汽车之友
回顾那些历史长河中的经典车型,有些车型的发展历史伴随着汽车品牌的辉煌与衰落,有些车型影响了一代人的成长,有些则在多年以后依然被车迷津津乐道。
电动EV
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在四季度的财报电话会上透露了公司的未来产品规划。他表示,小鹏汽车即将进入一个强劲的大产品周期。在未来三年内,小鹏计划推出10多款全新车型。此外,公司还将推出配套的全球左舵和右舵车型,以及升级改款车型。综合这些新品,小鹏汽车的SOP车型数量将接近30个。
车主指南
在如今的互联网时代中,手机、电脑等智能化设备已经变得越来越先进,而汽车上的车机系统自然也要与时俱进,一些造不好车机的车企陆续开始寻求与其他企业的合作,其中华为车机就受到了不少企业的青睐,据不完全统计,目前搭载华为车机的汽车品牌已经多达8家,具体如下:1、问界AITO汽车问界是华为
汽车洋葱圈
前不久我们盘点了几款2023年的热销SUV:《2023黑马SUV盘点:仰望U8开门红,问界M7月销破2万!》。但是过去一年涌现出的爆款,还远远没有完全覆盖。今天我们就接着这个主题,看看市场上还要哪些值得关注的爆款新车。比亚迪海鸥2023年上险量22.1万辆,月销最高3.
58汽车
4月15日,第四代奔腾B70龙腾版正式上市,新车共推领创版、领跃版两款车型,官方指导价分别为11.59万元和12.59万元。新车除了19项产品体验升级外,还新增更多越级智能配置,并搭载1.5T+7DCT动力总成。
李子汽车谈
继荣威D7系列上市之后,上汽荣威又推出了一款D系列车型,相比之下这款车定位于紧凑级插混SUV,与比亚迪宋Pro DM-i属于同级竞品车型,而它就是荣威D5X DMH。那么对于荣威D5X DMH这款车来说,该车的预售价定在了11.98-14.
汽车网评官方号
日前,我们从比亚迪官方了解,它旗下的比亚迪海豹荣耀版已经正式上市。据悉,新车共推出了5款车型,售价为17.98万—24.98万之间。如果有感兴趣的小伙伴,不妨来了解一下。
出行局
2023年的汽车市场上,有些品牌挣扎在生死线上,有些则高歌猛进,但不论如何,那都是过去式,让我们来看下2024年各大品牌的产品规划。
就在今天,2024款东风风神奕炫迎来了正式上市!据悉新车此次共推出了两款车型,售价为7.79万—8.79万之间。如果有感兴趣的小伙伴,可以来了解一下。从外观上来看,2024款东风风神奕炫整体造型是偏向于运动,年轻的风格。
有点车事
国内新能源汽车市场的内卷是有目共睹的,但同时较低的造车门槛也吸引了不少企业,比如创维、小米、华为、魅族、富士康等非汽车属性的企业,都在用自己独立的方式宣布进入新能源车市场的竞争。
Auto来电
悦也,是去年宝骏品牌焕新后的首款车型。精致的硬派风格SUV,宝骏试图借此来捕获到小资青年的芳心。沿着这般产品路线,这次宝骏拿出了身材进阶的悦也Plus,命名「Plus」,意味着悦也变大了,也变强了。基于全新天舆架构而生的悦也Plus,能在销量上也“Plus”一把吗?
