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汽车顶臀小说

谦行汽车销售人员
顶配锐程PLUS。带抬头显示无线充电全车原版原漆。仅行驶1560公里
2024-05-28
godusop
坦克500 Hi4-T车主·车龄半年
提问蓝山23款试驾车，行驶了6000多公里，顶配没选装，卖21万，大家有什么看法？我想用自己21款冠道顶配换
2024-05-28
郑谊
【广汽埃安，昊铂品牌推荐官肖勇开号，看天才玩家，如何“懒惰”销售】肖勇总特别擅长从零开始创新。第一次是加入广汽传祺，打造出售价20万以上的，自主天花板GS8。第二次是筹建广汽新能源，用5年时间打造出全球最快销量破百万品牌——埃安。也因为出色的营销成绩，外界称为“车圈业绩战神”，以前也有媒体称为“肖勇善战”（同-骁勇善战）。肖勇跟古总、张雄不一样，是自己拿着手机拍的视频。可以说是第一个全程自拍的车企高端个人号，更独具一格的是，其它高管首次开号聊汽车打广告不同，肖勇总首次开号聊游戏，植物大战僵尸玩儿的那叫一个溜，果然“越是天才越是漫不经心”。顶流高管也喜欢玩轻松的游戏来解压，期待肖勇分享更多有意思的游戏和小说！
2024-05-24
智己汽车上海宝山高境
当我把营销写成小说 [庆祝]本周更有现车特惠预购从速[转圈]
2024-05-23
兔子爆打鹰酱
瑞虎8 PRO车主·车龄2年
先天带电圣体，漏电不是车子
这是一位车主一蹭旁边就一路火花带闪电的，评论区个个成了电工，但是经过我深读小说的经验，此人为先天带电圣体，谋介为迪子的新能源车子。由于他的本身磁场导致车子释放电力。这也是工作人员和售后人员的体验。而为何发生了这种情况呢。考虑到其本身特殊现场。经过研究表明由于大气中产生了鼠头鸭脖效应，导致二次元狂热行动有了高跟鞋。哦不好意思编不下去了。
2024-05-22
探索v发现
风云2车主·车龄13年
故障码读取，小型诊断仪初体验
某音，看小说，都刷到诊断仪的广告，他们知道我小车是看车并且快年审了吗？ (去年审了两次，第一次尾气超标不过)，荷包不允许换新车，那再开几年，广告越看越入心坎。终于买了小型诊断仪到手，马上试用，确实还可以，看图吧。那个ABS和气囊故障在2年前就换了ABS传感器，并消除了故障码。竟然还能看到是历史故障码驾驶室车窗升降有点不顺，诊断仪竟然说是这边的车窗升降继电器烧坏，下次去修理店确认一下。发动机部分没问题就行，看来还可以嚯嚯一段时间，上次爆的暖水箱就不修复了
2024-05-13
哦啦啦啦哦悦悦
长安福特（百年福特毁于长安）
咱也不懂长篇大论，咱也不是哪种会写小说的故事情节的人，只是想给购买福特蒙迪欧这个车的人一个反馈信息，仅供参考。 1.中控台里面黑乎乎的，全部都是黑心棉。 2.胎噪声音，震耳欲聋，响彻云霄。 3.风噪声（高速）和开了十年的长安面包车差不多。 4.车机版，这么大个屏幕，①没有互联②没有映射，TM的全是广告，点外卖，订酒店。。。，更要命的就是车机导航，定位北京，绕道东京😎，经过朝鲜，横渡鸭绿江又没这实力，最终绕道一圈，看命运安排到达目的地。所以，蒙迪欧这逼车销量一个月不如一个月。福特4S店也在不停减少。按照目前这种和车主对着干是水平，离退出兔子国不远了。
2024-05-11
Michaely1986
