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汽车顶棚总成生产工艺

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深耕汽车内饰领域，新泉股份：产品+客户能否铸就核心竞争力？
（报告出品方/分析师：招商证券汪刘胜杨献宇）一、深耕汽车内饰领域，产品+客户铸就核心竞争力 1、深耕内饰领域二十余载，是自主内饰的领先企业二十余年奋力耕耘，成就汽车饰件专家。
2023-09-26
我是灰太狼你信么
未来汽车，非金属零件成型材料引领创新
2023汽车非金属零件成型技术及材料创新应用发展论坛举行为了探讨汽车制造业中非金属材料的重要性和应用前景，上海徽文供应链管理有限公司将于2023年12月18日至19日在武汉举办《2023汽车非金属零件成型技术及材料创新应用发展论坛》。
2023-11-02
金属板材成形网
【MFC推荐】汽车热成形钢材料应用分析及零部件企业汇总
随着碰撞安全车身轻量化要求的提升，以及热冲压成型工艺发展的成熟。目前高强钢热冲压件在新能源车上的应用已经大幅度增长到了39-43%，零件数量平均在二、三十件，从公斤数来看也在不断增加。
2023-07-12
车友请坐
奥迪Q5车主·车龄12年
EVO？我就是菱帅，摊牌了，不装了
在众多菱帅移植与改装案例中，我们今天的主角走了一条既传统又正宗的路，在尽量保持EVO血统的情况下，将它进行赛车化的升级，我想这与其主人同时还拥有一辆EVO IX不无关系。
2021-07-21
派科科技
什么样的轻客才算行业标杆？福特全顺面面俱到给出答案！
“预算有限只够买特顺，预算充足就买福特全顺了。”这是来自一位真实车主用户的心里话。确实，尽管国内轻客市场品牌众多，但对于绝大多数人来说，心中最认可的还是福特全顺。实际上，放眼整个国内轻客市场，不难发现福特全顺无论是造型设计、车型配置还是产品创新，似乎总是“行业风向标”一般的存在。
2023-08-23
远瞻文库
仪表板龙头，新泉股份：汽车内饰平台化供应体系初步形成
仪表板龙头，内饰平台化供应体系初步形成。汽车饰件整体解决方案供应商，仪表板总成领先企业。公司实际控制人之一唐志华先生按照 1:1 的比例对员工持股计划提供借款不超过1.5亿元，员工持股计划筹集资金总额不超过3亿元。
2022-11-02
远瞻文库
材料发泡专家，祥源新材：消费电子和新能源汽车将成第二增长曲线
（报告出品方/分析师：民生证券刘海荣)1 公司是辐照交联发泡聚烯烃材料的领跑者 1.1 公司专注于交联聚烯烃发泡材料公司是国内专注于聚烯烃发泡材料的行业领军企业。
2024-01-21
未来智库
汽车线束行业研究：车用线束生产新变革，高压高速线束价量齐升
2021 年全年新能源汽车渗透率达到了 13.4%，2022 年前 5 个月渗透率已经突破了 20%，6 月新能源车零售渗透率更是已达到 27.4%。
2022-08-10
汽车工业Vision
精湛工艺展示汽车之美—2024北京汽车内外饰及加工设备展览会
内外饰作为汽车消费属性的直接体现，是消费者购车时考虑的重要因素。其美观度和舒适性将直接影响到消费者对于车辆的偏好。内外饰设计对车企品牌和文化的形成有重要影响，内饰设计风格是其品牌价值和所代表文化的直接体现和重要输出窗口。
2023-10-11
数字化企业
新能源汽车整车制造工艺之——基础工艺知识介绍！
以下文章来源于智造汽车，作者胡昌华导读近年来新能源汽车的发展非常迅猛，其渗透率在逐月提高，不仅在乘用车领域已经取得主导地位，销量增长势头强劲，预计在今年底前其渗透率将超过40%，而且在商用车领域新能源汽车取得的优势也越来越明显，城市新增大客车市场已基本被电动大巴车占领，在轻型卡
2023-07-31
功夫熊猫爱飙车
