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形容汽车保养

玩车教授
智己LS7车主·车龄1年
终身免保养/终身质保买到这些新车就赚大发了？天真了
正常而言，一款车的整车质保期是4年/10万公里，但由于不少车子在质保期仍然会有各种故障发生，因而延长质保期限俨然成为了打动潜在买家的有力筹码，更有甚者直接推出“终身免费质保”或“终身免费维修保养”服务。但有句俗话说得好，“天下没有免费的午餐，天上也不会无缘无故的掉馅饼”。所谓的“终身原厂质保”、“终身免费维修保养”等实惠服务背后其实还有着一些鲜有人知的条件，这个服务也并没有一众消费者想象中那么的完美。
2020-10-07
海边风太大
长安CS75 PLUS车主·车龄4年
品质与服务兼顾我的爱车第四次保养
时光飞逝！过得真是太快了。在这美好的春光里，迎来了我的爱车第四次保养。到现在，爱车买了2年多了，开了2万多公里，不算多，但也不算少。之前因为疫情的原因，基本上没有开车出远门的机会。但是也要按时给爱车做保养！经常听老司机说这样一句话，汽车靠的是三分开，七分养！
2023-04-18
菜鸟36526885
风云T9车主·车龄半年
兄弟们今天订车了，坐等提车
今天早上是试驾了一下，1.5T发动机加速非常的快，但是纯电模式下加速就差强人意了。悬架我自己感觉是偏硬，整体来说还是不错的，对得起这个价格。本来是准备订顶配的，去试了一下三排空间，简直没法形容，坐个小孩还凑合，成年人就不要想了。最后订了舒适版黑外蓝内。最终价格交2000抵6000 14.29-0.4-0.7+0.5=13.69 没有金融服务费和上牌费裸车13.69 10万分期五年每期2067，返两年利息1万，两年后提前还款无违约金。落地价3.69-1+0.2067*24+6=13.6508 送脚垫，后备箱垫，充电桩终身基础保养。还有刚4000块淘了一辆国三报废车，报废补贴加车残值大约一万二。两年提前还清实际到手12.85，这个价格怎么样。
2024-05-24
SAM杨航
这是一台真正的原版原漆私家一手用车，全程在4S店维修保养，保险理赔记录、维修保养记录以及第三方检测全部有，所以咱们任何信息都齐全，把控清楚。如果用评分100分来形容的话，这台车基本上是90分以上，可以说是难得的孤品。再加上旅行板、瓦罐这种沃尔沃级别的孤品，全国都很少有。感兴趣的朋友真正懂这种好东西的直接联系吧， 2022款新款备配了很多人性化的功能，懂得自然懂，不是那种过多宣传的，价格也是冰点，这种价格在全国都少见
2024-05-24
绿茶喝了没
极氪001的驾驶乐趣
虽然买来不到一年就这轮胎爆那轮胎被钉子压（一个轮胎一次扎两个钉子是没想到的）但既然为他贴了车衣就要一个月做一次车衣保养我喜欢一个人开车我老公开车的时候我大多躺着开座椅按摩（这不怎么耗电的）极氪的地盘很灵坐着也不算晕（在电车里）要是开起来就更不会觉得晕了（毕竟开车的人不晕车）我一般用舒适模式（毕竟买了四驱还是得体验）相比经济模式（两驱）确实多消耗一些电（但城市开也不在意这些）舒适模式的方向盘比经济模式要轻一些且四驱比两驱的抓地力强？不知道怎么形容但天气情况不好的时候确实是舒适模式更稳当一些雪地模式什么的上海不下雪也没体验过但运动模式会开（虽然很少）一来上海没有展示的机会（常年堵车）二来确实耗电偶尔路况好的时候踩一踩推背感确实是别的模式没法比的踩起油门来顿挫感有点强一个人开车的时候不需要和人搭话我音乐总是开的很响边开车边唱自娱自乐并且亢奋（尤其一个人跑高速生怕睡着）据说24款音响更棒了只能说现在的Yamaha一般般听惯了也还凑合吧没有共振想要买极氪的麦克风然而补货有人知道这种补货一般要等多久吗？从苏州开到舟山高速全程nzp 348.7公里开的不算累电耗20还能接受吧电量差不多正好弹尽粮绝100-20 我属于依赖功能大于自己驾驶的（但是这个车子的驾驶体验在电车里也是佼佼了
