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汽车灯光不聚光

彼光科技
汽车led灯怎样调整才聚光
经常有客户说我装了LED后灯光不聚光,是为什么,其实,LED灯的聚光效果可以通过以下方法进行调整1、调整灯罩：灯罩的设计和形状会直接影响灯光的散射和聚焦效果。如果想要增强聚光效果，可以选择具有凸起设计的灯罩。2、调整灯泡位置：LED灯泡的位置对聚光效果也有很大的影响。
2023-09-03
彼光科技
汽车led大灯散光不聚光的解决方法是什么？
汽车led大灯散光不聚光的解决方法是：1、在大灯的后边先重新安装一下灯光的底座，并紧固好2、如果是偏光，就需要调节灯架后的两个螺丝杆了，外边的螺丝杆调左右，里边的螺丝杆调上下。
2023-09-04
芝士驾道
听起来高级的LED大灯，为什么照明效果这么差？
现在很多人买车都过分关注车辆的品牌，价格，却很少关注跟汽车日常使用过程中相关的东西。比如大灯，在我们日常的用车过程中，大灯是使用率比较高的一个零部件。
2022-12-18
金鉴实验室
汽车灯种类与用途篇
近光灯:近光灯是专为车辆的正常运行照明而设计的，它要求铺路宽阔、照射角度大、光型呈切线状、亮度高、投射点少，在夜间低速和城市道路上使用较多。
2022-09-27
九加一照明科技
改灯冷知识：什么样的车灯才是标准的光型？九加一车灯光型附图
随着社会的发展，国家经济的崛起，人们的经济条件越来越好，生活越来越富足了，小日子过得一天比一天好。随着生活条件的富足，汽车也成了每个家庭的标配，到处可见！汽车现存量的增长也带动了汽车零配件的发展，今天来讲讲汽车最重要的零件之一，车灯。
2022-08-30
卖车灯的丹丹妹
大众途观升级直射激光大灯，原车氙气灯不够亮，不聚光，直接替换升级#汽车灯光升级 #双光透镜 #车灯
2024-05-25
呢艾璐卡涂
长安UNI-T车主·车龄2年
未来UNIT需改进的地方
希望 2024款UNIT需要改进的地方 1.行车记录仪只有 1080P 的分辨率，导出视频，是一个四个不同角度的组合视频，看不清楚细节。放大看会模糊不清。 2.天窗是一个全景天幕，玻璃的结实程度不知是否经得起一般般的冰雹。 3.后备箱空间小了一些。 4.原厂大灯，远近光照射不够亮。特别是下雨天的夜晚开车就能明显感觉出来了。LED 灯光太散，不够聚光。 5.车机流量不如手机的流量快，像 3G 时代。在任意一个地方，不是偏僻角落。 6.车尾的转向灯设计太短，转向灯不够显眼，与车头的转向灯不符，连UNIV的车尾转向灯也是一样短，不显眼。设计师的车尾转向灯的审美不符合当今社会的发展。提议需改进的地方： 1.行车记录仪必须要 4K 分辨率。 2. 希望天窗可以实现真的能打开，不应只是个全景天幕。（别人可以不使用，但不能没有） 3.后备箱空间要大一些，大一些。 4.不止是 UNIT 的原厂大灯不够亮，据说长安其它系列的大灯也是不够亮，必须提升一下灯光亮度，行车安全很重要。还要自己花钱改车灯也是比较麻烦。 5.提升车机流量速度。 6.需重新设计车尾转向灯，必须要显眼一点。
2024-05-24
顺通六金
金杯金卡s30提车作业