领克06车主·车龄4年
新普拉多，半成品工具车？
#辣评新车【前言】我对普拉多的认识还是停留在外观大气，内饰算不上豪华，但胜在用料不错，还比较实用的印象里。2024款普拉多在车展上看过后，突然让我怀疑这------是普拉多？是不是拿来开玩笑的?还是半成品拿来展示，怕我们学到高精尖的技术，所以刻意保留了什么。在看看售价区间，我还是觉得可能是我不能理解有钱人的世界吧！又或者是我不理解丰田的极致理念。【整体感受】外观方面保持了和海外版基本一致的造型和尺寸，算是比较大气的设计，个人认为少了之前的粗犷和敦实感，新普拉多有点儿单薄的意思。整体做工用料和老款真的是有着天差之别，让人怀疑50多万只买一台发动机，其余都是送的。车上除了门板手肘碰见的地方，还有座椅，中控手肘垫及车顶棚，其余地方全是硬塑料件，开始以为会用搪塑材料，但只是搪塑纹理的硬塑料，把廉价感提升到了极致。用料不行工艺来凑，做工好也行，但各塑料件之间的拼装也不平整，不知道是不是真的只是试装车的原因。【空间表现】乘坐空间方面这个体型的车基本都不会有什么问题，就不过多去说了，舒适度方面坐五人没问题，多舒服就难说了。我看的车是五座版，让我摸不到头脑的是后尾箱打开后，有个十几公分的台，下面应该是电池包吧！这个台太高了，拿取东西很是不方便，而且下面外挂后备胎还有几公分漏在外面，给足了油改电的既视感，唯一好的是给了个220V的电源接口，后备箱整体净深还算可以。后排座椅放倒也做不到纯平，想做个床车的想法是实现不了了。【车型对比】新普拉多一共有4个版本的车型，这里也不进行解析了，感觉都不推荐，也没什么性价比可言。就和一些车型进行对比一下吧！ 1、坦克300 Hi4-T：这个车型的纯油版也是很热销的车型，也是国产品牌里产品力很棒的一款车，拿来和普拉多比配置，也是全面高于新普拉多的，空间因为不是一个级别的车，所以普拉多要好不少。用料方面坦克300明显好于普拉多，就从后排座椅放倒来看，坦克300座椅靠背很重，里面一定是有钢板的，而普拉多就很轻，里面应该是没有的，或者只有骨架，这点对安全性也是有很大影响的。再有就是内饰的用料做工方面，坦克300还是有一定的质感的，中控台皮质和软性材质也是运用很多的，普拉多整个中控硬塑料很缺少质感，方向盘前面仪表台上方，用手敲上去硬塑料还会来回的弹动，感觉没有固定住，又或者的硬塑料太薄了。再比比价格，普拉多45.98-54.98万，坦克300 Hi4-T 26.98万，自己心里应该有选择了。 2、老款普拉多：现在买不到新车了，而且因为排放标准问题，丰田想对坑国家排放标准，所以老款停在了国五上，有的地方国五甚至不让过户，也不让上牌，限制有些地方不能走，但和新普拉多来比，老款的做工用料等方面可以说是完胜的，有条件了买辆二手的老款普拉多玩玩儿也是个不错的选择，新款也就只有L2驾驶辅助能比老款看着现代化一点儿，还有新的混动系统有些小期待。现在好的选择太多了，比如坦克500新能源、坦克700新能源、方程豹5、福特烈马、沃尔沃XC90等，所以新普拉多没有什么太突出的优势。【总结】老款的普拉多因为排放标准的问题停止了进口，也停止了生产，当时大家都觉得挺可惜的，但随着国产好车的慢慢崛起，大家也慢慢觉得没有了普拉多也不是不行，丰田可能意识到了这点，又开始要将新的动力总成版普拉多引进并国产。开始还是想要引进生产能达到国六B标准的2.4T纯燃油动力系统，可是又怕明年国七标准的实施，应了那句国七之下没有一款纯燃油能达标，所以临时改了2.4T混动版新普拉多，所以我们看见的新普拉多确实是油改电版本。在这样的前提下，我个人不推荐这款车，因为临时改车，没有验证可靠性，再加上整车的做工廉价感等，可以说不值这个价格。还有之前丰田口碑的崩塌因素，我只能说新普拉多只是想给大家说我又回来了，并不是一款成熟的诚意产品。
2024-05-07
我把途观当途锐
