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汽车橡胶衬套更换

北部湾在线新媒体
对橡胶件进行更换维护能恢复到新车的感觉吗？
汽车上有不少橡胶部件，例如雨刷，车身密封胶条，轮胎，底盘上的衬套，球笼密封套，减震器顶胶，机脚垫等。这些橡胶部件老化后，会影响汽车的行驶质感，也会影响乘坐舒适性。
2022-10-18
KENDI的DIY频道
[澳洲Kendi]自己动手更换悬挂胶套，性价比最高的悬挂改装！
汽车底盘上最容易被忽视的就要属悬挂控制臂衬套了。假如没有一套健康的胶套，升级再多昂贵的悬挂配件也都无法提升车辆的操控。今天我来展示几种更换悬挂胶套情况，希望能对你有帮助。今天我将会把我车上原厂旧的橡胶衬套升级成聚氨酯衬套，这样可以让我车的底盘更加紧致，操控更加精确，是性价比很高的一项悬挂升级！欢迎在Youtube订阅我的KENDI DIY频道，观看各种汽车和房屋DIY视频。我生活在澳大利亚墨尔本，我会定期上传各类DIY视频方便大家。想和我互动的朋友也记得回我的Youtube主页，我会及时和大家讨论。
2021-06-11
汽车系超老师
装顶吧、换加强衬套，家用车也能变成性能车了？
一些车主对于家用车装上顶吧并换装聚氨酯加强衬套的做法持有一定兴趣。然而，我们需要认清一个事实：装上顶吧和换装聚氨酯加强衬套并不能真正将家用车转变为性能车，甚至会适得其反。首先，顶吧的作用仅仅是加固车体。
2023-06-20
贝洛新材
橡胶老化导致汽车异响-贝洛新材
汽车异响，一个较为常见的现象，有些异响虽然对汽车的使用性能影响不大，但会令车辆使用舒适性大打折扣，令人烦恼。
2022-11-11
车质网
质用车：汽车衬套是啥对操控有什么影响
前段时间，同事和我说，总感觉自己家的车辆底盘有“咯吱咯吱”的异响声，同时在行驶过程中方向盘还有一定跑偏的问题，问我到底是哪儿毛病。
2022-07-21
正安二手车经销服务中心
二手车整备都要做什么？需要花多少钱？
在二手车的流通过程中，整备工作已经成为了不可或缺的步骤之一，尤其是对于二手车商来说，基本上将车收回来的第一件事就是进行整备，然后才是拍照、录视频进行售卖，因此很多刚进入这个行业的朋友在后台留言咨询二手车整备都要做什么?
2022-09-24
CLauto酷乐汽车
老车不松散新车更紧致——工程师教你用“悬架衬套”提升操控
//关于轮胎的发明轮胎最早被应用在自行车上，最初的自行车是没有橡胶充气轮胎的，而那个年代的道路条件又很差，要么是非铺装路面，要么就是石板路，自行车行驶在这样的路面上，骑车人是非常难受的，同时也使得骑行的速度受到了限制。
2020-01-11
小冯修车
汽车出现异响后，一定要仔细检测！只有精准判断故障点才能少花钱
汽车底盘的悬挂件大多是由橡胶衬套结合载体组成的，在经过大公里数以后，橡胶衬套就会磨损，磨损过量就会出现异响，这会就需要把磨损过量的衬套更换掉，从而解决故障！然悬挂件有很多，不管那个坏了都会出现异响，所以一定要仔细排查，只有精准维修换件，才能少花钱多办事儿！
2021-11-23
汽车洋葱圈
汽车保养只会换机油？舍得花钱做这3样，车子好开几倍
一年平均开5万多公里，作为私家车来说，确实是使用程度比较重的了。大家平时给爱车做保养，一般都是都是常规的“机油三滤”，也就是换换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，换完了就又能生龙活虎1万公里。
2020-02-27
长安阿娟
行驶6万公里后！这3个零件没坏也得换。
随着经济的发展，现在路上的汽车真是越来越多了。很多人都会购置一辆汽车来方便自己的生活，不管是上下班的通勤，还是节假日时的自驾游，汽车都给我们的生活提供了极大的便利。而一辆好开的汽车，离不开汽车的养护。
