逗巴汽车
轮速传感器坏了导致仪表出现很多故障,不要着急换可以先这样处理
芳德团购Y8
"轮速传感器问题引发的一系列故障,让我们不得不重视车辆的安全性能!"每当看到车子的各种图标亮起,心中总会有些许不安。尤其是当黄色的图标也开始闪烁,意味着我们的车辆可能存在一些问题。老司机们都知道,这往往不是什么好事。
阿喵汽车
最近我发现我那台车子仪表盘上所有的灯都亮了起来,全是黄色的图标。我问了我老婆,她说只要能开就行。我开始怀疑,是不是很多女同志开车,都会出现这样的情况,只要车能走就行。那么这种情况,黄灯亮起的情况,到底能不能继续开车呢?
闲不住的张师傅
凡车汇
轮速传感器是汽车上非常重要的组件之一,它与ABS防抱死系统、刹车制动系统及DSC等安全性能息息相关。当轮速传感器损坏时,很可能会导致这些安全系统失效,从而影响到行车的稳定性和安全性。那么当轮速传感器出现故障时,是否会亮起故障灯呢?答案是肯定的。
汽配大师说
点击右上角关注,为您解决汽车配件选择题!当您开车时,遇到汽车仪表盘上亮这个灯,请不要慌张。故障表现01.警示灯常亮车辆在行驶期间,发现ABS灯常亮不熄灭,则代表ABS系统存在一定的故障,当故障灯报警,说明ABS传感器已经不再工作了。02.
用户7013125698918
山东威海望海汽车服务中心
扛把子修车
ABS传感器简介:ABS防抱死制动系统作为汽车上最重要的安全系统之一,起初由博世公司开发并率先大批量使用于梅赛德斯奔驰上。
军哥汽车杂谈
车辆概况:大众桑塔纳 2019款,提车2年行驶3.8万公里,未出过重大交通事故。故障描述:车辆ABS故障灯亮,到店检查,车主被告知转速传感器信号不可信。车辆出现转速传感器信号不可信,可能有以下几个原因:1,轮速传感器故障;2,轮速传感器线路故障;3,ABS控制单元故障。
gta629
你们谁有遇见过这种情况,清故障码没用!启动扫描又有!没有亮任何故障灯!还有启停没用,新电池和新电池传感器!电池重置匹配过
执笔画下爱921
刚提的新车,这。。。售后说是什么氧传感器故障!!!
SAGC悬挂改装中国
有一些汽车可以原地自由上下升降车身高度,它是怎么实现的呢?之所以汽车具有这样的功能,是因为使用了空气悬挂系统。空气悬挂系统是一套根据路况变化,依靠空气的压缩和排出,来控制减震弹簧调整汽车底盘离地间隙的系统。 空气悬挂主要目的是为增加车辆的稳定性与适应不同的路况。这套悬挂系统被研发出来后,首先是用在载重卡车、客车以及牵引车上,后来逐渐在一些豪华轿车上使用。现在一些相对便宜的汽车也配有这套系统。 空气悬架系统主要由空气弹簧、储气罐、空压机、导向机构以及传感器等部件组成。工作原理也较简单,充气它就升高,放气它就降低。当传感器将收集到的路面数据传给控制单元,经过计算就会发出指令来调节空气弹簧,从而达到最理想的弹性状态。因为这个过程完全是全自动完成的,整个系统内的反应时间只有几十微秒。因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时恰当的反应。这个气不是压缩机直接充的,而是先压缩,后存进储气罐里,再由储气罐充气。空气弹簧内部是一个空心的结构,外面一层气囊也是橡胶材质,所以也是比较脆弱的。要是被戳破了肯定就漏气了,而且还需要定期维护。 空气悬挂不仅可以保证车辆面对小颠簸时的舒适性,同时还可以保证相当充足的支撑性。此外,在车辆高速行驶时,空气弹簧会通过给气囊放气,从而降低车身高度,可以增加车辆高速稳定性。而在路况较差的情况下,空气弹簧会提升底盘离地间隙,从而增加车辆的通过性。相比传统悬挂,由于空气式可调悬挂结构较为复杂,所以出现故障的几率和频率也会提高。另外,如果频繁的调整底盘高度,还有可能造成气泵系统局部过热,会大大缩短气泵的使用寿命。
智森科技
只需要一个传感器,就能把水温降低至94度左右,无损安装,直接对插替换原车传感器,不需要电脑匹配,不报故障,不影响其他功能
只需要换一个传感器,就能解决老宝马发动机水温高的问题,无损安装,直接对插替换原车传感器,不需要电脑匹配,不报故障码,水温可以控制在93度上下浮动3度
车二哈
汽车闹这些故障,就是汽车上的这5大传感器出了问题
凹凸曼247614963
提问20年迈锐宝xl玻璃水报故障了,老是提示玻璃水不足,玻璃水换了很多种还是这样,这是传感器坏了还是哪里坏了?