途观车主·车龄9年
2010-2017款途观通病
#用车心得我是陕北的一个90后，入手途观8年了，我们在一起8年了，我今天就跟车友们谈谈它的缺点和通病，看看大家有没有遇到类似的问题。当年在本田CRV和丰田荣放途观之间选择途观，是因为更倾向于德系的操控，行驶质感，动力充沛，板金工艺，激光焊接一体成型，空腔注蜡等一系列先进技术。我的是2015款1.8T四驱顶配途观，2016年落地挂牌，陪我风风雨雨8个年头，从未把我丢在半路上，小毛病是有，大毛病没遇到，或许跟我的养护习惯有关吧！网上盛传EA888谁修谁发家么。我5000-7000公里小保养，用的是全合成机油5W-40规格的，加注5L每次，保养时未见机油明显减少，大概率不烧机油。现在我跟大家说一下途观的通病吧： 1、底盘橡胶衬套容易老化开裂，冬天行车咯吱咯吱的响，挺烦人的。可以单独更换胶套，不用还总成。 2、天窗容易漏水，骨架容易变形关不住，全景大天窗看着漂亮，问题也多、遇见了特闹心，好像很多人都遇见了，我的右后方车顶棚出现一点水印，好像是有点儿漏的现象，先观察吧。 3、水泵漏防冻液，我的83000公里保养的时候修车师傅给我时我的水泵开始渗防冻液，我暂时没管、等严重的时候换个水泵。 4、烧机油，听说EA888二代发动机烧机油好像就是一个通病，但是我的目前没发现异常。 5、正时链条拉长，容易顶气门，导致拉缸大修发动机，每次保养车的时候让师傅读一些相位值，再正负3以内不用管，我的目前84000公里是1.9，问题不大。大概率在12万公里的时候应该会到极限值，到时候处理。 6、老途观搭载EA888二代发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，换挡逻辑差，油耗高。到目前为止，我行驶8400公里曾有过两次小磕碰，换了前杠，有几处补漆。更换四条轮胎，换过四个火花赛，清洗过一次积炭，换过变速箱油。换过一对前减震器喝顶胶。就这些了，感觉车还是不错的，外观耐看硬朗，地盘紧凑，滤震丝滑！动力充沛！就是感觉关键时刻换掉逻辑差，开起来不平顺。大众的精髓还是EA888搭载双离合变速箱，操控丝滑，兼顾油耗绝对是行业的标杆。好了今天就聊到这儿，谢谢浏览关注。
2024-05-06
认真的饭团jJ6
提问迈腾B8更换顶棚总成可以不拆装挡风玻璃吗，担心拆了重装会不会有影响（比如异响，漏风漏水之类的），毕竟原厂的底漆和玻璃胶都是进口的……人工可能没有机器喷涂的均匀……
2024-05-05
Bin6145
奶爸海豚3万公里使用体验分享购车： 1.看车到订车其实没花多久，家里第2辆车定位就是小巧代步，12万左右的价位纯电动车可选的其实也不多； 2.海豚是2023年2月份过年前提得，2022自由版，112800+保险+4S点服务器7788，下地12万多点； 3.因为定的是冲浪蓝，颜色排产可能比较少，提车等了差不多3个月，期间有3、4次销售问我要不要换粉色、灰色都没变更； 4.车子主要是买来给老婆上班县城通勤使用，周末出行基本都是开这辆车了。改车： 22款自由版有几个配置买车必须改 1.喇叭单音的实在是很单薄，网上买多1个低音的搭配一起使用立马喇叭声音浑厚了很多； 2.后排阅读灯，后排没灯真的抓瞎，特别是在地下车库，网上买的LED接ETC无损，要破个小洞装，顶棚走线绕道前排ETC接好，自动安装的也很简单； 3.因为走国道县城市区通勤比较多，前进风口加装个防虫网还是很有必要的。 4.前机舱加装储物箱，个人觉得还是有必要的，把普通充电器丢那节省电地方。用车： 1.平时老婆开市区10度电不到，我开比较暴力些12度电多，高速也出行过不少，如果开120左右速度满载空调得17-18度电，也就开200多公里了； 2.海豚这个车定位还是适合城区，加速快小巧灵活，倒车影像雷达那些新手确实比较友好。 3.