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汽车风箱是什么
- 2022-05-05
- 2020-08-06
- 2023-12-09
- 2023-10-17
- 2022-10-14
- 2024-05-18
#懂车帝众测语言表达能力有限，但都是真真切切的用车感受及经历，分享给大家参考。 我是一辆首保未做的新车，我于2023年11月份在我们这边的上汽通用五菱授权门店购买了一辆五菱缤果410km续航，先说用车感受吧，这辆车开起来总体感觉像是个玩具车，网上说的那些续航差（就这么说吧我在南方城市冬天最低气温也就零度左右，冬天续航打三折）、胎噪风噪大还有颠簸问题确实如此。这车城区开开足矣，如果跑高速或是长途行驶为了驾驶安全还是慎重考虑。 接下来就是我在使用这辆车中出现的一些问题，在我行驶了四千多公里的时候出现了雨刮手动拨失灵（在这说下雨刮是什么情况，下雨天来回切换雨刮速度后再回到关闭状态手动往上一拨雨刮处于不刮的状态）、空调出风口不出风（空调出风口比如原本设置的吹脸和吹脚模式下，在打开空调吹风的时候空调出风口是不出风的状态，需要来回的切换吹风的模式后才会出风）、刹车异常（刹车的话在正常行驶中突然会出现刹车变硬的情况，轻点一下刹车都能完全刹住那种， 然后再踩油门的时候总感觉有什么东西卡住了一样 一开始会咔咔咔的响，然后动力也随着变弱就像有什么东西卡住了一样需要深踩油门才能走，等恢复正常的时候油门踩在同样的位置明显感觉有股动力往前窜然后就恢复正常了）等问题。其实在这之前就有遇到过这些问题不过都没怎么在意，后面是因为刹车多次出现异常才开始重视并一并去售后处理。 然后就是去售后的一系列不愉快经历，（在这说下我们这边的售后门店应该是属于二级经销商，从我接触下来发现售后维修师傅对新能源汽车这块也是处于懵懂状态）我今年3月10日11日先后两次进店去其售后核实了故障后给我更换雨刮开关和空调控制模块并和我解释刹车异常问题会不会是路过颠簸路面触发了什么功能。（更换期间等待配件到安装一个礼拜时间） 更换了配件之后空调、雨刮问题并未得到解决且刹车异常问题在我行驶在平整的路面上再次出现。 隔天再次来到其售后核实问题后说给我更换雨刮电机、空调风箱、还有刹车总成，在等待一周后接到4s店电话并告知雨刮电机和刹车总成无货需再等接近一个月4月18日厂家方能到货从厂家再发到我们这边售后门店又需一个礼拜。期间我多次致电其厂家400（在这说下五菱厂家唯一400售后电话，得到的答复永远都是在跟进中处理，处理期间不管是厂家还是门店没有任何人联系我沟通处理方案和进展），最后在我自己几经周转问到了其上一级4s店门店的一位负责人电话，在几经沟通后，我们这边售后门店告知我那些配件过几天会到货，在3月29日到货了刹车总成和空调风箱并更换（更换了整整两天时间，更换空调风箱过程中控面板有明显损伤撬开的痕迹，至今为止也没人给我处理），空调出风口问题暂时得到了解决，然后就是刹车因为是偶发性无法验证是否已经修复，但就从我从开这辆车的驾驶感受来说在更换刹车配件后明显感觉更换后的刹车没有出厂踩起来顺畅丝滑。在更换完刹车和空调风箱后几天雨刮电机也相继到货并再次进店安装，安装完毕后现场测试发现问题并未解决。这时候门店原话告知我他也不知道怎么办了能换的东西都换了还是不能解决，门店那边拍了故障视频说上传厂家再做处理。第二天得到的答复就是接着换什么集成车身控制模块（BCM)，过几天配件到货也安装上了，再次现场测试故障还是未解决。于是我致电其上一级4s店在我的强烈要求下，门店开了一辆同款车型同配置下来说一件一件配件拆下来试。结果最终就是那个雨量传感器的问题，更换完后雨刮手动刮一下的故障问题是恢复了，但新的问题出现了，那个手动刮一下功能明显卡顿。（首先说下我为什么会有这种感觉，因为毕竟是自己每天在开着的车，稍微有点不正常自己是很清楚能感受到的）为了验证这个问题，我第二天特地去他们门店试了下新车的雨刮同样的操作并在他们工作人员共同的见证下证实了这一点确实存在问题。但最终门店的解释就是会有这种差距是正常的。。。。说白了就是售后盲目的更换配件最终导致雨刮卡顿，毕竟跟车出厂配件是最契合车身性能的，我一辆新车被这么折腾拆装更换各种配件也没人给我处理。然后目前情况就是厂家400那边永远都是在跟进中，然后门店也是不处理的状态。 反正从始至终我们这边的售后门店的态度永远都是爱答不理的，就没有过好脸色，特别是在我打了400厂家售后电话后更是如此，反正就是哪有问题就先换配件，一件一件换，换好为止，配件有没有货也不关他们事，到了配件就给我打电话过去更换。 以上言论如有不实愿承担一切法律责任，欢迎官方私信我车牌号核实。
2024-04-10- 2024-03-29
- 2024-03-15
- 2024-03-15
- 2024-02-18
- 2024-01-29
#用车心得本人没有地库，在园区内的长租车位上申请了电表以及充电桩，今天终于安装完毕，跟大家简单做个汇报。 首先，申请电表的流程大家可以自行搜索一波，网上介绍的一大堆，主要就是下载国电app一顿操作，重点是需要获得物业的施工许可文件，简单说就是让物业出个证明再盖个章。 但我家社区的物业让我补充签署了一份承诺书，但凡对其他住户有任何不良影响，都得立刻拆除什么的巴拉巴拉一堆，又是按手印又是录像的，搞的我头皮发麻。。。 申请充电桩可以在哈弗智家app上操作，申请后经客服人员告知，需要自己准备一个充电桩保护电箱。我研究了许久，要么是黑玻璃面板，要么是白铁皮电箱，一点也不潮啊，可咱开的是潮电版的二狗啊，必须选一个潮的、帅的对吧？ 我本来觉得选的这个机甲风箱子挺大的，但是跟哈弗这个充电控制器一比较，还是显得很局促，挂枪的挂钩都没有办法安装了。稍后还得再想个办法归拢一下电枪线缆。貌似其他品牌的控制器貌似都没这么大的体型吧，长城堆料名不虚传。 通电检测时，还真的有点问题，上面电表箱自带的空开竟然是坏的，好在电业局来人更换的速度还挺快。 这里得表扬一下安装充电桩的小哥，干活专业又细致，棒棒哒！ 友情提示，电业局挂电表后，如果位置距离停车位太远，安装充电桩可能产生较多费用，肿么办？这时可以申请移动电表，如果能通过协商，找到更加便利的位置安放电表，有机会轻松省个小几千。我就是这么操作了一波，粗略估计省了5k以上。 希望对大家有所帮助！ 麻烦圈主推荐！
2023-10-20- 2023-09-05
- 2024-05-28
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- 2024-05-28
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