东风风神曲靖风升店
在驾驶汽车时,享受舒适的音乐是一种愉悦的体验。然而,当你打开汽车音响却听到刺耳的杂音滋滋滋时,这会让你的心情大打折扣。为了解决这个问题,接下来让我们来探讨一些有效的办法来进行处理。首先,要找出杂音来源的部位。不同部位的问题需要采取不同的解决方法。
爱车改音响
如果是安全带固定螺丝或者在车身铁架就近搭铁做负极的话,一定要用沙纸打磨掉车身铁架上面的这个油漆,而且负极接线端的接触面积要大而平整,负极线要用等于或者是大于正极的线距。
不懂车不行吧
相信绝大多数车主和小编一样,都喜欢在车上听音乐;所以,我们对车上的音响品质也都有一定的要求。再如何,一辆车的音响也要较好,才会加大对它的购买意愿。现在很多汽车厂商在进行宣传的时候,也经常会介绍这些车子采用了什么品牌音响,效果有多好等等。
Auto王
眼下大多数车辆的原车音响条件相当一般,多数汽车原装音响依旧不尽如人意,杂牌音响产品会不时发作的电流声、模糊不清的人声表达、缺乏质感的重低音…
于教授汽车音响改装A
在这个讲究利益为先的时代,别克威朗就令人好生欢喜,紧凑的车型搭载的却是中型车才有的配置,但碍于生产成本的控制,在汽车原车音响方面与其他车型的原车音响并无区别,所以别克朗威车主选择了来汽车音响店进行升级。
音乐的浪漫之处在于:它能将封存的记忆迅速拼凑起来,你会清晰的记起当时,听这首歌的感觉和状态,就像时空真的倒回某- -刻。这位车主平时就爱听歌,威朗原车音响效果也基本能够满足日常使用,原先也并没有打算对音响进行改装。
汉兰达的车主平时在开车时候喜欢听音乐,但是汉兰达这辆车的音质不能满足自己的需求,自己平时在网上经常浏览车论坛,找到我们店。驱车来到我们77音响西城改装店对自己的爱车进行无损升级。经过和调音师沟通后,决定了以下这套方案。 在改装音响之前,首先要用大白鲨对两门板进行音响升级。
汽车旋律
众所周知,“伯乐难求 知音难觅”,对于汽车来说亦是如此。正是基于这样的出发点,力求达到“做用户的产品知音”的目标,奥迪A4L B&O星夜版来了。
上海音豪汽车音响隔音
但是它的问题也十分明显,不管是电池驱动的电流声,还是在馈电时的发动机噪音都比较明显。而且车主经常出差,跑高速是家常便饭,胎噪和风噪比较头疼。
我ne床上了
提问很多车主说现在4.0的 显示屏下面会有很大的电流声 怎么办啊 要提车了….
用户4324580870709
点烟器充电这里刚插进去能充一两分钟电然后显示有电流和充电标志但是不进电,去4s店就说没问题怎么办,楼下修理店说电路有问题,
广州芬朗电子
丰田雷凌改装芬朗经典之声——入门音响系统精选 随着越来越多的人都拥有了自己的一辆汽车后,我们也开始对驾驶的品质有了新的要求,升级汽车音响就是很好的方式,因为我们都喜欢听音乐。 加上隔音后的车厢,更是可以享受到免去噪音的烦恼,相信很多车主都有过这样的想法,想要升级汽车音响,但自己不是发烧友,只是想升级到一套适合自己的音响,那怎么办呢?下面推荐一套入门级音响系统改装方案,性价比不错,很适合喜欢听音乐但不是发烧友的车主,可以有效的提升音乐品质和驾驶体验。 丰田雷凌汽车音响改装 改装配置单 车型:丰田雷凌 前声场:丹麦.芬朗SQ-6.5E 后声场:丹麦.芬朗SQ-6.5X 功放:丹麦.芬朗AL-90.4 超低音:丹麦.芬朗SQ-10E
丰田雷凌改装芬朗经典之声——入门4.0声道首选 随着越来越多的人都拥有了自己的一辆汽车后,我们也开始对驾驶的品质有了新的要求,升级汽车音响就是很好的方式,因为我们都喜欢听音乐。 相信很多车主都有过这样的想法,想要升级汽车音响,但自己不是发烧友,只是想升级到一套适合自己的音响,那怎么办呢?下面推荐一套入门级音响系统改装方案,性价比不错,很适合喜欢听音乐但不是发烧友的车主,可以有效的提升音乐品质和驾驶体验。 改装配置单 前声场:SQ-6.5E 后声场:SQ-6.5X 处理器:DSP K1 首先进行隔音处理,这是一道必不可少的工序,想要喇叭效果好,隔音一定不能少。 原车喇叭对比,在这里可以看到,汽车制造商为了节约成本,在喇叭的减配上真是毫不手软。 在这里值得一提的是,前声场的芬朗SQ-6.5E和后声场的芬朗SQ-6.5X是“姊妹款”,在用料上几乎相同,SQ-6.5X为同轴款,价格会更实惠一点,适合后声场的推动。 而芬朗SQ-6.5E是被市面公认的爆款喇叭,高音采用25毫米的球顶织物振膜,使音乐的高频部分细腻动听、丝丝入耳,中低音采用特殊纸浆音盆,使用2层铝制音圈线,让中低频的动态感十足,整体所表现出的音乐氛围是节奏感很强、细节部分有不错的表现,高频到低频之间也有很平滑过度,是一款适合年轻人听的喇叭,在未上市之前,就曾被多家媒体进行测评,被公认为“声音堪比中端喇叭的入门级喇叭套装” 后声场SQ-6.5X安装展示 最后就是安装我们的K歌音响系统芬朗DSP K1了,毕竟要实现车内K歌还得靠他,安装方式同样也不是很麻烦,直接与原车主机对插就可以了,另外,相对于以往推出的车内K歌方式以外,芬朗DSP K1还增加了芬朗的DSP调音和功放功能,将车内的音响效果整体得到提升,使K歌的同时还可以享受好的音质。 效果点评:升级后的音响,声音细腻柔美许多,车主非常满意音质的提升,并马上点一歌瞬间嗨了起来,这简直就是一个移动的KTV呀~
