#沉浸式体验奕派007给大家先讲讲,我是如何跟我的派派相遇的,那是一个月黑风高的晚上,在某音各类直播间里面看车,突然眼前一亮,发现了咱们湖北车企自己品牌的车(东风奕派007)扎一看,哎哟,好帅气的外观,还带剪刀门,我去,心想着这价格可能很贵吧,一听主播说,12-13可以提车,高配也才16,带剪刀门尾翼~(¯▽¯~),于是乎在直播间看了好久,还参加了几次抽奖,结果肯定是都没有中😓。于是心动不如行动,立马打开高德地图一搜,奕派007 4S店,距离我只有几公里就有一家,立马换衣服和我老婆出发,到店里一看更加的帅了,那个剪刀门,在以前只有跑车百万级才有资格拥有,但是现在只要16 17就能拥有能圆我一个跑车梦,在销售介绍下和诱惑下,直接大定锁单(因为之前看了好几个品牌的车都无法打动我)可以说我这算盲订了,直接选的四驱,剪刀门回家纠结。 虽然提车过程中有些不愉快,但是都无法阻挡我内心的喜悦,本人于2024年5月21提的车,也是老婆送我的最好的礼物(此处省略一万字!!!) 接下来说说体验和用车感受: 1.奕派007是东风创建的新能源品牌目前只有两款车型,在售的只有这一款 2.整车的外观没有毛病的帅,可以自动升降的电子尾翼,可以调节灯语的LED大灯和贯穿式尾灯 3.无边框车门,隐藏式门把手,(16万 17万能有这些,这你受得了吗?) 4.轮胎又大而且顶配还是送马牌轮胎,加上红色显眼的大卡钳套,这你受得了吗?轮胎越大给人的安全感就越足,(个人意见,仅供参考) 5.个人觉得充电口在尾部,是非常重要的事情,因为有很多地方充电站,位置都非常的小,而且头部不好进去,倒进去就不一样了 6.全车雷达也还算多,我买的是顶配,然后加了两个智驾包,比没有加的,又多了四个摄像头,感觉又安全了不少 7.最后纠结没有上剪刀门,觉得做人应该低调一些,😅😅😅而且实用性个人不推荐,反正看自己喜爱 8.最重要的一点,改装性非常强大,可以改的东西很多,可玩性也非常大 以上结论纯属个人感觉,不代表其他任何人的体验,如有不喜欢的地方,请轻喷!!!谢谢各位老板 下面说说个人觉得的缺点吧 1.主驾车门在户外关门的时候会听见非常强烈的铁皮相互碰撞的声音 2.电子尾翼虽然帅,但是也有容易藏一些垃圾,树枝或者鸟屎(别问我怎么知道,因为我里面有) 3.行驶中风噪特别大,80 90码以上,这个后期一定要处理,但是隔音效果很好 希望以上这些个人意见,能对各位网友有一定的帮助 不喜欢请轻喷,不喜欢请轻喷,不喜欢请轻喷,总要的说三遍!!!
#缤智用车感受去年6月提车,9月份三千多公里做了免费首保,免费添加了汽油清洗剂,同时在4S店1383元买了4次换油保养,相当于每次345元左右,感觉一点不贵,在途虎壳牌美孚全合成机油保养也得299元呢! 去年8月湖北自驾游去山西玩了一个星期,高速往返,速度120以上感觉不发飘,当然马牌轮胎的抓地力和新款缤智改进的底盘悬架减振器功不可没,打开L2自动驾驶真的是安全安心,高速弯道前轮快靠近白线,自动驾驶马上给你方向盘自动回正,全适应自动巡航,自动跟车自动减速和加速保持车距,低速行驶自动刹车也触发过,给我慢慢的安全感 虽然1.5地球梦自吸发动机功率小,CVT变速箱提速慢,但我省油啊!百公里耗油量表显5.5L左右,我得心得是提速起来后,经常观察瞬时油耗进度条,进度条过了8L,立马油门踏板轻一点,保持速度不下降的同时,把瞬时油耗进度条保持在5L以内,这样就可以省油了, 自驾游把后排魔术座椅左边放倒,用改装的三夹板把凸起铺平,就是一张1.75米长的床,我身高1.7米非常合适在车里睡觉, 底盘设计的隔音罩把底盘完全封了一遍,对降低行车噪音还是有效果的,路上一直听歌,没有觉得路噪胎噪有啥影响,去年花一千八把远光位改装了一对澳兹姆方形LED透镜,晚上夜跑又亮又安全 到现在10个月九千多公里,没有出过任何小毛病,出门非常有信心,因为我的小缤智不会把我丢在路上
