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中国最好的汽车改装店

汽车网评官方号
浅谈中国汽车改装行业发展趋势，或将是一片蓝海？
前几日，我们编辑部李老师刚刚喜提新车，就开始张罗着怎么去改装升级了。那么，中国汽车改装行业在未来的发展潜力究竟如何呢?
2021-11-05
汽配说
浅析中国汽车改装行业市场规模与发展趋势｜产业观察
随着中国汽车保有量不断攀升，受消费群体趋于年轻化、对车辆个性化需求增大等因素影响，汽车改装产业增长迅速，汽车改装已成为汽车产业链中的重要组成部分，也成为普通汽车消费者生活中的组成部分，并渐渐成为一种需求。
2022-08-19
有趣的春风WGI
汽车哪些改装不能过年审？你知道吗？
随着汽车时代的到来，“汽车文化”一词已渐渐的为人们所了解，一种全新的汽车文化也正在悄然兴起，它就是令所有追求个性、追求速度的车友趋之若鹜的汽车改装。
2023-12-25
中国皮卡网
想改装自己的皮卡？这些常见的改装件品牌你得知道
随着皮卡车型越来越乘用化，原厂改装皮卡也成为了最近两年的行业新风口。有不少车友看见改装配置的清单就会有些懵圈，完全搞不懂这些五花八门的改装件品牌。所以本文就来给大家做一个科普，聊聊一些原厂改装皮卡上常见的改装件品牌，还有它们的主营产品是什么？
2024-01-15
TEIRacing刹车旗舰店
热门车型改装：传祺gs8升级刹车改装案例大赏，tei racing刹车套件
对于最近广汽传祺GS8来找我们TEI运营中心升级刹车改装热潮日，但对大多数人而言，改装文化是舶来品，且一部分人对于改装文化的认知还停留在赛车、漂移等层面，像这种SUV商务汽车改装文化更是在探索阶段。
2022-06-13
迈卡库奔驰改装
迈巴赫S级车主·车龄5年
冷知识：奔驰/迈巴赫改装，有原厂件吗？原厂件分多少种？
大家好，我是迈卡库改装小锐，专注奔驰/迈巴赫！这一期我们不分享奔驰/迈巴赫的改装案例，我们分享一下改装配件，为大家解答一下所谓的奔驰原厂件。到底有没有奔驰的原厂件？很多不了解改装行业的网友，那是对“原厂件”各种喷啊！
2023-04-13
昊铂中心深圳体验中心
深圳国际定制改装汽车展览会
中国超跑#昊铂SSR 感受1.
2024-03-09
皮皮车改
中国改装文化#本田#JDM #姿态改装车
2022-09-24
天津港阿立优选车
天津港最大的汽车改装厂
探秘天津港最大的汽车改装厂，喜欢改装的朋友们关注一下吧
2023-11-01
长安阿娟
汽车改装哪些部件改装属于违法
随着现在年轻一代对汽车的功能要求越来越高，很多普通的汽车配置及外观已经不能满足汽车爱好者了，所以很多年轻司机都喜欢改装自己的汽车，让汽车看起来更酷，但在中国有的部件改装属于违法行为，那么，汽车改装哪些部件改装属于违法呢? 改装有哪些注意呢?下面就一起来看一看吧。
2024-02-18
台州天鹰奇瑞4S店
郑强教授：我们一代代的使用国产品牌，中国的汽车就会像奇瑞一样，走向世界，不仅是中国人民喜欢，我想世界
2024-05-28
台州天鹰奇瑞4S店
郑强教授：我们一代代的使用国产品牌，中国的汽车就会像奇瑞一样，走向世界，不仅是中国人民喜欢，我想世界
2024-05-28
郑谊
起亚嘉华也有4座了，高顶的，这车来中国不得跟极氪009光辉 PK一下啊。
2024-05-28
朱振超835
提问英菲尼迪逸享落地18万，好纠结要不要上，听说马上要退出中国了
2024-05-28
哈弗新能源深圳长浩店
魏建军表示：（400万中国销冠）哈弗H6累计创造了103个月销量冠军，全球销量超过400万辆，是中国
2024-05-28
智能车指南
内测版FSD中国推进在即，全网疯传的特斯拉FSD到底是什么？
2024-05-28
深圳长浩哈弗4S店
魏建军表示：（400万中国销冠）哈弗H6累计创造了103个月销量冠军，全球销量超过400万辆，是中国
2024-05-28
卖风行的小魏
风行星海V9加盟中国9系车
新能源MPV市场的繁荣为中国车企超车创造了绝佳机遇，在电动化和智能化转型中，国产MPV以其独特的豪华价值赢得市场青睐。其中，以传祺E9、腾势D9、小鹏X9等自主品牌高端新能源旗舰MPV强势崛起，终结了合资MPV长期以来的市场垄断。如今，豪...查看全文
2024-05-28
比亚迪海洋网绍兴绍迪
宋PLUS超90万累销创中国车市销量传奇
