成都夜羽
更换过气囊游丝 尝试过方向柱接地 故障依旧 干脆直接从气囊游丝端口飞线解决 直接秒杀故障
速博汽车
陈老师精讲汽车电子电路
壳牌鹏致汽修厂小伟哥
完美汽车电子
一般汽车同时或部分出现方向盘按喇叭不响,多功能方向盘按键失灵,气囊灯亮等现象,就很可能是方向盘下方的转向角游丝排线断了,拆下方向盘就能看到转向角。方向盘转向角转向角游丝排线断裂用解码器读汽车故障也能清楚看到上述现象的故障码。
tecsun7788
汽车方向盘游丝是中央电脑ECU连接方向盘上功能按键,包括喇叭和气囊的一个部件,里面由软性排线和导向轮组成,是保证方向盘在有效的转动区间还能操作音响和定速巡航等功能的连接部件。
liuxing流星liuxing
提问请教各位车友:方向盘回正按喇叭不响,稍微偏一下方向按喇叭响。是气囊游丝的问题吗?
电马子
宝骏560喇叭不响,气囊灯亮,更换气囊游丝后正常使用
单纯小羊AhM
23年12月奥德赛提回来的,换了2张临牌,24年1月上的牌,现在第一箱油刚好跑完。350块钱跑了600公里,表显剩余油量还能跑70公里,油耗确实比较省。先回顾一下购车、用车历程。 2011年买了第一辆车,五菱之光3.2万元,包牌(浙B)。那时候我还没有驾照,请表哥来上海给我们干活,他有驾照。出门第一天,莲花南路靠近沪闵路的隧道上坡,前面红灯刹停了,绿灯亮了起步,车辆不进反退,吓得后面的车不听的按喇叭📣。后来第三个绿灯,兄弟们下车推,表哥加油门,终于爬上去了。就像娶媳妇一样,第一辆都很爱惜。新手上路,没几天后车灯就撞了,后来前大灯,后挡风玻璃都撞过。当初买的最低配,没有空调,夏天开这车人受不了。第一次开着五菱之光高速跑到130,上海到湖北1000公里,回家过年。6年时间,各种小毛病,保修期内变数箱就开缸大修,档位升档有异响、有时候开着就突然脱档(变空挡了)、水泵也坏过、车门、车身生锈。后面几年经常抛锚,16年(13万公里)就挂在瓜子二手车上,2800被车贩子收了,后来的发票显示,8000元被卖到了山东。哦,还有,这辆车是8座版本,买回来第三排座椅💺就拆除了,节假日走高速别人免费,我这个还要交钱,平时的过路费也比别人7座的车多一些。有一次送家里人去上海南站,被抓到了,非法改装,罚款600。哎!!!总结,五菱之光除了价格便宜,没有其他优点,质量只能呵呵! 2013年结婚了,买了第2辆车,长城C50轿车,裸车价7.8万。那时候h6刚上市,要12万多。开了面包车,换小轿车,驾驶感觉确实好很多,新车的静音很好。那一年回家过年,村里好像都是面包车,我是第一辆轿车。长城轿车整体质量还行,发动机气缸盖有一点渗油,一直没有修理,经常检查机油,缺了就加。22年底准备出售,懂车帝上找了一个车贩子,准备上门验车。当天是周末,可以上高架,中环线吴中路隧道追尾了别人,直接就报废了。长城开了14.8万公里,总体来说还行,主副驾车门把手生锈,后尾箱盖生锈,顶棚内饰脱落,发动机气缸盖渗油,就这些小毛病,1.5T动力不行,就自己换货一个气囊游丝。 2015年买了第三辆车,大通v80,送的大牌,因为上海限行,五菱之光加长城c50都是外牌,不能上高架。到目前为止,大通跑了23万公里了。因为地盘高,平时换机油机滤都是自己动手搞,1.5-2万公里保养一次。柴油车比较省心,也省油。一箱油450元,能跑900公里。 2017年底,沪牌中标了,本来打算买大众途安的,4s店各种强制装潢套路。后来转身买了本田杰德。到现在跑了13万公里,换了一个发动机减震机角,主驾驶玻璃升降机,没有其他任何故障。质量可靠性这一块,日系车还是有保障。本田5AT➕1.8自吸,稳定性没得说。这么多年,发动机仓、地盘干净利落,没有任何油渍。 2021年,妹妹的沪牌中标了,买了沃尔沃s90,2.0T高功率,动力那是杠杠滴。油门随便踩一下,不知不觉就超过100了。正因如此,那天去虹桥机场看一个项目,迎宾高架上,收到了人生中的第一个超速罚单。不过沃尔沃维护保养太贵了,小保养搞一下也要2-3千。 2023年,眼看手上的大牌要过期了(22年口罩期间,拍中了2张大牌),又要买车。对比了广汽传祺,最后还是选定了奥德赛。找了两家店砍价,低配33万落地,选白色又加了2000。提车回来就是一顿改装,大屏,雷达,倒车影像,轨道灯,还加了一个后钢梁。内部空间确实够大,第三排隐藏,平时当做4座用。哦,下面的小兄弟本来打算买凯美瑞的,推荐他买了雅阁,17.5万落地。 这么多年下来,平均2年换购或增购一辆车,期待下一次换车。是V90还是XC90?
一杯清茶4760
提问车喇叭不响了,经检查是游丝坏了!圈里有大神知道这东西多少钱吗?🙏🙏🙏
duyb1234
提问方向盘游丝出问题了,导致喇叭时响时不响,汽修店意见是换总成,原厂六千多……有其他解决方案吗
随便窝
车车一年多一点,最后偶然发现安喇叭在特定位置喇叭不响,后面去授权店看了哈,接待怀疑是气囊游丝问题,果断安排索赔了一个,过了两天到货了,立马安装上,效率还是阔以,
没名6669
