JUN0336
今天开着小狮子出来体验一下周末春天的气息，运气爆棚 了，行驶的路上突然间中控屏显示胎压报警异常，我的脑子里第一反应就是咱又添丁发财（中奖了）了，下车检查了四条轮胎都没有发现啥问题，没办法只能开车去汽车修理店了，补胎整整花了我三十大洋呀，更绝的是上个月也是右后轮胎中奖了，难道钉子也挑轮胎来扎么。上个月右后轮胎被扎了还跑了一百多公里高速，跑回东莞常平4S店做保养，师傅检查轮胎的时候才发现，现在想想都后怕呀！反正中山古镇和小榄这边钉子比较多，车友们注意了。 标致408的胎压监测还是不够完美，系统监测到轮胎气压不足压，一旦监测到一个轮胎气压过低会发出警报，但是不能显示是哪个轮胎的气压不足也没有显示哪条轮胎气压是多少，但凡有一个这样提示也好呀。
淡泊的芒果CzL
提问标致408拉图版苏州多少落地，有没有知道的，谢谢
苏州众和标致雪铁龙
感恩回馈，5008苏州专属政策，享超值置换，感兴趣私聊#标致5008 #法系车 #全网寻找法系老车主
用户3866702100758
11年4月份标致出置换名额苏州地区
晴天8725362
大家往往在标致汽车上能听到劲浪音响（Focal）这个品牌，却不知道劲浪音响到底为何物，劲浪音响是法国的一个知名品牌，该品牌成立于1979年，劲浪在高端音响行业中占据主导地位，以其研发的优质扬声器单元和高级Hi-End扬声器音箱而闻名。它的产品不仅在家庭影院和汽车音箱领域享有高知名度，而且还在国际市场上受到好评。 劲浪音响在欧洲音响界还是很有名气的，劲浪拥有极高的名气，与英国宝华韦健、德国柏林之声同属全球十大HIFI音响品牌，劲浪往往都是匹配在标致汽车的顶配gt车型上，也在法系另一个品牌dS上也可以看到劲浪音响。以前只有21款4008gt，21款5008gt。还有就是508Lgt上才有匹配或选装。现如今好像只有408x的无界版本才能选装，由于价格的原因，劲浪音响慢慢在标致车型越来越少了。 我的21款4008科技是没有劲浪音响的，但是车机居然是Nac四代主机，还不可选装劲浪，不得不说是个遗憾，配的苏州上声的音响只能说一般般。4008gt的劲浪音响高音单元采用了FOCAL专利倒球型振膜技术，具有非常强的声音指向性，失真显著减少，能够大幅提升声音的清晰度；中低音采用玻璃纤维复合振膜，这种材料能够更好提升声音的解析度；低音炮上面的技术更是看家本领——花瓣形磁钢，这种技术可带来更好的低音下潜和稳定性。其实对音响有要求的车友可以去加装4008gt上的那套劲浪音响，效果还是不错的！
知音相伴贺新春#龙行龘龘 #狮来运转 #新春 #法系车 #东风雪铁龙 @苏州众和标致雪铁龙
何以归去
这个话题并不沉重，很简单，各种品牌的车型多如牛毛，各花入各眼，选择实在太多了，自己想买啥就买啥，完全没有展开讨论的必要。但是放在508L身上，这个问题又显得很纠结，上市快五年，月销过500当赢，年销不过6000，不及同级热销车型一个月的销量，而且动辄就是东标退市的各种流言蜚语，如此背景之下，买它的人，不敢说他是人间清醒，称他为偏向虎山行的勇士，不为过吧？ 究竟什么人会买它？ 我看过懂车帝统计的11月份一组数据，地区销量前三是武汉、上海、苏州，其中只有前二销量过20台，算是矮子里拔高个——勉为其难，武汉独占鳌头，这很好理解，法系大本营之称或许今时不同往日，但口碑传承仍在，去过一趟武汉，街上看到标雪车的确不少。上海作为国际性大都市，自由奔放，不拘一格，喜欢浪漫个性的法系，也在情理之中。而号称日糸大本营的广东地区，广州、深圳、东莞分别卖出9台、8台、7台，有点出乎意料，当然也有可能不是广东人，毕竟像我这样买两台标致的假广东人，并不多。 至于什么人会买508L，不需要打标签，只谈所认识的广州508L群车友。音响哥，住在佛山的广州人，做音响生意，房子N套，当初还是我在论坛上遇到他拉他入群，他入手的是激情版，开了一年多卖了，期间没有任何问题，还能收回16万多，然后又买了几台其他品牌的车（竟然没有1台日系），一看就是有钱任性喜欢折腾的主，为什么会买508L，他说不喜欢买街车，而且标致的确有驾驶乐趣。另一位车友琪哥，买了驭动版，使用时有遇到异响之类的一些小毛病，开了两年多卖掉换了C260L，群友调戏他：尊敬的大奔车主，这车还不如508L好开呢。他笑而不语。人毕竟往上走，追求品牌认知度，没毛病。 所以，什么人会买508L，起码是不跟风、有个性、追求驾控而且收入能力还行的人，当然也有可能是没有前辈那种信仰的人，对过眼缘就下手。毕竟，钱花了还可以再赚，错过自己喜欢的选择，也许就不会再见了。