现在周末或者短途出行都是开海豚了，空间舒适度也还可以，主要是电比较便宜。。。。 4.充电都是设置好凌晨开始充，谷峰电价2毛多，平均1公里不到3分钱吧，1年左右3万公里还是能省不少钱。开车： 1.在铺装好的城区道理，其实底盘没什么很大感知，最大的感知是走烂路，后悬架扭力梁还是比较颠簸和晃动大； 2.市区开前端提速快，小车超车灵动贼6，这车还是不建议开多快，底盘偏软，刹车也是。定位就是代步家庭车； 3.195的胎宽主要是适合城区，高速上开120会有点感觉没那么稳，下次换轮胎换205的试试了。维修保养： 1.首保是免费的，2保送的保养券自己花了5.60元； 2.前1万公里我开的比较多，可能是比较暴力驾驶，1万多公里出现了方向偏右，去4S店4轮定位后解决； 3.2万7千公里左右，左前疑似避震地方走烂路不定时有唧唧的异响，方向盘专项也有异响，去4S店检查了说是避震器弹簧问题和转向柱问题，保修范围索赔免费替换，前避震是总成弹簧和避震更换，转向柱也是整套更换，更换后问题都解决了，意外惊喜是避震感觉更扎实稳了，晃动也没那么多了，老婆也是感受一样！总结： 1.对于每年通勤行驶比较多的需求，特别是能装充电桩，纯电车还是很香的，用车成本对比油车费用是低很多； 2.车无完车，海豚定位更适合城区，偶尔短途旅行也能兼顾； 3.现在新款的海豚后悬架是独立4连杆的了，应该比前期的板悬有提升不少； 4.现在国产的服务水平也提高不少，保养和维修感受还不错，专业态度好，家里油车换车还是支持国产！其实买车就是清楚知道自己的需求和价钱区间，适合自己才是最好的！
2024-04-29
零零漆35045750
帝豪车主·车龄2年
4代帝豪2年用车体验
#用车心得 2年用车真实感受【情况介绍】 4代帝豪大白购于2022年的5月7日，这2年的时间陪伴了我度过了多个风雨交加以及雪花纷飞的日子，目前行驶里程也来到了2.3万公里，由于是第一次买车，价格行情不懂，加上当时急于购买，因为车牌有效期马上就要到了，所以没有过多的去别的店对比一下，当天去店里看了就直接下了定金，以9万3的高价购买的次顶配尊贵，后面知道这个价格上顶配旗舰版都绰绰有余还能剩几千，真的追悔莫及，据说现在的23款旗舰才只要7.5万，尊贵也才7万左右，相差了2万多，这钱拿来加油洗车该有多好，比较遗憾的还是没有上顶配旗舰，颜色白色不是金属漆，要是选灰色或者其他颜色就好了，不过算了不想那么多了，早买早享受，晚买享折扣。【真实感受】目前真实油耗平均在7.2个左右，纯高速最低开过6.3个，加满开到亮灯还开了几十公里，666公里再去加满油，提速开始比较吃力，速度上来后段就比较从容了，120的时速还是比较轻松的，目前开过最高145，这个速度油门还没有踩到底，不过还是会有点飘，不过为了安全还是尽量不要超速。【新车一血】不知道被哪个电动车给蹭到了2道漆，车放了好几天了才看到，本来想过段时间再去补，看到已经漏底漆了怕不补以后会容易生锈，当天在四儿子店无意中看到的，本来想在四儿子店补，但想想四儿子店没有五百肯定下不来，立马联系了前几天刚加的修理店，最后一百五搞定，还好白色是普通漆，补漆好补也不贵，色差也不会太明显，反正有利也有弊吧。【旅行攻略】去过几次苏州，省内的嘉兴以及绍兴，回家的时候去过几次厦门和泉州，现在有车真的是可以随时想去哪里随时都可以出发，网上有很多言论什么一年开不到一万公里不如打车合算，这种观点我是不太认同的，比如上下班高峰期再加上下雨，打车的人一多等上半个小时都是有可能的，一边着急上班，一边还要在那里冻得瑟瑟发抖的等车，都不如我一上车就可以马上走来得痛快，什么车多堵车，难道打车就不堵车吗？车可以不开，但是不能没有，除了一年两箱油的那种我也不是很理解，车买回来不开，一年到头就过年开开，平常就盖个车衣，不知道这种买车的意义何在。