2024-03-22
长安阿娟
行驶6万公里后！这3个零件没坏也得换。
随着经济的发展，现在路上的汽车真是越来越多了。很多人都会购置一辆汽车来方便自己的生活，不管是上下班的通勤，还是节假日时的自驾游，汽车都给我们的生活提供了极大的便利。而一辆好开的汽车，离不开汽车的养护。
2024-03-19
CLauto酷乐汽车
怠速抖动/车辆跑偏/避震调教/底盘异响/换装轮圈——工程师解答
汉斌/10年款CRV自动两驱都市，R20A1引擎2.0L，RE1底盘/车架 //故障问题开空调A/C冷气，挂D档踩刹车，发动怠速状态700-800RPM下等红绿灯时，明显感觉到车身共振，尤其是后排座的座椅背靠，会令后排乘客感觉后背发麻。
2020-02-19
长安阿娟
行驶6万公里后！这3个零件没坏也得换。
随着经济的发展，现在路上的汽车真是越来越多了。很多人都会购置一辆汽车来方便自己的生活，不管是上下班的通勤，还是节假日时的自驾游，汽车都给我们的生活提供了极大的便利。而一辆好开的汽车，离不开汽车的养护。
2024-03-27
KENDI的DIY频道
[澳洲Kendi]DIY升级更换宝马E9x平台差速器、后差衬套
整套更换后差速器不仅是解决差速器异响性价比最高的方法，还能同时升级宝马后桥尾牙齿比，以提高车轮扭矩，提升车辆加速性能。本期视频为更换差速器总成和更换差速器衬套的内容，适合BMW E90平台(E82 E87 E88 E90 E92 E93等)的一系和三系轿车。我原厂的差速器为尾牙3.23的开放式差速器，我将升级成尾牙齿比为3.73的LSD限滑差速器。并且把原厂的三个橡胶的差速器支架衬套，升级更换为Poly聚氨酯衬套。欢迎在Youtube订阅我的KENDI DIY频道，观看各种汽车和房屋DIY视频。我生活在澳大利亚墨尔本，我会定期上传各类DIY视频方便大家。想和我互动的朋友也记得回我的Youtube主页，我会及时和大家讨论。
2021-07-31
悦高汽车
s4 更换原厂橡胶衬套#s4
2023-12-28
贝洛新材
汽车悬架橡胶衬套的作用-贝洛新材
悬架的衬套是干什么用的？为什么会有液压衬套？不要衬套行不行？——今天我们就来聊聊这个不起眼的“小东西”——衬套。其实，汽车上的橡胶配件，发明的初衷大多都离不开“缓冲隔振”。
2022-11-11
用户8059043094026
wwek8
在某鱼上3000买的 2018款3000多公里回来审车买保险必须改车壳拿去汽车喷漆、（图3原车）改了牧马人5.75寸大灯（破线接线保留了超车灯键功能），排气缠防烫布、镀铬圆镜但是想要更大视野买了半挂专用辅助镜子正好10cm获得三倍视野爽、麦当劳帆布包当临时侧包、龙头包放小工具、油箱网（图4非常实用可以当行李网兜👍）这个车的化油器是125cc的我换了150cc起步加速更有力了，坐垫有预留孔在车座保险杠上有2个孔可以安装cg125的坐垫（图5/6）可以改猪头罩加坐垫装地板了。最重要一点这个龙头真的是低骑着累死了加了增高后移垫好非常多可以再加一套平加高码但是要换三线（tb商家有延迟线大概110一套）轮胎必须换太滑了喜欢漂移的可以看过来建议全地形胎或者复古大锯齿胎扎车的时候我刷轮子发现后轮瓢了（歪了）找了好几家都不会修有人给我思路说去找修自行车的老师傅调事后完美解决问题！还有这一批次的橡胶烂到家都开裂了倒不是什么值钱的东西索性更换。车的防锈……我重新做了漆面。好处是帅暴力驾驶没问题耐踹然后我朋友看中了我的车我把他拉下水去买了阿普利亚xr150 主要是我想骑买排气送车真的很炸不抬头以为拉货三蹦子来了
2024-05-28
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
