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奇瑞汽车所用钢材强度

ICVS智能汽车产业联盟
奥迪、蔚来等车型全铝车身结构、材料、连接工艺深度解析
随着环境保护和提升燃油经济性的呼声逐渐增高，世界各国降耗减排法规日趋严格，据国际研究机构试验表明，如果汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%至8%;
2022-02-11
福州爱咖直营店
解读奇瑞舒享家：铝基平台、全铝车身，是优点
近期的奇瑞汽车挺有看点，该品牌推出的全新SUV车型舒享家和iCAR 03都是值得关注的；因为这两台车都采用了后置后驱平台，动力、续航和价格定位都很精准。以奇瑞舒享家(图片|配置|询价)为参考，412公里续航系列售价为12.99-14.
2024-03-28
临海奇瑞周晶晶
艾瑞泽5用料绝对扎实，三好国民车
值得一提的是，艾瑞泽5的高速稳定性相当不错。即使车速提高到150km/h，底盘依然足够稳定，给人很大的信心。安全性：一体式车身的艾瑞泽5采用高强度钢材，不仅提高了整车质量，还强化了车身结构，优化了安全性。2、总的来说，艾瑞泽5的用户评价与使用体验还是比较不错的。
2024-04-09
成都奇瑞瑞一新能源
15万买到全铝车身，奇瑞纯电动新车，比特斯拉技术更先进
消费者对于造车的材料似乎有着一种莫名的态度。碳纤维自不必提，那玩意儿太贵也太费，非凡人可以配享。不过，大伙虽然已经基本接受了以钢作为造车主要原材料的事实，可又对车架中有多少铝材的使用耿耿于怀。但要真的是玩起全铝车身，众人又捡起了“买不起、用不起”的论调。
2024-02-07
魔法柳叶5q2
艾瑞泽8五星安全车身骨架由大量高强度热成型钢材搭建与汽车骨架
汽车的白车身作为汽车的“骨骼”，是在意外发生后抵御撞击能量的重要部件。是守护生命线的“最后一根稻草”，在被动安全方面极其重要。艾瑞泽8拥有全球NCAP五星安全车身设计标准，在设计之初根据时代发展进行进化，设计出了更现代化的笼式白车身。
2024-01-31
智电汽车
噱头？还是重要方向？谈谈“全铝车身”到底是何方神圣！
第一，目前根本就不存在“全铝车身”，我们现在普遍称为“全铝车身”的车身，只是车身所用的铝合金占比超过了钢的用量。
2022-08-22
汽车星生活
真材实料不止说说而已！沉浸式体验艾瑞泽8超强用料
材料作为汽车质量保障的基础，在推进更经济、更安全、更轻便的汽车研发目标中是最为关键的一环。而对于家轿来讲，更经济的使用成本、更安全的出行保障、更优异的耐用程度是极其重要的。艾瑞泽8作为高品质家轿，为家庭用户着想，在车身材料的运用以及搭配上花了大量心思。
2023-09-20
汽车甜甜圈Report
奇瑞瑞虎8 PRO，这是瑞虎系列最值得入手车型吗?