C卋罖
提问标致408追光版，苏州这边什么价格
用户6501562058624
2015年买了第一辆车，标致408。开到2023年，开了16万多公里，全部加的95号汽油，全程4s店保养，爱护有加也抵不住岁月的痕迹。这不，2023年开始，到处试驾选车。看过q5l，x3，xc60，航海家，xt5，主要看中静音，动力，空间，价格，不要大屏，最后选择凯迪拉克xt5。选中车型后，就看哪里价格便宜了。苏州的4s店至臻版都卖31了，还得贷款，果断去上海买。无奈论坛团购大佬没有黑色至臻版了，自己车托之家，车托帝自己联系上海的4s店，一天下定，一周提车。一如既往，用心保养，争取这次能开25万公里
春风细雨江南
本人活动范围无锡和苏州，路上经常看到标致、雪铁龙的车呢。508L也很常见，几乎每天都能看到，而且还见过2023款，我实在难以相信官方公布的数据，每月怎么就那么点销量
用户95014816
提问兄弟们,给点建议啊,现在非常纠结,决赛圈了,选手分别是领克08 120halo版和标致5008顶配 先说个人需求,第一辆车,家用,因为马上要结婚了,结婚后会搬到离现在的公司比较远的地方,单程40km,高架为主,车辆使用以上下班代步为主,有时会回个老家开,从苏州回安徽.还有小区只能租车位,装不了充电桩. 价格的话两辆车差不多,这个配置的领克08落地差不多在21左右;5008顶配是10个月的库存车,优惠比较大,4S报的落地是21,应该还能再还个几千; 车的话也都看了,也都试驾了,但是试驾的地方都是普通的城市道路 外观&内饰; 这是领克08最吸引我的地方,没别的,就是帅,反正是符合我的审美;5008黑色的也很帅,但是问题是现在只有白色和灰色的了,这点让我有些犹豫了;内饰的话两个车都很不错,领克的内饰不用多说,法国车的内饰在合资车里面也算是比较好的. 驾驶感受: 领克08基本就是电车的感受,很平顺,以前没开过电车,所以开起来感觉很不错,只是不知道没电了油机介入是什么感受,希望感受过的兄弟能跟我说下;5008起步会有点顿挫感,但是跑起来也很不错,起来之后也很平顺;因为试驾的都是平整的城市道路,所以底盘的区别不太能感受出来, 反正从家用的角度来说,两款车驾驶起来都还是不错的. 内部空间&乘坐感受: 领克08的长宽高都是要大于5008的,但是内部空间好像并不如5008,乘坐空间差不多,但是行礼箱空间,5008明显是要大一些的,不知道是不是因为08的电池和电机占了太多空间;两车的座椅都不算长,08的更短一点,我183坐上去腿差不多有一拳是不在座椅上的,这点不太好;还有08的后排座椅有点直了;还有两辆车的味道都比较小,这点是都不错的(PS:昨天还去看了大众CC,那门一开我媳妇儿都不愿意坐进去);整体来看,两车的整体乘坐感受可能不是这个价位最好的,不过也都还行. 配置: 虽然5008是顶配,但是还是要比08的配置低一点,但是也是完全够用的;08的魅族系统是挺好用的,但是完全取消实体按键感觉也不太好,毕竟车机难免会有死机的情况,至于5008的车机那就很普通了嘛,没啥好说的;08的那个hud感觉有点鸡肋,昨天试驾的时候如果不是销售提醒了我一下,我都没看到;至于其它的一些辅助性配置啥的,没机会用,就不做评价了. 车友圈常见问题: 领克08刚上市,目前只能看到一些小问题,比如无线充电坏了,车牌遮挡360,语音唤醒有时候会失败等等,还有人担心3裆dht的可靠性; 5008嘛就是可能会烧机油(据说后面的车好一些了),方向盘用两年会嘎吱嘎吱响,电瓶不耐用等; 问题嘛,目前来看都还是小问题,不影响正常使用,还有住的地方十几公里就有一家领克和标致4S店,所以目前售后问题还能解决. 大体目前只能想到这么多,后面想到了再补充. 领克08和标致5008的车友圈我都来问问,参考一下各位兄弟的建议,感谢!