驱车710公里外省提车，我做五金建材零售，拉的不重，所以想买个轻拉快跑，货斗长点的车，看了好久还是选择了金杯金卡s30，本想买平原版速比4.33那款，结果被销售弄错了，买回来的是山区版，速比4.778这款！因为这款车后桥壳上没有标明速比，回来看到认证书上才恍然大悟！现在跑了1200多公里了，来说说车的优缺点，后续的用车体验还会持续更新！首先来说下这车优点：1:灯光非常好，虽然是卤素灯，但远光非常聚光，近光非常铺路，我现在改成两近四远了，就继电器加个二极管！ 2：下置板簧，3.4米轴距使这个车整体比较协调，前悬挂比较高，整车前后高度对称，跑山路比较转弯非常灵活，指向非常清晰，底盘很稳，操控非常好！3:车高自然视线好，空调很给力，液压方向太轻了，但高速稳。刹车非常好，之前没开过这么好刹车的微卡。然后电动门窗，中控锁也好用，速度超过20码自动落锁！4:驾驶室空间还算可以，高度挺高的。其实也说不上是宽体微卡，但比五菱小卡和长安星卡宽一点，分区设计的，主副驾驶互不影响。长时间高速和国道座椅下面不烫屁股，隔热做的非常不错！5:货箱的焊接非常到位，没有虚焊和鸡屎焊，很多地方都是满焊，估计是机器人焊的，货箱的边梁和龙门架非常厚实，整车电泳和油漆做的相当好，轮胎是玲珑195的15寸钢圈，抓地力不错，雨天60码过弯非常稳。大梁也非常厚实，比以前的微卡厚了有7-8公分！6:后视像头位置布置的非常合理，下雨天也很难被泥水溅到，中控屏的倒车影像也算清晰！接下来说说缺点:1:空载前面太颠了，因为还没拉过重货，估计拉点货更好开！2：发动机声音有点大，山区版的3000转才82码左右，不知道磨合到5000-8000公里的时候会不会好些！3:驾驶室比较高，上车还得高抬腿，座椅太硬，开4-5个小时就会腰痛，我1.7米个头，坐姿偏矮，油门和刹车很难用脚掌踩，我买了个前高后低的座垫，现在好多了！4：档位不算非常清晰的，挂起来有点涩，而且倒档不容易挂！5：后栏板打开90°后不能与货箱底板齐平，高出4厘米，货箱门关闭状态下为了法规问题，长和宽都比货箱底板要延伸出来2.5厘米，这也是有利有弊吧！本人79年出生驾龄28年，开过很多车，半挂，全挂，集装箱，公共汽车，所以对部分东西非常了解，也是个非常爱车的人，换车也换的比较勤快。以上总结的希望能给大家带来帮助，并一起沟通！之后的用车感受和改装，我会慢慢更新！
2024-05-13
左大爹
标致408车主·车龄1年
3000公里小结
提车三个多月，目前3000公里说说整体感受吧！，这款车说是六边型战士也不为过，颜值爆表，很多朋友见了都问是什么车，当时买车考虑了很多车型，都很平庸，没有眼前一亮的感觉，后来看见标志408霸气的外观，帅气的内室一眼就吸引上了我，就果断定下了性价比最高的的白色追光版。经过这段时间用车，给我很大的惊喜是油耗，都说自动挡，尤其是AT变速箱的油耗高，这款新408油耗丝毫不逊色日系，平均不到20的时速油耗才7.0，真的相当满意，底盘操控是法系得强项，这款新408操控也是非常优秀，精巧的小幅式赛车方向盘指向精准，高速稳低速灵活，动力方面1.6T加原装进口的爱信6AT更是不必多说，提速超车动力是绝对够用，选车时看了很多车型，十万级别的要么是动力不够，要么就是变速箱不理想，新408这个价位匹配这套动力组合绝对良心，标致车的内饰一直都是用心设计，没有什么花里胡哨，但是给人一种上档次，干净的感觉，车内没什么异味，法系的环保不是徒有虚名，用过的都知道。重点环节来了，408的缺点 1、灯光太散，原车LED不聚光，远近光都不太行，下雨天更是一片迷茫，色温高，不聚光 2、三、减震不舒服，快速过减速带有甩尾的感觉，过坑后轮会有多余的弹跳，就和拍皮球一个道理。