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油品对汽车的影响

天德新能源
甲醇汽油对汽车发动机有什么影响
甲醇汽油对汽车发动机有影响吗？使用甲醇汽油故障车辆中有33.3%的车辆故障的原因是由于油箱较脏，有胶质的沉积，加注甲醇汽油后堵塞滤网、滤芯；有53.9%的使用甲醇汽油车辆故障的原因是油箱有水造成油品分层；另有3.
2022-12-07
路灯杆上蹲个猴
汽车发动机节省燃油的冷知识
如何可以行驶中更节省油耗五个小技巧全教你油价越来越高，今天我教大家五个省油的好方法，你只要学会任意一个都有效果，最重要的是第五个。第一，我们可以在车辆机油选择上下工夫，可以节省一部分油耗。第二，发动机的空气滤芯，如果空气滤芯变脏，就会导致发动机进气阻力变大，进气量不足就会影响发动机的耗油量，定期更换高品质的空气滤清器也会让油耗维持在一个比较合理的水平。第三，三元如果有堵塞会影响排气和油耗，检查三元催化器的第一种方法：第四，我们需要拆掉我们车上的火花塞和点火线圈，内窥镜检查燃烧式的积碳多不多第五，油箱的油品胶质水分增加导致杂质增多，燃烧质量不好，油耗会直线下降。
2023-05-18
鑫盛达迪朱晓凡
汽车油品混用危害多
因为不同标号的汽油添加剂和化学成分都不一样，所以不同标号的汽油混用对车肯定有害处，如果车主长期频繁混用油品，那对车的危害可不是一点两点的了。
2023-11-11
北京艾森汽车刷ecu
宝马530刷ecu释放潜在性能
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
2024-05-28
用户17215819
关于75pusl加油灌进碳罐的故障
最近发动机故障灯亮了，经检查是碳罐电磁阀故障，更换后没有两天依旧出现，而且怠速不稳还熄火，在次检查说是管道问题，还怀疑油品有问题，拆下底盘碳罐里面有油管道有油，倒出碳罐里的油和放掉管道里的油电脑消除故障码，4儿子要我换碳罐而且没有现货所以没有换，我很纳闷每次加油跳枪就不加了，油是这么进去碳罐的？难道碳罐的管道和油箱加油管道相连接吗？碳罐被油淹没后有一下几个故障第一发动机灯会亮不影响行驶但是感觉蚝油动力偏弱。第二读取故障码会指向躺电磁阀但是这个确实和碳罐相连接。第三个就是怠速不稳忽高忽低还会会熄火，我就像问大家这个是设计缺陷吗？为什么会设计在油箱管道里面，一加油就容易被淹没碳罐。
2024-05-26
写个代码搞你哦
捷达VS7车主·车龄3年
捷达VS7真实油耗的秘密
捷达VS7的油耗都是五花八门，夸好的有的4点几，有的5点几一大堆！说不好的就是10点几，十几等等！你说别人乱说，但是各个都有图有真相！所以到底真实平均油耗到底是多少？估计没开过的人都比较迷糊吧！捷达VS7的常见平均油耗有两种统计，一种是统计总里程下的平均油耗，也就是大多数人谈的，想要知道的那个平均油耗！ 😃 一个是阶段里程统计，好比我这段时间跑了10公里，这段路程的平均油耗！😇 好了，知道这点你们就懂那些差异很大的油耗来源了！比如说我今儿全是堵车，红灯龟速行驶，或者一路走走停停，长期靠半联动行驶！这种工况天王老子来了油耗也是很高的！油耗轻松过10个没问题！然后另外一种情况，今儿走的路程全程畅通，有的是高速，有的是快速路，平均车速都很快，有的时候甚至下坡路段居多，这种工况油耗跑了4点几，5点几我觉得也不奇怪！以上两种情况是说的同样驾驶习惯的人为参考举的例子！我也遇到过好些个真实车主，还有的车友也经常发自己的油耗！通过我的观察捷达VS7平均油耗普遍在6-9之间的居多，当然个别有些晒油耗在4点几，5点几或者平均油耗在十几往上的我也并不是说别人绝对就是假的！这个影响油耗的因素也是非常多的！随便举几个例子，第一个：每个人驾驶习惯不同，有的喜欢暴力驾驶，喜欢油门深踩的那种加速咆哮感！急踩刹车那种刺激感！有的就喜欢慢悠悠，点刹车也是轻轻点一点，能滑动就多滑动！油耗肯定不一样！第二个，驾驶路况也不同，有的人天天在堵车路中上下班！有的就是郊区快速路，或者高速跑！这个油耗也会有很大差异！第三个，负载重量和油品也会有影响，有的平时载一大堆人，喜欢加满油箱跑，还加的92汽油，或者水油！有的平时一个开，正规店95汽油，还每次加一半！这个也会有影响！当所有好的情况都聚到一起，和所有坏的情况聚到一起比较，那么这个油耗的差异就非常的大了！当然这并不是说油耗高低完全是人的原因或者环境的原因，像那些大排量3.0或者4.0想把油耗开到5点几那也太假了！然后对于小排量来说部分人说油耗高，部分说油耗低还可以说是人的原因，如果有人说油耗高就可能是发动机原因了！像之前有个品牌号就被说油耗高给干没了！一群人给它取外号中国石化加油合作伙伴，太过分！具体高不高还是得看开过的人！