2024-05-21
我要豆腐
星瑞L车主·车龄1年
星瑞L价格分享，香吗？
先说一下，我是拿旧吉利置换的。明细: 原价136700，置换补贴15000，车价减10000（统一优惠7000，车展特别优惠1000，大客户补贴2000），贷款贴息8000（贷8万元分5年60期还，前两年利息8000店里先补贴进车价，前两年内不得提前还款，两年24期还款后可提前还清），裸车发票价103700。购置税9177 保险4475。上牌服务费800。总费用103700+9177+4475+800=118152。通过置换车辆4.6和贷款8共支付12.6万，最后4s店找回我126000-118152=7848元。所以裸车价为103700（对应不免利息）或111700（对应前两年免息）。落地价为118152（对应不免利息）或126152（对应前两年免息）。赠送的内容有: 原厂前后脚垫、3m全车窗膜、两个钥匙扣、5年6次免费保养（车型和颜色原因，直接提的展厅里的车，就又多要了一次保养）。车是好车，而且置换加贷款这样购买，压力真不算大，相比较而言是比较实惠的价格了，大家都比较关心价格，所以专门发出来，以上希望对想买的朋友有帮助。有网友在之前的帖子留言说青岛即墨区利驰这个店不好，我之前的车也都是到这儿做保养，感觉还可以的，做保养的时候，等候的环境什么也还不错，另外我找的销售叫孙义刚，我觉得起码他还是沟通起来比较简单比较实在，也推荐一下。最后说点感想，仅仅几年前，说到看到一些合资车，哪怕是日系三大妈，都莫名的觉得人家就是好就是好看，就是耐用，就是高端就是舒适。如今，如果不带滤镜，实实在在的对比车子的底盘、动力、舒适性、智能配置、外观、用料等，我想用“换了天地”来形容也不为过，其即使还没完全改天换地，但这个趋势也正在发生。昨天看了懂车帝上两个介绍吉利集团的发展史的帖子，吉利的今天并不是像有些人传言的那样有什么特殊的背景，走到今天靠的是追梦的一团火，坚持的一股劲，同心的一群人，以及对未来的远见和对眼前机会的把握。国产车不光是吉利，现在还有很多好车，但我相信他们每一步走到现在也都各有各的不容易，各有各的付出和坚持。作为中国人，我觉得他们的付出他们追梦路上的每一步，我也有份儿，我也有责任为他们鼓劲！因为我们大家今天正在一起走民族复兴这共同的一大步，而且是从百年的欺凌压迫、艰难困苦、一穷二白，走向伟大的复兴，有梦想、有血性、有智慧、有着基本民族荣誉感的每个中国人，都应有至少些许参与其中“必定有我”的使命感。同样品质，国产给了咱们更优的价格，同样预算，希望大家能更多选择国产车。这是我写这篇帖子的初衷，与各位车友共勉。 PS: 4年前我买的一个10万级吉利suv，很多人也跟我说这问题那毛病，我当时的想法是想开10年看到底有什么毛病，有的话一定发出来，让厂家直面问题，这样国产车才能真正的进步。现在禁不住油电混合车丝滑且强劲的动力诱惑换了，但还是想说过去4年多，那台车的表现一直很好，没有任何毛病。现在也一样，有很多网友说咱自己这个三档dct变速箱又不好（好像也就这个不好了吧？）我也想在实际使用中亲身看看，到底怎么样？目前看那些说变速箱有问题的都不是真实的车主，而真实的车主里边最多有开了2万公里的，以及那些开的更少一些的，没有一个说有问题的。我现在也成为星瑞L车友，如果吉利这个DHT变速箱或者其他任何地方出问题，我都会实实在在的在网上与大家分享交流，最终目的还是督促咱们国产车真的不断进步，真的成为世界一流！