后轮扭力梁的缘故，过砍车内声音较大，但由于后悬弹簧较软所以不太影响舒适性。 3、后备箱简配严重，不仅没有外置的按钮开关，而且尾门的铁皮很薄，刚性太差， 4、原车阅读灯灯太暗了，想蜡烛一样，建议换LED的，发热量小，还亮 5、汽车喇叭也是单喇叭，像三蹦子一样的太难听了。总体感觉来说都还好，都能接受毕竟价格摆在这里，我能接受他的优秀也能包容它的缺点。
2024-04-24
橙子章
缤智车主·车龄9年
缤智原厂升级之高配大灯总成
#缤智用车感受小智您好！购买低配缤智的小伙伴也许会对自己爱车的灯光不太满意哦！特别是我这样戴眼镜开车的中年小叔对夜晚行车的安全要格外注意滴，低配的卤素蜡烛灯加上没有透镜来聚光，更加让人看不清前面的路况。开始我不懂升级车灯要有什么讲究，看到网上吹捧的什么LED大灯又亮又节能，我就马上下单买了一对装在车上。开始感觉比较亮夜晚行车也更加放心，但后来才知道没有透镜的LED灯是不合法的。主要是因为散光会影响对面的行车安全，会让人看着像开了远光灯一样刺眼。还有这个远近一体的LED灯带的散热风扇声音有点大，在打开汽车电源时能比较明显听到噪音让人有些不爽。毕竟花了几百元买的LED灯我还是咬咬牙用了一段时间，在此期间我还想改装带透镜的天使恶魔眼，那个时候还是比较流行这玩意的，但考虑到后期使用的稳定可靠性我还是放弃了。时间来到了2018年底，我才了解到缤智出现了一些原厂拆车件，这些产品的价格实惠质量也有保证，我就萌生了直接更换原厂高配前大灯和后尾灯总成的想法。为什么尾灯也想一并更换，原因也很简单那就是卤素尾灯又丑又不亮！我在广州一家靠谱的店铺找到了缤智高配大灯和尾灯，到货后验收外观成色还挺新，于是就赶紧联系老板准备安装工作。我利用休息时间来到一家汽修店，恰好老朋友师傅有空来协助我安装。先是拆掉原来的低配大灯总成，拿出新的高配大灯对比位置后进行安装，大灯线束也是预先准备好的直接和原车对插。唯独日行灯线因为没有整合到原车线路，需要在发动机舱保险盒里找到继电器取电，这样可以实现打开汽车电源就点亮日行灯。接下来更换高配尾灯时需要提前购买一对无损取电线，因为它比低配尾灯多一些LED灯带，这就需要从牌照灯那里取电来点亮美丽的LED哦！等前大灯后尾灯都升级完毕后，我和师傅一起配合测试了灯光是否正常开启，最终结果令人满意，完全就是高配车的灯光效果哦！我也激动地握紧了师傅那双布满老茧的手表示感谢！一晃来到了2022年，为了彰显爱车的个性我贴了紫魅蓝改色膜，顺便又贴了大灯的TPU熏黑膜，这不仅可以保护车身包括灯罩免受小磕碰，还可以凸显整车的运动气息，把玩车的个性化体现得淋漓尽致！之后我又找到可以替换升级卤素远光灯的原厂LED灯组，这是只有25W低功耗带被动散热的好产品，装上后在夜晚开启远光效果也挺满意哦！从升级原厂高配大灯到现在也有5年多时间了，质量稳定一直是原厂正品的特性所在。虽然在当时是花了4千多元换来的高配大灯总成，但时至今日我还是觉得物超所值，也许这就是我追求升级改装的一种信仰！亲们！相关视频演示我也发布过，想看的小伙伴可以去逛逛！谢谢大家的欣赏！
2024-04-23
老万70356583
