#探界者Plus建议收集2年不到雪弗兰,遇到了小概率的问题~~~座位下隐藏有一根水管,该水管连着后雨刮器和水壶。水管破了,持续三四十天往座位下渗漏,水壶里的水全部留在了车内,众多元器件被水浸泡,让我的车一步步变成了泡水的事故车。 店家只承认修,这还能修的好吗?安全隐患该由车主兜底吗? 🚘 车辆信息 💔 爱车吐槽 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
#保养攻略大家都说,不漏的宝马不是“真”宝马,是的,在里程表显达到13万的时候,他终于“证明”自己,成为了一匹“真正”的宝马。 不讨论漏与不漏的合理性,和人一样,高矮胖瘦,强壮弱小,每一个人,每一辆车,都有自己的特质,病了的话,只要不是“癌症”,治疗就完了,是不是非常有道理。那么,让我们抓紧进入正题。 回国头看,国庆长达3000多公里,单程驾驶长达五六个小时不停机的柳州桂林行程,应该是压死胖白(屁股大)的最后一根稻草,返程路上的一次高温报警,应该就是此次抱恙的一次预告,毕竟是13万的“老车”了,情有可原,好在有惊无险开回始发目的地~ 桂林归来后的若干天,涡轮管上依稀可见防冻液的蓝色凝结物,但是量不大,没有出现大规模漏防冻液的现 象(见图)。鉴于次,此后的若干天,每天早上都会检查一下防冻液。慢慢的,第若干天的时候,主水壶防冻液开始发生低于水位线的情况,心想,该来的终于来了,🙂。纯净水和防冻液开始逐渐的从两三天一家,变成了上周开始的每天一加,到现在的每趟一加,思前想后,一了百了,直接送医院吧。 上架检查,发现变速箱油底壳附近残留大量蓝色防冻液痕迹。至此,“专家”基本断定,机油格总成和上水管底座基本“结束”。病因基本确定,那么加上渗漏不多的涡轮进水管,为了防患于未燃,就和涡轮回水管一起换了吧。 看了懂车帝的“无数”经验教训和意见建议,综合考量,作为一个耐用消费品,稳定和可预期的方向和问题更重要,决定不做小白鼠,老老实实用原厂件,虽然价格高,也可能“寿命短”,但是至少有个稳定的预期,到时间更换,它还是一匹“好马”。 前天送去上架开修,拆开一看,果真与“坊间”传言出奇的一致,是它是它就是它,机油格底座结束了,不过我的机油格底座结束的很独特,除了传统的胶圈断开,打灯光看进去还有水路的管壁断裂,(见图)。其次就是水管底座。再然后两根涡轮进出水管,顺带把用了半年的发动机空滤也换了。改良后的副水壶水管还是比较耐用的,其他管路经检查健康状况良好,无需更多担心。 人有高矮胖瘦,车有实用耐久,选车就跟谈对象结婚一样,选择就需要包容它的所有。有病的话,治就完了,不用纠结。出院后的胖白,又成为当初的那匹“好马”。 祝各位车友用车顺利,都开上自己心爱的小汽车,开开心心出门浪~作业完毕 最后一个小贴士,关键部件这种东西,原厂原厂还是原厂~
#懂车帝众测雪佛兰科鲁泽用车感受 我购买的是雪佛兰科鲁泽2024款1.5L双离合悦享版,目前已经行驶了600公里,对这款车的表现还算满意,下面来分享一下我的用车感受。 外观方面 雪佛兰科鲁泽前脸采用了大尺寸的熏黑中网,内部为蜂窝状,哑光镀铬条与左右两侧大灯完美衔接,而头灯的造型相当犀利,灯组采用了远近光一体式的设计,并且全系车型远近光均为LED,还支持自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。车侧的造型比较平淡,保留了传统三厢轿车的样式,黑色的后视镜算是车侧的一个亮点,配备了16英寸的铝合金轮圈以及205/55 R16的前后轮胎规格,而双腰线设计凸显运动型家轿的独特气质。车尾的造型也比较夸张,左右尾灯由一根细长的镀铬饰条相连,后包围给人的立体感很强,尾灯的造型和头灯相呼应,灯组内部采用LED光源,有一定的辨识度,后包围下方的装饰件很漂亮,视觉效果不错。 内饰方面 内饰简约不简单,日常功能一应俱全,7喇叭音效也不错,皮质方向盘和座椅,还有电动天窗,不布置也能直接开。 空间方面 虽然轴距只有2640mm,但是车内空间充足,前排不小,满足185以上健壮人士的驾驶空间;尤其是后排宽阔,同级车里算得上优秀。 配置方面 雪佛兰科鲁泽的配置相当丰富,全系标配了LED大灯、日间行车灯、7喇叭音响等等,部分功能是高它一个档次的车型才能看到的。座椅六向调节,发动机启停,倒车雷达影像,运动模式,定速巡航等等,日常绝对够用。 操控方面 雪佛兰科鲁泽的操控性非常好,底盘扎实,过减速带震动也很小。方向盘转弯半径不大,液晶仪表也很高档,一些车辆信息就可以显示在上面,特别好,还有就是在高速上面开车的时候有个定速巡航也能保证安全。6挡的变速箱也没毛病,使的整个车的档次提升一大截。 动力方面 1.3T的发动机,用一句常用的话说,还是有点肉啊,平时如果上下班走市里面车速不高的时候,还是很稳,但是在超车的时候你会发现只要你踩油门,车也能噌的一下就出去了,在高速上开过一小段,超车也还算强劲,不飘,就是感觉抖动还是没办法解决。 舒适性方面 这款车的座椅舒适性不错,包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的隔音效果也还可以,高速行驶时风噪和胎噪都不是很明显。 油耗方面 目前综合油耗7到8之间,其实自我感觉还是挺省油的,毕竟再能蹿它也是辆车,还是会遇上堵车,而且我还开着空调,这个油耗我觉得已经不多了,现在油价也不高,这样我就是猛踩油门不是那么为油耗而肝疼。 总结 雪佛兰科鲁泽是一款性价比非常高的车型,它的外观时尚、内饰精致、配置丰富、操控性好、舒适性高,而且油耗也比较低,非常适合家庭使用。如果你正在考虑购买一款10万元左右的家用轿车,那么雪佛兰科鲁泽绝对是一个不错的选择。
#懂车帝众测我的蓝兔子(锐际)第一次换空气滤芯是两年前一万七千公里,因为当时看滤芯很干净就准备第二次跑到三万再换,今天无意中点进福特派,三万八千多啦!抽空找出以前买的空气滤芯空调滤芯一并换上,两年了内容物还是很多滴! 随便看了下水壶,正常! 看了下变速箱通气阀有油雾,我认为也是正常滴!随手擦干净! 下次可得早点儿了!