前几天,江淮钇为官方公布了旗下纯电动小型车——钇为3挚爱版,同时花仙子系列也宣布推出了挚爱版,不仅如此该款新车的预售价也正式公布,并且开启了预售模式。通过了解我们得知,花仙子挚爱版共两款车型,预售价为5.99万—6.59万。如果有感兴趣的小伙伴,可以来了解一下。
80君的汽车视野
24年3月18日,普利司通轮胎泰然者 T005 EV这个为新能源车所匹配的轮胎产品,现在扩充至18-20寸共10个替换规格,也算是刚刚在国内市场全新上市。规格扩充不仅涵盖多款主流新能源车型需求,为本土消费者带来更广泛的选择,而且进一步强化了产品的技术优势,这款轮胎主打的是节能续航低碳低阻、静谧舒适和包括湿路安全在哪的运动安全的驾乘体验。今天我们就来体验一下这款轮胎。
汽车天涯
路咖汽车
时隔四年,北京车展再次拉开大幕,媒体日当天,可以用三多形容:参与品牌多、展出车型多和参会人数多。从首日新车发布体验来看,意料之中的产品多,令人惊喜的产品更多,不仅是从设计和技术层面,价格也是给人带来巨大惊喜的原因之一,也呼应上了今年开年就到来的价格战。
新能源汽车资讯分享家
近日,沃尔沃传来喜讯,其旗下纯电紧凑型SUV——国产EX30,将于2024年北京车展惊艳亮相。这款基于SEA浩瀚平台打造的新车,不仅是沃尔沃迄今最小SUV,更是其纯电系列的第四款力作,续航里程高达590km,实力不容小觑,也是沃尔沃品牌电气化战略的重要一步。
汽研社
12月21日,2023第十届寰球汽车年度车测评圆满举行,本次活动集结了54款2023年度上市新车,并邀请了14位专家评委,43位媒体评委,共同进行了一场全方位、综合性、多维度的测评。
知料汽车
银河品牌一直遵循简约、科技的设计风格,显然这样主流的设计手法想面向的是国内具有消费潜力的年轻消费者,与此同时吉利在纯电动领域提供的浩瀚架构也为不同车型提供了更多可能性,如果你最近有购入一台纯电中型车的需求,不如等等银河E8.
盖世汽车Gasgoo
受春节假期以及1月部分销量透支的影响,2024年2月国内汽车市场呈现出明显的下降态势,乘联会公布的批售销量数据显示,2月全国乘用车厂商批发销量为129.5万辆,同比下降19.9%,环比下降38.0%。轿车市场上,2月共计批售新车54.3万辆,同比下降25%,环比下降37.7%。
小梦汽车笔记
近期,懂车帝官方发布了三月第二周的全国乘用车终端销量排行榜榜单,从此次公布的榜单前十中可以很明显看到,比亚迪此前开展的价格战仍在持续发力,榜单上占据了7/10的份额,并且新能源车型占据了几乎整个榜单,纯燃油车型仅剩轩逸垫底支撑。本期我们就对本次上榜的车型做个简单分析。
TechWeb汽车
【TechWeb】5月15日消息,蔚来今日正式发布了第二品牌:ONVO乐道汽车,首款车型L60同步亮相,定位家庭智能电动中型SUV。同时,乐道L60即时开启预售,预售价格为21.99万元,新车将于9月正式上市并交付。
回顾那些历史长河中的经典车型,有些车型的发展历史伴随着汽车品牌的辉煌与衰落,有些车型影响了一代人的成长,有些则在多年以后依然被车迷津津乐道。MPV这个品类虽然存在的时间不长,依旧涌现出了一些值得回忆的经典。
蔚祢付出