#马自达行也，行还是不行？本人二十多年的驾龄，以前开的是手动挡别克凯越，已经十多年了，各种配件老化，为了全家人的安全，就想着换一台车，主要用途是市区上下班通勤用，偶尔跑跑高速，外出游玩。2023年五六月左右，下载了懂车帝软件，查看了各种车型和价格，无意中看到了马自达CX50新车发布，被这车霸气的前脸、优美的外型吸引，这车增加了车身长度，后排空间和储物空间足够，宽度也是超过了同类型的其他车，紧凑型的SUV给予了中型车的使用空间，性价比我觉得非常满意，价格在二十万预算以内。去4S店试驾了两次，总体感觉这车内饰用料蛮考究，车身强度也比其他日系车更高，属于日系车里的另类。由于该车是新上市车型，价格太坚挺，也想看看其他车主购买后的用车体验，因此就准备再观望一下。然后又去其他品牌店看了看，丰田，大众，别克，凯迪拉克等店都去看了，对比了一些车型，有途观L，昂科威，xt4，探岳，威兰达等，这些车都试驾了，总体感觉这些车型驾驶体验都差不多，没有哪一款是特别钟意的。后来还在网上看了一些车评，发现国六B的标准出台以后，好多车都加装了颗粒捕捉器，而且有些车是经常堵，唯独马自达没有安装这个玩意，排放却能够满足国六B标准，这样更加坚定了我购买马自达CX50的决心。此后看了懂车帝里马自达主播的一些解说，特别是有个叫马自达锤哥的视频，天天在直播间砸车，发现这车确实是用料扎实，车身上大量使用了高强度钢，能够最大程度上确保驾乘人员的安全。大约观望了五个月的时间，期间和马自达销售沟通了好多次，一直没有盼到CX50智行版官降，因为年底要用车，在销售答应给予三千元现金优惠，增加三次免费保养的情况下，还是没有憋住，在2023年12月1日全款提了马自达CX50智行版。四S店赠送了行车记录仪，贴膜，遮阳伞，氛围灯（这个到目前也没有安装），铝合金饰条等。用车体验。以前开的是手动挡车型，刚上手马自达CX50，驾驶的舒适感一下子提升不少，油门的响应也很灵敏，2.5排量的发动机，动力随叫随到。由于不熟悉L2辅助驾驶的某些功能，车道保持和主动刹车着实让我有几次受到了惊吓，大约在使用了一周左右的时间后，才慢慢适应了这些功能。过年前跑了一趟长途，学习了如何使用ACC功能，发现这功能比手动挡车好用多了，全程下来，两只脚轻轻松松，大部分时间都是靠手指拨动就可以轻松驾驭，后方来车、变道提醒、自动跟车、自动变光、感应雨刷等等，减少了驾驶员的很多操作，而且驾驶起来还更安全了。最关键的是，马自达CX50在高速上驾驶起来相当平稳，油门响应积极，100码以后的后续提速也很快，要不是开启了定速巡航，经常就不知不觉的超速，风噪和胎噪也不大，120的时速根本听不到窗外有多大的噪音。一句话，L2智能辅助驾驶确实可以大大提高行车安全。车内空间，我1.73米的个子，头部空间足够，坐在车内一点也不觉得有压抑，我儿子1.80米，坐在后排头部有一拳左右的剩余空间。不足之处。首先是马自达品牌营销不够，没有把好东西宣传到位，和丰田大众等一线合资品牌相比，宣传和服务不够。自身定位定价过高，如果能够在现有的价位上给个一两万的优惠会进一步增加马自达的销量，以价取量。车辆的使用说明不到位，新车连个操作手册都没有，新车到手不适应，有些使用功能，操作要靠自己去琢磨，还有懂车帝车友的介绍，销售对车辆的功能使用讲解不到位。就比如百公里油耗的重置，我是琢磨了好久才了解了这个功能怎么操作。无线充电的功率太小，该功能聊胜于无。车机系统有待完善，导航偶尔会失灵，需要关闭发动机，等几分钟重启才能使用。自动雨刷偶尔也会发神经，一下快一下慢的。油耗方面，目前行驶里程五千多公里。