用户7609751297238
提车刚开了500公里多一点,好像是5月21号问界服务中心打电话说后台检测増程器有问题,建议去门店检修,开始没看到増程器有故障提醒,说先开开看,结果5月23日去跑高速从广西上思到玉林出现増程器无法启动,但是当时还有电,也没在意觉得应该问题不大,打电话给服务中心说有可能是代码故障,回去检修,既然能开就凑合着开吧,结果从玉林回南宁途中増程器又无法启动,服务中心说只能纯电,当时电池又没电,差点趴窝高速,从第一次出故障,到来去服务中心,刚一千公里多一点点,大几十万的车,检查了两天,说数据传回厂家,分析出来说传感器坏了,要换电机,维修人员说是一个总成,要换传感器和电机一起换才行!真的吗?刚五百多公里,大几十万的车!等了六七个月,开了不到六七天!接受不了!接受不了!接受不了!
摄影无限0517
引言 随着汽车设计的不断进步,隐藏式门把手作为一种新颖的设计元素逐渐被应用于各大汽车品牌中。虽然隐藏式门把手在提升汽车外观美感和空气动力学性能方面具有一定的优势,但其弊端也日益显现。本文将探讨隐藏式门把手在实际应用中的诸多问题,论证其弊大于利。 隐藏式门把手的设计与优势 隐藏式门把手设计巧妙,通常平滑地嵌入车门表面,只在需要时才弹出。以下是隐藏式门把手的一些主要优势: 1.美观性:隐藏式门把手使车身线条更加流畅,提升了整体外观的现代感。 2.空气动力学性能:隐藏式设计减少了空气阻力,理论上可以提升燃油经济性和降低风噪。 3.防盗性能:隐藏式门把手的设计更难以被破坏,提高了车辆的安全性。 隐藏式门把手的弊端 尽管隐藏式门把手具有上述优势,但其弊端也不容忽视,具体体现在以下几个方面: 1.使用便利性问题: -操作复杂:隐藏式门把手的开启方式通常需要车主通过按压或感应来触发,对于不熟悉此设计的用户,操作可能会造成困惑。 -手动操作困难:在寒冷的天气或车门结冰时,隐藏式门把手可能难以弹出,影响车主正常使用。 2.成本与维修: -制造成本高:隐藏式门把手的设计和制造工艺复杂,增加了车辆的制造成本。 -维修困难:隐藏式门把手一旦出现故障,维修过程相对复杂且费用较高。其电动组件和传感器容易受损,需要专业技术进行。 3.安全性隐患: -紧急情况不便:在紧急情况下,如车辆落水或碰撞后电力系统失效,隐藏式门把手可能无法正常开启,影响车内人员的紧急逃生。 -老人和儿童不友好:对于老人和儿童来说,隐藏式门把手的使用不如传统门把手直观,可能增加使用上的困难和安全隐患。 实际案例与用户反馈 在实际应用中,许多车主对隐藏式门把手的评价褒贬不一。一些高端品牌如特斯拉和路虎的隐藏式门把手在市场上获得了初步的成功,但随之而来的问题也频频曝光。例如,特斯拉Model S的车主就曾抱怨在极寒天气下门把手无法弹出,严重影响了使用体验。此外,一些用户反映,在车辆电力系统故障时,隐藏式门把手无法正常工作,造成了不便和安全隐患。 结论 综合以上讨论,隐藏式门把手在提升车辆美观性和空气动力学性能方面确实有其优势,但其在使用便利性、成本与维修、安全性等方面的问题同样显著。特别是在紧急情况下的使用不便和高昂的维修成本,使得这一设计在实际应用中弊大于利。未来汽车设计应在追求美观和性能的同时,更加注重用户的实际使用体验和安全性,以实现真正的技术进步和用户满意度提升。 通过对隐藏式门把手的全面分析,可以看到虽然其设计初衷良好,但在实际应用中仍需改进,以更好地平衡设计美感与实用性之间的关系。
午后降温
提问6800公里,发动机故障灯亮了。问安吉星说是排放系统故障,以到店检测为主。想问有懂的吗,是传感器坏了吗?来回4s店300公里,那个心累啊。
兔子爆打鹰酱
关于瑞虎8追尾大货车,我们看瑞虎8的A柱并没有形变但已经侵犯了玻璃和引擎盖。车主事后反问为何一个气囊并未弹出,而售后也表示需要进行检测分析符合不符合气囊弹出条件。而达到气囊弹出条件未弹出也要分析什么原因。 个人觉得有一说一主要力度在于A柱上,而A柱并无气囊感应装置,其次撞击时气囊传感器位置在于水箱左右,但水箱形变并不严重。然而真正结果还需要得到官方证实。我们也看到很多类似的不同品牌各种类型的车子气囊未弹出的案例。但不得不说奇瑞的车子确实硬。但如果是因为气囊故障并未弹出,还需要多多改进,不能让气囊失效。还记得郑强教授的旗云汽车被奥迪和奔驰夹击。旗云汽车损坏严重结果气囊也一个没弹,奇瑞表示未撞对部位。正是因为此事件奇瑞也是从此从安全上做到了极致。也希望此事件奇瑞也能从中吸取经验。
飞虎9880
提问11年别克君威发动机故障灯亮,电脑测出来是凸轮轴进排气位置不对,请问哪位大神知道是什么情况吗?两个vvT阀换过了,传感器也换过了都没用