懂车知识库
近几年,自主车企的步伐越来越快,除了纯电市场的布局,在燃油车市场,自主品牌也迎来了不少重磅车型。有的人觉得这套系统的体验比较全面,也有部分朋友觉得这套系统有待升级。
电动邦
主机厂为什么要造混动专用变速器?有些或许是因为很无奈,有些或许是因为有野心,而吉利或许是因为有底气。■ 真实的「3DHT Pro」到底看起来怎么样?
汽场
手机、汽车,原本互不相关的两条道,却因为“电动”生态的演化,逐渐开始暧昧。看到这,想必大家脑海里马上就会浮现一个品牌,华为?没错,华为的确在此前的通讯和手机领域就已经成为国内当之无愧的佼佼者,无论是麒麟芯片的设计能力,还是5G通讯的造诣,都使华为品牌成为国内的标杆性的品牌。
每日侃车
去年我们为大家介绍过领克08 EM-P,这款车在年底已经实现了月销量破万,在中级插电混动SUV中表现突出,成为比亚迪唐DM-i的有力竞争者。这也证明领克全新的外形风格、Flyme Auto车机系统和EM-P插电混动系统基本得到了用户认可。
GeekCar极客汽车
广州车展上,极氪 007 以 22.99 万的预售价亮相,把一款搭载 800V 高压平台、高阶智驾、8295 座舱芯片的中大型纯电轿车价格锚定在 22.99 万;
火星说车
由于咱们是正经的汽车自媒体,魅族手机虽好,但也不是咱们关注的重点,还不如一起来看一下Flyme Auto的表现到底如何,整体有何亮点。
149号公路
前阵子,马斯克在推特上表示,将要把Steam游戏平台集成到特斯拉的车机系统上,让车主享受和PS5一样的游戏体验。之所以有这个自信,是因为特斯拉车机采用了强大运算性能的AMD 锐龙嵌入式处理器和RDNA 2架构GPU图形处理单元。你以为这是特斯拉专属特色?那你就大错特错了。
亚洲新能源汽车网
本文核心内容:1. 2023年上半年全球车载显示面板前装市场出货约8734万片,同比增长约0.6%。2. 车载显示市场竞争加剧,上半年头部面板厂凭借自身优势仍保持较高的市场份额。3.
远瞻文库
华为:聚焦智能汽车技术创新,攀登智能电动车时代高峰。深耕智能汽车领域超十年,三种模式帮助企业造好车卖好车。
车似生活
领克07 EM-P正式上市,16.98万-18.98万。总共有126长续航的Pro,Halo,Ulfta三个版本。可选性不算很多,贵在精准。 首先领克07EM-P这款车型作为20万内的增程式轿车,属少把配置拉满。 CLTC 126km的纯电续航出行没有太多焦虑,满油满电1492km。超级增程系统可电、可混、可增程的智能模式供用户选择,而且在出行的导航规划当中,领克07EM-P 3档DHT变速,优先并联直驱,根据实时路况智能设定出行模式和调整。大大提升出行经济性。 对于空间运用,作为CMA Evo平台打造的车型。车内得房率达到71%,驾乘人员的舒适性属于平权。统一配备Nappa豪华座椅和加热、通风、按摩功能。 值得一提是领克07EM-P的WANOS全景声音源,也是与哈曼卡顿联合定制,7.1.4声道3D环绕立体声,全车23个扬声器。在车内可以来一场听觉盛宴。 LYNK Flyme Auto 智能座舱,高通8295芯片的注入,车手互联也是吉利系一把利剑。即便如此,首次上车12.6英寸的可拆卸高清智慧屏Co Pad,可以说让智能走到到底。 所以领克07EM-P在价位上确实有很大竞争力。等待市场验证吧。#领克07#
长沙好车惠二手车
21年吉利博越,1.8T自动天窗,3万多公里,一手私家用车,无钥匙进入一键启动,多功能方向盘,高清大
聪明的艺术家Cf5