提问有人收到奇瑞关于连体屏和分体屏的调查问卷吗？？根据个人需求，写了两个答案，有需要的请自取，复制粘贴（字数不超）！ 1，关于选择分体屏的原因: 分体屏的仪表屏可以做任意尺寸，不需要考虑与中控屏的大小相呼应，这样就可以解决目前使用连体屏造成方向盘挡仪表屏和仪表屏显示信息过多的两个问题。同样成本的前提下，仪表屏做小是不是可以把分辨率，刷新率提高。分体屏仪表屏和中控屏是不是有更多组合，比如竖放中控，旋转中控等。强烈建议取消隐藏式门把手，一是不实用，二是在北方有冬天雨雪天气后门把手冻住开不开的风险。取消怀档，不习惯，要不做传统档把，要不做按键 2，关于需要的APP: 强烈建议在车机中加入云听，蜻蜓FM等可以网络收听收音机的APP，因为作为一名驾龄超10年的老司机，还是有开车听自己喜欢电台的习惯的，平时在常住的城市可以使用车机收音机收听喜欢的频道，如果长途驾驶，就需要联网APP来实现异地收听。之后也可以增加喜马拉雅，我的听书等听小说，相声，评书的APP。一般人大部分的用车场景还是长途，短途驾驶，听（音乐，电台等）和导航是使用频率最高的，其他都不是刚需。
2024-05-08
Michaely1986
提问有人收到奇瑞关于连体屏和分体屏的调查问卷吗？根据个人需求，写了两个答案，有需要的请自取，复制粘贴（字数不超）！ 1，关于选择分体屏的原因: 分体屏的仪表屏可以做任意尺寸，不需要考虑与中控屏的大小相呼应，这样就可以解决目前使用连体屏造成方向盘挡仪表屏和仪表屏显示信息过多的两个问题。同样成本的前提下，仪表屏做小是不是可以把分辨率，刷新率提高。分体屏仪表屏和中控屏是不是有更多组合，比如竖放中控，旋转中控等。强烈建议取消隐藏式门把手，一是不实用，二是在北方有冬天雨雪天气后门把手冻住开不开的风险。取消怀档，不习惯，要不做传统档把，要不做按键 2，关于需要的APP: 强烈建议在车机中加入云听，蜻蜓FM等可以网络收听收音机的APP，因为作为一名驾龄超10年的老司机，还是有开车听自己喜欢电台的习惯的，平时在常住的城市可以使用车机收音机收听喜欢的频道，如果长途驾驶，就需要联网APP来实现异地收听。之后也可以增加喜马拉雅，我的听书等听小说，相声，评书的APP。一般人大部分的用车场景还是长途，短途驾驶，听（音乐，电台等）和导航是使用频率最高的，其他都不是刚需。
2024-05-08
Michaely1986
提问有人收到奇瑞关于连体屏和分体屏的调查问卷吗？根据个人需求，写了两个答案，有需要的请自取，复制粘贴（字数不超）！ 1，关于选择分体屏的原因: 分体屏的仪表屏可以做任意尺寸，不需要考虑与中控屏的大小相呼应，这样就可以解决目前使用连体屏造成方向盘挡仪表屏和仪表屏显示信息过多的两个问题。同样成本的前提下，仪表屏做小是不是可以把分辨率，刷新率提高。分体屏仪表屏和中控屏是不是有更多组合，比如竖放中控，旋转中控等。强烈建议取消隐藏式门把手，一是不实用，二是在北方有冬天雨雪天气后门把手冻住开不开的风险。取消怀档，不习惯，要不做传统档把，要不做按键 2，关于需要的APP: 强烈建议在车机中加入云听，蜻蜓FM等可以网络收听收音机的APP，因为作为一名驾龄超10年的老司机，还是有开车听自己喜欢电台的习惯的，平时在常住的城市可以使用车机收音机收听喜欢的频道，如果长途驾驶，就需要联网APP来实现异地收听。之后也可以增加喜马拉雅，我的听书等听小说，相声，评书的APP。一般人大部分的用车场景还是长途，短途驾驶，听（音乐，电台等）和导航是使用频率最高的，其他都不是刚需。
2024-05-08
扬州MG
MG4 EV车主·车龄1年
拥有你我的幸福小7
