声控怪人
2022年11月哥伦比亚销量前二十三2022年11月,22665辆新车在哥伦比亚道路上行驶,这是连续第二年同比下降,降幅为4%。今年累计总销量仍为正增长,达到240681辆,增长6.9%。雷诺(+9.6%)逆流而上并巩固其领导地位,销售了3910辆,但其本年累计的份额为17.
车天车地扯大炮
2023年9月,哥伦比亚新车市场持续暴跌。相对于去年同期下跌34.7%。跌幅超三分之一,出现了自由落体的跌势。销量不足1.6万辆,为15,611辆。按年看,跌幅也一样惨烈。2023年头9个月,总销量未能超14万辆,为134,500辆。相对于去年同期下跌31.2%。
科技房厂长
比亚迪一直坚定走进新能源汽车领域,也是全球首家达成500万辆新能源汽车下线的车企,不仅在国内市场很吃香,在海外市场同样受欢迎。随着全球能源汽车产业的快速发展,比亚迪持续发力全球市场,尤其是在最近的慕尼黑车展上,比亚迪展台人气火爆,让海外消费者感受到国内新能源车企的实力。
科技智趣汇
比亚迪之前立下的豪言壮语怎么样了?相信很多网友都会关心,在去年开始比亚迪声称的出海计划情况进展如何。要知道比亚迪在国内已经是有了非常好的发展,并且已经是新能源汽车领导者的存在。而在比亚迪刚刚公布的8月为海外销量数据来看,在海外的比亚迪依然是势头非常猛。
老表良心评测
九月初在德国举办的慕尼黑车展后又迎来了被誉为“亚洲汽车风向标”的东京车展,东京车展于 10 月 25 日正式开幕,此次车展旨在建构独特的合作场域——参展商和参观者可以在此共同讨论和展望未来。
晓生说车
不加定语的销量冠军!2023年已成为过去,各大车企“期末考试成绩”陆续放榜,而作为中国新能源汽车的领导者,比亚迪又再一次用惊人的成绩,刷新了中国汽车最高年销量纪录。据统计,比亚迪2023年全年销量达302.44万辆,同比增长61.
我来自街头
特斯拉刚刚公布了2023年全年,以及第四季度的“成绩单”,尽管其销量超出市场预期,并超额完成原定目标,不过与其最大竞争对手比亚迪相比,第四季的纯电动车销量却首次不敌后者,让比亚迪首登全球电动车单季销量冠军宝座。根据比亚迪公布的数据,其2023年第四季度纯电动车销量为52.
用户5008559400281
比亚迪新能源汽车在海外市场取得了令人瞩目的业绩。根据最新消息,比亚迪宣布其新能源汽车在巴西连续四个月获得了销量冠军,在10月份的纯电车市占率高达71.7%。此外,比亚迪还在新加坡和泰国获得了1-10月纯电车累计销冠,其中在泰国市占率达到50.1%。
IT之家
IT之家 9 月 23 日消息,比亚迪汽车今日下午公布了海外销售情况战报。
机智猫
比亚迪又破记录了!根据乘联会的数据,2023年8月比亚迪汽车单月销量达到了26.3万台,位列第一。从全年的数据来看,1-8月比亚迪更是凭借超过170万的乘用车总销量,大幅超越排名第二的大众汽车,其累计销量超出近40万辆,真正达成“遥遥领先”。
智选车
韩系车开始“逆袭”。2024年4月,悦达起亚售出1.98万辆,同比增长101.4%,环比增长6.1%;4月生产2.08万辆,同比增长188.3%,环比增长11.6%。今年前4月,悦达起亚已累计销售6.98万辆,同比增长83.2%;累计生产6.66万辆,同比增长203.9%。
车手视觉
日前,悦达起亚公布1月国内外销量,为16323辆,同比增长86%,与此同时,1月生产汽车13300台,同比增长241%。今年1月,悦达起亚实现出口销售9320台,同比增长178%,其中888台新增出口车型Sonet已发往墨西哥、多米尼加、哥伦比亚等中南美国家。可见国内市场有多不认可。
小翎科技
比亚迪在国外到底有多火?如果说它是销冠大家可能没有概念,但是如果说美国加州市长为比亚迪代言,新西兰达尼丁市市长亲口承认比亚迪汽车在新西兰销量猛增,并且已经成为当地的热门汽车,大家会不会更容易理解它有多火。 就在今年的8月份,比亚迪元PLUS就在新西兰成为电动汽车销量冠军,除了在新西兰,包括新加坡,泰国,以色列,巴西,哥伦比亚等等,都有很高的销量,由此可见比亚迪的实力还是非常强劲的,如今国内的汽车环境非常卷,在卷技术卷产品的中国市场,比亚迪都能够一次次突破销量大关,一次次用技术赢得消费者的认可,那么在世界上任何一个国家,我想以其产品力都能站稳脚跟,得到当地市场的认可。随着中国汽车的加速出海,有理由相信,未来会获得更多海外消费者的认可,让老外学习中国技术,让世界看见中国汽车!
