#摩托车年度吐槽大会车是今年8月底买的到现在开了4000公里,现在我来说说他的优缺点。 23款春风250sr的优点 1:外观设计时尚很战斗,白色确实酷,为什么会选择白色,一个是酷,一个晚上骑也比较安全,当初就因为这个买的这款车。 2:排量250单缸虽然有点震,但动力提速加速是真的反应很直接(安全驾驶不建议耍特技)极速表现146定位测速135也是够够的 3:操控性能是真的好,300斤的车重女骑士都能随意穿行车流(不建议穿车流,不是所有汽车司机都有素质)在车流量大的时候,动力充沛操控灵活。想去哪?油门到你就到,想停这,捏刹车你就停。正新原装半热熔刀疤胎跑山压弯也没问题,我两次跑山压到脚踏。 4:油耗满意,我一直给它喝95的油,加满一箱7块2的95刚好100块。满箱油亲测380公里还剩20块钱油(补了80块满箱)算下来满箱油可以跑430公里左右,如果市区通勤两毛五一公里。5:全车灯光LED铺路效果很好,日行灯的灯带也够逼格,不需要加装射灯辅助,晚上完全够亮。对向有汽车开远光过来,我敢跟他对射。6:电路系统不错,装了GPS定位报警,哪怕冬天0℃也是一点就着,没有哮喘病。 7:水冷风扇90℃就自动工作,不会出现发动机过热的情况。 8:整车质量工艺还是可以的,几个月了,比较爱护,经常拿来代代步,拍拍视频。 23款春风250sr的缺点 说完优点,咱就说说缺点,不包庇不隐瞒。 1:最严重的就是春风家族通病,天气一冷到10℃以下油箱传感器就不灵,满箱油启动,空油红灯一直闪,更换油箱传感器也一样,就算是春风国宾也是如此。 2:空挡不好挂,这个档位需要很长时间的适应磨合。我这里有个小经验,准备停车了,提前在行驶中挂好空挡滑行过去,低速行驶中挂空挡方便一点。 3:牌照位置设计缺陷,在你速度120+时,风会把牌照吹斜向后一点,然后如果你车子经常走颠婆路段或者过减震带不减速,时间长了就会颠断车牌,有好几个车友牌照断在路上了。可以自己上某宝买牌照架改在尾巴上,也能顺便解决后转向灯太集中的问题。 4.某些坊间消息盛传的春风漏油、自燃、等问题,我一个都没遇到过(那段时间说春风自燃的,吓得我每天出门在水杯架放一瓶可乐液体灭火器)车子多了基数大了偶尔一辆出问题很正常,贝纳利黄龙还被叫做断头龙呢最重要还是靠车主自己爱惜,多保养多检查,出现问题及时解决。 5:车座太硬,骑半小时以上会屁股麻。不适合长途摩旅,只适合短途通勤
#晒晒我的摩托车我先声明,我就说200个字,多一个我都不说 今年2023年9月16日骑上我的小摩托出发去重庆参加摩博会,真开心呀,一路狂奔,路上遇到不少摩友都是骑车去参加摩博会的,说实话真的佩服大家,不远千里来相会。 摩博会有个骑聚重庆的活动,就是根据车队设定的路线打卡,就可以领取摩博会的油补,我的结算里程是350公里,哈哈,现在大家可以猜猜我是从哪里出发的了! 骑到重庆总用时长大约7小时,因为很兴奋,根本不觉得累,到重庆已经是晚上10点了,我们一起吃饭,找了一家防空洞火锅,还以为是真的防空洞,实际是装修出来的,但是确实好吃呀!! 吃完饭已经是凌晨12点了,我朋友没有去过重庆,我带他去洪崖洞打卡,结果很多摩友都还在哪里!!真是热闹呀。 抛开负面新闻,真的还是很开心的,全国摩友都聚集到此参加盛会!心情无比激动! 我报名了金卡纳体验,看到官方布置的图还是很不错的,到了现场图居然改了,为了服务C弯出道改成很简单的图了。但是报名了就去参加一下,本人30.8秒,发挥一般。明年继续努力我还来! 摩博会现场是真的大,8个馆每天都有不同的活动,不同的车模。室外有特技比赛,试驾活动,等等!好玩好看的应接不暇,真想把自己分成8半去体验