从毕业就想拥有一台属于自己的小车，偶然的机会在路边看见一辆MG7瞬间被吸引，从此开始对MG加以关注，等到到店看到了MG7试驾车后，觉得要冲了，外观上我可太喜欢它的车尾了，觉得很饱满，略微宽体的造型很是讨喜，加上三段式电动尾翼，所以还是选择咬咬牙拿下了这款车，本人178 75kg驾驶位座椅姿态调整为舒适后，后排的腿部活动范围尚可，几乎能够满足日常所有的的场景。内饰质感高级，孔雀绿撞色缝线也很出跳，氛围灯在夜晚驾驶时也很出彩，液晶显示屏中控和仪表台科技感十足，座椅在提车后的驾驶感觉上来说还是不错，包裹感能明确的感受到，急转弯道路段会帮助你稳定驾驶姿态，座椅配置中体验蛮好的就是他有个腰部支撑，在经历长途开车之后，腰部会感觉到累，现在有了一个腰托会很好的提升驾驶的舒适性。驾驶质感也是没话说，加速迅猛，舒适模式状态油门响应就贴合脚感，运动模式状态下车辆随时准备宣泄动力，但还是要谨记安全驾驶;在变道转弯行进过程中，车感紧凑侧倾感觉不错。声浪也好听。动力真是爵爵子，261匹马力绝对够用了。并且车内储物空间足够日常使用，个人不太喜欢过度装饰车内，所以看上去还是满简洁的。后备箱空间实际体验能够放下两个24寸行李箱还有部分小件行李。车辆功能还有L2辅助驾驶系统，在道路中开启会自动跟车，拥堵路段还蛮不错的，高速行驶会保持车速，稳定车道体验很好，前碰撞预警也很好用，有机会幸亏这个功能避免追尾。还有他的自动驻车功能还是很好用的，在红路灯或拥堵路段深踩刹车后即可松开，不用一直踩刹车踏板，驾驶舒适感提高。自动感应大灯打开后后大灯会跟亮度转变，提高夜晚驾驶的安全性。目前就觉得唯一我觉得不太好的是车辆的解锁灯过于简单，加个会起到更好的氛围感。总体而言目前行驶感觉很好，值得入手，没有让我失望，下面给大家分享一下销售转发自一位大学教授也是MG7车主对于MG7的一段文字，也是有感而发： “《翡冷翠的MG7》：曾经着迷于金庸的武侠小说，也对其表兄—大诗人徐志摩膜拜，或许共同基因就是年轻时的青春热血吧。大诗人笔下的《翡冷翠的一夜》，感人心魄，翡冷翠不仅是意国佛罗伦萨城的意大利语的音译，更是大诗人已经将它等同于一种生命的色彩，那就是春天生机勃勃之色。MG7的外观，那就是一个活脱脱的詹姆士·邦德（007特工）的形象化身，洒脱、智慧和各类先进科技加身；翡冷翠着色的MG7，那便是设计师给它的外形注入了艺术生命和心语，MG7，只有懂它的人或许才能体验到它所散发出春天气息……与其相伴，余生不悔。” 不愧是大学教授，眼界不一样，境界不一样，同样的车，人家抒发出来的感情也是与我们不同，在朋友圈里我跟销售一同被教授打动，是这段文字，也是这款车，两者都有，的确只有懂它的人才能体验出它散发出的气息，以后有MG7陪伴我，希望未来相处愉快
2024-05-06
用户1110868211384
君越车主·车龄3年
极越01提车一周使用感受
提车一周多了，可以总结下用车体验了。买车试驾了智己ls6，飞凡R7，小鹏G6，极狐T5，别克E5，极氪001，极氪007，极越01 行驶:得益于浩瀚平台，与极氪001同级，同时全铝底盘前双叉臂，后多连杆在我试驾的这几款suv内排名极越01>别克e5>智己ls6>飞凡R7>小鹏G6。极越01从走柏油烂路到水泥路极越表现的都中规中矩，走在柏油烂路路感还是比较明显，过井盖确实有点小惊艳很舒服。也可能是我开惯了带cdc的轿车，要是考虑完全的行驶质感轿车还是比suv好太多，另外19寸的轮胎从胎噪和路感上都比21寸开的舒服，大家试驾的时候可以对比下，当然21寸轮毂确实很帅。这里说一下极氪001的空悬加cdc是真的舒服。搞笑的是去试驾智己l6，上午能试驾，中午爆胎了。。。空间:没想到4.853米的车长能拉出3米的轴距，车内空间十分宽敞，相比ls6空间更大，当然ls6的座椅更长填充物更舒服，极越01的座椅也不错，这里批评下别克e5座椅是真的差深度试驾5天腰痛脖颈痛。这里作为轿车的极氪001和智己l6就没suv空间大了，尤其是试坐l6的时候，黑色内饰给人的感觉更像是紧凑车型的空间，但坐进度的时候还可以，再就是因为底盘是电池的缘故，座椅是倾斜角度比较大，上下车有点别扭。