#人人写点评大家好,我是一名威朗车主,于23年9月在河北工作地提了一台23款乐享。加入车友圈200多天,平时很少在车友圈发布帖子,最近有官方的发文活动,也就凑个热闹吧。每天看见很多新进的车友都在提重复性的问题,不如就把一些在驾驶威朗pro过程中亲身遇见过或者其他车友遇到的常见问题做个整理、汇总。 需要声明的是: 1、 本帖只用于常见小故障问题解决方法的展示,部分内容借鉴于其他车友,只作知识的搬运工,好不好用就见仁见智了,毕竟我还没脸黑到碰到所有问题; 2、 本帖只适用于威朗新手车主对爱车常见小故障的独立解决,针对复杂故障问题(如发动机、变速箱故障),建议自行前往售后找专业人士解决。 进入正题: (一) 常见弹窗问题的解决 1、 提示车窗未关闭:故障详见下图1,通常会提醒“先打开某车窗然后关闭”,但车窗明明已经关闭。此故障解决方法是重启车窗程序,操作方法:按住车窗升降键,升和降都行,玻璃升到顶或降到底后不要松手,继续保持4、5秒钟,直到车窗开始相反方向运动,此时车窗程序完成重启,故障解除。 2、 提示前摄像头不可用(或碰撞报警不可用):故障详见下图2,此类问题的根源是前摄像头(见图3)识别不到清晰的车前方图像导致的,通常是由于摄像头前方的挡风玻璃脏污、前档风玻璃起雾、有雨水、前摄像头镜头起雾等因素引起,解决方法主要是清洁玻璃和开启空调的前档除雾功能。 3、 胎压报警:这类故障很好解决,大家只需要记住2个关键数字,200和320。胎压低于200和超过320时,会触发胎压监测报警系统。解决方法无非就是该补气就补点气,该放气就放点气,使轮胎保持在合理胎压范围即可,官方建议数值为240,我觉得230到280就可以,理论上胎压过低会损伤轮胎也增加油耗,过高会降低轮胎抓地力。需要注意的是如果只有一个轮胎胎压明显低于其他三个轮胎,则要考虑扎胎可能性,该补胎就补胎吧,几十块钱的事。 4、 提示维修安全气囊:见图4,此故障对于新车而言,常见于贴太阳膜之后。威朗23款将保险盒布置在主驾位仪表盘一侧,可以理解为坐姿时左腿上方。贴膜师傅手艺参差不齐,有些师傅习惯多喷水,导致在贴膜时一部分多余的水流进仪表板下方的保险盒上。解决方法比较佛系,等水自动风干即可,时间不好说,有条件的最好及时拆下仪表板进行吹干,以免引起短路或者金属部件锈蚀。另外有一部分车友会加装360,全车走线时可能会碰触到B柱下方的安全气囊控制模块的线束接头,导致松动。如果是加装部件后出现维修安全气囊的弹窗,建议按此思路去排查。 手机打字比较费劲,今天先整理这么多吧,周末有时间的话再整理后续内容。
#人人写点评坦克400我觉得属于小众车型,选它还得看自我需求。我选坦克400原因,主要是非承载车身,我的主要需求是能够轻度越野,偶尔偏中度越野需求。我经常出去野钓的路况各式各样。三十万左右的价格区间里能满足我需求的选择并不多,BJ40,坦克300,坦克500,哈佛H9,各种皮卡系列。野钓经常出去一去就是两天三天,野外睡觉我还是喜欢睡车里,选择帐篷的话,遇见刮风下雨霹雳哗啦的,还疑神疑鬼感觉帐篷外有东西在活动,没有安全感。选择车顶帐篷,是个好选择,纯露营没毛病,但是鱼一般晚上吃饭,都是加班熬夜钓鱼,大清早早起抓早口,大中午鱼都起伏晒太阳,中午除了人休息,坐呢钓鱼也钓不上,帐篷太阳一晒里面跟蒸笼一样,里面睡觉是不太可能的。通常是侧幕打开躺下面,或者打伞睡一会。上述车型里后排座椅能放平的只有坦克300和坦克400,300后排座椅换快拆,放倒是能当床用的。400后排座椅换快拆比300长10厘米。所以400更适合我1.83米的我。400没有购置税全部下来比300贵五万左右,多块37°的电池。野外露营平常都会带着电小二,用于给手机,设备,冰箱(肉蔬菜几天伙食)充电。车能对外放电,电小二不用带了,太阳能电池板也不用带了。因为有37°电,车里开空调,后排放倒,躺展,完美解决中午休息的问题。 如果是露营或者去水库钓鱼,那选择的就多了,问界M7,理想l8,比亚迪唐,买个混动商务装个航空座椅出去钓鱼也爽的很。以往钓鱼都是开帕萨特或者哈佛H9。新能源出去钓鱼简直不要太舒服。说这些只有钓鱼佬能理解吧! 优点:1、静音做得好 2、方向盘反馈比较真实 3、底盘离地间隙,离地角比一般越野车都高 4、底盘的用料用眼睛看到的还是很粗壮的用料很扎实。 