前段时间在荆州的东风奕派体验中心去看了一下东风奕派首款重磅车型-纯电主流轿跑奕派007,这款车可以说是东风最美颜值设计最在线的车型,完全摆脱了东风以往的设计路线,我相信有很多人都是冲着这款车的外形去店里看的车确实是这样外观给人的冲击力永远是排在第一位的,低趴大溜背的设计,掀背式电动尾门,还有一个某米SU7同款的电动尾翼,全系标配无框车门当年这个无框车门可是大众cc独有,大众cc当年仅靠这个无框车门就俘获了无数消费者的欢心,还有一个同级唯一的翻转仪表当然这个仪表只有四驱版本才有,这里和大家说一下这个四驱版本试乘试驾的感受,我最后得出的总结就是一个字,爽。体验中心的试驾车好像都是四驱版本的双电机,3.9秒的加速确实让我们体验到了百万豪车的加速感觉,这里不得不说一下东风这个老品牌的造车功底,底盘那是相当的扎实完美吸收了东风雪铁龙的底盘制造工艺技术,操控可以说是同级最好开的车,指哪打哪没有虚位,隔音做的非常不错和40万级的燃油车不相上下,这可是一台无边框车门的车啊,可见东风用料还是10分厚道的,试驾车内饰都是采用的有机硅,婴儿奶嘴级环保座舱零甲醛可惜是个白色,我是非常不喜欢白色的内饰,萝卜白菜各有所爱吧,我还是喜欢黑色熊猫色的内饰,有一说一它们体验中心所有的车子里面都没有气味,不知道是不是开了香薰的缘故,听他们工作人员介绍,他们的香薰和香奈儿香水是同款有三种香味,这个确实很方便,不需要自己额外买香水放在车里了,最搞笑的是工作人员给我介绍说他们的方向盘可以抗病毒,我当时就觉得你是不是认为我傻,然而他们一本正经的说,他们和中科院共同研发的还有证书,好了,我相信吧。在说说空间吧,这次的东风设计团队确实下了大功夫,空间利用率设计的非常好,座椅又宽敞,储物空间又多,后备箱开口非常大,还有一个非常大的下沉储物空间,小惊喜很多点个赞!不早了,再跟大家说点重点的地方吧,体验中心的服务还可以,要求是必应,我说要看一下底盘,他们马上就把车开到车间里面升起来让我看,底盘绝对是最新的纯电架构打造,非常的平整,没有一点凸起的地方,电池包也有护板保护所以不需要担心轿车底盘低的问题,据我各个渠道了解007这款车型现在的整车和三电都是终身质保质,这点非常厚道!不像有些新势力品牌给你保4年10万公里或者购买延保简直就是在抢钱,还有奕派007现在的销售模式是厂家直销所有定单只能通过厂家下单保证了全国统一价格,也提高了车辆的保值率,这点非常棒公开透明,好了就介绍这些吧,等我6月初提车了在跟大家介绍用车的感受吧!
荆州奕派李顺杰
慈溪嘉顺北京现代
随着如今B级车市场竞争愈来愈激烈,不少车企为了增强竞争力,纷纷推出了产品力和售价富有诚意的全新车型。在这其中,出自现代之手的新款索纳塔,就是较为典型的代表,从当年的巅峰之作索八,再到如今的11代索纳塔,究竟会给我们带来怎样的惊喜呢?本篇文章笔者就借这一机会,客观解读一下新款索纳塔的表现! 2024款索纳塔的官方指导价保持在13.98-18.68万元之间,全系共有6个配置版本可供选择,提供1.5T和2.0T在内的两种动力。先从外观设计说起,经历了十代索纳塔的失利,全新索纳塔的造型设计终于回归了主流审美。 来到新款索纳塔的车身侧面,从下方实拍图可以看出,修长优雅成为了自身设计的主旋律。贯穿前后的腰线,除了凸显出较强的力量感以外,也起到了延展视觉长度的效果,搭配溜背车顶以及造型精致的双拼轮毂,着实给人一种运动轿跑的既视感。 车尾部分,新款索纳塔的设计同样有着可圈可点的表现。立体感十足的车身轮廓,显得颇为精神干练。贯穿造型的尾灯组合以及上扬的扰流板,也成为了尾部设计的加分项,配合下包围处的双边共四出排气,性能姿态得以进一步凸显。 尺寸方面,定位中型车的新款索纳塔,其长宽高分别为4945/1860/1445mm,车身轴距达到2875mm,属于同级别的主流水平。另外上升至内部乘坐空间,新款索纳塔的表现也值得称赞,身高178cm的体验者坐在后排,腿部空间超过两拳,头部也没有受到溜背车顶太大的影响,保持在一拳左右。与此同时,座椅内部填充物较为厚实柔软,再加上坐垫长度占优,使其获得了出色的乘坐舒适性。 