4月，中国车市迎来了一个全新里程碑时刻，上半月新能源渗透率超过50%，意味着买燃油车成为少数派！都说车市新能源转型是大势所趋，但变革的洪流远比预期要来得迅猛。电动化的浪潮中，中国品牌迎来了一场彻头彻尾的胜利。如果要从中找出一款实力硬核、热...查看全文
2024-05-28
极速河流v87
提问想问问各位车主，锐界223布局，后备箱怎么改装或处理最好？第三排放倒有倾斜度，不适合只记得放东西
2024-05-27
海洋25862
300经得住考验，值得购买
订车有一个月，现在外地所以没有去提车，也谈不上用车感受，只是从300上市来一直在各种平台关注，诸如介绍车辆性能、使用感受、深度越野通过能力等等，我也在期待自己的300。我个人对300的一些感受，分享给正在观望、准备入手、已经入手的车友们。 1.符合潮流的外观。300是国产车suv（其实并不想用这个英文缩写），应该是越野车里比较协调的，我想我和很多车友买300的主要原因，比较符合当下审美观。 2.可圈可点的性能。之前我有一款18款H5，也算是平民越野神器了，5年多跑了6/7万公里，也没有玩过越野，但在泥泞、冰雪、陡坡路面，包括高速路面都表现的很好，不夸张的说，小5能通过的，那些某道、某菱、某虎也不一定能过。我觉得国产车稳定性已不再是8/90年代的水平。有点跑题了，300的性能毋庸置疑，都市丛林、雪域高原、荒野沙漠遍地都是它的身影，毫不逊色于价格是它几倍的国外品牌。 3.亲民的价格。300车辆用料、配置对得起这个定价，从各种资料来看，质量扛得住，售后服务到位。当然，这个价格也是我们这些普通老百姓要很努力才买得起。我在这里说的亲民，是相对于已经富起来的群体，像我这样还要贷款才能买上300的还是多数。300上市以来价格几乎没有变动，经受住市场的考验，也给老车主们带来更多的自信。 4.美中“不足”。不是油耗，肯定不是油耗，这一点完全不能是不足，原车匹配的底盘、轮毂、轮胎是经过多少实验才走向市场。一些小白、网络大神们无限制改装和加装，造成车辆动力输出阻力大，自身加重等，都是增加油耗的直接原因。甚至是300的对手，恶意炒作、夸大和攻击。 300上市以来，月销量一度上万台，短短3年时间，那些曾经看不起中国越野车的国外品牌也都放下身段，现在都纷纷开始促销、降价。毫无疑问，300创造了中国越野车的奇迹，我为300加油，我为中国品牌喝彩。结尾处，呼吁车友们多给我们自己的产品多一些认知、鼓励、包容和理解，别总是拿别人的高价普通产品来对标我们自己良心优质产品。
2024-05-27
从小梦想LS
雷克萨斯ES车主·车龄3年
最后的任性——梦中小情车提车记
背景：家里的手动档老高尔夫服役12年，目前本人是ES200，也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天，刚好为店内最后一辆展车，但可惜只有手动档，时间关系只能无奈拿下，当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型，也是大众图腾般的存在，在当年还算是一辆小神车，驾驶感受比较扎实，很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求，一直兢兢业业地服役，12年过去了，车况每况愈下，一些小毛病开始出现，但都不涉及三大件，可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了，高6可能存在一些安全隐患，为提供更舒适的出行，决定置换。选车之路：在买车前，本人已经关注CHR好几年了，在丰田这么多款车里面，CHR一直是很另类的存在，此前也重点观看过38号车评中心的测评，是一辆典型的精品小车，小小的车身，却有1.5吨的车重，汽油版零百却到10秒开外，底盘安全方面却很下料，但是价钱一直不是太亲民，估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关，而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验，所以销量一直起不来，但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草，梦想着有朝一日能用它替换家里的高6，只可惜前几年时机没到，实力也没到。近期到了换车的时机，但考虑到家用，CHR的选择暂时被抛之脑后，家人也比较反对。