瑞虎8PRO也继承了瑞虎8冠军家族的五星安全设计高标准,其采用的超高强度钢材及其一体化车身结构,在碰撞发生时能够起到重要的缓冲和吸能作用,为驾乘人员提供强有力的保障。
2022-12-21
奇瑞汽车柳州华鑫
真材实料不止说说而已！沉浸式体验艾瑞泽8超强用料
材料作为汽车质量保障的基础，在推进更经济、更安全、更轻便的汽车研发目标中是最为关键的一环。而对于家轿来讲，更经济的使用成本、更安全的出行保障、更优异的耐用程度是极其重要的。艾瑞泽8作为高品质家轿，为家庭用户着想，在车身材料的运用以及搭配上花了大量心思。
2024-04-19
奇瑞汽车柳州华鑫
真材实料不止说说而已！沉浸式体验艾瑞泽8超强用料
材料作为汽车质量保障的基础，在推进更经济、更安全、更轻便的汽车研发目标中是最为关键的一环。而对于家轿来讲，更经济的使用成本、更安全的出行保障、更优异的耐用程度是极其重要的。艾瑞泽8作为高品质家轿，为家庭用户着想，在车身材料的运用以及搭配上花了大量心思。
2024-03-12
奇瑞汽车柳州华鑫
真材实料不止说说而已！沉浸式体验艾瑞泽8超强用料
材料作为汽车质量保障的基础，在推进更经济、更安全、更轻便的汽车研发目标中是最为关键的一环。而对于家轿来讲，更经济的使用成本、更安全的出行保障、更优异的耐用程度是极其重要的。艾瑞泽8作为高品质家轿，为家庭用户着想，在车身材料的运用以及搭配上花了大量心思。
2024-04-04
奇瑞汽车柳州华鑫
真材实料不止说说而已！沉浸式体验艾瑞泽8超强用料
材料作为汽车质量保障的基础，在推进更经济、更安全、更轻便的汽车研发目标中是最为关键的一环。而对于家轿来讲，更经济的使用成本、更安全的出行保障、更优异的耐用程度是极其重要的。艾瑞泽8作为高品质家轿，为家庭用户着想，在车身材料的运用以及搭配上花了大量心思。
2024-03-18
名车工匠说车
今朝风起云帆开，东方豪华正当时。5月21日，「新豪华风云T9全球上市发布会」在北京中关村国际创新中心盛大启幕。奇瑞风云基于技术向上、品质向上、服务向上、市场向上成果，推出新豪华中大型电混SUV——风云T9，并以新车40项豪华体验刷新豪华产品价值标准。其中，120长续航版标准型12.99万元、120长续航版舒适型14.29万元、120长续航版豪华型15.59万元、120长续航版7座旗舰型16.99万元，购车至高享价值34000元惊喜6重礼，满足用户高品质出行需求的同时，带领中国家庭迈入“豪华体验全民共享”新时代。购车至高享价值34000元惊喜6重礼： ①置换礼：至高补贴15000元 ②无忧礼：享价值6000元三电终身质保(首任非营运车主) ③质保礼：享价值10000元整车终身质保 (首任非营运车主) ④流量礼：享2年免费娱乐流量(2G/月)＋终身免费基础流量（首任车主专享） ⑤补能礼：免费赠送价值3000元充电桩及安装服务（豪华型、7座旗舰型） ⑥省心礼：终身免费道路救援+尊享终身车辆FOTA升级这是一场沉浸式的豪华盛宴，也是一场专属“理工男”的技术盛宴。活动现场以四大场景演绎区，诠释了“新豪华”理念下的美好生活方式；以四大技术展示区，见证了中国品牌的又一次全面进阶。活动现场，总台央视主持人撒贝宁、中汽研专家也纷纷上台，携手全国媒体及用户，一同见证了风云T9“豪华舒享空间、豪华混动性能、豪华安全标准、豪华国际品质、豪华智能科技”的五大豪华实力。豪华价值全面进阶，让豪车体验全民共享诗情画意的东方美，才是新豪华产品。在新豪华的主张下，风云T9汲取东方美学的意境与美感，书写出中式豪华的优雅与浪漫。前脸“听风吟”律动格栅、车侧“飞檐”腰线、尾部贯穿式“廊桥”尾灯，以及20吋星云轮毂，均演绎出东方古韵与现代科技的豪华气质。在“浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑”车色基础之上，此次上市还新增“墨岩灰”专属配色，不仅以8大漆面工艺赋予其饶有韵味的水墨纹理质感，更实现漆面耐刮擦、耐腐蚀等豪华品质。