2024-04-17
Sweet24k
24款汉DM-p提车作业
首先向各位车友问好！良辰吉日，喜提爱车，如期所愿，不为炫耀，只为纪念！一、选车篇这是我家的第三辆车，第一辆是16年买的新车别克昂科威，这么多年了，感谢大威为我家立下汗马功劳！至今原装座椅崭新如初，爱车一族你懂的😏，总里程不到9万公里；第二辆是5年前买的二手老迈腾，目前油耗高，烧机油，毕竟超过10年的车龄，从23年下半年开始，我们就开始计划换车了。选车的过程———首先基本确定车型是油混轿车，家里有SUV了，由于对油车不小的执念，直接pass了纯电车型汉EV以及我一直关注的小米SU7，因此汉dmi车型成了不二之选！24年开端，比亚迪率先掀桌子，“秦”王扫六合，荣耀版横空出世，此时我就开始密切关注汉荣耀版，终于在2.28盼到了汉唐荣耀发布会，顶配战神25.98的指导价让我欣喜若狂，增配降价，座椅标配通风加热按摩，配置直接拉满！要知道22年战神可是30万级别的车，23年冠军版改版后也要28.98，今年直接干到了25.98，实在太香了！与200km旗舰型相比，增加了20几项配置，预算充足，多三万太值了，闭眼入！！有人说，二十几万没有激光雷达纯纯智商税，就我个人而言，永远不会接受自动驾驶，只能说萝卜青菜各有所爱吧！二、提车篇我是3月14号付的1万定金，等了28天车到店的，应该算快的了，定车的时候就说要1个月提车，很顺利。我们看的是4月15日到店开票提车——上午先刷卡交车款，等待保险公司报价，首年保险远超预估，竟然上万新车落地超27个。具体费用清单如下：裸车价：25.98万购置税：0（可上绿牌，免购置税）上牌费：500 合计车款：260300 保险（首年店里实出）：10130 最终落地价：270430 购车方式：全款由于本人没有考虑按揭贷款，因此不清楚贷款的终端优惠，全款没有优惠。毕竟荣耀版本全系下调指导价，价格已经降到底了，并且完全在预算之内，赠品：送全车贴膜，脚垫和后备箱垫（送的脚垫没啥用，我重新买了全包围的），送4次保养，额外还有参加活动抽奖送的2次，共6次保养，电烤箱（活动首轮抽奖，老婆抽到的）、空气炸锅。三、用车初体验提车当天小开了3km（4S店离家很近），那种舒适驾乘体验真是无法形容，各位买了亲身体验吧🤗🤗内部空间表现不错，楼主175坐前排，头顶两拳不到，后排可以翘二郎腿，加上座椅加热通风按摩，能够给家人带来舒适的乘车享受。关于油耗电耗，目前仅11km，没有参考价值，后期再详细分享。预估百公里油耗要6个，电耗要20个左右，毕竟2.2吨的车，且是四驱版本，比普通版本更高的油耗电耗也是正常的。另外，辅助驾驶方面，自动泊车入位体验非常棒，但是对我来说，有点鸡肋，对老婆这种新手司机比较友好，我是闭眼都能停的。自适应巡航、车道偏离预警等等功能有待进一步测试。以上希望对车友们选车用车有所帮助！请圈主A赵二胖推荐加精。
2024-04-16
青衫锦衣霓裳
奔驰C级车主·车龄1年
c260驾驶感受