#缤智用车感受定速巡航作为初级辅助驾驶功能还是比较实用的,特别是跑长途走高速和快速路段能够减轻驾驶者的脚部疲劳。我的爱车是2015款1.5L舒适版缤智,作为低配丐版方向盘左边还有车机的音量控制键,但方向盘右边光秃秃的一块白板怎么看都不协调!后来了解到这个位置可以安装定速巡航,经过多方打听终于联系到一位东莞的黄师傅能够安装。参考他在朋友圈发的一系列安装案例,才发现他是专业的升级改装技术达人,在全国巡回安装定速巡航等原厂功能配置。我咨询了一些升级改装问题后就交了定金,等待他转到湖北地区来上门安装,实现我期盼已久的定速巡航梦! 短短的几天又是焦急的等待,恰好周末我休息时接到了黄师傅的来电,他告知我即将下高速发个定位赶过来。我把早就安排好的位置发给他然后开车过去,这个位置也是一些汽修师傅的场地,他们比较好奇关于原厂定速巡航的加装是如何弄的。大概个把小时左右黄师傅就开着他的双擎雷凌过来了,一下车我们简单打了个招呼,他吩咐身边的助手就开始忙活起来了。由于当时我和汽修朋友们都很好奇是如何操作的,以至于忘了拍下黄师傅表演专业操作的画面!大概也是个把小时就基本上完成了定速巡航的加装,接下来就是上路测试这项功能是否正常开启和生效,跑了几公里测试完全没问题后,黄师傅和他的助手就收拾好所有工具,马不停蹄地赶往下一个安装点了。告别时黄师傅也不忘承诺如果有问题随时联系他,这样的上门服务我也是第一次体验到,也算是大胆尝试升级加装的第一样原厂功能配置,为后续的升级改装之路坚定了信心和勇气! 经过后来的摸索,我把定速巡航的主要安装步骤和使用方法简单描述下。主要安装步骤包括:拆卸方向盘,拆下方向盘右边白板框框,安装原厂定速巡航按键面板,拆下仪表在原车位安装巡航指示灯,用激光设备在仪表面板上雕刻巡航图标,复原仪表盘,电脑连接汽车OBD接口刷定速巡航程序,复原方向盘等饰板,上路测试定速巡航功能等。如果开始就是双液晶仪表,就不需要在仪表盘上安装巡航指示灯和图标了。定速巡航功能开启条件是在车速40码以上,此时按下上方的CRUISE键即可开启定速巡航,可通过上下的加减号灵活调整车速。这时右脚可松开油门稍做休息,汽车速度会通过电子油门自动控制,但为了安全着想右脚最好放在刹车踏板处,以免有紧急情况需要刹车。如要取消定速状态可按下中间的CANCEL键,此时汽车电子油门关闭车速随之下降,这时就需要右脚重新接管了。也可右脚踩下刹车来解除定速巡航,等路况平坦适合电子油门来控制时,可再次按下加减号重新进入定速巡航状态。如果不需要再使用定速巡航功能时,可按下CRUISE键完全取消,此时仪表盘定速巡航图标也会完全关闭。 经过这些年的使用,加装的原厂定速巡航功能稳定,不存在高速可能会失灵的情况。毕竟这个定速功能的操作相对比较单一,并且还需要驾驶者的参与才能保证行车安全,不过从缓解长途驾驶疲劳的角度来看还是挺实用的!感谢各位车友聆听我加装定速巡航的故事,后续我也会继续分享自己的心得体会哦!这个功能演示也有相关视频已发布,请您欣赏!