【槽点反馈】车机中控屏之前死机重启过几次，后面四儿子店换了个新的，现在暂时没有再死机重启，最近发现天窗滑轨出现裂痕，那天去店里看了一下，四儿子店的说法是换需要拆整个顶棚，更换总成，不排除更换以后异常以及可能的天窗漏水，我暂时没有换，我这边裂的不是很明显，平常天窗基本也没有开过，店里的意思是出现严重一点的话再去更换，或者质保4年之前几个月换可以多延长一年的质保。不知道是不是因为更换车机中控屏的原因，空调设置里驻车定时通风开启后，熄火了再启动会自动关闭，更换了一个新的车机还是一样，记得原厂的车机开启就一直都是开的，除非手动关闭，在店里看了辆旗舰版的是好的，后面去换车机的时候刚好有一辆是尊贵的，跟我的情况一样的，车机后面就没换，不知道其他的车主有没有跟我一样的情况。【独家感言】几万块钱的车能遮风挡雨就好了，开过几次其他牌子的车，有的车真的是满满的塑料质感，上车唯一的真皮就是你自己，配置也没有帝豪高，连倒车影像都没有，帝豪的软包还是比较多的，发动机盖和后备箱里都有放白色的隔音棉，虽然油耗可能不是最低的，但是能有这种用料还是挺值得推荐的，不然也不会每月都有那么多的销量，不过还是希望吉利能少背刺一下老车主吧。
2024-04-08
香芋868
帝豪车主·车龄2年
有没有车子天窗滑轨断裂的今天去4s店预约要拆顶棚换天窗总成
2024-04-04
雨林
奥迪Q7车主·车龄3年
求高人，怎么装？
顶棚阻隔网挂钩，孔里面的挡片掉了。怎么拆下来重装回去呢？后面的图片应该是总成，网上卖的，借用下，参考下背面。
2024-03-28
Chen9840
15款GS4车主用车记录
15年双离合1.3T豪华版，16万落地，现在14万多公里，23年10月全车4个刹车盘已经换掉。后面两条减震换了，还有就是车在通讯模块漏电，自己修漏电查漏电的点，自己换的刹车盘刹车皮和减震，天窗密封条没有坏没有进水，密封条已经换掉了（自己换），疏通了4个天窗下水道（自己疏通），天窗导轨刷润滑油脂，内饰顶棚自己买清洗液来清洗了，我老爸之前这个车就前抬过缸盖，通病就是2-3缸气门漏气造成缺缸失火，还有一个通病就是气门室盖，密封胶老化容易渗油到火花塞，因为这款发动机逆向研发大众ea111，可以说他把ea111的通病也带过来了，离合器总成换过一次，因为我老爸之前拿来跑滴滴在城市道路，所以干式双离合坏的比较快，变速箱油之前用原厂的，跑了几万公里，现在换成了采埃孚的DV7（干式双离合齿轮油），全车没有掉漆的地方，有一点点的小磕小碰，就除了开四个门内的门碗老化了外，还有就是方向盘已经老化掉皮了，缝了一个方向盆套上去，其他内饰一切正常，改了两个超亮倒车LED灯，牌照灯坏了不亮也换成了LED，换了一个主驾驶的玻璃窗升降模块，车内的阅读灯全部换成了LED，车牌也用上了牌照框。清洗过气门室和节气门和进气歧管油脂油泥油圬，加装了机油透气壶，过滤机油分离器到进气歧管的油气油泥油垢，目前油耗下降到6-7.5个多左右，本人开车油门有点重，有点小暴力，有时候把油耗干到8-9个多，之前没有清洗，油耗去到一块多1公里，现在用力魔顶技4200的机油，现在动力比较好，声音也安静，怠速比以前低，现在准备换前面两条减震总成。另外发现雨刮会蹭到a柱，雨刮臂也需要调节，我发现暴力驾驶一点开起来的，他的换挡顿挫感明显小很多，有时候几乎听不到声音，下半年准备换机油，换成阿佄佐烈焰试一试，另外还物色了拉峰的机油。发动机空气滤芯一年两换，而且我经常会打开发动机舱来查看，之前换刹车盘的时候还发现了下摆臂的胶套，已经有开裂的现象了，准备下半年更换，只要你们看到发动机上面这个黑色的油气分离器，这款发动机都是仿的大众的发动机，无论你的是1.5T还是1.3T
2024-03-11
陽光彩虹小白馬i
宝骏RC-5车主·车龄3年
提问cvt智耀精英款麻烦懂得的车友回答下: 1：阅读灯总成里面有没有预留行车记录仪usb接口，因为我看顶棚有个小开口。 2：我是准新车买的，没有发动机罩，没有机盖隔热板，后备箱挡板也没有。