智能：极越01有一定的学习成本，但是得益于家里用惯华为的智能，全语音控制上手很快，我父母都在不停的和simo对话，语音识别能力还不错，操作倾向更偏向语音交互，喊一句simo能完成99%的操作，确实做到了可见可读，上翻下滑都很方便，车外语音识别能力差一些，放在小区里十分社死。极越01的车机做的很不错，但是app还是少一些，希望极越能抓紧研发，抖音网抑云都能进行开发，另外流量实在是少的可怜，智己起码5g限流但是4g是无限流的，希望后期能改善。另外收益于8295的性能，极越01能带起6k35.6的miniled+ltps屏，无论是玩车机里的游戏还是用转接器玩switch还是看电影更加精彩。另外自带百度文心一言，可以自己写霸道总裁的小说，也可以让车机画画，算是小出彩吧。智驾：无论是百度，华为，智己还是小鹏都感觉不出明显差距，城区辅助驾驶因没开放到烟台不予置评，但从太平洋汽车网做的lcc和Aeb评测来说华为系确实牛逼其次是智己再就是极越，至于小鹏。。。你们还是自己品吧。自动泊车还不错停的很正，但是无法自己画车位，极越还有很大的成长空间驾驶：加速不如智己，开运动模式还是很暴力的，父母坐在后台还有点受不了，自动驻车不是深踩触发，点头有点严重，智己新升级后停车-启动-驻车很舒服，极越01可以多学学。屏幕挂档没那么差，方向盘转向灯在换完半副方向盘后舒服很多，再加上转向自动打灯的功能，实际效果不错。隔音：单层玻璃厚度还不错，但是在高速行驶还是没有双层夹胶玻璃好，音响：刚提车有点受不了这白开水的音效，但是总体来说电车的音效都不如油车，都是bose音响e5差君越不止两条街。续航和充电：城区目前平均17，电控当面真的一般，和智己差不多，电控真不如特斯拉，这块自然是谁车轻谁有优势，但是确实在电控上有很大的提升空间，400v平台也够用，毕竟800v的充电在烟台是没有的，远途我更相信油车。服务：服务真的好，这里最差的是极狐，专业性差，没啥礼貌，销量没多少，车交付要等几个月？？？没错4月看车说交付要等6月后，罢了。销售对汽车的理解很到位，服务态度非常好，有问必答。交付中心李孟洁全程耐心的讲解。售后阎立安、张杰很尽职，晚上8点还主动联系讲解下达服务订单，次日就从青岛至烟台安装方向盘，这里给出好评。当然交付过程中还是有一些插曲，这里先按下不表，待后续进展。总结下极越01性价比不错，车企背靠吉利很放心，系统方面希望百度更上心些。一周的驾驶肯定对极越01没有完全的理解，大家可以一起分享对极越01的见解。
2024-05-03
妍萌新黍
星途瑶光C-DM车主·车龄1年
提问#用车心得 18号提的车，截止今天刚好一周，跑了1606公里，算了下，前面加了两次油，每次300元，共600元，昨天回来时候油表显示还可以跑123公里，但是一直报警油量低，算了下，600元油加上电可以跑1453公里（中间充过两次电，共26元），基本以高速为主，保持100公里/小时跑，总体来讲还是很省油的，我前面开昂科拉GX平均都在6.9的油，就是怀档还需要多熟悉，倒车换档老是搞错位置。整车开起来很舒服，高速提速超车也很快，高速用巡航挺舒服的，前车减速他会自动减速，前面无阻碍就会进入设定速度跑，但是我这边发现车道保持有的时候会退出，它退出就会导致巡航退出，不知道啥原因。噪音方面，我基本高速跑的，喜欢开车的时候听歌和听小说，所有没啥感觉，但是在市区跑电量低发动机介入时候，会比较明显感觉发动机声音。不满意点:车机真的需要好好加强下，流畅是没有问题，但是软件适配还是很少，还有在车内说话时候，没有叫它，老是回答。另外请教一下，这个看油耗数据的，有比较全面显示的地方吗，我看上面只有近50公里数据。
2024-04-25
一生挚爱MPV
岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年
岚图梦想家的可怕之处
题记：寻味源头之北纬37。乳山牡蛎是什么让我每年驱车往返三百公里来到源头亲自给身边朋友们带回一份心意。今年的艰巨任务要由家族新成员岚图—梦想家来完成；为什么会是艰巨的任务…就是想彻底挑战一下岚图梦想家的百变空间。八十箱长方正的乳山牡蛎。八十箱，每箱十斤，每箱包装物内还有少量海水。外箱尺寸大约是长55-60、宽45-50、高35-40的箱子（如下图）这八十箱摞起来，估计能有四层楼那么高… 为什么会每年坚持寻味源头-乳山，因为那是一种鲜甜的味觉盛宴。几百公里往返来到这里，是因为现在市场上充斥着各种洗澡牡蛎、偷换概念的牡蛎，一不小心就入坑。面朝大海、背靠大乳山的小渔村，很少人能知道这才是乳山牡蛎真正的源头。撸起袖子开始干活吧。八十箱，身后还有二十来箱刚封装好的，开始干活！铺好防潮垫，看看这巨无霸的车内空间吧高度可怕…这是抬高位置三排放倒后的状态，依然能放下三箱、是轻松放下。不强塞轻松放下了五十箱。本次连副驾驶中排一共装了八十箱。可怕的空间。这个山海小县城，充电也真是便宜。这就是传说中的乳山，像一位妇女平躺着的状态，由此得名—乳山，城市标语是，母爱圣地～幸福乳山。乳山市，山东省辖县级市，由威海市代管。地处青岛、威海、烟台三市衔接的腹地；南濒黄海，介于北纬3641'-3708'，东经12111'-121°51'之间，东西横宽60千米，南北纵长48千米，总面积1665平方千米◇海岸线长199.27千米［1]。截至2022年10月，乳山市辖1个街道、14个镇［51]。截至2021年末，乳山市户籍总人口53.1804万人。[49] 乳山市因大乳山而得名，是中国沿海的长寿之乡，被授予"山东省长寿之乡"称号[2]。乳山有省级重点文物保护单位3处，市县级重点文物保护单位13处。是作家冯德英长篇小说《苦菜花》《迎春花》《山菊花》故事背景发生地，也是民族先锋"马石山十勇士"英雄事迹发生地。小渔村的家家户户都是这样的小院子，就是在这些地方，盛产出了闻名国内的北纬37度乳山牡蛎。建议孩子和男人们多吃，别问为什么… 一座胶东半岛最边缘的小县城、民风淳朴，好客热情的海滨小城。大家有机会可以来旅游，非常适合自驾游。
2024-04-23
南通锦达沈敏捷
东风风神L7震撼来袭
这款L7搭载的是马赫电混PHREV，提升了车子的动力性能，结合了电动机和燃油发动机的优势，通过智能管理系统实现两种动力的无缝切换，在不同的驾驶条件下能够保持最佳的动力输出和燃油经济性。车身优雅，这车的内部空间也很大，宽敞舒适的感觉，车内还配备了一系列的智能驾驶辅助系统，可以听听小说和音乐，也有导航系统，很方便的。
2024-04-22
用户7661263048308
新手第次买车选什么
本人女，想选一款12至15万元，用于节假日出游，平时上班基本不用的车，个人比较追求车颜+实用。有次刷到一个小姐姐买的比亚迪老款，把后排座椅放倒布置成一个单人床和一个可以升降桌椅，看到小姐姐在车里拿iPad听音乐、追剧。旅游时候停那儿睡那儿，很是羡慕。工作于重庆一个小区县，离老家高速距离180公里，算上市区路程大概200公里。大部分情况下，长假会回老家，或者短途旅游。购买方式：一次性付款用车需求：安全性能好，最好能有360全景方便倒车和查看周边情况，有个iPad大小的电子屏，开车无聊时候听听歌和小说。
2024-04-21
从夏天滚过的球儿
提问大家有用车机版百度网盘听音频或小说的吗？那个顺序是乱的，该怎么调呀？每次都要一集一集找😂
2024-04-19
雾海藏鋒
丰田C-HR车主·车龄5年
想换车但又舍不得这个大玩具