纯市区百公里在十个油左右，跑高速油耗7—8个，最经济的时速是80码左右，油耗可以低至5—6个，总体油耗我现在是9，可以接受，毕竟这么大一辆车，接近1.7吨的重量，想要太低油耗是不可能的。智能变缸在行驶中几乎没有感觉，对降低油耗有一些帮助。大灯有些暗，特别是下雨的晚上，聚光不太行，灯光有些发散，我一直搞不明白，明明大灯内侧有个空位，为什么不再加一个副灯，能节省多少成本啊！此外，网友诟病最多的后扭力梁，这个我倒觉得没有什么大碍，要是和空气悬挂或者其他高档车比较，舒适型肯定是比不上的，最起码我觉得不比我以前开的凯越差多少。购车成本，裸车18.48万，保险是四S店里购买的平安保险，五千五，购置税一万五，服务费七百，减去置换补贴和大客户补贴九千，落地在二十万以内。另外享受到了政府的三千元消费补贴，这个算是意外的惊喜。总体来说我个人认为马自达CX50是令我相当满意的一款产品，值得拥有。期待后期在用车过程中和售后维保方面能够让我有一个好的用车体验。本着为车友推荐一个好的产品，把自己使用马自达这近半年来的使用体验分享给车友的宗旨，码了这么多字，实属不易，如有不妥之处，喷轻一点！谢谢啦！
2024-04-20
一往无前扑克OAq
英朗车主·车龄9年
车友们，这个灯光效果怎样？就是远光不是很聚光。原车透镜换的LED灯
2024-04-15
任天诚改灯林
用爱马仕橙色四层烤漆工艺树懒舒家族独有的第六代复刻海拉5超宽光型实际，较友商宽度提升一倍以上，让开车视野更宽广，降低盲区高达200%，上路更舒适。产品结构：首创远光直射灯杯，有效去除杂光，让高速路况不反光刺眼。独有的大杯套小杯双灯杯结构，双直射头，一只灯就拥有两组近光和两组直射远光，四光源加聚光碗设计，亮度直接拉满。三风扇推拉接力式结构，让灯光热衰率对比友商降低80%以上，且不会因为温度过高造成提前光
2024-04-10
灰哮天
哈弗大狗车主·车龄3年
走上哈弗大狗轻改之路
#你玩改装花了多少钱？对于有19年驾龄，拥有第一辆SUV女车主来说，哈弗大狗哮天犬（2.0T四驱）无论是外观、动力、配置等各方面都达到了国内同类车型先进水准，但新车到手总想小小的改动一下，让它更具个性、更具魅力。今天我就来分享一下我给大狗做了哪些改动：一：小黄灯自从买了哈弗大狗车，遇到周末天气晴朗，三五好友总要聚在一起喝茶分享用车体验，当时就谈到了某某车友无损安装了中网小黄灯，说者无心听者有意，我立马让对方拍张照片瞧瞧效果……正好车友万总做汽车修理及服务这一行，就让万总在淘宝下单订货，货到去他店安装，几天后就去店里半个小时左右免破线对插安装上了，此款小黄灯密封性好，防水稳定，特别是在车库、隧道里，呈现出来的高亮灯光，穿透力十足，就是当日行灯使用，也大大提升车辆行驶的安全性，价格：138元。大家可以看看下方的图片👇聚光透亮，视觉上大狗更霸气十足！二：氛围灯大狗哮天犬氛围灯配置的是单色的，个人感觉单调乏味了，经朋友介绍，决定去渝北的一家汽车装饰店里咨询问价，主要还是看加装氛围灯后对车辆有无损伤，得到了自己满意的答复后，约好时间用时三个小时左右安装完毕，氛围灯小程序与手机同步，有好几种可自由选择灯亮的模式，我选的渐变色，年轻人可选爆闪模式😂，装上氛围灯的大狗，立马科技感和档次感上几个台阶，特别是夜晚或白天进入隧道时行驶，不仅能给车里带来照明的效果，更带给你十足的温馨和浪漫……价格是900元，现在可能便宜一些了！谢谢圈主引导发文！