#晒晒我的摩托车这是我买的第二台二手车钱江的追350,买这台车的时候是瞒着家里人去提的,一大早用上班的借口去主城提,还是有点激动。买回来后就加装了射灯和手机支架。摩托车是我的热爱,也是我的代步工具,也分享给了同事们,已经有好几个同事也已经热爱摩托车了,给我们带来了很大的乐趣。让我们有共同爱好的摩友们体会到了风和自由,差不多骑行有3年左右了,也摔过几次车,但都是小事故。但愿大家在骑行的时候控制右手,注意安全。生命只有一次,最重要的就是一定不要在正常道路上炸街,翘头,玩特技。平时跑山也会经常遇到那种翘头翘尾,双黄线越线压弯,看的我心惊胆战的。今年看到好多次事故,太可惜了。一条活生生的生命,说没就没了。为了家人和自己,控制右手,慢慢骑 骑到老! 整体来说摩托车给我们带来了便利,选择排量的时候还是要考虑适合自己的,我都后悔当初没有选择250Cc的摩托车了,油耗有点点偏高,一直都是95伺候。它不嫌弃我穷,我又怎会抛弃他呢!
#晒晒我的摩托车凯越321r街车版,网上的评价不怎么滴!但是实车的骑行感受在同级别无敌,在同级别300cc中无敌,网上说的拉缸拉瓦,我想说的是自己不认真保养,不勤换机油会这样嘛?还有网上说的翘头会拉缸,我想说的是什么车一直翘头不会拉缸?翘起来机油都润滑不到了,能不拉缸嘛? 本人这车已经骑行了一万五千多公里,也没有拉缸拉瓦,我也经常翘头,我经常拿这车练习特技,翘头,翘尾,漂移这些也没事啊 说说这个车的优点,322cc,41匹马力,日清卡钳(新款是鲍鱼卡钳)后减可调,前后可单独关闭abs,单摇臂,颜值高(前脸确实有点丑,但是各花各有各花香)不觉得前脸像变形金刚里面的吗?动力很猛,一个人坐起靠后一点,可以动力翘头,会提把也可以动力翘头。 缺点就是:太轻了(优点也是太轻了)跑高速有点飘,上了一百三十多就开始飘了,可以加钛尺,来增加稳定性,加钛尺有用,我没有加因为我不是经常跑这么快,而且不经常跑高速。仪表感觉太廉价了,坐垫不咋滴很硬,骑久了屁股痛😣 凯越321r被称为国产小钢炮,国产ktm,翘头小王子。 现在新款加了滑动离合,换了鲍鱼卡钳,还加了tcs,性价比杠杠滴,比什么cf400好骑多了,又轻又超控好
#2023款杰迪K750试驾体验【速度与激情!#第三届湘潭摩旅文化节# 来了!】9月8日上午,第三届湘潭摩旅文化节在岳塘经开区长株潭大市场正式开幕! 绿心昭山洋溢着青春的气息,迎来了五湖四海风华正茂、青春飞扬的摩旅爱好者。摩旅机车大巡游、中国顶级摩托车特技表演、越野摩托车公开邀请赛、骑士大闯关、摩旅购物节、摩友之夜音乐节、全民美食节...... 本次摩旅文化节将持续3天,多种多样的活动叫人热血澎湃,快来参加!杰迪机车K750试驾品鉴,诚邀一起潮起潇湘,骑聚莲城,嗨够湘潭!