#我与408X的点滴分享#我与408X的点滴分享(加话题) 1.个人情况介绍 换车的心思是一直都有,只是在等一个契机!男人对车就像女人对包一样!懂得都懂! 第一辆赛拉图09年上牌,整整15年,以前的车质量真是没得说!不说别的,只坏过一个倒车灯💡!但毕竟15年了,时不时会有些小毛病.要不是这两年钱不好挣了估计早换了! 换车的契机就是:一天早去开车,偶然发现前面有点吃胎(以前不吃胎),还磨平了马上回家跟老婆说去看车(又要换轮胎啊,小毛病太多呀!十几年了不想再花钱了该换了等等)于是就去看车…… 2.选车过程 随州连个展车都没有,只有凡尔赛,老婆说不好看,我之前是一直在关注凡尔赛,自从408X出了宣传图就几乎没它什么事了,老婆说去看看别的车,去了我也不看也不摸!她就知道我的意思了。第二天起早去武汉。指着408X问她怎么样?还行,比凡尔赛好看! 万事OK! 3.购车价格 开始杀价! …… 魅力版,指导价优惠1.5万,送终身基础保养,记录仪,脚垫,3M膜(应该不是正品),1:18同款同色车模(之前说送408的,我不干),发动机下护板(交车时发现没装,我也没说,本来就不想要,时间久了会有异响)东拉西扯又搞了一箱油 还有个选装包扯了好久才送!所以车友们了买东西谈价时一定要淡定,就是个想买不想买的样子,反正又不是只有你一家在卖! 4.用车初体验 我是汗手加上确实感觉方向盘有点细,所以第一时间就买了个套!液压撑杆是问车友要的链接,车友们多多发些改装案例分享一下!,我没事就喜欢折腾! 网上那些盖板都好贵,所以自己搞贴纸!经济实惠,就是手艺还差点(几块钱的贴纸随便折腾)!还有机舱导水槽挡板下次再发吧!!今天打的字有点多 驾驶感觉说两点,减震再稍微软一点就好了(过减速带时有点硬),扭力梁平时走好路确实感觉不出来,走烂路跑快了就会感觉到屁股在甩,跟我赛拉图后减震器漏油坏了之后是一个感觉! 就到这吧!我也不知道还能说点什么,都是大神多多指教
#摩托车改装笔记用时2天时间,1994公里,赶回家过大年三十,2023款新车10880元送原装护杠,因时间紧比较赶就自己加改装几个方面长途骑行主要实用地方: 一个横杆一个遮阳头盔手机支架一个彩条脚垫一个10升副油箱,一副脚撑护罩,一副电加热手把冬天骑行很实用好用,一款摩托车定位器,原车带有一个USB端口长途骑行尤其还是冬天还是不够用,改装加了一个双USB充电端装在护杠,骑行路上用起来很方便很实用。只有两天时间就大年三十,心里想着能否带我到家与家人团圆就靠她了。从外观,做工,功能,使用上都跟符合自己uy125这款识别度高,广泛认知度高,骑行感受度高的踏板。 说说改装的油箱,长途骑行这款踏板原车油箱最高能跑200到230公里,跑长途是唯一大缺陷,再临出发前自己网上买个10升副油箱因没电钻五金店买了把电烙铁找好位置烫了两个油管孔很简单自己动手很方便就把2根油管改装加装好,路上深深感受到改加装一个副油箱是十分正确的选择,不用频繁或担心加油问题可以放心跑享受路上乐趣。再说下改装的双USB端口网上对比后选了一款适合改装长途使用稳定的充电USB端口带有开关电压彩屏显示,直接接到电瓶正负极端口使用时打开开关很方便,原车USB路上给手机导航充电,改装的双USB端口给电加热手把套加热使用尤其长途还是冬天骑行都很实用。因新买车送了一把锁长途靠一个锁实属不够,自己又改装加了一个品牌摩托车专用定位器,实用好用不怕车被盗有异常手机上实时提醒报警。 2023款uy125很稳一路下雨,一路狂飙带一个17升大背包,两个塑料筐24只信鸽,几斤粮食和喂食饮水用具还有修车工具,路上除了雨就是大风和冰冻雪,韶关地区急弯大弯无处不在,进入湖南一样除了弯就是急弯,大雾,冻冰,雪,雨一个不少。出发前给车改装加上的几个地方使用配件起到很大作用,自己临走加了副油箱可以续航六百多公里没问题,加装的USB保障了骑行路上的用电需求,用时2天广东回到湖北。