虾米哥1983
本人原标致408车主，原车2013款标致408自动舒适款。车龄10年6个月，15万3千多公里。因为2.0标致油耗太高，且十年半车辆内饰出现问题。发动机皮带异响，三元催化器坏了。发动机故障灯常亮，所以选择购买新能源车，混动第一考虑，有电耗焦虑，跟我老婆一样。所以我是优先看中的比亚迪2023款冠军版DM-i150KM旗舰plus，跑了5个4S问价，试驾3次，真的是很喜欢，很想买宋plus。人家说2023款宋plus前脸不好看，我们看过后觉得还可以。试驾三回，无锡新体车站也去看了一回，（在展会上第一次看到枭龙MAX，不过销售人员没理我，不知道一群人站着干什么。我自己上车试着坐了一下，感觉还不错）。我后来试驾车型为2023宋110公里旗舰版本，我为什么会选择宋plus150公里旗舰版本是因为在网上也看很多帖子，说比亚迪避震不好，筷子悬架什么的。150公里版本带FSD自适应避震，我就是冲这这个来的。前面自己开了两回，110公里版本总感觉不是很理想，后来带了女王大人准备下定买车了，结果试驾后女王发现坐着不舒服，我也试驾时候试了63公里紧急制动，发现比亚迪刹车点头严重，整体车头下沉，还有女王坐后面发现人会晃来晃去。且噪音很大，全程试驾员音乐开的很响。因为我在前排未发现很大噪音，前排有双层夹胶玻璃。噪音控制还好。后回到4s店坐下来洽谈价格，裸车价17.98万元保险加上牌6000元，置换4000，谈下来落地含置换17.88万元，我说我的心理价位是17.5万元。他说肯定做不了，17.88万元做到17.8万元还要进去问领导。正好另外一个地方的销售给我发微信，问我买不买车，我说你能做到17.5万我就买，他说你来，然后我就找了个借口，先行离开这家比亚迪4s店，来到另外一家比亚迪商超店。坐下来开门见山就谈价格了，销售人员还是很热情，去问了领导。后来价格说最多17.65万，500元还是在某网站上领券使用。立马让我觉得这个诚信有问题。我也在网上转了一个多月，附近周边城市苏州，常州也问了一圈，有城市补贴，但是需要挂当地牌照，后期验车不是很方便。然后跟老婆说我们还是去看看枭龙max吧，只看过，没试驾过。然后就来到无锡中正哈弗去试驾了枭龙max，试驾版本正好是顶配版。试驾当中车辆操控相当好，然后试驾时候是由销售陪同的，他说你随便开，不要管线路，开到你舒服为止。我从坑洼的4s门口一直到高架上，一路很爽。老婆也很满意。然后下车时候主驾有迎宾功能，座位自动后移，我就跟老婆说这个功能我喜欢。因为本人身高185，体重190，所以很喜欢这个功能。老婆也觉得比比亚迪好太多了，后排感觉好，全程安静。然后就找销售谈价格，销售也是很有诚意，2000抵8000，9000置换。然后本来说了贷款8万2年免息，再降4000，保险，上牌全包，16.6万落地。在我的心理价位内，车也非常满意，立马下定了。老婆也觉得顶配版这个价格可以入手。10月3号下定，10月8日提车。现在开了一周非常满意，8号加了100元油，到今天才用了2升，非常经济实惠。原车408每周一油箱油。充电也非常方便，家里是私宅，电表也申请下来了，这两天就可以用充电桩充电了。其实随车枪插着预约晚上24-5点，也很方便，以上就是本人购买枭龙max的过程，从比亚迪到哈弗枭龙max还是亲身体验后才知道是真的好。
艾泽拉斯国家地理论坛
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 标致408X2023款1.6T 魅力版 2023-09在苏州购入 裸车价14.70万元, 落地价16.86万元
豁达火车Ofz
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 标致4082022款1.6T 进取版 2023-08在苏州购入 裸车价8.80万元, 落地价10.20万元