夏天雨季凡尔赛C5X养护，分享小贴士
#雨季安全驾驶指南夏天来了，也迎来了雨水节气，现在广东的天气天天都在下雨，车辆被雨后的湿气入侵就不是好事了。今天就拿我的凡尔赛车跟大家分享下雨季应该从几个方面来进行养护。第一，车辆表面养护。现在外面洗个车要30-50元左右，昂贵的价格让很多朋友都是靠下雨“洗车”，让雨水冲刷干净车身，认为这样可以省下洗车钱，其实，这样做不仅不省钱，还伤车漆。因为雨水中的酸性物质对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，尤其是划痕处更容易被侵蚀而生锈。雨水较多的季节，更需要多洗车，最好的是定期打蜡，不仅可以增加漆面亮度，还可以提高漆面的疏水性。第三，雨刮保养。雨刮器在平时基本不用，但是到下雨天，雨刮器的作用就很重要了。如果雨刮老化、损坏，就容易影响车友们的行车视野，造成安全隐患。每次洗车时，我都要把雨刮器打开用一用，观察它工作状态是否和平时一样，看看速度、刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果雨刮器用的时间长了，还可以用手感受下橡胶叶片的弹性等，如果叶片老化、硬化，出现裂纹，或者有异响，一定要记得及时更换。现在一付雨刮也就几十块钱，可以用个半年到一年，没必要为了省这点小钱因小失大。第四，驾驶室内防潮。驾驶室是人在车内待的时间最长的地方，夏季气温升高，加上降雨增多，空气潮湿，容易滋生各种病菌。同时驾驶室内也有很多平时打扫不到的卫生死角，加上很多车友在阴雨天行车喜欢紧闭车窗。久而久之，这样潮湿、细菌滋生的环境容易对卡友们的身体造成不良影响。因此我会在车内空间里放一些干燥剂、竹炭包等物品去除湿气。另外要定期清洗空调系统、更换空调滤芯，彻底清除驾舱内异味，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角要“特别照顾”。也可以用配有特制消毒杀菌剂的高温水蒸气均匀地将汽车内部蒸几分钟。让驾舱保持干爽清洁。这些就是我在雨季养护车辆的几个小经验，希望车友们做好爱车养护，更好的渡过梅雨季节。
2024-05-25
用户8178182143870
标致2008车主·车龄1年
本田鸷道一年零一个月骑行感受
车子是23年4月买的，到我手上已经是第四户，是19年9月登记注册的，到我手里程7000公里。骑了一年将近1万公里，5000公里更换一次机油。除了损耗件，比如刹车片，链条，火花塞这类，其它没有更换过，也没有被丢在路上过除了没油了。省心是最大特点，即使是零下几度天气也不恼火。油耗2.3L百公里，上下差不了多少。一箱油630-680公里，120块以下。平均一毛七八一公里。所以节油性也不错。长途也跑过2天800公里国道，没问题，人比较辛苦。说到缺点就是后轮没有ABS，有时候打滑比较恼火。还有就是轮胎比较滑。后面两个转向灯应该更换更不易断裂的柔性橡胶材料不然会经常被弄断。可以在制动力和轮胎上面继续提升，这样驾驶者会更有安全感。总而言之，适合上下班通勤，短途休闲骑行。
2024-05-24
生态园的加特林
宝马3系车主·车龄1年
十年宝马忠诚粉的用车感受。