2024-01-20
蓝电绿龙
蓝电E5车主·车龄2年
蓝电E5更换大灯效果
在安装点处理完大灯后已经24点了，天上下雨，没法实拍。今天趁着充电，到地下车库随便拍了几张，场地限制，效果得不到很好的体现。说说和原车对比个人的感觉吧首先是亮度提升了，因为聚光效果更好，尤其是远光灯。然后照射范围更宽，从图123的对比可以看出来，灯光的照射宽度还是挺不错的。至于上路效果，只能等夜晚驾驶的时候才能实拍了。可惜的是忘记拍原车的灯光效果了，不然就有更明显的对比。
2024-01-19
海海改灯创始人
瑞虎9你的车灯亮了吗？升级矩阵透镜
你的车灯亮了吗？瑞虎9车友看过来你的车灯下方图片标注有原车近光远光车型：奇瑞瑞虎9 原车：LED大灯，灯光效果散不聚光！不下雨还好下雨基本没法照路面！根本就是摸石头过河升级: 两套KUS九尾狐方形透镜，实现四近四远照亮前方道路时时刻刻夜间给家人带来安全！我们看看图片大家很清楚能分辨出升级前后对比！文明使用灯光！安全你我他！评论区来交流你的灯光亮了吗？
2023-12-05
宝华行平行进口车
震撼来袭！驾驭牧马人，尽显你的霸气！
小伙伴们，我先来给你们安利一款真正的野兽级越野战车——牧马人 22款 3.0T柴油四门罗宾汉！有着无与伦比的强大动力配上极具霸气的外观配置，让你在任何地形下都能尽情驰骋，引领越野潮流！ 🚗【霸气配置一览】🚗 🔹球迷们，你们一定不能错过的带Rubicon徽标真皮包！搭配真皮座椅、真皮驻车手柄、真皮换挡旋钮，高贵奢华又不失野性。 🔹寒冷包冰雪起舞，前排座椅加热、方向盘加热、远程启动，让寒冷的冬天变得温暖舒适。 🔹电子拖车包，让你摆脱拖车困扰，轻松拖行各种物品。 🔹LED灯光包，不管是日间行车还是夜晚驾驶，都能给你明亮照明的保障，提高行车安全性。 🔹8速变速箱，换档灵敏顺畅，带来更流畅的驾驶感受。 🔹3.0T V6 Ecodiesel发动机，强悍动力带来毋庸置疑的越野实力。 🔹车身同色Rubicon高位轮眉，独特设计彰显个性与品味。 🔹sky 1-touch电动车顶，想开就开，尽享自由之感。 🔹17×7.5寸黑色轮毂，时尚潮流中展现出犀利锐气。 ✨【霸气四溢，让你成为焦点】✨ 牧马人 22款 3.0T柴油四门罗宾汉，不仅外形炫酷，更拥有强悍的越野实力。无论是崎岖山路、泥泞道路还是沙滩河流，它都能轻松应对，让你成为聚光灯下的焦点！ 🎉【从此告别无趣，开启刺激冒险之旅】🎉 牧马人 22款 3.0T柴油四门罗宾汉，让你成为越野之王。它的强大性能与豪华配置，完美融合，为你带来与众不同的驾驶体验。从此告别无趣的驾驶，开启刺激冒险之快来感受牧马人的震撼魅力，带你燃爆全场！
2023-11-20
秦皇汉武2010
标致5008车主·车龄5年
21款5008升级透镜LED光源
相信大家都知道，17款和19款的5008，除了GT车型有LED+透镜外，其他的基本都是卤素灯泡+聚光碗的，夜间照明效果差很多，我的这辆标致5008是21款的，21款5008的大灯配置也比较寒酸，普通的LED大灯，虽然给了LED光源，但是不带透镜，夜间照明效果只能说一般，这你受得了嘛？车子各方面都还可以，唯独这个大灯不给你配齐了，真是忍不住要吐槽一下厂家。由于我工作原因，夜间用车比较多，也很在意夜间的大灯亮度，于是我决定把5008的升级成带透镜的大灯，通过与车友交流，经车友介绍找到了一家专业改灯的店，于是提前跟店里沟通升级方案。