一车容下百种生活方式，才是新豪华产品。风云T9豪华舒享空间，在4795*1930*1738mm越级车身尺寸基础上实现70.04%高“得房率”，女排队员1米3大长腿前后排皆能轻松舒展，搭配5+2座灵活空间布局，全场景都有豪华舒享体验。六口之家日常用车，二排座椅一键EZE从容进出第三排。三口之家幸福出游，二三排一键放倒可容纳30个行李箱，更是2.1㎡露营大床。两口之家甜蜜出行，主驾SPA级舒享座椅拥有10点气袋按摩、3档通风/加热，女王副驾腿托、靠背大开启角度还可实现一键舒趟。既有澎湃动力亦可从容远行，才是新豪华产品。得益于鲲鹏超能混动C-DM系统的技术优势，风云T9第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，赋予风云T9不止超越V6的性能，更有V6未及的节能表现，0-100km/h轻松跻身7秒俱乐部，而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，让驾驭随心的豪华出行体验也能“毫”无压力。全球标准叠加的安全，才是新豪华产品。风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时，其贯穿式侧气帘长达2060mm，具备6秒保压能力，以豪华的安全配置周全守护出行安全。生而全球的品质保障，才是新豪华产品。风云T9配备C-PURE静立方健康座舱，拥有主动AQS、座舱自清洁、PM0.3空气滤芯，能有效隔绝外部尘埃与杂质，让每一次呼吸都纯净如初。车辆内饰采用3Dmesh麂皮绒包覆，触感柔软更出色。更有Sony殿堂级14扬环绕音响和私享头枕音响，帮助用户轻松“解锁”音乐厅般的震撼听感，让每一次旅途都可享受豪华的听觉盛宴。在行驶品质方面，新车还搭载CDC“磁悬浮”悬架及整车底盘调校，路见不平也能舒享豪华。类人AI的智能交互，才是新豪华产品。风云T9搭载8155高算力芯片和15.6吋2.5K高清大屏，界面响应迅速，操作流畅，信息获取与车内娱乐都十分方便快捷。此外，AI智慧交互系统拥有人脸识别和全时免唤醒功能，人车交互便捷无感。车辆提供10种场景模式，包括恒温、影院、小憩、迎宾、醒神等，每一模式都精准捕捉到了不同驾乘需求，从细微之处体现对家人无微不至的关怀，以豪华智能呵护全家。真正的豪华品质，敢揭秘、敢验证、敢实测风云T9豪华品质的背后，是“奇瑞5G黑灯工厂”坚实的工艺和品控保障。
2024-05-25
星途星纪元杨垚
星纪元ET不可忽视的超能力
据高新华介绍，星纪元ET共计有五大超能力。除了前面所提到的续航、安全和智能以外，星纪元ET在舒适与驾控层面的领先优势，同样不可忽视。超级舒适，是星纪元创立的初心。作为星纪元的首款SUV车型，星纪元ET秉承“车是家的延伸”这一设计理念，将舒适做到了极致。新车定位中大型SUV，车长近5米，轴距3米，拥有3.45m³有效舱内空间和1.57㎡天幕透光面积，车内既通透又敞亮。采用Nuprima 微绒哑光真皮的座椅，具备10层填充结构，搭配主驾豪华超宽音响头枕，使驾驶者充分享受舒适的驾驶时光；而16向电动浮感零重力副驾座椅和行业领先的四向电动调节后排座椅，则给予每一位乘坐者全方面的照顾。同时，星纪元ET还配备同级唯一星动吧台、23个高品质扬声器+ 2880W峰值功率的Lion Melody大师级音响系统，为驾乘者提供高质量的用车乐趣；前后四窗6mm双层夹胶静音玻璃设计，以及智慧空气管理、智能热管理系统，则共同为驾乘者开启舒享用车新体验。超级驾控，赋予星纪元越级的驾乘新体验。据了解，星纪元ET搭载媲美百万级豪车驾控的云台智能底盘，拥有云动构架，智控底盘，高效制动，智效动力四大核心技术，可以为用户带来驾驶稳定、操控精准、乘坐舒适的完美体验。用高新华的话说：“云台智能底盘，让你山河踏过皆平坦。” 