#人人写点评【操控】宝马3系的包容性自不必多说，在这个级别的车的序列里，此车说自己第二，一定没人敢说自己是第一吧。人车合一的感觉简直不要太好。【舒适性】俗话说开宝马坐奔驰。舒适性是仅仅次于奔驰的存在。后来空间也足够使用，翘起二郎腿这是没有问题的。【动力表现】毕竟是2.0T的N20B20发动机加8速手自一体变速箱，轻松驾驭这台动力怪兽，高速超车自不在话下。尤其是让每个男人心潮澎湃的推背感，想想副驾上那个口口声声喊着“你好坏，我好喜欢”的风情万种的女人，这是年轻的你，拒绝不了一台宝马3系的原因。【驾驶感受】首先让我说下精神层面的驾驶感受，当年这车一开出去，那是相当的享受路人那种带点仇恨又有点羡慕的眼神的，被人羡慕嫉妒恨的感觉真的不要太好。其次再说使用过程中的驾驶感受，这些年我换了好几台车，唯独留着身边不曾更换的车就是这台3系，人车合一的感觉真的不能更加完美，用指哪打哪形容不到位，应该是懂你的宝马是你打哪他指哪。【油耗】因为本人驾驶习惯相对温柔（副驾有小姐姐的情况下另当别论），所以我的油耗相对降低，综合路况油耗8.2L/100km，高速路况下6.8L/100Km。【最不满意】这个车要是说不满意的地方，还真的勉强能说出那个几个。首先就是车内门把手的问题，在夏天天热的时候，门把手的橡胶会老化融化，每开关门一次就像是抓了一把嚼过的口香糖，那真的是叫一个尴尬。尤其副驾上来一个小姐姐的时候，一手黏糊糊，会不会考虑这坨黏糊糊的东西来自何处，好感度瞬间降为零，我认为这是这个车子最低级的错误。其次，冷车状态下发动机的声音太大了，有点像柴油车。我以为我的车是个个例，但是去私儿子店问了下，原来是这个车的通病，年限长一点的车甚至能听到非常清脆的气门声变成哈雷摩托车的马蹄声。【最最最最不满意】青岛大友宝4s店的服务，让我感到感到十足的厌恶。2019年，我的车右侧前大灯出过一次事故，在大友宝4s店更换了大灯，更换完毕后在无意间发现了更换后的车灯与原车的大灯发出来的光是不一样的，原车偏蓝色，但是大友宝给我更换的灯光偏黄色，我质疑他们给我更换的不是原厂大灯找回去之后，他们给我的说法就是一定是原厂的，我提出灯光颜色不同之后也没能给我一个合理的解释，就咬住一定是原厂的大灯，然后纠结了好长一段时间，便不再搭理我，最后不了了之了。这一点与宝马这个品牌价值不太相匹配，自此之后我再也没有去过这个4S店。
2024-05-23
SAGC悬挂改装中国
带你了解汽车的悬架系统（三）
减震器，减震器的作用是抑制车身的反弹，起到阻尼的作用。螺旋弹簧下压后松开，弹簧恢复原样后还会连续回弹几次。这些回弹动作是弹簧部件本身的特性，所以如果不采用减震器来阻止螺旋弹簧回弹的话，车辆过减震带就会持续上下垂直晃动。所以减震器的作用就是为了抑制悬架伸张行程中的这种反弹，让车辆迅速的恢复平衡。防倾杆。防倾杆的作用是防止车辆在转弯时发生侧倾，它是一根U型的金属杆。它的中心部分由橡胶衬套固定在副车架上。它的两端通过两根连杆，俗称李子串来连接到悬架上。当两侧车轮同时经过不平路面时，防倾杆就会以衬套为轴上下旋转。如果只有一侧车轮经过低凹路面时，同侧的防倾杆就会被迫扭曲向下压。由于防倾杆具有一定的韧性，就会带动另一侧也会有同步向下压的趋势，同样向上弹时也是同样的效果。这样一来，左右两侧车轮在经过凹凸不平路面时，两个车轮就会相互抑制和相互依赖，就能起到抑制震动，稳定车身的作用。下面来说个头虽小，但作用却不可估量的连接配件，活动接头。车辆在行驶过程中，接头处都要承受一定的外力和压力，同时还要承担力传递的作用。显然接头处就不能使用刚性连接，所以就使用了橡胶衬套和球形接头等一些韧性较强的橡胶配件，这样就能起到软缓冲的作用。但是问题来了，纯橡胶材质肯定经不起长时间的磨损，所以就有了现在的设计。橡胶衬套原本是两个金属套管，但是两个金属套管不直接接触，在它们之间加入橡胶衬垫，通过橡胶衬垫来减少摩擦和进行缓冲。同样球形接头也是类似的设计，在球头螺栓与金属外壳的中间加入橡胶衬垫，球头在摆动和旋转的过程中，有了橡胶衬垫的保护就不会出现金属与金属之间刚性连接造成部件磨损的问题。所以在车轮与悬架及副车架的连接部位，这种柔性的连接配件随处可见。最后来说说副车架，副车架是其他部件的安装基础。它和车身相连，所以它必须足够的刚性。车辆的前轴和后轴均可安装副车架，前副车架除了支撑转向节和悬架系统以外，还是发动机、变速器以及转向系统等其他机构的安装基座。