#奔驰C用车心得已经驾驶3个月了，说说c260驾驶感受吧 1.悬挂偏硬，对铺装铺面来说很好，对非铺装路面来说就是灾难，太颠 2.起步有迟滞，但后期加速快，对于堵车的城市来说很难受，运动模式指哪打哪，很有操控感，很爽，缺点油耗高。节能模式很慢，一般不开。 3.隔音一般，开窗风噪很大，关窗也有，不过很小，隔音对我这样有严格要求的人来说只能说不行，没有豪华车的静谧性。 4.对于柏林之声和普通音响来说，我觉得差距有，但不是很大，如果不是音乐不停的话感觉没有必要上柏林，毕竟是小柏林，我自己主要没有好的曲目，柏林对我来说有更好，没有无所谓. 5.维修保养贵，虽然不了解4s店的流程，但肯定会利用信息差坑你的. 6.标真的好看，我问过几个人，都是标好看，就是那个三叉星辉标志，所以说标设计的好看也是有优势的，国内的厂商要好好学学。 7.奔驰不坑穷人，我不建议买奔驰，这车的象征意义更大于实用价值，而且不省心，国内的售后，我就呵呵哒不说话，当然对于大佬除外. 8.奔驰贵是贵在奔驰的美学，好看的东西都贵，所以国内厂商知道把车设计好看有多重要了吧。 9.有能力上E级吧，虽然E级的用料也是一坨屎，真皮都没有，但驾驶感和空间来说E更好。 10.有一说一，同价位同型号的车进口的车更好，能进口不买国产，差距很明显，尤其是用料，细节和品控这几个方面，国产的给我一种伪豪华的感觉，进口的感觉是真豪华，平行进口除外，只是4s店进口车型，所以国产bba还差点意思 11.氛围灯不可以自己搭配颜色这一点差评 12.跑高速自动驾驶L2是真心不错，一点也不累，车身重，也不飘，比市里开舒服多了 13.没有备胎，偷工减料都到极致了，配置连个电位门和无钥匙进入都没有，抠到极致了，如何形容呢，一辆10万的国产车轻轻松松可以做的事情你不行，这种抠到极致的行为我感觉已经到了病态了，不，已经变态了，合资也不是光你一家，我真的呵呵了 14，城市油耗：普通模式油耗9个月，运动模式10个多，节能不用，太拉夸了，用节能不如用普通 15.我对这辆车看法是，没啥亮点，就那样，但架不住大家都喜欢，有时候自己喜不喜欢不重要，别人喜欢才是最优解 16.祝大家2024暴富
2024-04-16
众秦小杨
发挥余热，来分享下用车心得
买车之前也在这里看了不少车友的分享，绝对是收益良多，今天有时间也来写一下用车感受，属于发挥余热了。感觉大环境对人的消费观念影响是非常大的，在口罩之前我们夫妻俩都是比较保守消费的类型，但是经历了这几年的口罩情况，我俩觉得人生就是及时行乐，所以在买车的时候也是适当的提升了预算。一开始选车也是到处乱看，后来冷静下来想，买车就买个自己喜欢，踏实好开的，必须是大品牌的。于是就在漫长的选车生活里选中了XC40，谈价格的时候也是绞尽了脑汁，最后是23万搞定的，送了2次保养和贴膜以及一些不值钱的小东西。 XC40的设计主要还是沃尔沃的家族式风格，整体的线条非常的干净利落，没有一点臃肿的感觉，有人形容这车是西装绅士的风格，我觉得这样的形容还是很贴切的。虽然选的是低配，但是在车的安全配置上一点都没含糊，在同级别上都需要选装的辅助驾驶，领航辅助配置在这个车上都是全系标配的。整体绝对的厚道，另外皮质的座椅和真皮方向盘摸起来也是非常的上档次。空间是咱们车友经常讨论的话题，这车绝对可以放心坐，我身高182，前后排都可以正常坐，但是后排跷二郎腿确实差点意思，反正咱们这个车正常使用是绝对没有问题的。动力方面属于开车的技术不够，性能来凑的节奏，起步可以和电车一较高下了，起步的时候一下子就可以甩开很多的车了，基本上属于想崩谁就崩谁的水平了。对于XC40的用车整体绝对是满意的，这车满足了我对踏实好开的需求，这车还是对得起它的价格的。