#提车日记卡罗拉锐放CARE版用车体验 一、个人情况介绍 我是搞电脑销售的,主要服务群体为公司客户,买车就是为了送货,上下班接送一下家人。之前一辆上汽大众斯柯达明锐,磕磕绊绊用了11年了,从7W公里开始修变速箱,后面一直小毛病不断,为此我还坚持做了三年的保养笔记,到23.10.9,仪表又坏了(抖音发过视频),修了15天才好,想想这样不行啊,实在是耽误事情,于是决定换车。主意打定,首先选牌子,听周围朋友说丰田的车好开维修便宜问题少,正好符合条件,就定了这个牌子。然后家里管事的说要原装皮座椅,我自己又需要后备箱够大,最好带前后雷达和倒车影像,然后还要省油,上高速没有里程焦虑,先后看了本田CRV,比亚迪宋DMI,丰田锋兰达,雷凌,卡罗拉,卡罗拉锐放,最后定下来卡罗拉锐放CARE版,定好型号后,看了好几家4S店,只有宁波中升丰田可以预定,10.29号下订单,到12.12提车上牌,目前已经行驶了4250多公里,每天早晚上下班,接送家人,送货跑客户啥的,就是短途通勤为主,腊月廿九还回了湖北老家一趟,来回2000多公里,目前还在湖北过春节。 二、购车预算 购车预算15W左右。 三、选车过程 当时买这个车的时候,还看了本田CRV,领克03,丰田雷凌锐放等车型,最终锐放双擎CARE版配置均衡(后期只要加个行车记录仪即可,不用改装费事),并且双擎在省油和动力方面都有优势。 四、价格方面 裸车价113982.31万多点,保险5600,中国人寿车险,购置税14817.69,5年分期贷款,2年后可提前还款。我们跟4S店说好不要他们送的任何东西(厂家送的膜和脚垫除外),这样价格可以实在一些。 五、购车攻略及建议 购车前,我在懂车帝上研究了半个月时间,然后花了10天左右去4S店看实车,不过没有试驾过,有条件最好还是试乘试驾一下。 六、用车初体验 1、外观感受方面 这车外观整体还行,我买的黑色,如果要我再选一次,我可能会选银色或者卡其色,黑色实在是太不耐脏了! 2、配置感受方面 这车的配置感觉还可以,前后雷达,LED大灯,倒车影像,车机自带高德导航和QQ音乐,联网也是免费的,语音唤醒功能可以控制导航,窗户开关,天窗开关,空调开关等,还送了一套L2辅助驾驶系统,高速上可以大大减轻驾驶强度,个人觉得这个功能物超所值。 3、内饰感受方面 我这款好歹是皮座椅,但是感觉里面内饰很普通是,满满的塑料感,质感有待提高。 4、空间感受方面 我身高1.76,145斤,前排驾驶位和副驾位,头顶空间和前后空间感觉都很足,后排空间就有点勉强了,坐三个人有点挤。后备箱空间还是可以的,一台A3复印机带原包装都能放进,或者放三到四套台式电脑空间都够,东西再多点可以把后排座椅放倒。 5、动力加速方面 动力加速方面,百公里8.2秒,我感觉加速性能可以秒杀2.5L及以下的燃油车,只要舍得给油,一直都是遥遥领先的存在,(除非遇到电车,哈哈哈哈),这款车,动力是2.0L双擎混动版,燃油152马力,电动机113马力,在城市道路使用,从0加速到60,大概需要4秒吧,提速还是挺快的,超车没有任何压力。在高速上行驶,从100加速到140时感觉很轻松并且很稳,一点不飘。 6、操控感受方面 这车方向盘很轻,速度在20以内时,打方向很灵活,在掉头转弯时,感觉也很轻松。这车有自动跟车,车道保挂持,车道偏离纠正功能,高速上自适应巡航很好用,只要调好最佳跟车速度,手放在方向盘上就可以了,大大减轻了手和脚的压力。 7、油耗感受方面 这车挺省油的,普通城市道越堵车越省油。一般高架4.5L左右,普通道路5.5左右。到今天截止,总平均油耗5.2。最低的一次油耗跑到3.8,油耗最高一次是6.0,急加速了几次油耗就上来了,很明显。想降低油耗很简单,轻加速,尽量平稳驾驶,有机会多滑行,这样开,保证省油。 8、舒适度方面 舒适度一般,皮座椅还行,长途驾驶感觉很废腰。 9、隔音方面 这款车的隔音很一般,60-80码左右只要发动机不启动或是混动模式都很安静,充电状态再加油门不仅吵,动力还不足,总的来说还行,城市通勤还是不错的,堵车状态下噪音不大。不同使用环境下的隔音情况,上高速速度达到120就有点吵了。 10、关于颗粒捕捉器 23款卡罗拉锐放全系带颗粒捕捉,同期大部分车都带这玩意,我车子开到2200公里就提示4格堵塞,一提示EV介入就不积极,发动机会很吵,油耗也成倍增加,后来去4S店首检调低灵敏度后,现在开到4350公里没再提示过,后面咋样,只能观察。 以上就是本人为大家分享的提车日记,欢迎大家评评论留言!最后,感谢圈主指导和推荐!