老板通过了解用车需求和预算，给提供的方案是替换大灯里面的发光模块，升级灯光模组，不用更换大灯总成，所以费用不算太高，跟老板谈好价格后就等待配件了，等到配件到货后，我开车来到店里升级大灯。店里的人拆装比较麻利，好在拆的东西不多，前杠拆了一点儿并没有完全拆下来，然后就把两个大灯给取下来了，然后要把大灯分解开，我也帮不上忙，只能在旁边看着等着。过了挺长的时间，把改装的LED灯和透镜装到了原车的大灯壳上，先装到车上测试了一下，没问题后，又打胶装的灯罩，然后放进烤箱里烤。步骤比较繁琐，最后烤好了装到车上再测试了一番，没有问题就固定住大灯，然后把保险杠复装就行了，然后开车特意找了一处没有灯光的地下停车场测试了一下，近光有那种明显的灯光切线，照射出去的角度宽广好多，远光时会有两道光柱出现，聚焦点能看到有很强的光斑。整体的效果真的很好，我特别满意，这样夜间行车人不会那么累，也更安全了。
2023-11-13
东三百里
今年国庆期间提的大九，前段时间就动手缝了个方向盘套，其他没动。这车啥都好，就是灯不行。不但不如我之前的那个一个破丰田逸致的卤素灯，甚至还不如我现在那个小电车—长安的糯玉米。这车的近光，在纯黑的地方感觉还像个样，但在有路灯的地方，特别是路灯下面有行道树的地方，基本近光可以说是没有。这车近光远不如我之前那个破丰田的卤素。远光就更不用说了，在地下室还没有我现在的那个小糯玉米照得远，我那糯玉米才5万多，更不如之前我那个破丰田的卤素，好歹大九是20多砣，没想到他的远光确实无语。远光主要有两个问题，一是比近光远不了多少，基本没有穿透力，二是远光很散，原车的远光比近光还散。近光很散我能理解，但你这搞得远光比近光还散我就不能理解了。这车的灯，如果要跑夜晚长途的话，个人认为是不太够用的。当然，跑一般的城区路还是可以，但如果路灯下有行道树的话，也还是不够用。 4S店以为我是灯坏了，说可以索赔。结果搞清楚了后，说只能换总成。就在东哥家网淘了一对灯回来，是直射式的，本地免费改。两个小师傅改得还是仔细，从下午一点改到晚上九点过。主要是车灯是今年9月生产的，开灯用时都用了将近4个小时，单个远光约80瓦，直接从电瓶正极取的电，改了后灯光功能正常，没有故障码。两个小师傅说，长城和德系的灯不太好开，主要是胶相对比较好，日系的灯非常好开。据他二位说，长城和德系原车是冷胶，日系一般用的是热胶，所谓热胶也就是他们改装店用的那种胶。改灯的时候要拆掉前保的上面卡子，但不会整体把前保取下来。因为新灯是圆的，还要切割部分装饰罩。但，改了后的效果非常的好，有两张试灯的照片，一张是改之前的近光，一张是改之后的近光，效果还是非常明显的。改了后回地下室，远光可以将整个地下室照得通透的那种亮，而且远光的聚合度的非常的好。我把原车灯拆了，原车是反射式的，但反光碗很小，真的是很小很小，详见我照的照片，灯珠也小，且只有五颗而且是排成一排的，估计是因为灯珠单排布置加之反光碗小，导致了远光散且不聚光，更让我想不到的是，那个原车透镜居然不是玻璃的，是塑料的。估计就是这些省钱的骚操作导致了灯光不行。个人建议，如果要经常走非城市路况的夜晚路，为了安全，最好是把灯改了。毕竟行车安全最重要。
2023-11-10
YCY小勇
捷途X70 PLUS车主·车龄4年
奇瑞捷途X70Plus这款车怎么样？
