哈恩说汽车
钛客前沿
比汽车还猛的倒三轮电动轿跑！时速209公里，带太阳能充电！
AutoLab
两轮的摩托好找，倒不了的摩托找不到；四轮的汽车好找，两轮的却找不着。长的像摩托车，还倒不了的两轮汽车，我给你找着了！由丹尼·金（Danny Kim）领导的总部位于旧金山的初创公司 Lit Motors早在 2011 年就推出了这样的一款概念车，命名为C-1。
街拍酷车
这是什么车？关注街拍酷车，什么稀奇古怪的车，我们都帮你找答案。前几天，我们的车友唐伟在重庆的华福路上拍到了一辆很奇怪的车，没有拍到车头，但是从车侧看，一边只有一个门，车尾就更奇怪了，变窄之后，只有一个轮子。是台倒三轮。酷车哥是通过这台车后面的几个字母“SOLO”，找到了答案。
电摩实验室
随着海外电动车市场被打开，电动车时尚化、个性化的特征越发明显。作为电动新物种，电动倒三轮就是其中的代表车型，不仅外国人喜欢，现在国内很多年轻人也非常热衷，今天就给大家盘点一期电动倒三轮的产品。该车是由美国产品设计师创作设计的一款名为ATLAS的电动三轮的送货车。
电动车知识局
在国内电动三轮车多被视为生产和老年人出行代步工具，然而，在国外电动三轮却有着不一样的功能和身份，除了常规的交通代步和生产工具外，还有这“玩乐”的属性。
Nomy王化萌
4月11日，小米汽车官方微信公众号针对车迷们的热切问题进行了“第十三轮”集中回答，涉及小米SU7 Pro车型的电动扰流板选装问题、车内隐私保护、自动泊车安全性等多方面的内容，以下是详细解读： 电动扰流板与物理按键的全新调整 针对小米SU7 Pro用户的反馈，小米汽车将为电动扰流板（尾翼）选装的车型，在中控台新增四个物理按键，以便用户更便捷地调整尾翼。此外，为表彰早期用户的支持，4月30日前预订的小米SU7 Pro用户将免费获得电动扰流板，并在首批交付时配备新增的物理按键。 方向盘转向反馈力度自定义设置 小米SU7在固定的驾驶模式下提供了预设的转向手感，同时，通过“M1”“M2”自定义驾驶模式，驾驶者可以根据个人喜好调整轻、中、重的转向手感，实现更个性化的驾驶体验。 车内摄像头的隐私保护 小米SU7装配了用于检测驾驶员状态的摄像头，旨在提升驾驶安全。该系统仅在车机本地处理数据，不会记录或对外传输任何图像，充分保障用户隐私。用户也可通过设置选项关闭该功能。 超级省电模式详解 超级省电模式通过限制车辆的多项功能来降低功耗，延长续航里程。该模式在电量低于50km时可被触发，或用户可随时手动启动。启用后，将限制最大车速、加热功能等，以优化能耗。 胎压调节与车辆性能 小米SU7推荐胎压为2.9bar，定期调整胎压可以保证车辆的最佳行驶性能和舒适性。胎压过高或过低均会影响车辆行驶表现。 刹车系统的创新设计 搭载博世DPB+ESP10.0全解耦制动系统，小米SU7实现了更快的建压速度和更短的制动距离，同时，该系统能够提供稳定的制动反馈力，增强驾驶信心。 智能泊车与驾驶员的责任 虽然小米SU7配备了先进的智能泊车辅助系统，但在使用过程中，驾驶员仍需保持警惕并随时准备接管，以应对可能的特殊情况。 紧急情况下的后备厢与充电枪解锁 小米SU7提供了应急机械开启后备厢的方法，并为充电枪解锁故障设计了应急解锁拉线，确保用户在任何情况下都能轻松应对。 通过这一系列的详细解答，小米汽车不仅展现了对产品的深入思考和不断优化的决心，也再次证明了其始终坚持以用户需求为中心的服务理念。随着小米汽车在智能电动汽车领域的不断探索与创新，未来定将带给用户更多超越期待的驾驶体验。
掌心得微笑
车型咱们暂且用，霸道27，底盘， 首先呢，分动箱到车轮的系统咱们不用动， 发动机和变速箱也不用动， 第一个更改的地方，把变速箱到分动箱的动力输出，换成增程是发电机，《就是那种转速高发电量就大，转速低发电量就小》 第二步，用增程是电动机，马力至少在500P左右，直接连接到分动箱上，《这个电动机的要求必须和发电机匹配，》，类似于电三轮，你给多大油，就发多少电，电动机就转多块， 这样就不用昂贵的电池了！ 而且两吨的车随便用一台1.5自然吸气发动机就可以，发动机变速箱的目的，就是带发电机， 结尾：好处吗，1，节省电池的费用降低车身自重，2，能挂档的电动车你受得了吗，3，所有机械结构都在， 4，1.5自然吸马力500P省油马力还变大了，不好吗 5也是我最好奇的地方，五千元的电三轮都能想到3000元安装增程发电机，给油就走不给油就停，而且省去了电池环节， 几十万的电动汽车，工程师是傻瓜吗，想不到还是造不出来，技术难点是什么？ 有人会说发出的电供不上电机得运转，那电三轮单缸发电机都够用， 汽车上1.5自然吸气，一百马力的四缸发动机，还带不动能量更大的发电机吗？