2024-05-26
北京艾森汽车刷ecu
宝马MiniOne1.5T刷ecu提动力
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
2024-05-24
北京艾森汽车刷ecu
奥迪A7刷ecu改善动力迟滞换挡顿挫
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
2024-05-17
星星消失在星海
缤越车主·车龄半年
想了想买二手车用来练手
#你为什么坚持手动挡？在咸鱼上看了很多车商，也看了个人一手车，定价确实有点贵，现在给大家介绍一下这款车，起亚（锐欧）2007年1月份在上牌，有很多人不知道这台车叫什么名字，这款车在07年上市价格7.69w，那时候能买的起车的人，可以说是资产家。这台车搭载1.4L自然吸气发动机，用的是韩系的发动机，这辆车有很多型号，看的博主CPU要烧了。然后我简单介绍一下，这辆车的车主是第二户车主了，听车主说，这辆车是从他亲戚手上买来代步用的，也同样买来给他媳妇用来练手，起亚锐欧手动挡车，是非常耐造的，目前跑了16万多公里，车主买来没有怎么开。内饰的话很简约，车主给它加了氛围灯和导航屏幕，本来这辆车是没有倒车雷达的，车主后面买来给他加了。车主在咸鱼定价9800，11年的车，没有出过事故，后翼子板被三轮车剐蹭了一下，没有伤到底漆，四个轮胎也是全换了，连备胎也换成新的了，车主每个月都会洗两次车，博主试驾了一下，挂档很顺畅，没有卡顿的现象，方向盘没有拉缸的现象，离合器没有问题，车辆保险明年5月份到期，车主没有交商业险，他说，商业险用不到，技术练好了可以不用买商业险。车辆大灯都换了，原厂的是卤素大灯，车主在拼夕夕上买了35块一个，近光灯远光灯都换过，发动机干燥没有漏液的痕迹，能看到很多生锈的地方，但不影响使用。电瓶换过，车子最近保养在2024.5.2保养的，听车主说，这辆车子机油一直用壳牌，其他的机油品牌不要去乱加，修车的也不要去加，怕维修店的机油是假机油。车子空间的话，前排还可以，我1.72，做在前排刚刚合适，离车顶有一拳距离，但是坐在后排，你会发现后排空间狭小，离腿部只有半拳距离。如果是买来代步用的，一家四口做在里面有点拥挤。
2024-05-10
北京艾森汽车刷ecu
奔驰G500刷ecu释放潜在性能改善换挡
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
2024-05-10
北京艾森汽车刷ecu
奥迪S4刷ecu拓展潜在性能提升驾驶乐趣
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
2024-05-06
北京艾森汽车刷ecu
保时捷718boxster刷ecu提动力
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
2024-05-04
北京艾森汽车刷ecu
捷豹E-pace200P刷ecu提动力
汽车厂商会把ecu程序控制在最保守的状态下出厂，因为厂家不知道他的车辆销往哪里？当地的气候，温度，油品，驾车员的驾驶习惯、保养习惯都会有所不同。为了确保自己生产的车辆能接受最苛刻的环境仍能长时间工作。所以，原车会有5%~30%的动力会被保留限制，所以只要合理范围内的优化，正规的保养，刷ecu是提动力性价比、安全性最高的性能升级项目。另外油耗问题，这个受客观因素影响很大，毕竟升级后整体的驾控会跟之前有不小的差异，不少车型刷ecu后反而更省油了，发动机在时间单位内发挥出的有效功率比原来增大了。跑同等距离路程时候，踩油门踏板时间会比以前减少。例如原来要2/3油门才能产生的力矩，现在只要1/3的油门就已经达到了。因为升级ecu是能效比的提高，而并不是单纯提升输出功率。这是现在很多人误认为刷ecu就会耗油的误解。还有一点就是，刷ecu程序实际上是提升驾驶乐趣。并不等同于要开快车，超速。除了提升了马力之外，附带增加了车辆的操控性能。不是要你提升马力去突破极限时速，而是要你在合法的速度内享受驾驭的乐趣。