以前开手动挡的车,现在不太适应d7的换挡系统,往上拨是倒挡,下拨是正向行驶,和以前的手动挡操作感觉是反着的。 当然这个事情我还是要怪特斯了,特斯拉带头在电控系统上乱搞,导致其他车企盲目跟风,丧失了以前通用的操作标准。 如果只有荣威一家这样搞的话,我肯定要骂荣威,但现在这么多车企都乱搞。坦白来说也不是荣威的错。 保险公司承担了大部分,因为我贴了改色膜,最终还是要损失600块钱。 总的来说,荣威这家企业还是能倾听消费者意见的。最近的车机系统更新已经把那个该死的座位传感器乱自动车机的功能删掉了,这一点是值得好评的。 其实车机系统也没必要太智能化,车机系统最重要的是保证车主能够安全可靠的操作车内的机械系统。而不是五花八门的搞太多APP,车机智能化再怎么厉害也比不上一个2000块钱的手机呀。 像北汽极狐那个车机简直就像弱智一样,销售推荐车型的时候居然是推荐用车机去玩游戏。一辆20万的车,硬生生被形容成了一个儿童玩具车。要玩游戏,我为什么要用车机玩?我搞台电脑不好吗?一个十年前的显卡在游戏性能方面都可以吊打现在所有车机了。 我觉得荣威的车机系统如果能够好好更新的话,是可以比其他车机系统做的要好的,但是这个是需要时间的。我更希望车机系统的更新,是安全性,可靠性,操作的人性化方面去更新。 车机也算是荣威唯一最大的弱点了吧,其他方面d7dmh的性能应该是碾压15万以下的其他车型的吧。 反正比亚迪失速问题解决不了的话,我还是坚持dmh是世界上量产车最好的混动操作系统。至于吉利银河,他们的电控系统就是一堆废物,那个应该有的实体按键都没有。吉利车在马路上车机死机了,驾驶员就感觉像裸奔一样。
用户7364475210211
提问朋友们…!我的吉利嘉际高速100码以上方向盘卡顿 你们有没有出现过 问4S店他们说这是电脑设置
东莞市良泰二手车经销有限公司
21年吉利博越 1.8自动波带天窗 真皮电动座椅 多功能方向盘 智能一键启动 高清导航倒车影像 安全
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新到店,吉利星瑞,22年上牌,2.0T 尊贵版 ,安全行驶2.6万多公里 ,极品车况 , 双电动座椅加热, 全景大天窗, 博士音响 ,360影像 大屏联网高清显示屏, 三种驾驶模式,等等高配置 价格不高 首付2万提车!
a等等党永远不亏a
这几天车圈遥遥领先的事故热度有点高,说是智驾有问题。 先问车友们个问题:你买车的主要诉求是什么?或者说需求是什么? 我先抛砖:动力够用、底盘舒适、日常代步成本够低。其次就是车身强度尽量够高有安全保障,车内静音过得去。有没有哪个车友对车机、辅助驾驶要求特别高的? 在我眼里,车就是一个代步工具,男人的一个大玩具,我喜欢开车,享受手握方向盘的自在感:手脚并用控制一台如此体量的机器~所以我对智驾辅助系统要求不高,甚至毫无需求。之前手动逸动开起来驾驶乐趣可高了,但是动力肉鸡:上坡关空调、超车关空调。现在驾驶乐趣就只剩手扶方向盘,凭自己的判断爬坡上坎。 当时入手Hi.p时,选的就是中配,没有主动刹车、没有辅助驾驶,连定速巡航都没怎么用过。入手前我也打听过,吉利的车机烂的一批,但最为一个正常只开车不在车上住的人,有个收音机即可,车机死不死关我什么事?有时候车都开出几公里,车机才醒过来,还动不动神经刀:主驾请说!车机对于我最大的用处就是放歌,自己U盘下载的歌。我实在不愿意把所有控制权让给行车电脑,不想被电脑剥夺我最后的驾驶乐趣。 隔壁遥遥领先的事故,我还是觉得跟车企关系不大,至少懂车的人不会相信所谓的智能驾驶,总得来说:车企的风气乱了,以沙发冰箱大彩电为亮点的宣传都是不正之风。用心做好三大件(或者新能源最好三电安全和三电控制)这才是企业应该做的。 当时对比了比亚迪秦,是因为吉利底盘的调教能力让我选择了吉利。开车把控制权掌握在自己手里,这才是正道。除非有一天智驾能像《全民公敌》里面那样上车睡觉,否则以后换车也不会考虑以智驾为主要宣传亮点的网红车。谨记生命只有一次,安全意识在自己脑中,安全不能放给别人掌控。
