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汽车保养提示灯亮了怎么处理
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- 2023-12-04
#我与007的日常└选车 其实对换车的要求其实就两个：1、能满足我的基础驾驶乐趣需求。2、空间得比之前要大一点。对比看过很多车，包括岚图free（降价王pass）、飞凡F7（星星轮毂+掀背真tm的帅，但是很担心飞凡被抛弃pass）、极氪001（2米的宽度劝退pass）、领克08（那个低速行人提示音太难受了，加上纯电续航不高pass）、蔚来et5t（帅是真帅，后排是真的难受pass）。最终还是选择盲订冲了007，75度金砖电池后驱智驾版蓝外黑内加装电动门灯幕。 └使用感受 后驱还是偏软，像我每天上班的地方有很多桥头跳，带速度过的时候还是能比较明显感觉出来的拉不住车身，对这方面有要求还是得上四驱，四驱的cdc是真的香，后驱智驾版到目前还是个期货，再次许后驱版官改cdc避震！ 驾驶座的腰托感觉很鸡肋，实在不知道该怎么调，等一个大神指导。座椅角度建议不要调太大，刚提车时追求坐垫完全贴合大腿把角度打到最大，导致小腿一直酸痛，放下来之后就好，个人猜测是因为一直顶着大腿的原因。 19寸原配的eprimacy真的是抓地力不大行，20寸的psev应该会好点，我现在平均一周打滑三四次，强烈建议有激烈驾驶需求的换ps4s。 └能耗 每次有人问我续航问题我就很头疼，我开我的车续航从350-620都能开出来，抛开使用条件不提问续航简直就是耍流氓。按照我正常的开法，市区通勤能耗在16-17之间波动（加速比较猛），特意悠着开可以做到12，最低遇到过9的能耗，我自己也不知道是怎么开出来的。 高速能耗最低做到过13.0，均速80左右；正常高速平均在15上下，根据我自己的计算极限续航在450km附近（需要长距离上下坡的话另算）。很省电谈不上，纳智捷那都是玩笑话，不必当真。 └用车成本 不得不说，电车有家充是真的香，坐标珠海，家充晚上谷电是0.29/度，结合15左右的电耗算下来就是百公里只需要4.35元，真是可以忽略不计的地步。2万公里一次保养大概也是500多，也是可以接受的。就是保险会比较贵，首年300万三者车损下来在5200左右，后续续保价格有待观察。 └辅助驾驶 6.1更新后，可以明显感知到nzp的范围扩大了，之前我上班走的高速只有其中一段可以开启nzp，现在已经全覆盖了。日常上班用nzp高速狂飙，下班Lcc跟车缓慢通行。 很多人说nzp变道策略激进，其实我是不赞同的，我觉得nzp变道还是偏保守，很多我判断应该超车的时候它都选择默默跟车；还有一个感知比较明显的问题是遇前车慢车变道超车时，nzp的策略是和前车保持距离-减速-变道，等变道完成后再加速，两个逻辑单看都没有问题，但是组合在一起就不合适了，减速变道，对其它交通参与者真的很不友好。 再说LCC跟车，我一般都选择1档，慢速跟车表现尚可，但是防不住加塞车辆，它的逻辑似乎是需要前车起步一段距离才会启动遇到加塞的得手动跟进。 至于自动泊车，更新后不会傻乎乎打着双闪了，但是原地打方向还是避免不了的，总体来说还行，效率肯定是比不上老司机的，但是胜在准确率比较高，不会出现有时候我自己手动泊车没算准距离的尴尬。 └OTA 好了，进入正题，其实我是来吐槽6.1更新的。 1、升级后手机蓝牙连接会默认打开电话和媒体且无法记忆，导致手机无法播放语音，每次都要重新关闭。 2、6.1升级后NZP及LCC速度控制大失败，反复加速-减速循环，且有明显推背感，体验极差。 3、极拓是好用的，就是还是有点卡，考虑到只是个虚拟机，可以理解，希望能进一步优化。 4、新增的杜比音效和普通音效声场不一致，最重要的是音量极其不平衡，听歌需要反复调节音量。 5、新增的ai绘图功能，往往我还没说完我想要的内容就开始自行创作，不知道在听什么。 6、交通灯识别提醒时灵时不灵，另外在仪表屏上显示效果不好。 7、前车起步提醒时灵时不灵。 8、LCC跟车距离增大了，哪怕调至1档也有约10米的车距，城市跟车极易被加塞。 9、灯幕增加样式好评，但新增加的动态显示功能是不是时间太短了，只动两次就不动，希望能延长时间，做到真正的动态。 10、NZP更新后策略似乎过于保守，我在高速上设定120速度，NZP跟在80-90的车后面长达8分钟拒绝变道超越（有很多足够的机会）。 11、希望车机内高德地图加入手机高德地图类似的色觉障碍颜色。 12、雨天后视镜自动加热开启无提醒（或者是根本没自动开？）。 13、哨兵模式自动模式下，偶发无法app操控启动。 14、智能全景寻车有时候看不到图片，不知道是什么逻辑？是否需要开启哨兵才会有？ 15、哨兵模式打码效果一般，遇到过打了等于没打的情况。 16、图库文件快速分享，连上wifi了为什么还要扫码17、主驾偏头车控不太靠谱，识别不准。 18、天气卡片不准，外面倾盆大雨，车机一片小雨淅淅。 暂时就想到这么多，有想到更多以后再发，希望圈主推荐