具体来看，云台智能底盘采用百万级豪车才有的前高阶双叉臂设计，使得操控性与舒适性达到完美的平衡；云台智能底盘大面积使用高强度铝合金，能够有效降低车身重量，加之IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统的配合，可以实现毫秒级主动连续调节悬架阻尼，大幅提升驾乘舒适性。此外，星纪元ET还采用与百万级豪车同等的六活塞固定卡钳，百公里刹车距离仅34.8米；随心转向系统，实现同级领先的转弯半径；并且，星纪元ET拥有同级最大的700+50mm涉水深度，从容应对特大降雨及积水路面，全路况皆可如履平地。正是得益于多项超能的产品设定，使得星纪元ET在与竞品的PK具备胜出的实力。其中，高新华表示：“我们用星纪元ET纯电Pro版和拥有卓越产品力的Model Y后轮驱动版相比，会有更强的参考意义。” 事实也确实如此，在134项产品核心的配置参数上，星纪元ET领先68项，持平54项，不足有12项。而在星纪元ET增程Pro版和奥迪Q5L 2024款40 TFSI豪华动感型的对比中，星纪元ET领先86项，持平21项，不足仅有6项。 “我们选Q5L做我们的学习标杆，大家可以看到，在用户关注的22项产品类指标中，不好意思，ET增程版实现产品力全面领先，而价格仅仅是它的一半。“高新华说到，“我们也向它致敬，向它学习，把星途打造成奇瑞的奥迪。” 对标Model Y的常有，对标奥迪Q5L的少见。如今，星纪元ET用实力诠释了，致敬的真实含义是为了全面超越。
2024-05-25
星途星纪元杨垚
助力品牌走上去，星纪元只干三件事
一直以来，“理工男”奇瑞都在坚持着纯电、混动、增程、氢能等技术路线，为不同国家、不同市场、不同用户提供最优的解决方案。因此，奇瑞称得上“主流”，但算不上“高端”。如今，秉持着「走出去、走进去、走上去」国际化战略而生的星途星纪元，不仅备受全球用户的期待，更承担着让奇瑞品牌走上去的使命。用尹同跃的话说：“星途是奇瑞集团品牌金字塔的「塔尖」，星途星纪元就是塔尖上最闪亮的「明珠」。” “聚焦高端新能源市场，星纪元重点只干三件事：把续航标准卷上去！把安全标准拉上去！把智驾门槛打下来！”奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士如是说道。卷续航，星纪元ET率先挺进2000km新时代。作为一向以发动机技术见长的奇瑞，首次入局增程市场的最新力作，星纪元ET增程车型搭载奇瑞自研的高性能增程专用发动机，热效率高达44.5%，实力问鼎行业最高水平。同时，该发动机还拥有优秀的油电转换效率，可实现1L油发电3.65kWh、同级SUV车型最佳的5.2L/100km WLTC馈电油耗，以及满油满电情况下1518km的综合续航。以上这些数字是奇瑞官方的说法。事实上，在媒体的实测中，充分论证了“笨蛋”奇瑞「反向虚标」的小心机。5月7日-9日，星纪元ET在满电一箱油的状态下从安徽芜湖出发，一路向南经由广东湛江最终抵达广州，全程超40小时不间断直播，一镜到底不补能，最终行驶里程达2141.4km，破解用户里程焦虑。增程版表现优越，纯电版也不遑多让。据了解，星纪元ET纯电车型最长续航里程达到760km。同时，作为宁德时代神行超充电池的全球量产首搭车型，星纪元ET可以实现11.5分钟补能475km，即便是在零下20℃的低温环境下，从20%充到80%也只需要24分钟。另外，当车辆处于20%低电量条件下，依然可以在零下20℃的冰雪路面上跑出百公里加速5.46s的成绩。可以说，星纪元ET纯电版是一款超强动力与高效补能双在线的车。卷安全，星纪元ET打造在路上的全域安全堡垒。 “奇瑞的极致安全，不只是说说而已。”作为一款全球化产品，星纪元ET依托奇瑞集团的安全开发体系，配备全面的被动安全、主动安全、电池安全、信息安全、功能安全及电磁安全六大安全防护。