提问哈弗H6 2018款蓝标运动版方向盘多功能右侧的滚珠键不管事了,其它的按键喇叭都好使,这个问题是滚珠键坏了还是方向盘的游丝圈坏了。
用户93871273375
提问喇叭总是时响时不响 换了新的气囊游丝还是这样 是什么问题啊
小鹏p5韭菜车主
2022年7月29提的新车,提车一个月不到,去青岛旅游。车辆高速行驶突然紧急报警然后双闪,之后车道偏离一整个系统故障,去售后怎么都解决不掉,之后车辆手动断电解决。 之后频繁出现车辆到车黑屏、摄像头视角无法切换、语音跟智障一样、安全带异响、顶棚异响、主副驾喇叭异响、方向盘掉皮、方向盘异响。 拆车、换件都是家常便饭了。今年四月份还更换了方向盘 总成,师傅拆车还给弄了划痕。 前段时间方向盘异响换了几次游丝,因为这个跑了三次还是四次售后更换。最后查出来是转向柱质量问题,又更换了转向柱。 直到9月8号之后,给车充电发现要比之前多花四个多小时。充电功率直线下降。当时联系售后一口咬定车辆没问题,把问题推卸到充电桩,后来联系了充电桩师傅,上门维修,给人家看了功率显示,又给换了一个新的充电桩。当天晚上充电还是这样。充电桩师傅说只能是车的问题。赶上国庆回老家,于是联系徐州的售后去检修,发现问题是慢充口存在问题,给出的方案需要更换慢充口总成。但是没货要订货,因为6号要回南京,所以订货在南京更换。 小鹏的车辆频繁出现问题,我这一年多最起码去了小鹏售后二十多次更换维修,加上这次又因为充电口总成坏掉,对小鹏车子的质量失去了信心,我跟售后还有厂家沟通说只要一个车辆整车终身质保就行,厂家和售后敷衍的只愿意给个路补1000积分。在你最贵的时候买的,降价也能理解,毕竟市场行为,只要服务和品控能搞上去也行。我朋友的深蓝,一年了空调坏了,摄像头进水,深蓝没有终身质保4s店给人家买了个整车终身质保的保险,虽然深蓝的品控也是很差。
未来苑
提问车友们,我的小三喇叭时响时不响,说是得换气囊游丝,有人换过没有,得多少钱
无所谓的讷
提问之前出车祸修过之后 开了半年了 喇叭不会响了 要换气囊游丝 有朋友知道吗
土B
4.27定车,5.26终于提车了 1.5T没有想象中的小马拉大车,动力够用,油门跟脚,响应及时。 变速线性顺滑,希望后期保持,顿挫感能别来。 空间也够用,二排最舒服,三排坐等矮了一点,坐2个成人够用,3个成人就有点拥挤了。后备箱偏小,毕竟没上5米,日常够用,长途旅行可能需要收纳*。 没有实体按键,空调操作不太方便,在确保安全的前提下,才敢操作,无法盲操。地图导航打开后无法关闭退出,只能静音,略尴尬,车机很多功能还没来得及尝试。 音响一般,要求不高的就当个喇叭听吧,有品质要求的可能要换。 风噪,胎噪可以接受。 好了,目前就这点体验,欲知下文,听下回分解。 再见我的小白马,你好我的新征途
福虎1手
4月22日,哪吒L正式上市,官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV,主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV,是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型,综合续航1300km;哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”,此外,哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势,堪称“年轻刚需”。近日,我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版,让我们一起看看新车的特点。 一个更好看的家 哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面,保持了哪吒家族的X造型前脸,中央车鼻棱角分明,与两侧头灯融合,下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框,两侧有大面积通风道造型,外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩,轴距适中、前后悬较长,车顶略带下压、腰线轻微上扬,D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉,强化SUV的越野味道。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感,轮胎尺寸为225/55 R19,胎宽够用,匹配米其林e-Primacy系列产品,干湿地抓地性都出色,还有不错的静音效果。 后方看,座舱部分的内收感明显,尾窗高度较低,增加环绕式尾翼降低风阻,尾窗与车身之间有较大的过渡平台,并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色,在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型,中央有内凹的牌照框,下方有横向镀铬条。