#领克08EM-P提车日记领克08提车快三个月了,五一从广州回了一趟湖南,总驾驶里程已经超过三千公里,做个小总结给大家参考一下! 先说缺点: 1.油门踏板震脚:脚感就像踩在喇叭表面,车外低速行人提示音越大振感越明显,建议试驾把车外低速提示音开到最大,车速20-25km/h感受一下。(猜测是车外低速提示音的发声部件距离油门传递杆件太近,振动被直接传递到油门踏板。建议官方研究一下在两者间加个减震垫之类的,本人机械硕士。)该缺点非常影响开车体验,是我对08最不满的问题。我现在上车第一件事就是关闭车外低速提示音,但是这样又不安全,另外车机每次重启提示音又会自动打开,这很不好。 2.蓝牙音源无法在不选择蓝牙播放时发声:手机一般上车都是默认直接连接蓝牙,尤其是使用蓝牙钥匙开门,当车机正在使用QQ音乐(或者其他任意非蓝牙音乐app)播放声音时,手机的媒体声音完全就听不了,因为连着蓝牙所以手机没有声音,但是车机不打开蓝牙音乐也不会播放蓝牙的声音,必须手动将当前发声app改为蓝牙音乐,车机才能播放蓝牙的声音,或者在车机蓝牙设置中关闭多媒体连接只连接电话声音(电话声音是可以自动覆盖其他app的声音的,也就是技术上是没有问题的)手机才能播放声音,但是这个关闭多媒体连接的设置也是无法保存的,车机重启后又会自动连接。所以使用中非常不方便。 3.手机地图导航传递车机不便:手机高德地图中地点发送到车机时,必须手动打开车机上高德或者桌面处于地图模式,否则车机无法接收到手机发来的地点(非魅族手机)。 4.起步倒车异响:当汽车启动并倒车时(直接由p到R)有概率会出现“嘣”的很大声的响声,类似轮胎压飞石头或齿轮崩齿的声音,目前已遇到3-4次,但驾驶未有异常。 5.品控有待提高:车顶左侧导水槽内密封圈里有一根铁丝如图四(驾驶位顶部),由于怕硬拔会漏水也不敢处理,由于一般看不见,影响也不是很大,领克中心也只让不管它。另外电池从4%充到99%只能充进18度电,也就是电池实际容量大概19度,不知道是不是正常现象。另外手机无线充电基本上用不了(iPhone),发热特别严重,我基本没再打开过。 再说优点: 1.驾驶感非常好:08的操控、车体减震、加速性能真的很好,尤其是我开过朋友18万买的比亚迪以后,比亚迪的加速真的太虚了,尤其是路面震动会明显传递到方向盘也是挺离谱的。相比于比亚迪,我觉得08的路面震动传递到油门踏板也就勉强能接受了(对,不仅车外低速提示音震动会传递到踏板,路面坑洼不平的震动也会)。 2.辅助驾驶不错:在L2级别的辅助驾驶中,主要是车道保持和自动跟车,紧急刹车等功能都非常优秀,长途驾驶时能有效减轻驾驶疲劳。 3.车机顺滑:车机用起来很丝滑,基本没遇到卡顿的情况,系统封闭性挺高,基本不会有垃圾和病毒这些。 4.HUD效果不错:之前看很多人吐槽hud模糊,我个人感觉还行,由于有点近视,带上眼镜觉得清晰度还是挺高的,感觉可能和工作原理有关。五月更新了地图模式,可以直接在hud和驾驶小屏上看到简易地图,使用起来也很不错。 5.可以预设自动化程序:车机可以预设自动化动作,比如上车自动打开音乐播放、座椅通风和按摩,温度高了自动打开空调并关闭车窗等。这些对用车体验的提升非常大,点赞。