2024-05-28- 2024-05-28
- 2024-05-27
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- 2024-05-26
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- 2024-05-25
- 2024-05-25
#提车日记提车半个多月了，终于有时间来和大家分享一下，文字能力有限大家将就着看吧，关注这款车有一段时间，去店里也试驾了一次，驾驶感受比较满意，五一车展去看了也没有什么活动，常规送的脚垫贴膜一次保养，其它啥都没有，毕竟车价已经这么低了，刚好店里有一台白色现车，交了1000定金，第二天休息就把车提回家了。 【续航】 提车当天加满油花了320元，表显续航1125公里，开了半个多月没有充过电，就准备当油车开了，980公里油灯亮了，续航还能跑100公里，跑个1000公里一点问题没有，全程没上过高速，一直在市区跑，续航能力一级棒 【油耗】 没有充过电一直用的油，馈电油耗累计平均3.5，一公里3毛钱，非常省了，以前开车舍不得开空调怕费油，现在上车就把空调打开，越开油耗越低，刚开始还没想明白怎么开空调油耗还低了，还是朋友告诉我，因为空调用的电，现在驻车空调都不关，是不是有点奢侈了。 【智能化】 车机系统反应很快，能显示车辆很多功能，每次行驶结束显示油耗用电量，最后实际费用多少钱也给你显示出来，感觉这个功能不错，每次停车看看用了几个钱，越来越少感觉好开心。 【最不满意】 最不满意就是车机没有流量，因为是最低配嘛，自己又不能加装流量卡，每次上车都要把手机热点打开有点麻烦。中控的钢瓶烤漆是好看，但是太沾灰了，窗子打开一会就落一层灰，从网上买了贴纸，贴完以后媳妇说好看，晚上还带点点星光的，这个推荐一下。低配车没有关锁自动关窗，又从PDD买了自动关窗器，傻瓜式安装插上就能用，再也不用担心停车忘了关窗了。 总的来说这款车非常合我的心意，也希望大家都能喜提自己的爱车！
2024-05-24#懂车帝众测不知不觉到手的雷凌双擎已经开了一万公里了，加了10箱油，综合下来是两千多块的油钱！！ 一万公里免费保养，原厂添加是0w-16，使用感觉是容易堵四元催化，上完斜坡就是发动机空转很长时间才进入EV模式，而且这段时间是不会给高压电池充电，下雨天，和温度低于18℃，容易发动机空转（发动机清除颗粒物模式），免费更换的是0w-20机油，结果发动机出现空转的几率低了很多很多，发动机几乎没有空转了！！ 动力方面，用动力模式，随叫随有，油耗还是能控制在3.3L/100km以内！！ 节能方面，用节能模式，速度尽量不超过40km/h，基本可以做到2.6L/100km！！ 在高速上用自适应巡航，120km/h，有时候用电，有时候发动机转速保持在1250r/min，这套变速箱可以做到大大的齿轮比！！！ 底盘行驶质感很紧致，过凹凸路面，回弹很快，没有多余的跳动（商务车会回弹两次以上），刹车刹急了，前轮会有一个奇怪的压缩的声音，试过两次跟车太紧，自动刹车给我刹停了，吓得自己以为撞到前门车了！ 丰田L2的自动辅助驾驶，从买车到现在一直没有关闭过，在分神的时候会发出预碰撞警告⚠️，提示马上要刹车了，哪怕真的刹不住，系统也会自动刹停，其实最奇怪的是行人识别，有时候前门有个电动车，给我无缘无故的自动刹车，搞到后面的车，以为我是不是别停他的车！ 总体，中规中矩，要动力还是有，要节能肯定没有可以充电的车省油，网络上开2.8L的是怎么开出来的？丰田PG大法只能用在40速度以下，超过60用，其实节油能力有限！
2024-05-23- 2024-05-23
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