#机车保养分享三年已过,终于出保。苦4S良久。至今终于解脱。虽然质保期内也能自己换,为了避免麻烦还是算了。一个千斤顶的事,4S敢收我200大洋的工时费。 算算时间,刚好也该做保养了。机油配件准备好,只需要一个千斤顶。每个配件都有自己亲自把关。主打一个放心!踏实!关键还省钱! 只需要拆掉放油螺丝下面的小护板,两个螺丝,两个塑料卡子。很简单。空滤跟空调滤更简单就不说了。有不懂的可以问我。机油三滤,30分钟搞定!自己动手丰衣足食! 🔧 保养分享
#我想给林肯中国提个建议社会我林哥,车狠话不多; 排水有卡子,修车机密活; 波箱爆两次,都是车主锅; 倒车看不见,地图没法说; 后减震漏油,变速箱顿挫; 玻璃升不上,隔音棉脱落; 后备箱积水,阅读灯迷惑; 副驾驶共振,轮胎跑丢了; 天窗关不上,车内撑伞躲; 后门板漏水,后备箱鱼多; 三六零蓝屏,涉水就趴窝; 机盖高速飘,关窗用手托; 车载电瓶弱,睡眠把车锁; 雨刮片异响,油箱拨清波; 机脚咕噜响,底盘会唱歌; 密码板开裂,太阳惹的祸; 空悬漏空气,平路起颠簸; 旋钮掉进洞,内饰别乱摸; 空滤自己换,卡扣当场豁; 座椅骨架凸,夜半警报烁; 大哥领航员,挑战成佛坡; 对手比亚迪,竟然干不过; 百年大福特,今日已落魄; yo~yo~check now 2.1.9版 献给官降后心碎的20 21 22款飞行家车主
#用车心得车友们说冬天了,驾驶、保养的都时候比较小心仔细,这玩意哪有那么娇气,21年10月买的1.3T三缸畅快快三年了,除了市区堵车八九个油高速五六个,保养在小区途虎,四儿子店基础油太拉胯,保养一次六百多五千公里,送的两次用完就自己保养了,灰壳+机滤四百多一次一万公里,有时霍尼韦尔金美孚一号换着来,建议店外保养的换金美孚一号020,合这车胃口,空滤空调滤自己顺手就换了,不想换了让店员换。 朋友约好新修未开通的道路集合,四个大汉四台车,一脚下去嗷嗷超车,前期油门一踩动力还凑合,上190后油门再踩就没啥大劲了能慢慢上,动力和旁边几个大汉的1.4T1.5T2.0T相比也不逊色(这会爱抬杠的请出门右拐,先去试了后再来哔哔),但变速箱是真的拉胯,通用三代6AT就个是垃圾,升档还凑合,3降2顿挫的想砸它,所以喜欢用手动,这会北方已经进入零下了,上去头半拉小时能给人冻僵,门口小院家里的三台车没事盖住了两个准备趴窝,到过年拉东西或亲戚借车时再说,平时就留个小高用动力也行,进小巷子、钻车缝子方便丝滑。 偶尔钓鱼走过山路坑坑洼洼(我们这边山体水库多)刮底,买车第一件事就是装锰钢护板,途虎免费检查说刹车油含水量高,自己一测瞎扯就没换,后期再测,电池顺手测剩了20%多,哪天暖和有空拆了送去朋友那修复一下再干个两三年,快三年了就补过两次胎,做了几次保养,就是改它花了点。 自己动手改装过全车灯光线路、360,前车雷达、还装过全车隔音有那么一点效果,抬头显示、流媒体记录仪、并线辅助等(给当时媳妇学车装的,现在驾龄两年多仍是女杀手,自从小区连刮五车一战成名,她倒车时旁边尽量不能🈶活物),后视镜自动折叠,钥匙升降车窗、车机升级能看电影大片电视追剧、听演唱会看动画片了,其它如换恶魔眼蜗牛喇叭后流光灯等,自己动手丰衣足食(基本上都发过贴,喜欢的可以去看)。 这车也就那样,动力凑合,加92油的小涡轮,别期待出现什么惊喜,等红灯时被崭新的昂克赛拉、比亚迪汉追过尾,前段时间等灯又被一个小红跑车追尾,关键还都是红色的。 因为平时忙需要在这个城市穿梭,用车量大,两个月前头次一台gl8强行变道,没惯着他撞了,我的右前叶子一个小坑,四儿子无痕修复后啥事没有,gl8是几个体院的小帅哥开老爸的车出来练手(新手23年驾照,想过年一起自驾出去玩),它屁股被我怼个小坑,还挺结实,他全责报了保险修了一周,四r子车太多。还曾被一个才学骑摩托的长腿小姐姐等红灯追尾,车酷人靚,加了个微,妹纸坚持要扫五百缘没要。 第二次昂克赛拉前杠变形裂开卡子断了(车主脑淤血发作昏迷踩错刹车,顶着我车屁股,前轮在地上空转白烟冒的呼呼),第三次汉的前嘴和车牌都折了(新手新车,女的大姐),第四次是前些天那个小红跑车,大哥下车一看(无三责的老司机,看抖音迷糊了),二话没说取出手包拉开刷刷刷点开票子,都不给我开口说话的机会,双方愉快互别走人,副驾的朋友都看傻了,大哥绝对55级以上。 