小C是19年下半年我给老婆买的代步车，开了4年2.6万公里后到了我手上。在我手上开了2万公里，总价下来省油、好开，高速很稳。个人驾车感受车速上130也稳如老狗，转向很精准，在车流中穿插自如，和开德系美系车的感受差不多（我没开出什么区别，可能开车时听得小说比较精彩，人处于亢奋状态）市区油耗在8-9个，高速控制在6个以内。相对来说比较省油。车从老婆那接手过来去4s店进行了出质保的检查顺便保养，一如既往的进行常规保养，附上了保养明细。节气门清洗剂每次都有加，不加说质保有问题不保，当时也没多想，想着之前也加了也不差这一次，就加上了，不过感觉没啥效果。三元催化清洗的之前好像也添加过，不知道是不是智商税。自从那次保养后，接下来的两次保养就去了自家哥们那保养，用的极净超凡喜力0w-30的，用了4.5L，然后常规的空滤机滤空调滤芯，一套下来只收了我600，害羞的我老脸一红，请哥们吃了晚饭。相比于4s店用的所谓的定制机油，开起来感觉车更加轻松应手了，费总还少了好几百。不过没有用之前的各种清洁剂。第二次在哥们那保养就是上周的事情了，常规保养的前提下说检查一下火花塞，检查发现火花塞需要换了，然后换了同款火花塞，一套下来居然还是和我说一共600，这我哪忍得了，又是不醉不归的一晚。保养和换完火花塞后，高速油耗只有5.3，高速上还有5-6公里缓行路段。印象中没那么低过，当然不能和混动的相比。还有一个比较直观的感受是之前车辆冷启动声音比较大，车内仔细听也听得到，现在冷启动声音也很小，车内完全听不到了（没听小说啊）。回归正题了。现在每天上下班路程差不多80公里，加上过路费什么的，每天成本在70左右，再加上身边同事和朋友换了一辆又一辆新能源，加上不断的给我洗脑，说一年省一万多油钱让我有了动摇的念头。目前家里3辆车，我爹一辆油车，我老婆一辆纯电某迪怨种豹（等车等半年，提到车就降价，继而出新款，不过驾驶感受还是很不错的），我在纠结要不要换个新能源，混动觉得没必要，确实不会再节假日开车出500公里以上的远门。每一次一来车友圈，看到车友们发的帖子，又觉得我的小C还是很帅的，觉得还能再开两年只恨当时小C没有混动的，要不高低也得上混动。目前在这个大环境下置换的话，感觉亏的太多了，没意义。不知道车友们怎么看。
2024-04-16
魔力老腊肉
银河E8车主·车龄1年
周末780公里高速，50公里下道电耗
基本情况：周末从家跑邯郸看博物馆，温度15到20左右，一个人，路上除了济南环城高速车比较多，基本都是时速110~120的全区自适应巡航，去的时候刚进河北就开始下小雨，回来天晴了。一天干了850公里左右，累得腰疼。座椅：吉利的座椅，皮质挺好，就是咋也感觉调整不到舒服的位置。也可能是开的时间比较长的原因。续航：我家到邯郸博物馆，导航距离430公里。家里满电出发，然后在高速补电71度不到，回到家还剩13%续航。自己估摸算了一下，应该是135度电跑了850公里，所以定速巡航120的情况下百公里续航应该是15.5度左右。好评：全速自适应巡航，超级好评，一个人跑那么远，起码腿不会多么累，车道识别准确，只需要扶着方向盘就可以了，偶尔动一下，别让车机感觉不到你就行。网上有朋友说的拐弯突然降速的情况，我没有遇到，反正高速公路上全程90%路段都是自适应巡航。风噪：还好，挺安静的，连上蓝牙听番茄小说《十日终焉》听了一路，完全感觉不到杂音。底盘：稳重，稳当，紧凑，不论是转弯还是过颠簸路面，都能感觉到底盘的扎实，这种感觉很难形容。
2024-04-15
九号麒麟
赛科龙 RA2车主·车龄3年
摩托&麦田与他