2024-02-28
家有猫猫么么哒
蔚来ET5T车主·车龄1年
不急买库存现车，继续等2024新款
前提需要了解之前蔚来改款的风格再做判断 1.改款换代很少有不增配的，参考2023.6.24 ES8改款增配，纳帕座椅2.5W选配变标配等；参考2022.6.15 ES6改款升级2020款ES6，不仅升级8155芯片，附带网关、alder智能系统、记录仪摄像头、360、舱内摄像头、顶棚控制总成、5G套件等均优化升级。后装升级需要12600元，抵消老款优惠。参考2023.5.24 ES6大改款，升级增配包括动力、空间、轴距等多方面，同时价格下调，赠Moon套件及气辉橙卡钳、赠NOP+两年免费使用权。 2.et5是2022年9月上市的，et5t核心架构基于et5，也就是说是2022年的车型架构，如果2024年改款不会仅升级芯片，2年左右的换代属于中期升级，根据ES6之前的换代推测本次2024款et5/et5t车型基于2022款升级，内容不会很少，不可能仅仅是芯片升级。 3.升级芯片的同时，散热、总成、主板等也会随之升级，是整套模块升级，优化整体能耗，后续即便可升级必然需付费，8295芯片预估成本比8155贵5K左右，整个模块的至少不会低于之前2022款ES6的12600价格，也就基本均摊本次库存车的优惠了。 4.本次优惠是整车优惠11k，选装8K，保险5K合计2.4W。照比1月选装5K，保险5K的政策就多优惠了14K，并无多么夸张，参考1、2、3点，后续即便能付费升级也基本抵消掉这些优惠。 5.2024款新款3月上旬上市，不可能2023款库存全部清除完，如果到时仍想买2023款，优惠只会更大。
2024-01-23
毛打呼噜
奥迪A4L车主·车龄4年
老科鲁兹啊
大毛病没有全是小毛病渗油不断顶棚布换了差不多3年时间后面又塌下来了用扣子先固定着彻底塌下来只能换总成
2023-12-27
灵活胖大锤
别克E5车主·车龄1年
E5加装流媒体后视镜
对于流媒体后视镜一开始问ssss能否加装，ssss没有原厂的加装，其它车型的改到E5上后摄开口不匹配价格还贵，一直到10月初同事出门左前侧保险扛怼墙角擦了下，结果玻璃水水壶怼破了，他直接在网上买了个拆车件（50元还送水泵电机），那天一大早外出水上高尔夫结果半上午空军，准备回家的，突然说到这事，两人两个半小时换好，修理店至少得二三百吧，他说想换什么网上搜，当场一搜，五花八门啥都有，花了半个月时间，全部淘到手。网上有全套总成件，但是太贵，再加上自己装，综合成本太高了，后视镜是最先买的，是原厂锐歌的，信号线是配的（买了5m太长了），后摄总成是花时间最长的谈了3家，只有一家愿意将这配件单独卖，一套凑齐价格还是很喜人的，开整！图1，首先断开小电瓶负极(10mm套筒)，这个就不用多讲图2，用小胶铲撬开外壳，按图中方向拆，用T15星型起子拆下后视镜（具体可以看前面装行车记录仪贴子），装上流媒体后视镜，电源接口与原接口对插（从店家那了解智享、先锋要改要另接电源接口，原车是没有电源接口的，头秃秃一个后视镜），红色框里接口与信号线对接（如果买的信号线与这插头不能对插，可以买信号时叫店家多发1个圆孔母端接口把原装方口接口换掉），驾驶室这部分就完成了图3，信号线按图箭头方向，从外壳☞前玻璃与车顶棚缝隙中到☞A柱（A柱太紧，这位置不好穿）☞门框橡胶条内侧☞B柱☞后门框☞C柱顶棚内☞车尾☞尾灯线束胶套（这位置用手指捏胶套可以把内侧接口慢慢向上移动）☞后尾门钣金槽内☞走线完成图4，用小号内六角拆下红圈位置的螺丝（这些螺丝是防水的，背面是有防水胶的，先在网上买10颗备着，我是拆下才发现的，淘到原装螺丝隔了一周有空时再换上去的），其中有2颗是螺帽（10mm套筒），把原水管接口、刹车灯插头、模块插头拆开，把尾门锁扣位置用毛巾盖着，把后