2024-05-21
迪亚波罗英普瑞斯
凌派车主·车龄5年
凌派1.0T 2019更换正时皮带三件套
车已购买快5年，安全行驶5万公里无任何异常。平常准时每半年5000公里上下换本田绿桶和机滤。车还很新，想长期开下去，湿式正时皮带掉毛烧涡轮终究是通病和隐患。保养手册显示五年更换皮带。做了点功课，结合车友们交流，换了正时皮带三件套，选用的岱高油浴专用白皮带（正时皮带+正时涨紧轮+机油泵皮带）。物料自备，联系了一家挺好的汽修店进行更换。师傅干活很精细。拆开后发现发动机内、油底壳、七个滤网等都非常干净，可能和我平常保养到位有关，师傅说不用清洗，直接更换正时套件即可。皮带确实已经出现老化和掉渣（但发动机内没有，应该都被机滤过掉了)，更换的比较及时。拆装非常麻烦，两个师傅忙活了大半天。更换后这两天已行驶300多公里，一切正常，动力略微衰减可能和新皮带有点紧有关。给广大本田1.0T车友几点建议： 1.一定要每5000或半年换次机油和机滤，用020，机油机滤不要多好，只要不假就行。很多掉毛烧涡轮都是误以为我用好全合成可以一年一换，机油扛得住，但机滤扛不住。 2.规范保养下，每5年6万公里必须换一次皮带，终究是橡胶件会老化。掉毛会一直持续，但越往后，越严重。不要报侥幸心理。 3.发动机慎用各种缸内除碳类产品，有可能会加剧皮带腐蚀。 4.千万别等掉毛烧涡轮在修，烧涡轮因为掉毛导致机油道堵塞没有润滑，实际上这时候发动机很多润滑件都会因润滑缺少导致看不见的拉伤。所以如果坏了即使换涡轮+皮带+清洗。也很容易开不住或出现其他发动机问题。所以提前花点小钱换皮带把风险规避了。分享完毕，希望有帮助，欢迎车友们指导讨论。
2024-05-21
喜欢即完美
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛C5X19寸轮胎使用需要注意的问题
凡尔赛C5X19寸轮胎，胎面窄，虽然省油，但不耐磨，而且快速驶过较深点的坑、沟或坎时，轮胎很容易受损，所以，在使用中一定要做到以下几点：定期检查轮胎是否有损伤，如不正常的磨损、割破、裂开和鼓包等等；当轮胎花纹深度磨损到极限标志时以及裂口、鼓包，应考虑更换新的轮胎。至少每周检查一次胎压，包括备胎，保持轮胎气压在厂家推荐的范围内，避免胎压过高或过低，这有助于减少爆胎风险并提高行驶安全；注意轮胎的温度敏感性，夏季高温时，轮胎内部气体膨胀，增加爆胎风险；冬季低温时，橡胶变硬，降低抓地力，增加打滑可能，要根据季节适当调高低或调高0.1～0.2个胎压。及时剔除可能穿透胎体的任何嵌入物，如石子、玻璃碎片、金属件等，这些东西会增加轮胎的磨损，严重损害胎体，并可能引发漏气或爆胎。在坑洼路面上行驶以及上坎（如上马路牙子）要放慢速度，因为这些路段容易引起轮胎和悬挂系统损伤，严重时可能导致轮胎爆裂，甚至损伤轮毂。停车时注意与马路牙子的距离，避免轮胎侧壁被撕裂或损伤，防止擦花轮毂。保持平稳的驾驶风格。避免急加速、急刹车和急转弯等激烈驾驶行为，以减少轮胎的磨损和冲击。要经常使用专业的轮胎保养剂来滋润轮胎橡胶，防止轮胎老化；定期对轮胎进行动平衡和四轮定位的检验和校正，确保轮胎的运转平稳和磨损均匀，否则可能会引起车辆高速行驶时的剧烈抖动，造成轮胎不正常磨损。更换轮胎时，不要在同一车轴上使用不同品牌、不同型号、不同花纹、新旧程度差异大的轮胎。
2024-05-19
5icafe
标配韩泰胎虽然差但带了轮毂保护
#人人写点评前段时间开车分心撞了下路肩，感上觉挺重的。轮胎应该是被枪了一下，以为轮毂撞到路肩磕了。下车检查发现轮胎带了轮毂保护，只是边缘磨到了轮胎有橡胶挤压痕迹，胎和轮毂都没大事。不过探岳这套轮毂真的丑，目前没看到啥合适更换。本来看中一套宝马x3的花瓣轮毂，孔距都是5*112，结果装不了。