#骑车去春游麦田里的守望者如今早已没人几个人愿意耐心去认真的阅读完整小说了许多人也只是喜欢用这几个文字罢了塞林格是在1951写下这篇小说的其中这句词是他的妹妹菲芘唱的一句歌词正巧我的赛科龙RA2也是绿色的也正是这个绿色似的我选择了它 250cc排量在如今的摩托车中已经属于入门级别甚至300都是入门的选择了可我们真的需要那么大的排量吗从实用通途出发 250排量基本满足要求安全配置上前后碟刹加ABS 很好的保证了安全需求加上短小的轴距在城市道路上非常的灵活最近换挡有聊一些心得吧因为ra2没有转速表显示一档起步是有必要的真心不建议2档起步伤车还肉一档只要动了就可以挂入2档形式20公里每小时后 30之间挂入3档我觉得三挡还是有很重的拖拽感低扭调节的过于充沛了有点用力过猛的赶脚 40公里每小时后挂入4档基本很舒适的感觉 55公里后我挂入5档 65公里每小时后我挂入6档在90公里之前都还是表现不错的跑到过100公里每小时有噪音但还是可以接受的有一次连续降档车子发动机突然抖动特别严重就像咳嗽一样然后就突然熄火了在十字路口赶紧打火开过路口吓了一大跳总之瑕不掩瑜是个代步不错的选择哈哈申请一下精华哦
2024-04-15
来自Peugeot
508的不老屯天文台之旅
恰逢清明小长假，选择了去年就想前往的密云作为目的地，游历了老爷车博物馆，二锅头博物馆，治仙塔，航空工业历史博物馆，云峰山，而作为一名《三体》迷肯定不会错过坐落于密云水库北岸的不老屯国家天文台，这里曾是汪淼见证宇宙闪烁的地方~ 历经水库西岸的盘山路，能够感受到508扎实的底盘做工，和不惧任何上坡和弯道的力量感，借道超车时从不欠缺动力，打开运动模式就是耍流氓，启动和制动之间皆是安全感~ 下国道，右转向水库，走天文台路映入眼前就是一排雷达，远处是两台巨型雷达，便是不老屯国家天文，一种巨物的感觉…放大到宇宙尺度必然会感受到自己的渺小和卑微，在小说里，这里发现了宇宙微波背景辐射的扰动，三体文明利用一张网，一面镜子迷惑了地球人类的观测… 可惜，来的时候是白天，假设是夜晚，在浩瀚星空下与夜空共舞，那将会是一副多么美妙的画卷，只叹人类之渺小，宇宙之浩瀚。返程前往水库东岸，整整围绕水库一周，看着无边际的湖水，甚是畅快… 可以说 508无论在跑山，还是在高速，都能给我最舒适的体验，期望它平平安安带我们去到更惊奇的地方~
2024-04-07
本田品牌说车
英仕派车主·车龄3年
英仕派以旧换新补贴2万？真的假的？
最近在看这台最新款的英仕派，我的是19款老款，配置确实低，去4S店看了新款有氛围灯，手机控车，bose音响，座椅加热，通风，记忆，等配置高的可以而且颜值也是我相中的，随即问了问店里的人说现在优惠也可多，我的老车让外面评估了当时19万多下来的现在只能卖个10万左右，心疼呀，这个车这么不保值吗？销售顾问说现在这个车以旧换新本品置换能到2万，乖乖叻，真的假的？那等于说我这个车能卖13万多，确实很给力，又问了问新车价格，亲娘叻，分期优惠6万多，我记得当时我买车才优惠了4万多，感觉都是抄底价啦，一个亲戚找的熟人，现在这个车卖的跟白菜一样的价格了吗？怪不得不保值，我又去问了问雅阁，乖乖哦，也是优惠6万多，我在考虑是换新款英仕派还是换个雅阁，因为当时也看雅阁了，贵啊，跟英仕派错2万多，考虑money就放弃了，现在优惠这么多了吗？我再看看雅阁咋样？在问问价格，以旧换新这个政策说是到月底，不知道真的假的，在纠结，到底要不要换车呢？我的是混动换燃油合适不？求助大佬懂车的提提建议？我的车连个电动座椅都没有，更别说座椅加热通风啦，我的屏幕就能连个蓝牙听个广播，更别说看视频，听小说啦！唯一安慰的就是空间和油耗，有没有同道中人看我所言所语！
2024-04-05
多才多艺辰星1P