电车出海V
之前有小伙伴好奇，知豆这个品牌竟然还活着，还是在哥伦比亚销量最好的电动汽车，小调研了下，原来是有“贵人”帮助。 先要谈谈哥伦比亚汽车制造商Auteco的崛起。 Auteco成立于1941年，是安第斯社区最古老的摩托车制造商，现已发展成为哥伦比亚最大的摩托车生产商之一，旗下提供多个外国和专有摩托车品牌。 它在2016年就抓住电动化的机会，创立了电动汽车品牌Stärker。 2018年，它将第一辆电动卡车引入该国。 2019年，它与知豆合作，推出了哥伦比亚迄今为止最畅销的电动汽车：知豆D2S。 2020年，它与江淮汽车和东风公司谈判获得其所有电动汽车的独家经销权，并开发了专有的电动三轮车品牌（CERONTE）。 2021年，它成为细分市场中最大的电动汽车销售商。 今年，Auteco 划分了其业务线，创建了专门针对电动汽车的业务线（Auteco Blue），并宣布向哥伦比亚推出三款新的江淮电动汽车车型：EJ7、E40X和T8。 就在前不久，它又与宁德时代结成新联盟，将共同建立一个电池综合服务中心，以应对在不远的将来电动汽车保有量增加售后无法跟上的情况。 能够82年长青而立，这算不算，眼界宽度决定财富高度？
用户4655423619662
海豹ev以其独特的用车体验吸引了众多消费者的目光。首先，它的外观设计时尚且具有辨识度，流线型的车身和动感的车身线条，不仅提升了车辆的空气动力学性能，也赋予了它强烈的视觉冲击力。进入车内，海豹EV的内饰同样令人印象深刻。高品质的材料、精致的做工以及人性化的布局，都为乘客提供了舒适和便捷的驾乘环境。特别是其配备的高清触控屏幕和智能互联系统，让驾驶者能够轻松地实现多媒体娱乐、导航和车辆信息管理的功能，极大地提高了驾驶的乐趣和安全性。在动力性能方面，海豹EV采用了比亚迪最新的电池技术和电动驱动系统，提供了强劲的动力输出和优秀的续航能力。无论是城市通勤还是长途旅行，它都能提供稳定可靠的驾驶体验。此外，海豹EV在安全配置上也毫不妥协。它装备了包括ABS防抱死系统、ESP车身稳定控制系统在内的多项主动安全技术，确保在各种路况下都能保持最佳的操控性能和行车安全。总的来说，比亚迪海豹EV不仅是一款符合现代审美和环保理念的电动汽车，更是一款在科技、舒适和安全方面都表非常完美的一款汽车。
木匠Mei
昨天我开媳妇车，发现右后蹭了，问了媳妇，他说等红灯有个老年代步车经过听到了响声，但是我看了行车记录仪，那三轮车也不可能造成这样的伤。 也没有心疼车剐蹭，只是好奇想知道这是撞了什么生活中什么东西是这样的呢，耙子？！但是跟这东西没交集呀
车扯
Stellantis集团当地时间5月27日发布声明称，计划在意大利南部的梅尔菲（Melfi）工厂组装一款吉普车的混合动力版，并在都灵的米拉菲奥里（Mirafiori）工厂组装菲亚特500混合动力版。此举将有助于Stellantis在电动汽车需求放缓的情况下，实现到2030年在意大利生产100万辆汽车的目标，而去年的产量约为75万辆。
LSY84791
提问24豪华pro，和4s店聊的第三轮了，说已经到最低不能再降；落地22.5，贷17利息五年总金额6.1，包息就是28.6，我自己都觉得好贵了，大哥们给点建议还能下去多少？
命中注定