2024-05-19
米十差
小蚂蚁车主·车龄3年
更换小蚂蚁空调滤芯
#我也说说小蚂蚁小蚂蚁更换空调滤芯麻烦的地方是得有专门的工具，也就是13mm的套筒，我自己更换的时候是借了一个快速扳手。更换步骤也算简单： 1，打开前机舱盖。 2，拧开如图一的十字螺丝。 3，打开雨刮器根部的橡胶盖，并用13mm套筒拧开螺丝。 4，取下雨刮器，注意手握根部慢慢晃动着往外拔，不要蛮力。 5，取下流水槽。 6，如图三位置，先取下空调滤芯防掉卡子，然后即可取出旧空调滤芯。 7，更换新空调滤芯后，先把流水槽归位（这里需要注意是否正确归位），然后拧紧十字螺丝，完毕之后，安装雨刮器，然后拧紧螺丝即可。自己更换空调滤芯主打一个经济实惠，但凡4s店不乱要价就在4s店换了。滤芯网上很多种，自己可以根据需要选择。选择空调滤芯的时候，遇到有所谓香薰功能的，想想这价位能给你用植物精油么？而且即使用了好的植物精油香薰，几天味儿都跑没了，不如专门买个香薰用，就没买这种。也遇到含活性炭类的，看那介绍，有可能是泥丸非活性炭，也就没买。小蚂蚁空调滤芯没有遇到比较不错的支持PM2.5过滤类型的，当然，有车友买到不错的可以推荐一下，大多都是一层无纺布（不确定是不是熔喷无纺布）。想想这东西自己买蛮便宜，就没有纠结，自己更换，保持一年两次就行了，比如南方空气潮湿可以适当增加更换频率，北方有些地方沙尘多的话，这种单层滤芯也建议增加更换频率。最后，小蚂蚁懂车帝官方群招募车友中，可以聊车交友，还可以第一时间获取懂车帝车友圈活动信息，参加活动有奖品。可以加我微信doublew-mishicha具体了解，添加时请备注地区+车型+懂车帝昵称，感谢配合。
2024-05-15
刘宝的大白
提问20款2.0T劲pro，10万公里了，感觉通过沟坎颠簸路段的底盘质感不如之前，预测是衬套老化......保养时4S说悬挂的连接衬套老化程度在范围内，尚不需要更换。但想恢复之前的质感，想问问各位车友，有没有更换过的？效果如何？价格多少？
2024-05-15
蓝色的007
eπ007车主·车龄1年
提车到现在一个半月不知不觉已经驾驶了5000公里了，用了675度电，然后我都是在家充的，家里0.6元一度电，相当于五千公里电费花了675*0.6=405元，这个电费是真的很省，405块钱油车才跑多少公里，电车跑了5000每次充满差不多30块钱。来之前有问过销售，首保是免费的，很多人觉得电车没啥好保养的，但我感觉还是很有必要的，下面就列举一下我们电车的保养需要做哪些项目：外观检查。包括车身、大灯、胎压等，电动汽车还需检查充电插口，查看插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化或损坏。机舱检查。电动汽车线路更多，需要特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。底盘检查。包括动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等，确保动力电池组布局安全。更换齿轮油。电动汽车通常配备单速变速箱，需要定期更换齿轮油，以保证齿轮组和驱动电机正常润滑。刹车油和防冻液检查。虽然电动汽车没有发动机，但刹车油和防冻液的检查仍需按照厂家规定的周期进行。三电系统检查。包括电池组的情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通讯状态等。更换空调滤芯。根据车辆所处环境灵活更换，以保证车内空气清新。定期检查关键部件。如轮胎、制动系统、轴承等，及时更换磨损部件以保证性能和安全。电池保养。