#用车心得我提的2021款1.6T捷途X70Plus地版自动挡的车子提回来开了2年8个月了目前开了30000多公里，车子整体还好发个感受给大家参考下吧［买车经历］偶然看到了X70PULS的车评网上看了看照片感觉很不错查了下配置和价格感觉性价比很高。于是乎就去4S店去试驾，看到实车后，觉得做工用料也还不错。10万多这么大的车配上这外观和内饰动力也挺好，该有的配置他都有还有啥可挑剔的呢？开了几圈感觉还行，就去砍价格定车了。［用车感受］车子提回来之后没有太激烈驾驶新车磨合期还是要悠着点的超车时感觉动力还是很足的，开惯了小轿车在开SUV还是有点不习惯感觉车身大了没法感觉到车子与障碍物的距离停车或过小巷子基本都要看360影像不然老感觉要碰上坐姿也高了没有贴地跑的那种感觉。［优点］外观漂亮内饰精致很有档次感动力1.6T+7DCT 动力也算足变速箱开起来也很平顺自适应巡航和车道保持控制的都很不错自动加减速也比较线性比较急得湾道也能保持住。车机反应是真的快方向盘转向也很轻车子给人的感觉就是很轻快。［缺点］ 1.底盘调教确实有点硬过坑有点颠簸好在硬中还有些柔韧，总体来说还算过的去吧。SUV可能底盘都是要硬些。 2.低速起步时1档升2档感觉升档有点慢 3档以后基本上升档都是很迅速。 2.近光灯还行，远光灯不知道怎么设计的开和没开区别不大远光灯光很散不聚光。［油耗］市区油耗8-10个油耗纯高速6.5-7.5个油耗高速还是省油毕竟这么大个车（自重1.64吨）［总结］这款车现在开了2年零8个月还没出现过大问题小毛病有两个售后给免费处理了就忽略不计了后期如果有其他问题在来交流
2023-11-02
青衣静兰
阿维塔一个月用车感受
从2023年9月21号提车到今天整整一个多月了，越开越顺手，其实和小塔还是很有渊源的，去年开始关注电车到发布前我就下了盲定由于当时定价稍高点，再加上疫情的原因，乌鲁木齐也没有体验店，只有在网上再次深度了解，当时还关注了智己LS7,理想L7、腾势N7都试驾了一遍，唯独阿维塔没见过实车，直到今年的成都车展才让我真真领略到你的魅力…无论颜值还是操控简直太爱了流媒体后视镜、4个电动电吸门、无线快充、拓展坞、新的鸿蒙系统以及最爱的智驾完全就俘获了我这颗心…（这里说明下因为本人要经常新疆-四川两边穿梭，所以智驾也是我考虑的重要因素之一），不过觉得底盘缺乏厚重感和韧性，灯光色温和亮度是够的，但是聚光性稍微有点散，其他的都让我挺满意的。从成都开回乌鲁木齐用了3天的时间，一路服务区都有充电站，我得小塔是116度电，730公里，期间根本没有续航焦虑，大家议论的最多的座椅我感觉还是能接受的，跑长途也没有那么累，这个也因人而异吧，唯一觉得后备箱还是有点小了。还有车机的反应速度和识别率还是蛮高的，前期试驾了LS7那个车机不停的和你说，我的头都快炸了…，不过它的女王座椅确实舒服，当然每个车都有它独特的地方，各有所需，看自己喜好，另外再说说商城的小物件，整体品控是真的好，前两天下单了方向盘把套，因为阿维塔全系没有方向盘加热，换了后冬天不冻手了😅今天找师傅花了100元缝制…简直了那个手感不要太好看图片，而且还防滑，感觉整体上又上了一个档次，超级推荐啊，还有一件更让人开心的事儿，为了很好的搭配，我的小塔昨天去华为店买了一台华为Mate 60 Pro偶遇抽奖，没想到我竟然抽了一等奖65寸的华为电视，我觉得我的好运都是我的塔子带给我的，你就是我的智慧化身，选择你是我唯一不变的决定。
2023-11-02