wjw9122
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 标致4082022款1.6T 追光版 2023-04在苏州购入 裸车价9.47万元, 落地价10.80万元 不带无钥匙进入，一键启动，没送保养，3年质保
零蛋蛋198282
用车一年半，一万三千多公里。 突发情况，昨晚上七点接到电话，八点出发滁州——全椒——上海，锐际开路，出发，去程450多公里。上路就是乌漆嘛黑的，说真的，不是有事，真不愿意晚上开车，视线不好，锐际的座椅还难调，调高了，坐着腿太直，难受，也许是我腿短的原因(170)，调低了，感觉就是躺着的状态，也难受，总之座椅是不能一次性调好，不知道其他车友是不是这个感觉？ 夜晚灯光还行，我是二耀，led矩阵灯，打开远光周围很亮，当初拿车临时加了8000块就是想着led灯亮堂，的确是亮，至少比我之前的标致308灯亮多了，只有开夜车亲身体会过才知道灯光的重要，真的很重要，太重要了。 锐际这动力慢慢踩，速度就迅速拉起来了，一不注意就超速，小路还是要慢点开，天黑不能预判，路上窜出来个啥就吓一身汗， 遇到测速就芭比q了。 上高速就是加速，基本超速百分之十以内过测速点。苏州段下了大雨，瞬间大家都自觉的打开了双闪，还好就那么一段几公里，到了上海就是车流了，魔都不是白叫的，凌晨还有点小堵，路况还不怎么好，快速超车还是有危险。 一路超车更是有点小紧张，毕竟视线不好，有时车还多，说真的，超车的瞬间就知道动力好的优势了，从高速口上去并线的时候，动力更是王道，只有不想超，没有超不了(夸张了)。以前的车是油门踩到油箱里才能跟人家齐头并进，想超真的很难，别人一不注意就会撞上来了。超车有危险，上路需谨慎，要人车合一才能自如超车，锐际超车很干脆，方向盘转回一气呵成，车身没有拖沓或者笨重感。 凌晨1点到，早上十点回家，丹阳段又暴雨，大暴雨，大家瞬间都降速了，还是安全重要，没有几公里就是大太阳。一路遇到三个事故，交通堵塞，还是奉劝大家，上路还是安全第一位，被超了也不丢人，毕竟发生事故可能人就没了。 一来回900多公里，很累，中途休息了一次，不然真的会疲劳。 再说一下油箱，一箱油加到跳枪的，跑了730公里，显示剩余里程69公里，差不多见底了。我也临时决定换上细粮，加了95号油，因为我这一年多时间加的92，车子方向盘震动有点大，想着换个细粮看看怎么样。 事实证明，锐际可以带你去诗和远方。🙊
全网凡尔赛第二个提车
一：凡尔赛的优势： 1. 颜值设计：凡尔赛卖的好，作为法系车每个月的销量扛把子，颜值绝对贡献了80%的销量。独特的掀背式旅行车的设计，给人的感觉像瓦罐车，也像越野车，双尾翼设计配合熏红的X型大尾灯，极具跑车的冲击力，给人的感觉是年轻和运动化代言人。19寸的五幅式钻石切割镜面大轮毂，配合黑色内里喷漆，非常抢眼！好车配好鞋，大轮毂跑得更快。鹰眼大灯，“外八字”的日行灯，贯穿式logo设计，带有呼吸感的发动机盖，整个前脸都很符合低趴猎装车的炫酷感。 2. 内饰设计：我买的凡尔赛一级车享不凡，内饰设计和其他高配车型并没有太大的变化。前面台都是皮质包裹拼接木饰面设计，典雅而又奢华感。搪塑工艺嵌入logo纹理，相比其他品牌入门级的硬塑料，要高级许多。最让人吸睛的地方就是高级感满满的亚克力面板，黑色典雅，钢琴烤漆触感丝滑，温润如玉。电子挡把、一键启动、10英寸的触控大屏幕、7英寸的数字化集成仪表盘，无一不彰显智能化和科技化，给人的感觉就是，凡尔赛C5X，多的那个X就是科技潮流。 3. 空间舒适度：四米八的车身长度，接近两米八的轴距，妥妥的B级车水准，无容置疑！前排双电动座椅加持，前排不论是头部空间还是腿部空间，横向空间都很富裕，因为没有传统挡把的设计，电子挡把带来的视觉空间感非常突出。后排乘坐空间依然很给力，我身高175，符合大部分车主的身高。