 电池包68.6度、CLTC续航 545km,就拿它为例聊一下: ☑️关于参数 买化妆品可以看成分,比含量 但车是体验的综合体,操控、品控、安全等最终的体验没法直接从参数上体现 -比如白车身高强度钢占比80%,但关键时刻车门打不开,还能说安全吗? -对于车这种复杂工程产品来说 不仅要比配置,更要看背后的造车理念。 ☑️关于品质 汽车市场越来越卷的当下,极湃2在智舱智驾确实还在追赶阶段,这个确实是弱势 -但是比底盘,比品控,比产品定义的造车基本功,合资车企是有优势的 因为这些都需要时间沉淀 ☑️关于驾控 造出高性能、运动的车型不是加速快就行了,精髓不是堆料,而是细节的调校 人车合一的感觉,需要转向的输入和反馈一致性的磨合,需要油门刹车的响应契合驾驶员的节奏,需要底盘的贴地,四轮的抓地等给人信心…这个广本的产品过去一直能同级中上的水平,做好没那么容易的 ☑️关于乐趣 极湃2模拟声浪和踏板匹配十分优秀,我开过极湃1,这是给驾驶乐趣加分的项目,感受上仅次于保时捷Taycan、奥迪e-tron GT 和现代 IONIQ 5 N。这方面新势力们的声浪,只能说匹配的太差了 ☑️关于空间。 看空间的利用,大溜背本身不太好做优化,关键是如何在有限的空间里内部挖潜。 -极湃2在车里偷了不少空间。贯穿式前排+二排放倒以及整个仪表盘下沉,解放更多视野。 -在小空间里,榨出了最大的使用价值。 总结一下。比参数,比配置,比话题,广汽本田极湃2或许有些星光黯淡,但如果看中实用,安全,品质,造车理念等,传统车企在今天,这些隐性的水准,值得我们关注。
有uniz的Bin
小区门口商场充电桩 充电时间:57分钟(20-96%) 充电功率:20-30kw左右,中间平均保持在25上下。 花费:每度1.10元,总共19.34元 九十分钟内免停车费 总体感觉:第一次充电,程序上面没什么经验,用微信扫了之后插枪不充电,搞了半天不行,在边上滴滴大哥指导下,换支付宝小程序,立刻开始充电了,整个过程比较简单,如果有像我一样充电条件不行的车主也不用担心充电问题啦,花十来块钱,充个电,中途玩玩手机或者吃个饭回来就可以开走了,还是很方便的。之前考虑到发动机磨合的问题,优先用混动跑了一箱油,表现4.9长期油耗,不知道欢乐了多少,但是感觉相当可以接受了已经。明天五一开一波长途,看看长高速油耗如何,后续在和大伙儿分享吧。
BigMaple自由
2016款途锐EA837目前已经22万公里,之前几乎每两千公里烧一升机油。坚持不做所谓的免拆烧机油治理,自己摸索如何减少机油消耗。这个公里数的发动机只是更换了气门室盖垫,水泵,废气阀,都是EA837常见的问题。从4S店的原厂0W40机油(为壳牌),更换为金美孚,再更换为嘉实多极护0W40,几个保养周期下来依旧为两千公里烧一升机油。这次更换美产美孚0W40后,到目前行驶了四千公里,不烧机油。目前看来7500公里保养周期内不再需要补充机油。受EA837烧机油困扰的车主可以试试这个方法。别轻易去做所谓的免拆治理甚至大修发动机。
若拙lp
领克06用车九个多月了,只跑了5000多公里,来分享下油耗。平时上班太远,每天来回100公里,都懒得开,油费也遭不住,基本就坐通勤车最近开车发现油耗有明显降低,可能是磨合好了。目前表显5.8L/百公里。买了这个车的朋友,大家的油耗如何,分享一下吧。