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#比亚迪# #州长带货# 【加州州长带货比亚迪 体验仰望U8后感慨:我想买两辆!】 近日美国加州州长带货比亚迪汽车一事吸引了众多网友围观与热议,相关内容在部分社交平台还登上了热榜。据媒体报道,10月24日美国加利福尼亚州州长加文·纽森(Gavin Newsom)访问深圳巴士集团场站期间,亲身试乘比亚迪电动巴士、仰望U8等车型。在体验仰望“原地掉头”黑科技之后,纽森竖起大拇指点赞,他惊叹”太不可思议了”、“这是跨越性技术!”“我想买两辆,我们得想办法把这款车引进美国。” 除了让加州州长种草比亚迪的原地掉头特技之外,仰望U8其实还拥有应急浮水能力、高速轮胎瞬时失压控制、智能匹配15+1种越野模式、Pilot高阶智能驾驶辅助系统等众多高能特性。作为比亚迪首款百万级车型,仰望U8成功赋予了硬派越野车更全能、更奢华的新魅力,代表着中国品牌百万级豪车的硬核实力。 新能源汽车作为全球公认的风口,就如同当年智能手机、数码相机兴起那样,为市场注入全新的活力和机会,同样也给到新旧品牌重新洗牌的机遇与挑战。截至2023年9月,比亚迪全球新能源汽车累计销量突破540万台,其中新能源乘用车出口量超过20万辆,并在泰国、新加坡、新西兰、哥伦比亚等多国问鼎新能源冠军。 早在2011年,比亚迪在加州洛杉矶就设立比亚迪北美总部,2013年比亚迪在加州兰卡斯特设立纯电动大巴工厂,这也是目前为止北美地区最大的纯电动大巴工厂。相信不久也会在美国市场看见比亚迪的新能源乘用车。 通过加州州长的访问,我们可以看到比亚迪在全球乃至美国市场上的影响力不断扩大。
阿洋有理想
比亚迪出海那么容易,说明什么,说明中国的科学技术水平在飞速提高。比亚迪有底气有自信向世界进军。日本可是多次拆解海豹,研究我们的技术。比亚迪问鼎多个国家销冠也是实打实的数据,据我查到的比如哥伦比亚:2023 年 1-8 月累计新能源汽车销量冠军 ,新加坡:1-8 月累计纯电动车销量冠军,以色列:BYD ATTO3 1-8 月累计纯电动车销量冠军。 9月初,比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS(海外命名为BYD ATTO 3)、海豚、汉以及腾势D9亮相德国慕尼黑车展(IAA MOBILITY 2023),现场人山人海的状况成为热议。 10月25日,被誉为“汽车风向标”的东京车展盛大开幕。此次共有 475 家企业参展,远超 2019 年参展企业数量 192 家。而我们国家的比亚迪也在参展行列,作为中国首家参展的车企,努力打造中国汽车出海新名片。此次比亚迪携海豹、海豚、元 PLUS(海外命名为 BYD ATTO 3)、腾势 D9、仰望 U8 首次海外齐聚亮相,同时,刀片电池、e 平台 3.0 台架、八合一电动力总成也同步展出。虽然有些车型未能参展有点可惜,但这几辆应该是目前为止最能代表比亚迪技术的车型了。从经济适用到中端、高端,满足不同人群的需求。 比亚迪作为新能源汽车的领军者,享有绝对的自主定价权。这不就是我们一直期盼的吗?一直以来我们买进口车,他们在我们国内的定价都要比他们本土贵很多,现在我们终于迎来了反转,扬眉吐气了。例如比亚迪ATTO3 在国外最高价格与国内相差 5 倍多(新加坡售价 85 万),售价足以与 BBA 等传统豪华品牌汽车相媲美! 现在中国汽车出口能够跃居首位,新能源汽车可是功不可没。比亚迪的销量已经跻身全球前十了,这也是中国汽车品牌首次进入全球前十,这张中国汽车出海新名片可谓实至名归。
宁大可nic
很多人可能不知道一个冷知识,那就是比亚迪元plus是以色列电动车销量的冠军。以品牌来算的话,比亚迪也是哥伦比亚的销量冠军。 泰国和新西兰就不说了,都已经耕耘了很多时日了,很多人都知道。