作为领克汽车旗下的一款智能电动汽车，领克08 EMP 以其独特的设计、卓越的性能和先进的科技配置，为用户带来了全新的驾驶体验。其中，最新的 Flyme Auto 智能座舱系统和更新后的 AR-HUD 功能更是成为了该车的两大亮点。 一、Flyme Auto 智能座舱系统 领克08 EMP 搭载的 Flyme Auto 智能座舱系统，是领克与魅族科技深度合作的成果。该系统基于安卓底层开发，拥有简洁易用的界面设计和丰富多样的功能。 1. 流畅的操作体验：得益于强大的硬件支持和优化的软件算法，Flyme Auto 智能座舱系统在操作上非常流畅，几乎没有卡顿的现象。无论是切换应用、导航还是播放音乐，都能够快速响应，为用户提供了极致的操作体验。 2. 智能语音助手：该系统配备了智能语音助手，用户可以通过语音指令实现各种操作，如调节空调温度、打开车窗、导航等。语音助手的识别准确率高，响应速度快，大大提高了驾驶的安全性和便利性。 3. 丰富的应用生态：Flyme Auto 智能座舱系统拥有丰富的应用生态，用户可以根据自己的需求下载各种应用程序，如音乐、视频、游戏等。此外，该系统还支持手机互联，用户可以将手机上的应用投射到车机屏幕上，实现更加便捷的操作。 4. 个性化设置：该系统支持个性化设置，用户可以根据自己的喜好调整界面布局、主题颜色、字体大小等，打造属于自己的专属座舱。 二、AR-HUD 更新体验 领克08 EMP 的 AR-HUD 功能也进行了更新，为用户带来了更加智能、安全和便捷的驾驶体验。 1. 更大的显示面积：更新后的 AR-HUD 显示面积更大，能够将更多的信息投射到挡风玻璃上，如导航信息、车速、路况等。这样一来，用户在驾驶过程中无需低头查看仪表盘或中控屏幕，大大提高了驾驶的安全性。 2. 更清晰的显示效果：AR-HUD 的显示效果也得到了提升，图像更加清晰、亮丽，即使在强光下也能够清晰显示。此外，该系统还支持自动调节亮度和对比度，以适应不同的光线环境。 3. 智能导航功能：AR-HUD 与导航系统深度融合，能够实时显示导航信息，如路线指引、路口转弯提示等。同时，该系统还支持实景导航，通过摄像头捕捉实际道路画面，并将导航信息叠加在上面，为用户提供更加直观的导航体验。 4. 安全警示功能：除了导航信息外，AR-HUD 还能够显示车辆周围的安全警示信息，如前车距离、行人预警等。这些信息能够帮助用户及时发现潜在的危险，提高驾驶的安全性。 三、总结 领克08 EMP 的最新系统 Flyme Auto 智能座舱和更新后的 AR-HUD 功能，为我带来了更加智能、便捷和安全的驾驶体验。
聪明的艺术家Cf5
提问我就想买个脉冲充电器或者充电桩，淘宝上好像都没有卖呀。 那东西电瓶车上都在用，可以提升电池寿命呢？我就不理解了，为啥现在说英国学者在研究脉冲充电器，说可以提升电动汽车送电池寿命，这东西不是好多年前电瓶车上就在用的吗？ 虽然原理也比较简单，自己做一个也可以，但是自己不敢玩呀。不敢拿自己车当实验品啊。
不懂车的Sunny呀
北京摩博会 | 国产倒三轮面世！新威骑天行者WR1000有点东西
EC汽车
日系车急眼了，怒砸1400亿对抗中国电动汽车
牧歌ovo
其实很早之前就想要有一辆自己的车了！奈何一直都没看中的，近些年国产新能源汽车的崛起也意味着电车已经成熟了，以前完全想不到自己会买一辆电动汽车，当我看到eπ007的外观和参数的时候我就知道这就是我要买的车了。当然最主要的还是价格，这个价格在同价位里面吊打一切了属于是。 四月二十号左右开始在网上挑选车子，二十二号看见了eπ007这辆车，当时还不知道是什么品牌，有点不敢买怕有质量问题，然后就去搜了一下东风，原来是国家单位，造军车和大货车。而且终身全车质保，这样就打消了我的疑虑。然后就跟销售约好了周末去看车，因为在手机上已经看了参数和价格所以就直接试驾了，试驾的车型是顶配四驱版本，一键战斗模式和电动尾翼，推背感拉满，但是我毕竟买的是属于家用的所以就不需要顶配的车型，试驾完就直接下定了530版本，选了马牌轮胎和有机硅内饰，四月二十七下定的，五月十三号车子就到了，一天搞定提车手续。 接下来说说使用感受吧，续航的话如果是跑城区和乡下的话基本在11-12的能耗，高速就达到了15左右（都是开空调的）显示的能耗是这么多，但实际扣的功率数不止，只能说一般吧。希望eπ007越来越好，ota更新频繁一点。最好把胎压显示加上去哈哈。
小鹏汽车尹垂鹏
小鹏汽车，中国智能电动汽车领导者之一
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