内饰布局,新款索纳塔延续了简约的座舱设计,对称式的中控台布局附身,看起来层次感分明。另外除了使用大量软质材料包覆以外,部分区域还加入了钢琴烤漆面板以及红色缝线修饰,进而强调了运动属性。 硬件部分,新款索纳塔的1.5T发动机,有着170Ps的最大功率,2.0T发动机的最大功率达到250Ps。最为关键的一点在于,新款索纳塔全系标配8挡手自一体变速箱。根据个人的实际体验来看,若您对动力要求不是特别高,想买辆高性价比的合资B级车,那么1.5T版本倒是可以考虑,性能输出满足家用不成问题。但如果你想一步到位的话,2.0T版本才是首选,除了能够实现7.3秒破百以外,后段提速那种源源不断的输出,足以满足多数消费者对性能的用车需求。 悬架方面,新款索纳塔使用前麦弗逊+后多连杆的结构组合,对路面上细微震动过滤比较到位,遇到坑洼路面或者减震带的时候,表现较为干脆彻底,以此确保了乘坐舒适性。 综合来说,新款索纳塔作为现阶段现代旗下的明星车型之一,无论是高颜值的外观设计、质感十足的内饰座舱,还是亲民合理的售价以及扎实能打的硬件素养,均可以看作是自身的闪光点所在。个人感觉,如果你有入手合资B级车的想法,同时比较在意性价比以及造型颜值的话,新款索纳塔也许是个不错的选择对象。
智选车
坐标韩国济州岛,韩系车是绝对的主流,车型种类也很丰富,同款车看着也比国内的帅,你们说是为啥?
东风日产恩平怡泰4S店
东风日产探陆,一上市就来个真金白金大礼包!裸车指导价在同级六七座的定价当中稍微偏低,再加持真金白银大礼包,现在5月是3000抵17000的优惠,对比刚上市的时候少了些优惠,可见第一批探陆车主买的更实惠了。不过置换补贴10000妥妥的有,现在江门政策和国家都推出了以旧换新政策,也就意味着现在买探陆比之前更划算,以旧换新探陆政府消费券补贴都有4000,符合国家报废补贴标准那就更多了,有7000! 言归正传,这款探陆该说不说是真的挺好看的,进入展厅第一眼就能看到,1米8几车高,感觉像个壮汉一样,车又大又结实。 2.0t 9at变速箱,是可变压缩比变速箱,听说是比较省油的,看到好多车主都晒高速油耗才6个多,试驾了一下,看到试驾车的油耗在11个左右,基本是在市区开,这个油耗对这么大的车来说,我感觉算是比较省油的了。 整车车长5.13米,不敢想象上路得有多霸气。现车是四驱6座的,看上去就很豪华,全车都是真皮座椅,参数表示有9个安全气囊,整车的质感和做工都很高级,会有种给人这款车起码5-60万的错觉 探陆是采用双联屏的设计,在传统汽油车市场中也算是目前主流的设计,科技感也是谈得上了,除此之外,它还采用了全新的换挡杆,电子换挡杆的造型比较小巧,同时表面也给到了皮革包覆的材质,从而提升车内的档次感。另外从配置上来看,除了最低配的丐版车型之外,日产探陆均标配了前排座椅加热,以及真皮方向盘、真皮座椅和全景天窗等可以提升舒适性的配置。 车是好车,家用舒适性好,驾驶体验也比同级的mvp好,是个不错的选择
星途新纪元销售顾问陈爽
首先,纯电版车型的续航能力普遍在600多公里,而对于一款车身尺寸较大且重量达到2.2吨的SUV而言,这样的续航表现可能无法满足部分消费者的需求,从而产生里程焦虑。 其次,相较于纯电版车型的起售价22.98万,星纪元ET增程版的起售价仅为18.98万,两者相差近4万元。因此,增程版车型的性价比无疑更为突出。此外,增程版车型全系配备1.5T增程器,CLTC综合续航里程高达1518公里,支持200公里的CLTC纯电续航,充电时间只需28分钟便能将电量从30%充至80%。在近期的极限续航测试中,这款车型成功跑出了2141.4公里的综合续航成绩,足以应对日常使用需求。在配置方面,入门版车型同样不逊色。配备了360度全景影像、透明底盘、L2级别驾驶辅助系统、主副驾座椅电动调节、15.6英寸中控屏以及Lion AI智能语音助手等实用功能,基本涵盖了日常生活所需在舒适性方面,主驾座椅支持记忆、双温区智能空调、256色氛围灯、全景天幕、感应开启电动尾门等配置,符合该价位的主流水平。