2024-04-29
陀畿厼
3年威朗pro的经历故事(值得新手参考)
1－选车当初选这车，也是经过详细的对比研究，多年的车经验。当时A+级没有太多好的车选，男人选车是全方位考虑质量和品质。前后详细研究过很多品牌！丰田，本田，大众，马达，408，mg，长安，吉利，奇瑞。首先排除日系，雷凌，思逸是挺好，但价钱太虚，并且，除了发动机好，其他的从来就是偷工减料！所谓的省油，全都是建立在偷工减料的前提上！宁愿要奇瑞，也不要日系！奇瑞真的又好又良心！真的品质良心吊打日系，但外观车标太丑，真没法接受。当时艾8还没生出来，只有艾5。接下来是大众速腾和朗逸，说实在的，自吸大众品质是好，耐用！但综合动力卖那个价，太虚！另外，外形商务风太老成，适合中年男人！另外！！！大众为了省油，同样偷工减料！这是学坏了！！！差评！长安逸动确实拉风！但相比威朗pro都要十几万。综合性能品质，绝对不是首选！宁愿艾5，艾gs。国产首选奇瑞。电车byd只不过为了上绿牌！论造车经验，油车！byd就是倒数第一！408！这车真是个好车，特别是新款！但考虑到4s店实在太少，售后太难保证！二手绝对标志！！mg5,mg6，真是太帅的车子！一度纠结。但综合品质稳定性，还是威朗好点！有钱可多入手一台。吉利缤瑞，四缸的是一台不错的车，但缤合性能，空间，技术，排在408，威朗，奇瑞mg，长安之后。 2－价钱当时有优惠也十来万，后来更优惠。买贵了！！买贵了！！ 3－品质质量总的3年来，挺好的！！真心可以！没出过任何影响工作故障！小问题什么车都有！运气问题！唯一几个问题。一，给别人撞过几次！二，给抄过几次牛肉干！三这车真的偷工减料了！比如前后防撞梁！这很不好！差评！四，那些总说亏电的是什么原因？有的是电瓶接口没检查，有的是用车习惯不好！下车从来不关闭所有电源！最影响的就是装那个什么24小时监控记录仪！一直用电，还很久不用一次车！ cvt变速箱总的来说，不好不坏！算不上一流，中上吧！底盘✔比408差点！比日系好太多！和大众中高端车差不多。 4－加油如图！发动机总莫名其妙亮固障灯！试过好多次！每次加了杂牌油！或换标号油！就很容易亮灯！！！为什么？？美系车！！特别是涡轮增压车，对油品要求很讲究！一旦油品不好，就容易爆灯！！说明什么？全世界，中国的油品质真的很乱！又贵！！！不是美涡挑吃！那是他能分辨品质！为什么日系，大众，国产自吸从来不挑油？涡也不那么挑！因为习惯了黑暗品质！另外，涡威，有条件真的加95，没条件，最好每次95+92各一半！或者！只加中海，石化。壳牌，冠得，或大城市的进口品牌油92！！中石油太垃圾！对于威涡朗！杂牌油92加多了，真的容易积碳！抖动！要记得用清碳宝！！！ 5－A+建议现在出了太多好车了！奇瑞，byd，能选suv好点。关于华为的车！总吹什么高端！在软件智能方便是高端！用料方面是高端！论造车技术经验，还比不过byd，更别说奇瑞！什么智能驾驶！！只会让你越来越懒！越来越不会开车！智能只适合女性！钱多去追智能高科技电池车，它就像小米手机！不断升级换代，你去追吧！一次次收割你钱包和智商！国产首选奇瑞！电车只为上绿牌，奇b华，小电车谁便宜买谁！
2024-04-25
星光下夜微凉
缤越车主·车龄4年
油品影响油耗呀，换了石油的油油耗低多了
2024-04-25
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
关于发动机积碳问题一定要注意
作为凡尔赛车主，我相信大家肯定有一个问题可能还没有引起注意。那就是发动机的积碳问题。因为凡尔赛作为东风雪铁龙最新的新款车型，上市还不到几年。所以这几年时间里，从驾驶感受上面，你还不能直观的感受到积碳的存在，虽然说这些问题你还没有注意到，但是他有可能已经在悄悄的发生了。今天就跟大家聊一聊关于发动机积碳的问题，平常的日常养护中，我们应该如何减少积碳的发生，如何处理积碳问题？其实积碳产生的原因很简单。说直白一点就是燃烧室内燃烧不充分而产生了积碳。原理虽然说很简单，但是影响产生积碳的因素却非常非常的多。比如说我们家的不好的油品可能就会加剧积碳的产生，而不良的驾驶习惯也会让积碳产生的速度变快。而积碳产生以后，对发动机的危害还是挺大的。轻则降低发动机功率，会使整个车辆越来越没劲儿，增加油耗，重者导致发动机启动困难，积碳严重甚至可能引起发动机燃烧不充分而产生爆缸现象等等。所以关于发动机积碳问题，在我们日常驾驶中一定要重视起来。