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夏天汽车排气管流水
- 2022-08-25
一个能打的都没有额：怎么2023款1.5的怎么感觉油耗有点高
2024-05-28一个能打的都没有额：怎么2023款1.5的怎么感觉油耗有点高
2024-05-28- 2024-05-28
- 2024-05-28
#懂车帝众测📸 爱车美图 几次看到车友们加装的行李架很不错，兜兜转转，最后还是加装了亮黑车顶行李架， 前段时间看到车友说排气管生锈严重，今天特意看了看，没问题👌🏻，锃亮锃亮的！ 提车马上就一年了，统计一下一年下来的综合油耗，单程油耗基本都在6.3-6.8之间，目前表显综合油耗7.4（之前清零过几次，最后一次是2024年1月底），总里程9693公里，表显剩余续航374，就算300公里吧，那就是9993公里，提车至今共加了6888.8元油费（期间加过两箱95号汽油大概700元左右），算下来就是每公里接近6毛9，按照平均8元/升油价来算，油耗就是8.6L/100km，这个算是这一年下来的真实平均油耗！ 除了春节回老家高速加长途（实际油耗6.3左右），其余开得很少，上下班单程也就1公里左右，算是极其恶劣的用车环境，且夏天喜欢提前远程开空调，重在享受，所以这个油耗在意料之中，也在接受范围 开了一年了，不吹不黑，至今没啥大毛病，也从没出现过任何故障码，车子好开易操控，空间也够用，油耗也在接受范围，且当时选的灰白双拼内饰还是蛮耐看的
2024-05-25- 2024-05-25
#摩托车装备推荐很多摩友骑行过程中都会用蓝牙耳机，除了听歌最大作用就是导航避免低头看手机支架潜在的风险，纯耳机的话大部分人可能会选择维迈通毕竟用户多口碑也好。除了维迈通，我还想推荐一款自己用过的蓝牙耳机MaxToM3。 优点: 除了蓝牙耳机有的功能它有，蓝牙耳机没有的摄像功能它也有，买了这个就不用再额外加装行车记录仪了。不过清晰度肯定是没有360运动相机之类的清晰，但是胜在价格实惠。清晰程度也够用详见第5张截图质量，之前也导出过短视频发过也不模糊。同时开始蓝牙耳机听歌和录像的话，充满的电最多的时候大概能用五六个小时左右，续航也还算可以了，之前甚至带过迷你充电宝揣兜里边充边用过。 在北京这样的大城市虽然探头够多了，但是记录仪也还是最好有，毕竟有的时候万一遇上纠纷说不清楚的时候立马wifi交接手机app调出来记录仪视频就能立马说清楚不用耽误时间。去年夏天还真用上过1次，经过图9那个五道口经典路口的时候，左转弯绿灯我按灯慢速左拐，一个妈妈骑电动车后座带着十几岁的孩子就从人行横道那一侧冲出来蹭我车上了当时我都还处于懵逼状态的时候对方来一句“下车靠边”给我气笑了，看那架势我是说不清楚了，只能指指头盔左侧粘的记录仪给她看，就一句话“我有记录仪”成功打发了她那天是有急事不能迟到，不然高低还得让这位全责的赔我剐蹭的排气管。。。 后面时候复盘我才发现其实当时我只开了蓝牙耳机忘启动摄像头了，不过当你让对方看到你有记录仪也能对碰瓷的人有个震慑效果，很多时候能避免不必要的纠缠。除了避免事故纠纷外，记录仪的好处还有可以随时随地记录骑行路上的有趣瞬间，比如之前抖音上很火的豌豆显眼包（图6），这个记录仪也录下了我很多喜欢的风景发在自己的视频号里，也是骑行岁月中美好的回忆匣。 缺点:这种复合型耳机跟维迈通那种比的话，就是连摩友蓝牙组队模式的话没有那么便捷，不像全队维迈通的骑行搭子可以n对互连。另外耳机音效也不如维迈通，不过日常使用还是足够了。
2024-05-14- 2024-05-13
- 2024-05-08