这时，新车需要满足如下条件：预算不超过15万，车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件，很显然，只有日系车能满足，涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢，至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向，锋兰达和锐放是首先考虑，但经过对比，锋兰达混动次低配性价比最高，配置最合适，13万可以落地，因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后，让我非常纠结，有TNGA加持，确实是比较好开，开着比较灵活和爽快，但是底盘质感很粗糙，比较颠，特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉，没什么设计感。此时目光再次回到CHR身上，但是很遗憾，多家店都没有现车或试驾车，甚至连车都不能订，混动版更是基本一车难求，只能静态体验，动态体验都是看网友评价，可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽，只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下，在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽，而且是展车，于是开始进行谈判。经过一番思想斗争，也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产，现款即绝版，二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车，最终还是让本人买车时出于更多感性考虑，为了圆梦或不留遗憾，最后经过几轮压价后，拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后，还是选择了任性，选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车，但我应该不会后悔。提车价格：选择车型为奕泽双擎奕行版，也就是最低配版，落地13.5万，贷款5年，计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节，电池终身质保，还有几次免费保养等。静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。刚使用了之后，家人还是相当满意的，虽然这次是跟着自己的任性做了决定，可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车，确实有更为个性的选择可能性，因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择，在圆梦的同时，不留遗憾。
2024-05-26
旅行家扎兰屯7e7
提问哪吒X有没有自己改装氛围灯的，要是有效果图可以发给我，最好是视频，有链接最好，谢谢
2024-05-26
Peugeot车主
标致508L车主·车龄3年
分享一下我走的弯路
三年不到的车轮胎换了四套轮毂换了7套可能我是最能折腾的508L车主了吧下面讲一下我走过的弯路然后车友也借鉴一下避免以后改装时候选择焦虑 21年9月提车22款架控本打算是欲动的然后大连地区没有现车要让我等三个月心急索性架控也行然后就看这个轮毂怎么看怎么不顺眼在不到三千公里的时候就给原车的新的轮胎轮毂一千五出给老款508车主了我在闲鱼订购的高配的gt轮毂买的原车高配固特异（真是傻啊轮胎都换新的还换个固特异）这就是我的第一步从此无法自拔开了能有三个多月觉得很硬然后听说马牌还算不错又下单一套马牌mc6 原车固特异闲鱼1000出掉开了能有一万公里后加入改装群又跟风换了旋压轮毂结果J值过大有一点点拉胎导致胎噪特别大然后又把gt轮毂和mc6出掉旋压轮毂上了ps5 当时觉得这下终于完美了没过多久审美疲劳新款508L上市看新轮毂和海外版一样又入了上车也就那么回事觉得应该上19又是一顿折腾入了ds9 轮毂突然就清醒了改了那么多总是在心仪别的得到了就也不过如此直接收手得不到的才是最好的下面请看图吧
2024-05-25