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家 两块15.6英寸的大屏组合,几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质,竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏,隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条,提升精致度。采用怀挡式电子挡位,扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部,较为细长,显示主要的行车信息。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大,保证不遮挡仪表屏,下方增加了黑色内衬,带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置,提供5向调节的滚轮,操作方式与特斯拉相同,可上下滚动、左右拨动和按压确认,容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位,下拉两次进入驾驶辅助,提供L2级的驾驶辅助系统。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄,底部保留实体触控键,由高通8155芯片带动,流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区,包含基础车控,如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单,各种功能控制逻辑清晰,二三级菜单逐步向右展开,硬件集成化程度很高,提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP,交互做得比较好用。 副驾屏也是15.6英寸,集成丰富的视听APP,还可以一键投屏,把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风,玩游戏或唱K都很方便。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高,内置车载冰箱,没有下方悬浮空间。只提供单手机位置,带50W无线充电,有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启,内部容量6.6L,下方有独立的压缩机,可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。 增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅,主驾为10向调节,包含4向腰撑调节,坐垫长度合适,填充物软硬适中,靠背侧向支撑足够,头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅,支持14向调节,增加了电动腿托和整体向后倾斜,实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同,坐垫长度合适,只是高度偏低,靠背有少量侧向支撑,头枕同样有侧向支撑。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家 动力方面,它采用后置永磁同步电机作为驱动单元,电机最大功率170kW,峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯,充电倍率达2.6C,电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池,CLTC纯电续航达到310km,比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外,它还采用1.5L四缸发动机作为增程器,热效率最高达40%,最大功率67kW,用92号汽油,如果50L的油箱加满油,最长续航可达1300km,跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶,油门初段设定较为灵敏,轻点即能获得比较强的加速感,静止到起步反应快捷,不过伴随着车速提升,后段的油门灵敏度降低,中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上,这台车跑到120-1
劇灏
改个喇叭听DJ
痞子21169
提问马自达CX4 19年的活力版我也是服了,车子才跑了3万公里,四个喇叭坏了3个不响,蓝牙也没声音了,咋办,
Tofu341
坏了一个喇叭,其他的故障是啥玩意