首先，明白了发动机产生积碳的原理后，要让发动机燃烧，室内燃油得到充分的燃烧减少积碳发生，我们就可以养成一个良好的驾驶习惯。第一，马上夏天到了。又到了使用空调的季节，我们尽量不要怠速使用空调，怠速使用空调发动机转速低，燃烧不充分，容易产生积碳。第二，我们不要经常低档或者空档行驶。发动机转速过低，燃烧室燃烧也不充分，我们应该时不时的拉拉高转速，采用低档高转的方式，让发动机运行一段时间，不仅可以减少积碳，甚至可以清理发动机的积碳。第三就是我们不要加小加油站的油，尽量选择大品牌油站，并尽可能加高标号燃油，油品的质量好坏也会影响发动机积碳的产生问题。除了平常养成一个良好的驾驶习惯可以减少积碳外，我们可以定期添加燃油清洁剂，关于燃油清洁剂这个问题，有不少人都说是智商税，这个东西就看个人怎么理解了，我会不定期加app上原厂的燃油清洁剂。如果积碳问题长时间没注意的话，应定期检查发动机。内部是否有积碳，如果积碳比较严重的话，我们应该及时清理，让车辆发动机处于最佳工作状态。
2024-04-24
壹视微生活
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛c5x保养机油用哪款好？
现在app商城里有一块钱七折活动，达尔机油和长城机油这两款该怎么选择呢？两者不能说谁好谁坏，因为适合的车型不同，质量不同。道达尔机油，最适合法国车。长城的机油级别多，是国产的品牌，质量也不错。具体如何选择还是根据个人情况去判断。从品牌影响力来看，道达尔机油在业界享有较高的声誉，被认为是一种高品质、高性能的机油品牌。虽然长城机油在中国也有一定的市场份额，但相比一些国际知名品牌，其知名度还是有所欠缺。这可能会影响一些消费者在选择机油时的决策。道达尔的高端产品，快驰9000POWER进能版全合成机油具有卓越的燃油经济性、持久性和环保性能，能够有效提高发动机性能，为驾驶者提供顺畅的驾驶体验。虽然长城机油有一些中高端产品，但相比一些国际知名品牌，其高端产品种类还是相对较少。这可能会限制一些追求更高品质机油的消费者的选择。
2024-04-23
飘洒悠悠球
天逸验证燃油清洁剂的作用
包括我一直都认为燃油清洁剂可能是智商税，车子每天在数不清的活塞运动中，总有燃烧不充分的时候，也就是形成积碳的原因。当然形成积碳说燃烧补充分就会扯到油品质量和空气中氧气的量（是否是最有助于燃烧的混合气体比例）。我这个非专业人士就不说了，我们就图说话。第二张内窥镜是去年12月保养时间拍的，第二张是今年三月保养拍的。从缸底的情况可以看出几乎未出现积碳情况，但是第二张比第一张肯定要脏一些，现在车子五万公里了哈，而且从缸底的燃烧痕迹看，喷油嘴能够直接喷到的地方最干净也能看着一点点溶解痕迹（希望我不是瞎说）。但是总统情况随着时间和路程越来越长，缸底的情况肯定会越来越脏，但是只要达不到积碳成坨或者是能够影响油环卡滞的程度，我想就是用燃油清洁剂的初衷。想想，燃油清洁剂只是能够延缓爱车发动机的工作状况，延长整车的使用寿命，减少在使用时间内修发动机的可能。虽然效果不是太理想，可是也能看到。这次抽出的机油，至少从机油量上说不烧。一直用的c2。
2024-04-21
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
我的凡尔赛C5X是2022年五月份买入的，目前马上也两年了，现在行驶3万多公里了，我的车一直都是加的中石化92号的油，因为工作在广东，大多数都是广东省内加油，中石化的油品还是不错的，之前也没加过什么汽油添加剂之类的东西，尤其是每次去加油的时候加油站推荐的燃油宝我都不会用，说是能有效去除燃油系统各部位及燃油室的积碳，可以提升点动力等等效果，反正我是不会信的，之前的老车没有燃油宝的时候也不是照样形式，也没有见有什么问题啊，所以说不需要加燃油宝。毕竟我也行驶了3万多公里了，也担心积炭过多，影响发动机性能，万一时间久了再造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤，那就得不偿失了，所以我就在雪铁龙厂家商城购买了四瓶燃油添加剂，打算下次加油的时候试试，厂家官方出品，我感觉怎么样也比较靠谱吧，有些车友好像也没加过，有些车友说加了也没感觉出来，一般建议机油机滤保养完了，第一箱油添加一瓶，正好昨天保养完了，准备去加油了，用一瓶看看效果如何吧！后面在分享使用感受吧！
2024-04-21