司机的自我修养
12-15万级,自主品牌混动SUV杀疯了?东风风神L7也加入市场,进一步丰富了用户的选择空间。 ·东风风神L7共推出5款车型,限时抢先价12.49万元-15.69万元,其中CLTC纯电续航205公里版本起售价为12.99万元; ··CLTC续航205公里版本电池容量为30.3kWh,比亚迪宋Pro和吉利银河L7均为提供超过20kWh电池版本的车型; ·东风风神L7是首搭东风马赫电混PHREV技术,实现可纯电、可插混、可增程工况; ·能效方面,马赫电混PHREV搭载热效率45.18%的混动专用发动机,在市区工况最低电耗为12.05度每100公里,每升油能转化为3.66度的电; ·东风风神L7长4685 mm,宽1900 mm,高1625 mm,轴距2775mm,尺寸与吉利银河L7相近,轴距相比比亚迪宋Pro有一定优势; 在主流定价区间提供大电池长续航+多模化混动工况两大核心优势,东风风神L7能“突围“吗?
哆啦哆啦pxq
5月23日,由“30秒懂车”牵头的吉利中国星智擎与日系燃油车的中日双擎对抗赛在秋名山举行。比赛过程中,中国星智擎的赛道表现出众,取得了百公里加速7.92s、麋鹿测试成绩79.9km/h等亮眼表现,在操控性、动力、性能、油耗等方面展现了强大的实力。尤其在日系混动车传统强项——油耗方面,星越L智擎的百公里油耗仅为4.79L,高效节能实力赶超同级混油车。 中国星智擎在这场比赛中的出色表现,体现了中国混动技术的进步。其混动技术为自主研发,采用了“1.5TD四缸混动专用发动机+三挡智能变频技术+X·System智能控制系统”的混油+智能技术路线,能够平衡油耗与动力,带来超越日系混动车的节油效果和性能表现,并且在智能化方面的表现也可圈可点。这一技术不仅在赛道上证明了自己,也受到了大众市场的认可,吉利中国星成为中国A级燃油车市场首个突破100万销量的高端系列。其中,星瑞和星越L两款车型分别杀入了A级主流燃油车市场腹地,星越L更是在4月获得了中国燃油SUV及轿车销冠。 中国星智擎的成功,有望打破日系车在混动领域的主导地位,为中国汽车品牌在技术和市场上的发展带来积极影响。其开辟了混油+智能的国产技术路线,将凭借独特的技术优势和不俗的乘驾表现,为燃油车的未来发展打造一条高价值的升级方向,并在汽车市场中占据一席之地。
无名经典车
后知后觉啊,全球第一辆插混电动车原来是比亚迪F3DM。2008年12月,全球第一辆插混诞生西安——比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线。该车型搭载的DM(Dual Mode)双模技术,开创了以电为主的混动技术路线,实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式,不仅打破了对专业充电站的限制,还带来了超越传统燃油车的驾驶体验和动力性能。 不知不觉过去16年了,如今的比亚迪,经过四代技术创新,比亚迪确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位,推动了中国插电混动市场的大爆发。从2020年到2023年,短短三年,比亚迪插混车型销量增长30倍。据说明天5月28日,比亚迪在混动技术上会放大招,期待!!