闪飞数码
中国汽车工业乘着新能源的快车道,正在蓬勃发展,产品与技术的更迭日新月异,国内新能源汽车市场竞争激烈,早已是一片红海。 比亚迪目前已经成为了国产新能源汽车品牌中的老大哥,长期把持国内销量NO.1的位置,但只有国内市场是远远不够的,要成为世界级汽车品牌,那自然要面向全球市场。比亚迪的目光早早就投向了海外,早在2021年5月就提出了“乘用车出海计划”,截止2023年8月,比亚迪乘用车已经出口了超过17万辆,足迹遍布全球55个国家及地区,更是在多个海外市场表现亮眼。 元PLUS是比亚迪首款战略出海的全球化车型,也是比亚迪在海外市场的主推车型。元PLUS已经连续8个月在泰国成为纯电动车销量冠军,在以色列、新加坡、哥伦比亚拿下了1-8月纯电动车累计销量冠军,在新西兰拿下了8月的纯电动车销量冠军。 仅仅一款车型,就使得比亚迪在海外势如破竹,这当然离不开元PLUS超强产品力的支撑。在9月初的德国慕尼黑车展上,比亚迪又带着海豹、海豚、汉以及腾势D9等车型纷纷亮相,再度吸引了大量目光。 根据乘联会数据,8月份比亚迪是全国出口新能源最多的汽车品牌,同样是遥遥领先。其中比亚迪汽车出口25023辆、特斯拉中国出口19465 辆、上汽乘用车出口18677辆、上汽通用五菱出口3380辆。作为新能源车的两巨头,比亚迪与特斯拉在多个海外市场正进行角逐,难以分出胜负。 新能源汽车发展至今,国内乃至全球市场的格局都已经逐渐明朗起来了,我个人认为比亚迪必将成为中国第一个世界级汽车品牌,这是毋庸置疑的。
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哥伦比亚电车市场半年销量来了! 2023年哥伦比亚上半年销售汽车90,869辆,其中,纯电动汽车1,630辆,市场份额为1.9%;插电式混合动力汽车销量为1,163辆,市场份额为 1.2%。 以纯电动汽车维度,前10名畅销车型中有7个来自中国。知豆、比亚迪,沃尔沃、名爵上半年在哥伦比亚总销量1183辆,市场份额达到73%。 需要注意的是,目前哥伦比亚的经济背景(通货膨胀,货币贬值和高利率)对汽车包括电车市场的影响。
南美10国上半年的销量和份额汇总: 1. 2023年上半年,哥斯达黎加售出了25,741辆汽车。其中,BEV2,783辆,市场份额11%; 2. 2023年上半年,哥伦比亚售出了90,869辆汽车。其中,BEV1,630辆,PHEV1,163辆,市场份额3.1%; 3. 2023年上半年,乌拉圭售出了27,264辆汽车。其中,BEV784辆,市场份额2.9%; 4. 2023年上半年,巴西售出了933,524辆汽车。其中,BEV3,777辆,PHEV11,475辆,市场份额1.6%; 5. 2023年1-5月,墨西哥售出了560,680辆汽车。其中,BEV4,132辆,PHEV1,966辆,市场份额1%; 6. 2023年上半年,巴拿马售出了23,000辆汽车。其中,BEV157辆,PHEV24辆,市场份额0.8%; 7. 2023年上半年,厄瓜多尔售出了69,947辆汽车。其中,BEV303辆,PHEV180辆,市场份额0.7%; 8. 2023年上半年,智利售出了159,211辆汽车。其中,BEV777辆,PHEV154辆,市场份额0.6%; 9. 2023年上半年,秘鲁售出了94,983辆汽车。其中,BEV110 辆和PHEV96辆,市场份额0.2%; 10. 2023年上半年,阿根廷售出了235,100辆汽车。其中,BEV170辆,市场份额0.07%; 哥斯达黎加的电动化遥遥领先南美其他国家,BEV市场份额甚至领先美国和加拿大,这是为何呢?