丰田雷凌改装芬朗经典之声——随时随地想唱就唱 随着越来越多的人都拥有了自己的一辆汽车后,我们也开始对驾驶的品质有了新的要求,升级汽车音响就是很好的方式,因为我们都喜欢听音乐。 相信很多车主都有过这样的想法,想要升级汽车音响,但自己不是发烧友,只是想升级到一套适合自己的音响,那怎么办呢?下面推荐一套入门级音响系统改装方案,性价比不错,很适合喜欢听音乐但不是发烧友的车主,可以有效的提升音乐品质和驾驶体验。 改装配置单 前声场:SQ-6.5E 后声场:SQ-6.5X 处理器:DSP K1
源闷萌
提问航海家车辆熄火后,通电情况下中控屏发出很明显的电流的声音,而且打开车门关闭电源后还是会有,怎么办
布町布汀
哪个好兄弟告诉我怎么办啊,我的CT5一年不到,听歌有时候会有轻微的电流声,但是作为一个听歌党真的受不了,关键是不是所有人都听得出来,售后师傅就听不出来销售说听了是有点
福特锐际改装汽车音响系列——豪华配置,满意至极 锐际的性能不错,动力很足,2.0T,底盘质感操控好,空间宽敞舒服,功能配置也能满足大部分车主的需求,车主表示在试驾的时候,被这车的加速动力给震撼到了,跑起来就像一阵风。外观也很炫酷,尤其是侧身的线条凹凸有致,在同价位里最有城市气息的SUV,LED大灯明亮有辨识度,唯有不足的地方就是原车音响配置减配严重效果非常不好,所以决定来进行音响升级。 改装配置单 前声场:英国曼琴两分频套装喇叭 中音:丹麦芬朗RE-MD3 功放一:丹麦芬朗UT-4100 功放二:丹麦芬朗RE-480 功放三:丹麦芬朗AL-500.1 处理器:丹麦芬朗DSP12-HIFI 超低音:丹麦芬朗SP-0822D 前声场采用英国曼琴两分频套装喇叭,这款喇叭的音质发挥非常好,产品整体用料非常精良,车主选用丹麦芬朗中音RE-MD3与其搭配,中音和高音倒模安装在A柱,美观度大大提升,同时声音指向性也非常好,后期调音方便,效果更直观。 后声场高音打孔安装展示 UT-4100采用了目前已非常成熟的SMD贴片元器件和表面粘贴焊接技术,在性能和质量等方面具有很好的可靠性和一致性。每组2路功率放大电路由6个功率发生晶体管供电,每路功率放大电路使用了1对电流型功率放大晶体管,在音色细致度和负载驱动力两者之间取得了很好的平衡。 另外一台功放选择芬朗RE-480有四路功率输出,每一路额定在80W,轻松推出喇叭的发挥。 处理器选用丹麦芬朗DSP12-HIFI,它配置的EQ段数除了每通道31段输出参量EQ外,还专门配置了每通道10段输入参量均衡,以及输入相位调整,用来调节部分车型原车主机音频信号不平衡的问题,足见其发烧本质。这种顶级音频处理器的应用,都是非凡音质和超大功率的保证。 最后选装一台SP-0822D无源8寸超低音箱,利用AL-500.1单路功放来单独驱动,“邦邦声”立马出来,效果震撼,让人情不自禁跟着摇摆。 评价:当车友置身车内,如千军万马呼啸而过,又如倾盆大雨醍醐灌顶,为之虎躯一震。声音绵密,能量充沛,像排山倒海般扑面而来。
qrtihc
提问2022款 h6 1.5t max,汽车音响放音乐的时候有哒哒声,怎么办?
用户7133657562447
提问快充被限流,电流只给到32安,功率才7至8千瓦,怎么办?
HsiangYu-Lai
MG7音响放歌的时候有电流声怎么办😱
路人贾
我是算搞明白为啥天气特别冷,或是电池温度低于零下,暖风为啥自动开启了。 好多人认为是给电池加热,4S都会这么告诉你,但是暖风都吹车里了,那加啥热啊。加热不完全错,也不完全对。 我看了一下充电桩的铭牌终于明白了,原因是好多充电桩最低提供10A电流,就算这时bms需求电压只有350V,那就是3.5KW,但你这个时候呢,电池零下,只能用1-2kw的功率,慢慢让电池热起来,充电桩又提供不了那么小的电流,怎么办,这时候,大功率的暖风就派上用场了,从充电桩取上电,它先消耗2KW给暖风,另外那1点几KW刚好给目前不能已充电桩最低功率充电得电池
外向精灵XJk
提问北汽eu5plus在仪表盘附近有异常的电流声怎么回事?新车1个月,本来车机的行车记录仪不能用,4s给换了个车机,换完后记录仪问题没解决,然后又多了电流声,怎么办啊?