提问我是汽车小白，不贪爱不爱国，只是单纯喜欢这个h5，问了发小说不建议我买红旗，原因是4s店少，后期有问题维修麻烦，也问了我弟也不建议说质量不好，3年后问题会很多，这就让我有点纠结，希望红旗车主能给点建议
2024-04-04
博学的铅笔7Wp
星纪元ET车主·车龄半年
作为一个90后消费者想给车企的一些建议
很久不看懂车帝了，最近要给老婆买车，把卸载了几年的懂车帝又下载了回来。条件一般，只能买得起30万以下的车，在选择的时候考虑的维度也就更多一些，以至于快两个月了还没有确定下来。不过在反复的了解和对比中，也有一些个人建议希望能有车企看到。一、新能源车不要一股脑的跟风去盲目锁定某些配置，重灾区就是隐藏式门把手、无框车门，全景天幕。不知道从什么时候开始，国内车企就陷入了一个怪圈，凡新能源必配隐藏门把手、无框车门、全景天幕，我不清楚这些配置会增加多少成本，但不认为这些东西有什么档次，甚至觉得反感。冬天隐藏式门把手冻住打不开，无框车门没有任何实用性反而噪音明显增大，全景天幕最脑残头顶像装了个烤炉一样。请问这些配置存在的意义是什么？简单问题复杂化，给车主添堵吗？二、智能驾驶不要捆绑销售。作为一个90后的老顽固，我大概率是跟不上时代了。老年人思维，总是不放心把方向盘交到车机手里，胆子又小，又不能与时俱进，十分抵触智能驾驶。不知道有没有车企愿意为了我们这些老年人把智能驾驶从车上剥离出来，什么激光雷达毫米波雷达我都不需要，也不想在这方面花一分钱。如果有选择，我愿意把这些钱用来提升音响，提升内饰质感，强化底盘用料，加大电池包诸如此类，这样做难度大不大，还是说智能驾驶太暴利了所有车企都要去争这一口肥肉。三、提升格局，合理竞争，适度营销，合作共赢。国内某些车企的营销手段真的让人不堪入目，自己的产品好没错，但不能不承认别人的产品也有优点。不能觉得自己在某个细分市场占据龙头老大久了，就容不得新人进来分走自己的蛋糕。去掉那些无聊的营销手段，把营销的费用拿来补贴消费者或者进一步提高产品力，只有自身强大才能走的更远。就像金庸小说里一样，无敌久了也会寂寞，只有势均力敌的竞争才能促进彼此进步，大家都爱看的是两个高手惺惺相惜，相互切磋交流你来我往互有胜负不断进步，而不是比赛前给对方下毒不是吗？四、在销售网络不完善的情况下不要盲目开设子品牌。我是比亚迪的车主，不是粉丝。我们且抛开产品力不谈，比亚迪销售网络覆盖面真的太广了，而且看完王朝的车不满意，两站路内还有海洋网可供参考，这一点很多车企做不到。本人在汕尾，看完了比亚迪王朝和海洋网之后，想试驾星纪元es和捷途，去了奇瑞店里没有，然后带着老婆跑到惠州，试驾完刷抖音看到icar03，想试驾发现惠州也没有，又从惠州跑到深圳，折腾的要命，问了销售这些车后期的维保都不能在奇瑞店里做，想想少的可怜的网店顿时不想买了。我觉得像是icar 飞凡这种全系只有一款到两款车的品牌，先放在主品牌下面卖，等做起来了再考虑独立出来不好吗？放着成熟完善的销售网络不用强行另起炉灶，不但减少了品牌曝光度，增加了用户的时间成本，最终额外增加的销售费用造成的成本上涨不还是要由用户买单？五、不要搞什么综合优惠的文字游戏。经常在各种平台看到某些车企的广告，什么综合优惠五万七万八万的，点进去发现所谓的优惠全是文字游戏。这种营销真的令人反感，要么就不优惠，要么就实打实的降价。我理解的优惠就是20万的车，优惠5万，裸车15万落地16万多点，而不是综合优惠5万，落地21万，然后送你一堆脚垫贴膜说值五万块，你别侮辱我智商，看到一个我拉黑一个。以上是本人近期看车的部分感受，仅代表个人观点，不成熟不全面但可能也有部分用户跟我有同样的想法，不知道有没有车企能看到，希望国产车能越做越好。
2024-04-04
风驰电车plus
三年之期已到，千亿总裁雷军给我开车门，小说都不敢这么写
2024-04-03