之前有小伙伴好奇,知豆这个品牌竟然还活着,还是在哥伦比亚销量最好的电动汽车,小调研了下,原来是有“贵人”帮助。 先要谈谈哥伦比亚汽车制造商Auteco的崛起。 Auteco成立于1941年,是安第斯社区最古老的摩托车制造商,现已发展成为哥伦比亚最大的摩托车生产商之一,旗下提供多个外国和专有摩托车品牌。 它在2016年就抓住电动化的机会,创立了电动汽车品牌Stärker。 2018年,它将第一辆电动卡车引入该国。 2019年,它与知豆合作,推出了哥伦比亚迄今为止最畅销的电动汽车:知豆D2S。 2020年,它与江淮汽车和东风公司谈判获得其所有电动汽车的独家经销权,并开发了专有的电动三轮车品牌(CERONTE)。 2021年,它成为细分市场中最大的电动汽车销售商。 今年,Auteco 划分了其业务线,创建了专门针对电动汽车的业务线(Auteco Blue),并宣布向哥伦比亚推出三款新的江淮电动汽车车型:EJ7、E40X和T8。 就在前不久,它又与宁德时代结成新联盟,将共同建立一个电池综合服务中心,以应对在不远的将来电动汽车保有量增加售后无法跟上的情况。 能够82年长青而立,这算不算,眼界宽度决定财富高度?
电动车指北
长安Lumin糯玉米登陆哥伦比亚 哥伦比亚作为一个南美国家,每月汽车销量不到2万,但对我们来说,现在汽车出海是“别把虾米不当海鲜” 任何有机会的市场都有尝试着进入 这款来自中国的微型电动车,对当地人来说性价比是非常高的 在当地价格是6999万哥伦比亚比索,折合人民币12.2万元 南美车价都普遍比较贵,巴西阿根廷也是如此
999
飞凡的销量导致市面上改装配件很少,专门开模费钱,就了解可以做的 外观:拉花,碳纤尾翼,卡钳罩,换刹车轮毂不说了 内饰:车顶氛围灯(官改),中控50w无线充,智能天幕,后备箱遮物帘 费钱还没人做的:半幅方向盘(带智驾),储物改前备箱,改后备箱
Nomy王化萌
在最新的直播中,长城汽车董事长魏建军宣布,备受欢迎的坦克300将推出新版本,这一次搭载的是2.4T柴油发动机。这款发动机不仅已在长城炮和山海炮中得到应用,还将出现在即将上市的全新一代哈弗H9上。 坦克300自2020年首次亮相以来,其多样的动力配置和坚固的车型设计赢得了广泛关注。当前坦克300的官方指导价区间在19.98万到33万元之间,提供的动力选项包括2.0T、2.0T Hi4-T、和3.0T V6等。新推出的2.4T柴油发动机型号GW4D24,最大功率达到135千瓦,峰值扭矩为480牛·米,这种动力配置在越野场景下尤为受欢迎,因其高扭矩输出和优良的燃油经济性能。 长城汽车的坦克300系列包括了多款衍生车型,如铁骑、赛博坦克、赛博骑士、边境版等。2024款车型去年8月已经上市,汽油版车型配备了2.0T发动机和采埃孚8挡自动变速箱,而轻混版则采用2.0T发动机加48伏轻混系统,搭配长城自研的纵置9挡自动变速箱。此外,坦克300还推出了搭载3.0T V6发动机的坦克330以及2.0T插混系统的坦克300 Hi4-T。 坦克品牌的执行副总经理谷玉坤曾表示,将通过共创形式推动坦克300柴油版的发展。针对用户反馈,除了提供柴油发动机外,未来还应考虑增加油箱容积或提供副油箱选装等配置。 坦克300的月均销量保持在6000辆左右,4月销量达到6951辆。新的柴油版能否进一步推动销量增长,仍有待市场验证。对此有何看法?欢迎大家在评论区留言讨论,分享你的观点。
Kyle416
#比亚迪发布会# 于今日在西安的永宁门举行,届时将发布自己的第5代DM技术,标志着全球混动进入新时代,一起见证一下油耗“2”时代的到来。 比亚迪四月全线销量30余万台,同比增长49%。此外,一季度累计销量超700万辆,持续强化行业龙头地位,这一亮眼成绩也标志着比亚迪引领国内新能源汽车行业,冲向世界舞台!