其中，星纪元ET的被动安全是按照国内及国际双五星安全标准打造的。其新车采用全新笼式太空舱2.0设计，车身高强度钢、铝用量高达88%，车顶抗压强度超过11吨，并采用多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。据了解，预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的建议，星纪元团队积极听取并快速进行调整，其中，增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，得以实现安全普惠。而电池安全方面，星纪元ET电池具备1+8+1全方位安全体系，并通过了远超国标电池安全标准的严苛测试，成为行业首个通过“NESTA六维电安全”认证的SUV车型，突破行业标准天花板。另外，星纪元ET的安全更是用真金白银撞出来的。上市之前，星纪元ET前后进行了翻滚实验、高速对撞、电池刮底、枪击B柱、超深涉水、高空坠落等安全场景下的「铁人六项」。其中，在5月6日刚刚结束的空中坠落试验中，星纪元ET从31.9米的高空“自由落体”，车辆保持竖直碰撞且处于上电状态，车头与地面4厘米厚钢板100%重叠正碰，瞬时碰撞速度高达90km/h，碰撞能量超过行业标准3.24倍。试验结果显示，车辆乘员舱结构无明显变形，车门均能打开、气囊正常弹出，电池未漏液、无冒烟、不起火，实力演绎高端新能源安全新典范。在近期的一起车祸事件中，星纪元ET在时速接近100km的情况下，与大货车发生碰撞，车辆安全气囊正常开启，且门把手可正常打开，使用户得以顺利逃生。星纪元ET用实际案例，进一步强化奇瑞在用户心中的安全形象。卷智驾，星纪元ET带领奇瑞走进智电新时代。基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造的星纪元ET，全面支持高阶智能驾驶和极致智能座舱6.0。其中，在智能驾驶辅助方面，星纪元ET配备30颗高性能传感器与高达508TOPS算力的英伟达DRIVE ORIN芯片，能够实现更安全的NEP全场景智驾辅助。在4月14日进行的北京-天津城际高阶智驾长途直播挑战，尹同跃董事长亲身参与其中。而他的搭档——星纪元ET，轻松做到了高速领航驾驶全程人工0接管、自动上下匝道、超车变道等操作，高阶智驾实力在直播中淋漓尽现。
2024-05-25
智能汽车研究院
极越01车主·车龄1年
理想容易断A柱撕裂车顶的原因
#理想发布全员信反思MEGA问题理想容易断A柱撕裂车顶的原因。用一些低等强度钢材去凑数，中保研碰撞成绩不错，但是中保研是应试教育，一个应试教育满分学生未必素质就够好，所以我们要提倡素质教育。中保研有固定的碰撞规则，受力点也确定，所以就好比两个力气30公斤的人去拔河，能跟一个力气60公斤的人势均力敌。但是假如你变成了从侧面去推他们，用31公斤的力推一个人，他就倒了，另一个人也是，但是那个60公斤的人你得用61公斤的力去推他，如果你实力不够，只有40公斤，那就根本办不到。这就是理想问题所在，当我们讨论强度，我们在讨论什么？一个是它形变前的的支撑力度，一个是它撕裂的临界点。你叠两个1500，他们一起支撑副车架，接受力传导，好像能出3000的力，但是一旦换个方式去碰，尤其直接碰a柱，他们就土崩瓦解了。这就好比，10根筷子确实掰断比较费力，和一根铁棒一样，但是一菜刀切下去，所有的筷子都断了，而铁棒不会断。 - 此外，各种大螺栓根本就不能保证强度，各种各样的下层基础限制导致理想在超出中保研应试范围的工况下安全性表现一般。理想工程师确实暴露了他们的应试造车理念，所以可以看到力帆车厂确实还是落后于行业的，沙发彩电冰箱盖不住基础实力的落后。不可否认，我也很需要冰箱彩电沙发，买了个加速3.8秒的破车以后我也觉得没有理想香，午休肯定大沙发更好，它至少有6个座，也缓解了我的车座不够的焦虑。我也觉得理想这个企业擅长营销，会走的比较远，但是他的车确实很一般。 - - - 最后，就算按水军洗的，两个1500加一起承担了3000的力，拿材料特性和力的大小一起比就是个笑话。1500mpa并不是这个钢材出了多少力的意思，两个厚度1厘米强度1500的钢材放一起，和一个厚度3厘米强度1500的钢材比，你觉得如何？所以两个1500等于3000真的是滑天下之大稽。当你追尾大货车，A柱受力，你愿意要一个变形但是不断的铁筷子，还是一堆会断掉的竹筷子？讨论2根竹筷子和一根铁筷子的选择没有任何意义！