#我的海豹EV一眨眼海豹已经进家快两年了，这两年基本每天陪着我上下班，周末陪着一家人到处玩耍，对于驾驶体验，作为第一批车主我有话说。 *选车过程（重点） 选车时本来首先考虑了油车，其次是油电混动，但是在媳妇儿的坚持不懈的能源、节约、好开等轰炸中，还是在懂车帝了解各类电车，最后选择了比亚迪，去4S店了解试驾后，对海豹是一见钟情了。 *驾驶体验（重点） 【外观内饰】 轴距2.9米，三口之家够用，完美比例，侧面鲨鱼鳃，侧裙的菱形格子等设计让外观设计很出众。车内语音识别率高，基本可以替代手指操作，座椅记忆功能和通风功能感觉挺不错的。但内饰感觉塑料件的用料一般，特别是方向盘那个又圆又黑的气囊盖。大天窗平时感觉视野不错，可到大夏天的时候就有点难受了。后备箱开口偏小。 【静态感受】 乘坐空间：本人身高体型偏瘦小，驾驶时驾驶位及头顶空间都在舒适范围。后排正常体型坐3人也不会显得拥挤。 乘坐舒适性：主驾位的记忆功能和座椅的通风功能感觉都挺方便、舒适，连续开一两个小时车程也没有很累的感觉，后排小孩儿经常躺着睡觉也没有颠簸的感觉。 【动态感受】 1.日常我都开的普通模式，挺舒适的；红灯起步、变道超车很丝滑；运动模式的动力很强劲了，城市道路不建议开，很凶猛。 2.这个车开得最舒服的就是过弯，这时车身一体化带来的感受太舒服了，相当丝滑和平稳。特别是80-100km/h左右过弯，瞬间转动方向盘变道，方向盘和车子的反应都行云流水。不好的点就是路感太强，然后就是过坑坑洼洼的路段，不是特别舒服，有点蹦蹦车的感受。 3.刹车响应挺不错的，但有时候车机会主动干预，不是特别舒服。有时候车辆会自主刹车和打盘子，很突兀。 4.车辆隔音非常不错，经过水泥路面和沥青路面感受非常明显，特别是我儿子喜欢开车窗，一开一关之间那就感觉在喧闹与宁静间跳动。但是胎躁还是有点儿滴。 【车机使用】 车机一般般吧，毕竟芯片就是那个水平，凑合用。智能驾驶在高速上使用过一次，体验不是很理想，特别是过急弯，当时定速是100，过弯还是会压线。自己给自己提示压线提醒。提心吊胆坐着，还不如自己开吧。 【电耗】 已经驾驶海豹快2年，作为一台中型轿车，海豹的能耗表现算优秀了，总体看来快充是充得比别人快，而慢充则是很耐开。电耗日常10-12（空调16-18度）、冬天18-20（空调22-26）；续航700KM，上班往返20KM多一点，周六周日再周边转一转。基本一个月充2-3次的样子，电费70元左右一个月。
2024-04-19- 2024-04-12
- 2024-03-31
#用车心得提车快一个月了，也没怎么开，目前跑了357公里，油耗有点大12个多，操作没得说，这么大的车身，开起来很轻盈，方向盘毫不夸张的说一根手指就能驾驭。 380发动机动力家用已经够了。优点大于缺点，先说优点车身霸气外露，对比同价位的车，还是途昂X好看，LED灯带，发光标，后尾灯贯穿，流水转向灯看着很漂亮((*^∀^))🥰。L2级驾驶辅助很实用，自动大灯不用刻意的去开启。 缺点就是油耗高，隔音效果欠缺，铺装路不平的情况胎噪大，实体按键太少，开车途中不方便按。车身太宽，停车不方便进停车位😂。车机系统不太智能，实用效果一般般。 座椅是真舒服，带通风加热功能，夏天不用担心后背和屁屁潮湿，冬天不冷🥶，真是使用的功能，包裹性很合理，头枕可以调节，还带腰部调节，后排座椅角度可调，长途旅行前排后排不会腰酸背痛了。 总之途昂X家人比较满意，自己开着也喜欢。目前没有发现小毛病。
2024-03-27#机车的第一张照片买车前在某书某音上做了超多的攻略，什么车最好看什么车最适合女孩子骑，考虑了各种因素，也到经销商去试骑了一下银钢mini150和宗申yami，在银钢mini150和宗申yami之间做决定，银钢mini150的座高比较适合我160的身高，驾驶起来可能会更舒服，但是宗申yami的颜值又深深吸引着我（虽然座高比较高），去年10月还是订了yami；提车的时候也差不多是冬天了，骑了没几次就封车了，照片也没拍几张，买了各种装备各种装饰还没有来得及弄，都说我是差生文具多因为人矮买了车一直觉得座高太高骑行不适，在某书了解到可以通过换减震来调低座高，昨天去换了感觉没啥区别，可能还是得多骑骑练练技术才行，等春夏天来了技术好了胆肥了 骑着我的小yami去拍点好看的照片我的流水账就写完了
2024-03-13- 2024-03-11
- 2024-03-07
- 2024-03-06
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- 2024-01-01
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