本初的锋刃
今天提车,标续,23.19w 裸车+7600 多保险+2700 的车膜,送 3 年免息+5000km 超充。 因为我的预算 30 万以内,刚需场景就是市内跑业务跑客户,所以电车很合适,自己本身也喜欢电车那种智能交互和操控感,可能唯一要克服的问题就是我现在租房子没有家充。 以前会经常开开老爸的雪铁龙凯旋,手动挡老古董。也试驾了极氪 001,007,问界 M5, 智界 s7,阿维塔 11,智己 L6,比亚迪汉海豹等一众主流新能源车型,近半年多也经常看看评车视频关注关注相关新闻,最终到了必须要用车的节点,觉得毕竟是交通工具,所以还是求稳选了特斯拉。即使配置赶不上国内许多车型了,但至少质量靠谱,售后有保障,同时也不会频繁改款降价。 叠加近几年新能源汽车技术的日新月异,model3 标续也许更适合做个过渡车开开,过几年等新能源车技术相对成熟了,也方便置换些。 我自以为很合理的选车逻辑,就是不知道后面的现实会不会打我的脸 同时虚心求教各位大佬,开这个车后续有什么需要注意的点,比如怎么设置车机,什么驾驶习惯比较合适,增加哪些配件等等
多彩溪水XRU
5月24日,“全球第一辆插电混动汽车诞生地〞揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园正式揭幕。“全球第一辆插电混动汽车诞生地〞纪念牌的毫立,不仅是对比亚迪 DM 插电混动技术作为行业开创者的见证,也是对比亚迪 20 多年来在插电混动领域不懈努力的诠释.同时,这也是中国新能源汽车市场发展的重要里程碑。 2008 年12 月,全球第一辆插混诞生西安-比亚迪 F3DM 在西安比亚迪高新工业园量产下线。该车型搭载的 DM ( Dual Mode)双模技术 ,开创了以电为主的混动技术路线,实现了 “短途用电、长途用油〞的行驶模式,打破了对专业充电站的限制。作为全球最早研发插电混动技术的企业,比亚迪白 2003 年进入汽车行业后,便着手展开混合动力车型的研发工作。经过四代技术创新,比亚迪确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位,推动了中国插电混动市场的大爆发。
卟卟宏
5月24日,“全球第一辆插电混动汽车诞生地”揭牌仪式在比亚迪西安高新工业园正式揭幕。“全球第一辆插电混动汽车诞生地”纪念牌的矗立,不仅是对比亚迪DM插电混动技术作为行业开创者的见证,也是对比亚迪20多年来在插电混动领域不懈努力的诠释。同时,这也是中国新能源汽车市场发展的重要里程碑,全球第一辆插混诞生西安。 2008年12月,全球第一辆插混诞生西安——比亚迪F3DM在西安比亚迪高新工业园量产下线。DM(Dual Mode)双模技术,开创了以电为主的混动技术路线,实现了“短途用电、长途用油”的行驶模式,不仅打破了对专业充电站的限制,还带来了超越传统燃油车的驾驶体验和动力性能。 作为全球最早研发插电混动技术的企业,比亚迪自2003年进入汽车行业后,便着手展开混合动力车型的研发工作。经过四代技术创新,比亚迪确立了插电混动技术在混合动力领域中的主流地位,推动了中国插电混动市场的大爆发。从2020年到2023年,短短三年,比亚迪插混车型销量增长30倍,从2020年的4.8万辆增长到2023年的143万辆。 如今,比亚迪的插混车型销量全球第一,在中国,每卖出2辆插混,就有1辆是比亚迪。5月28日,比亚迪第五代DM技术将在西安发布,这项技术将再一次创造低油耗的新纪录,形成对传统燃油车的又一次颠覆,敬请期待!#汽场全开#