2024-05-23
一蓑烟雨任平生都
提问24款帕萨特会不会又减少钢材强度了，车企利润减少了，估计会在找别的地方找回来吧，想买又怕，毕竟以前出过事啊主要是人家小日子的车整体强度都增加了，德系不加说不过去吧。
2024-05-22
iCAR宜昌九宝杨芬
纯电轻越野，i上它，i开它，i用它
iCAR 03 是一款由奇瑞汽车推出的全新纯电 SUV 车型，它以其出色的性能、丰富的配置和时尚的外观设计，成为了市场上备受瞩目的焦点。下面我们将从多个方面对 iCAR 03 车型的亮点进行点评。 **一、外观设计** iCAR 03 的外观设计非常时尚、动感，采用了“数字超跑”的设计理念，整体线条流畅，轮廓饱满。前脸采用了封闭式设计，搭配犀利的大灯和独特的日间行车灯，营造出强烈的科技感。车身侧面采用了悬浮式车顶和双色车身设计，增加了车辆的运动感。车尾部分则采用了贯穿式尾灯和扰流板设计，使车辆看起来更加时尚、大气。 **二、内饰设计** iCAR 03 的内饰设计也非常出色，采用了环抱式座舱设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操作。内饰材质采用了大量的软质材料和环保材料，营造出舒适、豪华的氛围。中控台上配备了一块 15.6 英寸的大屏幕，集成了多媒体娱乐系统、导航系统、智能语音助手等功能，操作简单、方便。此外，iCAR 03 还配备了全景天窗、真皮座椅、多功能方向盘等配置，为乘客提供了舒适的乘坐体验。 **三、动力性能** iCAR 03 搭载了一台最大功率为 120kW 的电动机，最大扭矩为 250N·m，动力表现出色。此外，iCAR 03 还配备了一块容量为 63kWh 的三元锂电池组，续航里程可达 401km，满足日常出行需求。在充电方面，iCAR 03 支持快充和慢充两种模式，快充模式下只需 30 分钟即可将电池电量从 30%充至 80%，慢充模式下则需要 7.5 小时充满电。 **四、智能科技** iCAR 03 配备了一系列智能科技配置，包括智能语音助手、自动泊车、自适应巡航、全景影像等。其中，智能语音助手可以通过语音指令实现导航、播放音乐、查询天气等功能，非常方便。自动泊车功能则可以帮助驾驶员轻松完成泊车操作，提高了行车安全性。自适应巡航功能可以根据前方车辆的行驶速度自动调整车速，减少了驾驶员的疲劳感。全景影像功能则可以为驾驶员提供全方位的视野，帮助驾驶员更好地了解车辆周围的情况。 **五、安全性能** iCAR 03 在安全性能方面也表现出色，配备了一系列主动安全配置，包括自动刹车、车道偏离预警、盲区监测等。此外，iCAR 03 还采用了高强度车身结构和安全气囊等被动安全配置，为乘客提供了全方位的安全保护。 **六、总结** 总的来说，iCAR 03 是一款非常出色的纯电 SUV 车型，它的外观设计时尚、动感，内饰豪华、舒适，动力性能出色，智能科技配置丰富，安全性能可靠。无论是日常通勤还是长途旅行，iCAR 03 都能为用户带来出色的驾乘体验。
2024-05-22
车壹圈
高强电钻遇见奇瑞风云T9的高强度钢谁更厉害？
2024-05-21
车314