两个多月内被追尾赔付了四次,(实话说科鲁泽这屁股还挺硬,谁撞谁知道),除了第二次被昂克赛拉追尾,帮他打了120来抢救伤者,警察现场定责,后来他报了人保,我的车因为还在三年里,一直到现在都忙的没时间去四r子修(下午写这贴时,四r子打电话说好后天去车少,到时候看吧)。再后来其他追尾车主都是下车主动谈价付款(除了互加微的那个小姐姐没让付),大家都嫌麻烦不想报警走保险(有的还没三责)。我的城市一千五百万号人(这还是口罩时期统计的数据),解封后再加上快过年了,很多人急匆匆去考照学车,或想租车买车过年回家方便,也有的是约好了妹纸帅哥想出去旅游,这个时候基本能动车的杀手都上路了,这期间大家要小心。 美系主打一个皮实耐造可靠,油耗高内饰丑变速箱拉胯噪音大,周围人经常喷三缸抖,你问他三缸的其它毛病他也说不出来,上车一试一个不吭声,和开了几年的四缸一个屌样,说三缸抖的有几个真正造过三缸机? 一个朋友19款三缸跑了26万公里(他三台车两油一电,限号或需要时换车),被几个公司外包专职接送城市之间流量太大(都是被打了招呼的主),大毛病没有机脚换了几次轮胎换了数条、换火花塞吹洗泵、氧传感器等忽略不计(这些都是正常损耗),1.3T质量尚且如此,四缸1.5就更不用问了,纵横国内车坛数十载、教育过无数老司机的l2b车神发动机,它说第二没人敢说第一,稳定皮实耐造,除了变速箱拉胯通病,动力因人所需不评论,没接触过的就别总道听途说不懂装懂人云亦云了,我们这有句老话送给服务资本的车评人:真是南山的猴,一个欻球都欻球… 好久没有写过感受分享给大家了,希望能帮到还在纠结的朋友们,群里车友经常询问,下午刚好有空,拿起生锈的拼音九键开始打字,晚上🈶人约去吃火锅(帖子里的),所以没时间校对,望友友们见谅!
#机车保养分享话不多说,开整,今天给我的大蓝换空滤和清洗节气门更换火花塞,。大热天的在室外真心不易。。。。从中午一直干活到晚上才完成所有程序,装车、试车、点火等等等等。。 第一步先是抬油箱(我傻乎乎的油箱里有大半箱油我在那用力抬)。注意,抬油箱的时候有个供油嘴卡子一定要注意,不要一不小心弄断了。抬起油箱后就看到了空滤,我的空滤好脏,换一个。空滤在网上可以买得到,几十块钱一个,用起来很不错。 第二步可以拆下节气门了然后用化清剂进行清洗,节气门大家要注意拆装,别装错了。不会的网上会有教程!大家可以慢慢看着学。化清剂记得可以买节气门专用的。 第三步,更换火花塞。火花塞这个需要工具进行拆装。可以购买的时候跟客服说需要工具。他会给你推荐。火花塞我买的原厂的火花塞,我的是双缸。需要两个。花了120块钱。 第四步,全部清洗更换完后就可以装车了,这一步就是还原,需要耐心和细心,仔细点不会出错。 最后就是试车环节,点火,拧油。。。OK!完成!!
#机车保养分享姜戈150,风冷,已行驶22000km,日常通勤,周末跑山。谈一下保养感受。 1、机车保养经验、机车保养好物:平时使用原厂机油摩特7100,北京全年5W/40,每次0.8升即可;(或者雷神) 2、保养周期建议:日常每2500km左右保养一次,更换机油、清理机油滤网,每5000-6000公里更换空气滤芯,齿轮油(这两项或者1年换1次,空滤赶在5月底北京飞毛儿结束后换),动手能力强的,可自己更换空滤、注意车壳卡子即可。 3、温柔驾驶,每10000km检查皮带、清理传动,我是20000km更换的皮带和普利珠(安装后骑1000km磨合后,感觉车比之前有劲儿了),目前北京旗利每年定期都会有活动,可以去检查、清理,连同换油一起做,性价比很高。 4、配件可以网购,价格合适。 5、每次保养同时检查灯光,刹车片、轮胎(尤其入冬前,磨损到标记了就换,这两项别省钱,注意胎压冬季2.4即可)。 6、目前一箱油能跑240左右(亮灯后跑20km,加油7升出头,跑山前中石化92#加满) 7、出行带好护具、头盔,控制车速,安全骑行!