延长电池寿命，避免过度放电和过度充电，进行浮充，注意防水、防晒、避免碰撞和摔落。电线和电机检查。定期检查电线是否老化、开裂或接触不良，及时更换有问题部分，电机需清洁和润滑，并进行电气检查。保养周期。一般保养周期为5000公里/半年左右进行首保，之后每10000公里/1年保养一次，不同车型略有差异。自修保养。如使用WD-40等清洁剂进行自修保养，包括门把手、充电接口等位置的清洁和润滑。然后我们这边的4s售后还会给你内外洗干净，快到5000公里的朋友最近就可以不用洗车啦，可以来4s免费蹭一次内外洗，保养做好了，我们也可以更放心的开，不担心有啥小毛病，因为师傅都给我们全部检查过了。差不多在休息厅等了一个小时吧，售后人员过来说我的车已经保养好了，看着干干净净的007可以美美的开回家了
2024-05-14
⛵杭州小帆⛵
14年w204c63 507四门改艾斯曼
14年奔驰w204c63 507 Edition 507AMG 四门版白色奔驰c63 507 AMG 四门版，浙牌，2014年6月个人车，有过户次数，不是一手车（都短期车商为主），目前实表12万公里。交强险及三责商业险到2024年11月到期。24年4月份查博士S级报告官网可查。车辆0出险记录，非常难得，车况为原版有补漆无任何事故，改艾斯曼中尾段排气（艾森曼中尾段排气），其他均为原厂配置。车子内饰非常新。24年刚刚更换了强化凸轮轴，链轮，顶筒三件套，气门室盖，及摆臂，减震器，刹车片等等，不漏油不漏水，全车橡胶件全部更换，底盘干干净净。本人细节控完美主义者，接手到现在，近一年整备费用超过6万元。有整备清单好几份。买回去不需任何整备，这台507版本从外观到内饰相比普通版本457，487有很多区别，比如507匹马力， 610N 4.2S V8及开孔机盖，19寸轮毂，翻毛内饰，507专属logo等等，跑高速不跑偏，底盘非常扎实，稳。车子虽然6.2排量，但油耗真的不高，高速油耗10个多点，市区16个左右，算下来市区1公里1.5元。 V8大马力后驱神车，是每个男生的梦想。也是合法的大V8声浪浑厚有力。再也不怕警察叔叔查车了。浙江杭州看车关联E92 M3、M4。奥迪S4 RS5性能车。车商勿扰，价格不变相差很大，边开边卖。
2024-05-13
用户84287658
提问有没有遇到类似问题的？打方向，不管是在行驶中还是静止状态，方向盘传动轴那边传来异响，很明显的嘎巴声去过店里帮忙看过，因为要把车子放那边检查，短则半天，长（需更换配件）就未知了。所以暂时先开着了，等有时间了去看看到底啥问题。开了俩半月，先是异响，换了俩橡胶垫好一些了，但仔细听还是有的，现在方向盘又这样。
2024-05-13
用户金桃HUXIAOYNG
吉利星越L云起版，和天际版的发动机正时链是用橡胶皮带的不是用钢带的缺点是不耐用，优点是静音好厂家就因节约成本。该车是沃尔沃的复制产品后续维修保养更换零部配件非常贵这是厂家考虑后续要养活生产零部厂商和件4s店的目的，而且还得要烧95号的汽油，这车只有外观吸引消费者。
2024-05-11
去打妖怪
星越10万公里了，哪些零件需要换了？
当时机缘巧合买了这台20款星越魅影骑士AWD高能版，平时喜欢跑动，三年多撸了10万公里出头，底盘哪些部件需要更换了？前段时间天气冷，感觉底盘没那么紧凑紧绷了，可能很多橡胶缓冲部件老化变硬了。今年本来打算换车了，但是又找不到合适的理由换掉它，因为开到现在也挺好的，除了标没那么多面子感（我也不需要注重什么面子不面子的，本来就一代步工具，也不影响我做业务）其他都没什么问题。所以这车可能就不打算卖了，准备留在公司当公用车，另外再添置一辆油车，所以就想把它整备整备，之前因为悬挂异响已经换过顶胶和平面轴承，其他底盘件几乎就没动过，兄弟们有什么经验分享分享！万分感谢！！
2024-05-07