2024-04-14
宝马不拉马E90
人生总绕不开一台3系
2024年3月11日，我将之前那台二手宝骏510，置换了眼前这一台E90-320i。补了1800元现金。这辆07款08年出厂09年上户的宝马320i豪华，底盘代号E90。之前小时候就很喜欢车，知道E90这一代的3系号称操控之王，2.0升发动机虽然仅仅只能爆发出150多匹马力。但是这代3系主打的是操控，动力方便肯定不如同期款325。不过自己家里面有一台性能小钢炮(2.0T西亚特列昂)，所以对这台老伙计的性能本就要求不高。不过圆了儿时的宝马梦。嘿嘿😁 我用不是很专业的话来形容一下这台车带给我的一个直观感觉。这一代的3系，外观方便完爆现在的3系，内饰是我最喜欢的物理按键。虽然10多年的车，外观依旧抗打！操控主打一个指哪儿打儿，50:50的黄金车身比例，过弯道毫无压力。高速时最快跑过150，底盘很稳，这一代的3系方向盘比较重，所以不会担心高速跑偏的问题。内饰方面，这一代3系的内饰是我买这台车的一个重要原因。因为四个字，物理按键🎹。现在的车大多数内饰就一块大屏，反正给我感觉没有物理按键使用着舒服。唯一吐槽的就是后排空间。不过也没打算后面坐满，哈哈哈哈😂 油耗方面。拿到车20多天了，综合油耗10.5个油左右。也就8毛多。我不去纠结什么城区高速国道油耗什么的，我都跑了，到现在油耗10.5左右。当然，没有暴力驾驶，这个老伙伴也没有暴力驾驶的命。怕哪天把我扔在路上😭😭 最后，相信就是刷到这篇文章，对这种十几年老车朋友有兴趣所关心的一个大问题。维修保养。我简单说说吧。这个车买回来当天去修理厂看了看，没什么大问题，需要更换的配件也就是些易损件。这个车我买的二手，车商给我一年的发动机变速箱质保。拿回来第二天，车挂D挡不走，挂R挡正常走。后面车商给我换了一个变速箱总成。维修了整整半个月。我拿到车之后，这几天没发现什么大问题，漏不漏，烧不烧机油，之后的文章再给大家说说，到现在还没有发现漏油烧油的现象。感谢看完我文章的朋友，希望大家至死都保持一颗热爱车的心，也祝愿大家早日拥有自己心仪的爱车。2024龙年行大运！发！发！！发！！！
2024-04-01
柳爷评车
新红旗HS5 养车成本低比合资更划算
#新红旗HS5用车分享【外观】首先新红旗HS5这个外观，我个人是非常喜欢的，毕竟是民族品牌，符合我们国人的审美，不管从哪个角度看，都特别的大气。尤其是前脸的直瀑式中网，远远看去就很有气势，尺寸虽大，但也恰到好处，不会有浮夸的感觉。中间的旗标设计也是独一无二，辨识度拉满。【乘坐体验】新红旗HS5的空间可以说是我最满意的一个方面，因为之前也刚好试过几个B级SUV，所以感受就特别明显。它的后排，尤其是纵向的腿部空间，确实是超出了我的预期，你完全可以坐得非常随意，找到一个最舒服的坐姿。车顶还配了一块全景天窗，通透的视野会让整个车内空间显得更大，而且这块天窗还可以开启，在很多车都采用封闭式天幕的情况下，这就更是一个加分项了。座椅是一个Alcantara加Nappa真皮的拼接设计，这样同时兼顾了两侧的触感和乘坐的舒适性，后期的养护也比全Alcantara的座椅要方便得多。顺便提一句，这款车也是通过了中汽研的零甲醛认证，不用担心内饰材料的健康安全问题。【配置】配置方面在这个级别来讲，新红旗HS5算是比较高的，像BOSE的12扬声器，对影音娱乐方面，完全可以说是一个质的飞跃。还有8.3英寸的W-HUD，实际体验它的清晰度和投射距离都没有问题，开车的时候保持注意力在前方，也是提高了驾驶安全性。