吉利银河孔德永
吉利银河e8是吉利银河首款基于sea浩瀚平台打造的纯电车型,这个平台可牛了,路特斯和极氪都在用这个平台,所以银河e8有沃尔沃的安全,极氪的三电,路特斯的操控。先从造型来看,老虎眼睛般的大灯霸气无比,五米的车身再加上低趴造型,大溜背,太帅啦,这样的造型带来的是超低的风阻系数,0.199,比子弹还要低,所以e8的风噪很低,也可以增加续航。车内的话首先可以看到的是一个大屏幕,长1.2米,好夸张。 45英寸的8k超高清屏幕不仅可以看电影,还可以在上面玩极品飞车,真的太牛逼了。座椅采用了4d零压棉,慢回弹,坐久了也不会累,做工方面也是无可挑剔,果然有c级车的风采。 试驾方面呢,也是非常爽,后驱的动力已经非常够用了,后悬挂五连杆也是能明显感觉到过坑洼路面很舒服,坐在后排一点都不挤,差不多三米的轴距一米九大个也能很舒服的坐上去。 得益于大溜背造型,加之贯穿式尾灯回组,甚至还给人一种保时捷帕拉梅拉的既视感,而尾灯内加入线状与羽翼状光源,再配合中间“GEELY”字母标识,兼顾科技感与精致感。底部大面积熏黑后包围两侧还设计有枪灰色饰板点缀,外侧也有“C”形线条轮廓,继续强调运动气质。 上车销售先带着试乘,销售使用标准驾驶模式,我坐在副驾驶也能感受到非常强的爆发力,而且整车对路面上的坑坑洼洼导致的震动过滤是比较干净的,过小坎时也不会颠簸。悬架没有想象中的偏运动的调教,大幅度转向有一定幅度侧倾但是丝毫不会晃悠,很舒服。
Eriri
犹豫了很久,最后还是选择了吉利的这台银河E8。性价比没的说,是我对比的几台车里最高的,外观颜值也很高,主要看中了里面45英寸的无界屏幕,在车上看电影都很高清,体验感很不错! 动力也很棒,起步加速很快,推背感十足。 不过因为溜背的造型,多多少少会牺牲一点后排头部空间,这也是没有办法的事情。
语笑瓶盖
去年六月份入手icon主角版,先说车辆外观部分确实还不错,尤其外观像极了新能源汽车,缺点就是大灯无法照射侧翼,以及大灯组位置偏低,有时候道路指示牌会无法照射到,这辆车我觉得大灯组有待改进空间。 再说轮胎,因为轮毂设计原因,影响到轮胎尺寸的选择,在一些路况不太好的时候很容易伤到轮胎和轮毂,不适合走烂路。 车辆的长宽这块也有待改进空间,车辆后排空间可以再设计的宽裕点,后备箱也可以稍微宽裕些。不用改进太多,宽1860就行了,长4500比较合适。 再说下加速感,可能是涡轮延迟的原因,加速是需要时间的,这个据说有的企业已经开始采用可变截面涡轮增压,解决了这个问题。希望吉利也能再下一代发动机考虑下这个加速线性问题,争取做到提速更快,涡轮延迟更小。 缺点说完了再说说优点 发动机确实很牛,真的几乎没有声音,就算是较高速度也没有什么声音,静音效果堪比电动汽车,这点必须点赞。内饰方面倾向于新能源设计,很多人都会问我这新能源车多少钱,有的也以为是油电混动。可想而知这车内饰像极了新能源车,加之静谧性好,所以我都感觉买对了车。 整个车操控性很好,加速也比较给力,整个车给我的感觉就是很好开,开起来也很爽。如果车载摄像头都是高清的那就更完美了。目前行驶里程也接近一万七千公里了,车辆没有出过问题,不过偶尔会出现电子手刹和巡航系统失灵情况,次数几乎可以忽略不计。 总结一下,如果按照我说的缺点稍作改动一些,保持这样的外观。再加长加宽一下。这个车其实能大卖的,这个价格绝对会卖爆。我个人更喜欢星越,那个17万那个车,资金不足。
聪颖水滴YM
EBD和ABS常亮,电脑查不出来故障。是仪表坏了吗?16年的吉利新金刚1.5手动挡,求助大家伙儿了。
提问亮EBD和ABS修理厂电脑查不出来故障,是仪表的问题吗?求助大家伙了。16年的吉利新金刚1.5L手动。