缺点:1、车显油耗,车显续航里程表完全是欢乐表,都是假的。2、油耗高能接受,但是油箱70升小了,油箱应该设计成80升的。3、大灯照明表现拉胯。4、时速120变速箱档位8档2400转我感觉设计不合理,9档留着真让我跑145再换9档嘛。 3个月用车感受 23年11月底提的车至今3个月,换了科曼减震升高1.5寸,装了福肯底盘装甲,换了原厂同尺寸雪地胎,贴个车衣。还需装个中网射灯,正10轮毂,全地形胎。 纯电续航乌鲁木齐的冬天直接腰斩,油耗方面,智能模式时速80-100油耗11左右,时速100-115油耗13左右,时速120油耗14左右,时速120-140油耗16-19左右。高速手动挡模式挂9档转速1900-2000油耗能降低1-2左右(先用档把切换手动挡再拨片换挡成9档) 🚘 车辆信息 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚗 外观设计 🧮 驾驶体验 🚖 空间感受 📉 续航/油耗
#提车日记^^“买车就要买喜欢的,喜欢的怎么会理性” 上一辆车,从考虑买车到下定金就是4个小时,这就是行动力。没什么吧,老婆也是这样的人。 但是耐不住有了孩子,5座不够用。而且宝马小问题太多,换件太贵。 锐界挺好的,盯他很久了,老婆不喜欢,看中了旁边的探险者。 这车真大,卧槽真好开。 就买探险者,贵也买——没什么吧,老婆是这样的人。 ^^ “最后一辆油车了,没后驱没四驱不甘心” 后驱,四驱。这两件事也踩到了我的心窝里,愿意多花15万。 钛金,刷卡,去卖车。 卖车时候哭的多惨,多不舍,转脸提车乐的就有多不害臊。 ^^ “PIT听过没,这就是美式截停车” 到现在24000公里,没出过珠三角,最远到珠海。 这车意义在哪呢?老婆喜欢;爸妈来了不至于坐不下;自己一个人的时候,可以打开后备箱,掏出来凳子坐会,掏出来脸盆毛巾洗个脸,掏出来自行车兜30公里出去不担心回不了觉,掏出来相机和好几个镜头,不至于遇上鸟够不着、遇上山拍不全,掏出来电脑跟充电器,随时搬砖。 就是这么安心。这就是伙伴的感觉。 截停过谁?没有,但也不怕被别人截停。 就是这么安心,这就是踏实的感觉。 ^^ “好久没开,想摸摸” 今年过年终于回到了北方老家,爸爸的手动挡不会开,租了帕萨特,借了奥迪。大众是真好开,奥迪是真精致。甚至一时间忘了自己2000公里外有车这回事。 怎么就好开了呢?我也是纳闷。因为小呗,好钻,好停。别人的车,开起来随心所欲,不用小心端着。 这就显得不客观了。 别人车那么好开,干嘛回到家都大半夜了,不睡觉跑去车里坐着,摸什么呢…
#五菱星光 分享你的提车感受书接上帖,顺便水点经验顺便看见东北兄弟的油耗,那边零下十几度几十度的气温,你不动坐家里电暖气取暖那电耗都高,更别说坐外面大铁壳子里了,油耗高是正常的,像西安这边,最近也就是零下3度到零上5度左右波动,市区自动空调22度,两到三个人,混动模式让发动机也经常动动免得不动久了坏了,我这一个月市内间断跑跑市区44公里走三环和市内路跑下来基本要用20%的电加上几公里的油,油耗基本在0.9到1.3左右浮动,跑高速混动模式开110到120定速巡航,绕城跑35到40公里左右(因为跑完这大概35公里多就到家下高速了)可以到7个油,冬天玻璃起雾很正常,要么坐上车先原地吹一会儿等雾没了再走,要么开除雾也很快就吹掉了,不过要尽量减少开车过程中短时间内反复洗玻璃,不然温度下降容易再次起雾。此外有一次在三环上正好赶上下雨,过桥的时候起了大雾,这个车的雾灯的打开方式是左边车灯开关拧到近光灯,右手雨刮器杆最外面拧一下就可以打开雾灯了(自动大灯模式下是没法开雾灯的)。冬天过桥过啥一定要注意行车安全,说不定突然就有雾了。另外我上一个帖子里说的就是这个👆🏻wifi,车载听歌看视频够用了,wifi掉线了就按开关重启一下就行,反正西安有一段路就很怪,来公司的路上一路好好的不断wifi,回去路上就肯定会断一回,反复好几回了,我怀疑是路上哪块有干扰器,毕竟在其他地方人都正常工作着现在这个油耗基本想去哪就去哪玩了,完全不心疼同事的秦我也坐过,感觉差不多,但是大小要比星光小一些,今年出去旅游的话感觉还是开星光更爽一点#五菱星光#人民五菱营业中