车机部分它是一个大尺寸的双联屏，用的是英伟达的车机芯片，响应速度很快，操作起来足够丝滑，应用程序也是该有的都有。语音控制方面，通过指令唤醒，可以完成17项功能的语音控制，日常会使用到的功能基本全覆盖，可以省去不少繁琐的操作，比如导航，直接一句话就能搞定。而且它的语音识别也非常精准，在开车的时候，不会因为环境音的影响，而出现需要重复发出指令的情况。【驾驶体验】新红旗HS5全系搭载的都是2.0T的发动机，而且功率和扭矩都比大众的330TSI高出不少，另外它匹配的还是爱信的8AT变速箱，比很多同级车用的双离合要良心得多。实际体验下来，即使在标准模式下，对于这个尺寸的SUV来说，它的动力已经可以说是非常的充沛了。如果切换到运动模式，变速箱的降档响应会变得更加积极，提速也会更快，完全可以满足高速超车的需求。在行驶质感上，它的整体表现可以用一个“稳”字来形容，提速的时候势大力沉，高速区间也能稳稳地贴在地上，让你有一个很好的掌控感。在过弯和过减速带的时候，整个车身也能保持一个相对稳定的姿态，不会有多余的晃动。用过ACC的都知道，对于经常跑高速的人来说，这个配置简直是必不可少。但如果用过新红旗HS5的“SACC”，就算不跑高速，你也一样会离不开它。因为红旗的SACC支持全速自适应巡航，我在北京的早高峰开它到国贸，就是用SACC来自动跟车，不用再频繁地踩刹车油门，这个感受就确实很棒。【总结】整个体验下来，新红旗HS5确实超过了我对这个价位区间内，一台中型SUV的预期。从销量来看，新红旗HS5还是国产B级豪华SUV的销量冠军，年销超过10万辆，而且从今年的数据来看，它的销量还在持续增长，品牌影响力和售后保障方面肯定是不用担心。而且新红旗HS5在价格方面的优势也很明显。基于4万的优惠幅度，2.0T旗享Pro版，成交价只要16万，比同级别的途观L要便宜3万多，而且你还得考虑后期养车的成本。红旗现在会送4年或10万公里的免费保养，算下来也比合资车要省不少钱，所以在综合性价比方面，新红旗HS5也是非常的能打，值得推荐。
2024-04-01
广东五九啊
iCAR 03车主·车龄1年
发帖劝别买icar03被十万人围观贴1
某之家帖子上热门很意外，从未感受到这种关注，每天打开网站信息都是99+，内容：1是骂我黑子的，2是跟我一样吐槽奇瑞的，3就是少量问价的，更多带着侮辱言语字样的，我基本都是举报或者回怼过去，现在真的有感觉，网络还是有些人的无法之地，嘴跟开挂了一样什么都敢说，在此统一问候一遍，祝你们永远买到问题车。首先花钱车主，被人说是喷子，那如果这样的话我觉得键盘侠除了王思聪没几个人当的起啊···那喷什么买什么···家里没矿真当不起！我顺便也详细说明几个问题为什么会那么生气以至于要发帖让大家别买，首先我虽然是第一次买电车，但是从12年第一辆广汽三菱劲炫2.0手动，第二辆15年哈佛h7，第三辆18年奔驰c200，第四辆哈弗H7L，第五辆奔驰c260l，icar是我人生中第六辆车，那些喷我没买过车的缺货，估计我换车的频次比你这辈子谈女朋友的次数都多 1.车膜那些用屁股说话的人都说我没必要因为一个免费赠送的车膜说奇瑞不好···我想请问什么时候消费者购买产品不可以对赠送的服务有点要求了。首先我是深圳的车主，icar的4s店在东莞，我往返4S指定的贴膜店往返要136公里，算上高速费、电费、往返时间，结果给我一个大大的惊吓，截止到今已经发现后玻璃、前档、右后玻璃上面划痕和起泡，我之前还问过4S保养可以在深圳的奇瑞点，那贴膜是不是也可以，答复是不行，想要免费膜就只能去这个地方。