#新车发布会新能源时代，大家都特别注重安全性，而今天上市的奇瑞风云T9，论安全可真是集大成者！首先它采用了全球五星安全标准，高强度钢占比达到了85%，还有一体式门环，前防撞梁的横向覆盖达到了85%，车身就相当的结实坚固。同时，奇瑞风云T9居然还全系标配7气囊，侧气帘的长度超过了2米，如果发生碰撞，就可以更好的保护车内成员的生命安全。而对于电池组件，大家就更关心了，奇瑞风云T9拥有守护者电池安全系统，航空级铝质箱体更加坚固，事故2ms断电，还能有效防止过热。大家觉得，这是不是非常顶了？安全配置，往往是一般时候看不见的，但也正是在这个看不见、但最不能省料的部分，奇瑞真是做到了极致！
2024-05-21
长安吕梁庚星
呵护更安全——全系标配“方舟笼”安全车身全系标配“方舟笼”安全车身，钢筋铁骨70%以上高强钢车身，铁皮下的真材实料。1.全系标配，中国十佳方舟笼车身架构，全面进化的安全堡垒。超高强度安全钢体，车身钢材最高强度达1500Mpa（每平方厘米承受15吨压力），为车辆提供强有力的顶部支撑，高强钢占比达到70%以上，高于90%轿车标准，在行业同级别车型中处于绝对先进水平；“5纵5横”安全结构，以最佳传力路径+最优结构+低重心体态设计，强化乘员空间保护，打造钢筋铁骨般的“安全堡垒”，力抗30吨卡车侧压，成员安然无恙。2.全系标配，包裹式6安全气囊，全方位碰撞保护，安全放心更可靠。3.主动安全系统全覆盖。ESC车身稳定控制系统，集成ABS\EBD\TCS\ESC\HHC等功能。搭载AEB\LDW\LKA\LCDA等多项主动安全技术，像你的贴心小助手，时刻守护驾驶安全，在紧急关头帮你规避危险，全方位守护行车安全。
2024-05-18
用户12150203717
大切诺基(进口)车主·车龄12年
12年POLO
12年上牌大众POLO 自动挡 1.4排量，一手车实表 9万多公里，开着上档平顺，底盘没有任何异响，车况精品，价格批发 2012款大众Polo 一、车型背景与市场定位 2012款大众Polo作为大众旗下的一款小型轿车，自推出以来就以其精湛的德国工艺和卓越的驾驶性能赢得了消费者的广泛好评。这款车定位于追求品质生活的年轻消费群体，他们注重车辆的驾驶体验、安全性能和实用性。二、外观设计 2012款大众Polo的外观设计简洁大方，线条流畅，充满了欧洲车的精致感。车身尺寸为长4053mm、宽1740mm、高1449mm，轴距为2564mm，这样的尺寸设计既保证了车内空间的宽敞，又方便了乘客的上下车。车身颜色丰富多样，满足了不同消费者的个性化需求。三、内饰设计内饰方面，2012款大众Polo采用了简约而不简单的设计理念。整体内饰用料考究，大量使用软质材料包裹，提升了车内的质感。中控台布局合理，操作便捷。此外，车辆还配备了自动空调、电动天窗等实用功能，为车主提供了舒适便捷的驾驶体验。四、动力系统 2012款大众Polo搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，最大功率分别为XXkW和XXkW，为驾驶者提供了充沛的动力。同时，车辆还匹配了手自一体和手动两种变速箱，以满足不同消费者的驾驶需求。在燃油经济性方面，大众Polo也表现出色，百公里综合油耗仅为X.XL左右。五、安全性能在安全性能方面，2012款大众Polo同样表现出色。车身采用高强度钢材打造，保证了车辆在发生碰撞时的安全性。此外，车辆还配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊等丰富的主动被动安全配置，为车主和乘客提供了全方位的安全保障。六、用户评价与市场表现根据众多车主的反馈，2012款大众Polo在操控性、舒适性、燃油经济性等方面表现良好。尤其是其精准的操控性能和稳定的行驶表现，赢得了消费者的一致好评。在市场表现方面，大众Polo凭借其卓越的产品力和良好的口碑，在小型轿车市场上占据了重要的地位。综上所述，2012款大众Polo凭借其精湛的德国工艺、卓越的驾驶性能、出色的安全性能和良好的市场表现，成为了当时小型轿车市场上的佼佼者。