#无极骑士分享嗨,你好,我是张sir,一枚来自西安的三旬老汉。 在买cu之前,我有一辆小踏板,骑了两年,主要就是接娃送娃,偶尔遛一圈,也没有过远行,因为它油箱太小,怕走不了多远就把我扔路上。 于是,想买大车的念头越来越强烈,于是,开始了选车。 最开始,眼光放在了拉力车型上面,懂车帝上各种查,也看上了好几辆,但出于品牌和价钱等种种因素,一直犹豫不决,唉,烦呐! 忽然有一天晚上,在某app看到了cu525的视频,被它外观和排量吸引,然后就各种搜索,各种了解,心里的天平也慢慢地向cu525倾斜... 7月5日,cu525在西安摩博会公布价位,我在得知以后,第一时间前往摩博会,想在摩博会现场提车,结果,去迟了!没车了!当时比较郁闷,但没办法啊,只好交订金,回家等车...(一眼看中蓝色) 可能我运气好吧,第二天经销商就给我打电话,说车到了,我那个激动的心情简直不可言表(哈哈,这么快没想到吧?)。立马杀向门店提车ing... 时至今日,提车已一月有余,说一下用车感受吧。 首先,蓝色是一眼惊艳,都说黑色好看,但我偏偏喜欢蓝色,嘿。 然后就是操控,这车坐高低仅710,别说我了,对女生都特别友好,一句话概括就是,骑它不挑身高,男女通吃。还有它的骑行三角也很舒适,我骑着它不会有腰酸背疼的感觉,我的小踏板简直不能比。 然后就是动力,搭载已经相当成熟的ke525发动机,相较于同级别,动力表现相当优越,给油就走,超车也很轻松,推背感很强烈很爽,毕竟可以翘头的巡航车可不是闹着玩的,哈哈。(这边建议安全第一,不是高手不要玩特技) 上图上图,还有西安车友的帅照,欢迎西安车友加入,一起骑车一起玩
#机车保养分享先后玩过了春风狒狒,忍者400,赛600,忍者650,算得上经验丰富吧,接下来就给大家介绍一下机车保养的流程,以及我自身经验的推荐。 保养一:机油 不管什么车,机油在保养的时候是必须要更换的,如果你买的是新车,那么通常情况下在2000公里5000公里一万公里的时候进行保养,有的人会问了,为什么首保都是在2000公里?因为发动机在新车状态,它有一个磨合的过程,被称之为磨合期,为什么所有的车在使用说明书里面,包括销售都会告诉你,磨合期里面尽量不要拉高转跑高速,因为发动机,需要一个过程把各个部件进行润滑和配合,这个时候会产生很多的金属碎屑进入机油里,所以首保放出来的机油有很多金属渣子,我这么多车,都是用的威爽雷神,10w40的完全够用,如果你想用10w50的也可以 这两个的区别就比如你的车是加92的油,但你也可以加95,因为感觉加95的动力要好一点,同样的道理 保养二:空滤 这个东西建议大家在网上购买带到店里去更换,因为这个东西其实不值什么钱,但是到了店里面的话,它就要贵很多,刚刚说的机油也是同理,你也可以在网上买了,以后带到4s店去,让他直接给你进行更换,毕竟自己买的要放心很多,之前去川崎店或者是qj的4s店,他们都是说的用的什么原厂机油?说白了就是在那个机油瓶上面重新给你贴了一层,他们自己的品牌logo但是具体用的是哪个牌子的机油?你其实是不知道的,而且这个东西的话,你在网上去碰到搞活动,这种一次性多买几瓶,他其实换算下来每一瓶的单价是要便宜很多的,空滤也是一个道理,如果这个东西不更换的话,就会影响发动机的进气,从而导致发动机燃烧不充分,动力不足。 保养三:检查刹车,胎压 这个方面是很多4s店可能会忽略的地方,因为这两个地方的话,其实安全系数还是很高的,你如果不定期检查的话,很有可能会出问题,特别是刹车 保养四:链条 很多人都会忽略这个问题,就是不会注重日常保养,在店里面去保养的时候也会不注意这个问题,其实机车的链条是非常非常重要的,如果你没有经常保养和维护的话,很有可能就会因为没有油润滑导致生锈,从而在你高速行驶过程当中造成断裂,后果不堪设想,你们可以去注意一下那些玩特技车的,通常都是把链条进行了更换牙盘进行了更换,为的就是更好的操控和提速,如果说你不想去网上买一条好一点的链条,那么你就可以跟我一样买一个链条的清洁剂和润滑剂,这些东西我都放到图片里了,大家可以借鉴一下。