好吧，打电话预约告知必须准时到达，周末就只有早上8点到9点的时间可以预约，一看这么专业那就去吧，好嘛，到了以后就被请进一个神秘房间，体验各种收费项目，本来起大早就有点起床气，听不得销售嘚嘚还是果断要了免费膜。结果不到一个小时就贴好，等我出来一看车被扔在店门口，车里面所有贴膜的地方下面全是泡沫水渍····我估计也是没给人家销售好脸，但是想想就一肚子委屈生气啊。那些说让我花钱自己买膜的大聪明·····我都把奔驰卖了买国产电车的人，有没有可能我经济状况不太好，所以要能省则省呢。另外说车免费膜都不能要的····不好意思被我装到了，目前我就遇到奇瑞这一个品牌是这样的。然后因为找个膜的事情，奇瑞总部客服也知道了，打电话回访我说4S提供了一个方案，征得我同意了，算是过去了···你看看，这就叫上有对策下有政策，跟上级单位说送我一个行车记录仪这事就算过去了，可是我作为车主压根就没同意过，奇瑞的售后客服也是搞笑，听4S这么一说还屁颠屁颠还找我回访，像是等着我表扬····结果让我怼回去，我说你们内部自己先调查清楚吧。综上所述，我劝大家不要买的一个原因就是，品牌售后不行就是很大的问题，不管多大的问题，作为名族品牌是不是应该直面应对而不是弄虚作假，甚至是假公济私，我真的第一次买车贴膜还不是在4S店里面，所以这里面是不是有什么利益关系，我又是动了谁的蛋糕所以惨遭网络恶言恶语，既然我撼动不了这所谓的利益集团，那我再次只能奉劝大家这样的销售和售后的品牌，大可不必选了免得以后再受气，我也不知道谁家的车更好，但是我只能跟你们说，这是我目前最不想推荐的品牌。 2.买车当时我在汽车之家上看了03的介绍然后打电话问了一下销售价格，本来就是想问问价格先，结果销售说可以开车过来给我体验试驾，当天下午来深圳我上班的地方，然后给我看的是高配版，我对于第一次买电车完全没来得及做攻略，加上各种所谓的车主权益和预定礼包，我那天脑子很不清醒的就在APP上下订了，然后就开始了噩梦。作为大额消费，确实不应该冲动消费，这是我问题，但是我日常闲暇刷手机，都是看到国产车的各种销售额超过合资车进口车，时间久了就有种对国产品牌的信赖感。想着反正合资车里bba以下我都看不上以上我都买不起，那不如就直接买国产，所有就有了这次冲动消费，但是我当时买的价格是13.58w，你说奇瑞这算不算背刺消费者····你早说长续航的价格，我何至于花个高价买个段续航，虽然你给我退钱了，但是！！！你的价格套路让我没有买到最适合的版本····这种玩弄于消费者于鼓掌之中的感觉是不是很爽，算了肯定又招来一波黑，说我没脑子什么的···说去吧 3.车机这回我好好说，我不清楚芯片的价格差距有多少，但是你一个车系两个芯片版本确实有点坑，6155也是绝唱了，一脚启动最好别动先看一段奇瑞自认为很高端大气的广告，然后三分钟内你不要指望可以语音唤醒车机，车机动画的那个小人形象····我可以用惊悚来形容再，啥年代了那动画效果连几十年前的星球大战效果都不如，加上一块触摸不怎么灵敏精准的屏幕。告诫所有车主，开车前老老实实的放好音乐，调整好导航、空调，然后你在挂挡出发，一路上啥也别干最安全。倒车时候你最好是3迈的速度，因为影像拖延卡顿的360，搞不好你上一秒还有很大的空间，下一秒可能就怼人家车上了。都2024年了，360都有的车，为啥连个行车记录仪的功能都开发不出来，难道要付费解锁？
2024-03-28
Aarnn路
朗逸车主·车龄1年
我的朗逸启航提车分享