2024-05-18
喜庆的西柚0z0
从抗扭转刚强度到抗拉强度
要说前者还有点用，那抗拉强度有啥用，一直以外汽车钢材不都是用屈服强度值吗，不公布屈服强度单说抗拉有啥意义，难道发生车祸不是碰撞，而是有个巨人手撕🚘吗，我感觉领克玩儿这一手可能有些什么猫腻
2024-05-17
新能源小火
五一放假，陪女朋友逛街，在百佳广场看到了一款车，真的get到了我的审美了，听现场的销售人员介绍，这款是奇瑞旗下为iCAR 03的，电动潮盒越野SUV，外形设计硬朗帅气!两侧与 Logo同款的日间行车灯设计让它极具辨识度，流畅的线条和动感的曲面设计让人一见倾心，内饰更是硬派与科技感兼顾，巨好看!巨帅! 全铝合金一体压铸成型车身，在关键部位用高强度钢进行补强，H型全铝后摆臂，宁德时代电池。配置方面具备自动大灯、自动雨刮、电子手刹、主驾6向电动座椅、双区自动空调、胎压监测、8扬声器，全景影像、后备厢电吸门等。15.6英寸的悬浮式多媒体触控屏!可城市通勤，可越野穿行!首发DJ大疆L2+纯视觉智驾系统，自动跨楼层泊车，一键召唤到你身边!10w出头的价格!65w的配置!真的是可以滴！
2024-05-16
山那边的某仔
关于探索06新车
关于油耗：4月底提的老六，两驱探野版，五彩斑斓的银色，目前走了942km，油钱一共加了711元（92粗粮），按当前油价换算出每公里大概是0.75元，百公里大概就是9.1L油，此车主要用于本人上下班代步和偶尔出去玩，本人开车方式算平稳，很少急加速和急刹车，并且全程开eco模式，里程大概有500km高速（均速100）400多公里城市路（均速30-40），没过1000km磨合期是这个油耗，这个油耗也还算在接受范围内吧，过了磨合期可能油耗会低一丢丢，但是我也不抱太大期望，毕竟这车是方盒子suv造型有1.48t重，有高强度钢车身，还有1.6t 197p 的发动机，硬件参数摆在这，油耗和一些其他品牌的同级suv相比还是会有些许偏高。tips：别看图片APP显示的油耗！不准的！智能舒适化配置方面：因为我买的是两驱探野版，所以该有的实用的主副驾电椅，L2智能配置都有，除了什么车侧预警和抬头显示之类的可有可无的配置（对于我来说是这样，仅代表本人的想法，您怎么想都对！），以上该给的都给了，就是我想问：为什么不给自动空调呢？同价位的国产品牌基本都有自动空调吧？还有化妆镜灯的缺失，差评！！！重点！车道保持辅助和碰撞预警在高速真的救了我一命，提车第三天上高速时，有一段路突然下超大暴雨，前面什么都看不见，只能打开双闪慢慢跟着前面的车开，在这种情况下，方向盘还会修正我行驶的车道路线，这点真的很值得点赞👍🏿 像360环影，自动驻车啥的舒适配置就不说了，这个价位的国产车基本上都有。另外，老六这款车是有carplay和hicar的，这些功能真的很很很实用！！！很少有国产汽车是同时带有这两个车机功能的，这点为奇瑞点赞👍🏿 行驶质感：关于老六的行驶质感我只能说，底盘偏硬，喜欢车偏运动感和的兄弟姐妹我很推荐，老六的底盘对路面信息的传递很清晰，不会散，很整，当然也适合家用，只是底盘没有一些车做的那么软而已。对了，两驱版本的燃油版都是没有发动机下护板的，友友们要注意⚠️，我是没有自己加装，目前没啥问题。 1.6t的发动机和格特拉克的7速变速箱配合的还算可以，197P的马力和290牛米的扭矩真不是盖的，油门稍微踩深一点点，哪怕一点点，它都迫不及待地像一只骏马，想要往前冲，走高速的时候也不用踩多少油门就不知不觉到120码了，不吹，动力储备就是很充足！这次就先分享那么多，往后有啥要分享的我会再发文，希望我的这篇分享能够帮助到想要购买老六的兄弟姐妹们，另外我想说！预算足够一定要上四驱探秘！真的很划算，本人现在非常后悔，省那1个w买了两驱探野，如果能重来，我一定选四驱探秘！ ok，就到这吧，希望大家都可以买到心仪的车仔！
2024-05-14