尾门关上（不堵个东西，尾门关上时不小心锁上就），把扰流板向红箭头方向两侧对称向上怼，拆下后用T15起子把扰流板拆开，把预留加装口的胶壳拆下，把后摄总成装上（黄圈位置），内侧固定好，把扰流板回板到尾门上，绿色星型位置连接好，回装螺丝图5，信号线接口与后摄接口对插（买的信号线接口外壳与后摄接口外壳不匹配，就自己修整了下，插上后就用布胶带包了下，箭头位置也包了下，可以防止车行驶震动产生异响、与钣金磨擦刮伤线）图6，成品对比图7，个人画的小鸡啄米图总结：图4是重点，扰流板回装到尾门上一定要装到位，不然一定会漏水的，水管闷头、卡子、螺丝都是带防水的。装完用了一个月，目前很ok，如果有车友想加装可以自己去网上淘配件（某鱼某多），不要问我从哪家买的，这也是我不晒配件的原因，这些图片也是昨下午改锐歌换档杆时拍的，或是以前加装行车记录仪时旧图，只是纯为分享下，有些车友可能决得我闲得慌，没装时，只是手痒，现在感觉，确实闲得慌，每次都是儿子陪着我一起完成的，几个小时在旁对我各种问题和捧杀，其实有点意思
2023-12-17
城大新能源
标题1：《精品小车云兔-良好品质与信誉助力成为质量榜单“标准值”》标题2：《云兔：实力派纯电小车，攻占海外市场成为新宠》在十万以内价位的纯电新能源小车中，云兔是一款非常受欢迎的电动车型，现在越来越多的消费者开始关注这款车。在最近的一份报道中，我们可以看到首批150台云兔已装运发车，批量出口海外，首发欧洲市场。而此次发运的150台云兔，亦是其今年400台海外大订单的首批发运，后续还将陆续完成车辆交付。这一成就离不开云度汽车公司的精良工艺和精心设计。那么，这款车的性能和优势有哪些呢？首先，从外观设计上来说，云度云兔给人留下了深刻的印象。车身尺寸适中，线条流畅，外观时尚，非常适合城市代步。此外，该车还采用了全新的“兔式跃动美学”设计理念，使得整车更加动感、活力四溢。其次，云兔在续航方面表现出色。该车最大续航里程可以达到415公里（CLTC综合工况），超越同级的续航能力，800里路不用“桩”，是名符其实的高性能续航王。这对于一款小型电动车来说是非常难得的。这意味着在日常使用中，消费者无需频繁充电，非常方便。云兔的售价区间为6.98-9.38万元，比亚迪海鸥的售价区间为7.38-8.98万元，动力方面，云兔配备的是前置单电机(三合一高效驱动总成)，最大输出功率为70KW，峰值扭矩为165N.m，比亚迪海鸥配备的是永磁同步驱动电机，最大输出功率55kW，最大扭矩135N·m，显然云兔的动力输出更充沛。再者，云兔在智能化方面也有不俗的表现。该车配备了先进的主动安全电子系统，包括ESC电子车身稳定系统、AutoHold自动驻车系统等，同时还升级了感应启闭大灯功能以及主驾驶座椅加热功能。此外，云兔还搭载了7英寸数字仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，提供了丰富的娱乐和导航功能。车内搭载了Amber OS车载智能系统，采用高通骁龙ARM芯片，人机体验极为优秀。特别是在8月7日之后，云兔通过车机或者云度APP推送OTA升级，用户可自由选择升级时间，30分钟左右即可完成升级。带来更加人性化的体验，其中最重要的升级是《云兔飞车》与“V2L（Vehicle to Load）”整车对外放电功能，满足更多的使用场景，可玩性大大提升。云度汽车公司作为一家具有实力的车企，拥有先进的生产工艺和研发能力。云度汽车制造工厂拥有20万平米的总占地面积，还包括了1.5万平米的新能源专用试验试制中心。这为云度云兔提供
2023-12-08
全福工艺
高尔夫车主·车龄11年
我心爱的高尔夫7
大众高尔夫7 14年4月上牌，1.4舒适款，7档变速器！更换了一个全新离合总成，车顶棚布有点脱落，左前轮轴承异响！发动机极品状态！
2023-11-17