这台朗逸启航是我的第一台新车。　购车初衷：最早的时候买了一辆二手奥拓，就是我自己上下班和回农村里的时候开，因为当时孩子还小，觉着奥拓还还够用。但是随着孩子一天天慢慢长大，渐渐的孩子坐后排就有点挤了，并且因为这台二手车的车龄也有快十年的时间了，小毛病也渐渐多了起来，考虑到空间和实用性，于是就有了换一台车的计划。到了2023年四月份，正好赶上朗逸启航清库，因为要上朗逸新锐了，所以很多家店打出的价格都非常优惠，比之前有补贴的时候还要合适，于时在和媳妇商量之后，就去了店里看看车。选车理由：当时朗逸启航面临着上新款，而桑塔纳面临着停产，这两款车价格都挺合适，朗逸启航手档抵配的比低配桑塔纳我记着贵了是一万元。在朋友的建议下，我试驾了两款车，发现朗逸启航确实是要比桑塔纳要好开的多，并且底盘感觉更扎实也更沉稳，空间也大了不少。于是还是想买朗逸启航。但是在最后还来了一波小插曲，手档低配的启航落地是71400元，我当时想着是能带个导航和倒车影像就可以了，结果谈了好久都不给赠送，于是当天我们就回家了，想着等等看，结果没几天再问的时候，店里手档已经卖了，再买只能上邻城买了。虽然倒是不远，但是正好我觉着还是开自动档的舒服，并且自动档的车型媳妇也能开，于是最终还是觉定买自动档低配的这台朗逸启航。费用清单：裸车价:73900元。购置税:6000+元。车险:3500元。上牌费：150元赠送:原厂贴膜，脚垫，挡泥板，后备箱垫，安卓导航，倒车影像，行车记录仪，五次保养（含首保）。提车过程：整个提车过程还是轻松愉快的，店里给洗好了车，我们也是仔细检查了一遍车漆，看了没有滑痕，又让售后将车子举起来看了看底盘都没有问题。办理贷款手续的时候也是非常快，这个可能跟个人征信有关系，非常顺利的交完各个款项提完车，然后花费十元办理了一张临牌。因为我想使用旧车车牌号，所以就按朋友说的到车管所先选了一个牌照号，然后给两个车互换一下就可以了，这样我的新车上还是用的原来的车牌号。新车初体验：外观内饰：其实朗逸启航做为一款家用车型，从实用性和性价比上都是非常高的。外观方面也采用的是传统的大众车型外观，整体流线型也非常好。但是同样做为一个底配的车型，并没有配备前雾灯，车身亮条等，内饰方面同样，因为赠送的导航和倒车影像，行车记录仪等，整体来说该有的功能还是有的。但是同样比如说多功能方向盘、扶手箱、真皮座椅等缺少的也很明显。不过后来我加装了扶手箱，感觉还挺不错。真皮座椅就没有再加装了，因为我感觉真皮座椅冬天和夏天感觉都不太好，老车主们肯定是了解我说的，冬天太冰，夏天太烫。功能配置：这台风尚的朗逸启航其实配置挺低的，没什么太高级的功能，就是一台实用性极强的汽车。动力和空间： 1.5自然吸气搭载爱信6ＡＴ的变速箱，功率85ＫＷ，动力谈不上强，尤其是起步的时候还显着提速挺慢，但是开起来之后（三挡之后）感觉动力还不错。低档位时如果想提速，油门就需要踩的比较深了，高速上很稳，超车时建议深踩油门或者直接Ｓ档行车。总归一句话形容：虽然动力不强，但是只有肉人，没有肉车。空间上朗逸启航还是很大的，尤其是后备箱。缺点的为了车内空间，牺牲了部分车座椅的舒适度。油耗：说到油耗，这可能是这台车除了说性价比之外最大的亮点了。我正常上下班路上油耗基本在5.5左右，省道可以到5以内，高速开空调也是5个左右。只有冬天油耗略高，大概比夏天百公里多出一个油。这台车整体表现：虽然配置方面并不尽如人意，但是考虑到这个价格买一台名叫朗逸，而且操控油耗空间都还不错的情况下，这台车从性价比上来说，真是一台不错的车子。
2024-03-17