前后膝盖距离前排座椅3拳左右，头顶4指距离。一米八的老表坐进去也是不觉得拥挤。因为地台高度很低，所以后排中间座人也不觉得拥挤。实际乘坐下来，满载五个大人没有任何问题。 全真皮质包裹的座椅，柔软舒适，支撑性好，包裹性佳，真皮价格贵，但是触感手感都很哇塞。非常亲肤，不像布面座椅那么粗糙难受容易磨损皮肤。柔软的座椅更像是沙发一样的乘坐感，可以为长途坐车带来更加优越的体验。 4. 操控驾驶：不同于A级小钢炮，身为B级车的凡尔赛自重1.5吨，主打就是家用定位，舒适是第一位，操控是第二位。1.6T的第三代发动机，依然有着不俗的表现，爱信不信8AT变速箱的加持下，操控性能还是可圈可点，满足绝大部分家用客户的需求。起步稍微有点肉，起步之后，即便是普通模式下，超车变道，加速踩油门，依然是十分给力，并没有拉垮或者崩不过别人的情况。城市道路的限制，很少有机会发挥它最大的动力，高速上，打开运动模式，凡尔赛带给你的驾驶体验，会有更多的激情。底盘更加稳健，方向盘很灵活随意，转向精准没有虚位。凡尔赛还有换挡拨片可以供使用，高速开车，换挡拨片可以提供更多的驾驶乐趣，让你有赛车的操控感，不至于高速无聊困倦。 二：凡尔赛不足： 1. 弹簧：凡尔赛定位家用旅行车，所以舒适性是考虑的很全面，舒适性高，就要牺牲一部分操控性能，最为大家诟病的就是弹簧过长，导致的后果就是20-30码左右的速度，遇到坑洼就会比较多的摇晃感，大部分觉得这是舒适性很舒服，但是也有小部分人会觉得这是晃动感，极少部分人会说晕车。弹簧长也会导致高速过弯的时候侧倾过大，身体歪斜比较多一点。所以希望原厂出短簧让大家改装，减少侧倾，增加操控性，让车友有更多的选择。 2. 售后网点少：这应该不仅仅是凡尔赛的不足，更应该说是法系车的不足。因为销量逐渐减少，所以4S店也在减少，我所在的上海和苏州地区，方圆50公里内有7家4S店，维修保养选择性很多，所以苏州和上海的凡尔赛销量名列全国前茅。但是更多的三四线城市，或者县城，甚至都没有4S店，很多喜欢凡尔赛的车友，只能去一两百公里外的其他城市，去看车，去购车，去维修保养，这就为以后的用车减少了很多不便性，车是一部很好的车，没有问题，性价比高，对得起价格。最近雪铁龙和标致合并售后店，希望可以改善一下这个问题。
羊驼是猫
苏州凡尔赛改色备案详细流程 雪铁龙凡尔赛c5x势不凡，也就是大家常说的二级车，总行驶里程8000公里。对象说原厂绿色有点丑，想让换个清新一点的颜色，与这个夏天更搭配，就选择了标致商城的冰川蓝。原本准备5月份中旬去备案，可是五月十四号出了场意外，导致备案推迟； 【备案流程】 苏州交警公众号预约机动车备案业务-->拓印车架号-->拍照审车-->领取申请表-->业务大厅业务确认-->缴费-->领取新的行驶证 【所需材料】 机动车所属人身份证-机动车行驶证-机动车绿本 【注意事项】 提前在苏州交警公众号预约（周六也可以），提前准备好三脚架用于审车拍摄。有黄牛前来询问是否需要包办请忽略，因为车管所的人非常好说话，会详细的告诉你下一步会怎么怎么做，自己备案多跑几步只需要花费10元工本费，黄牛代办基本是100起步。总耗时只需要1个小时左右（等待行驶证发放需要半个小时）； 【详细流程】 1.提前预约，到达苏州昆山车管所门口保安叔叔会查验预约记录，之后会指挥让你进入拓印车架号车棚下； 2.副驾驶拓印车牌号，拓印后前往审车拍照车棚； 3.审车拍照需要前45°+后45°拍摄两张照片，之后会给你一个a4打印出来的纸质单，上面是所办理业务； 4.前往大厅领取申请表，办业务的小姐姐扫描a4纸上的条形码，会打印出相关业务的申请单； 5.前往业务大厅办理业务，签字确认； 6.等待新的行驶证下来，拿到新的行驶证后备案就结束了；
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