备胎说车
自己开车的话,座椅怎么调开起来才不累?
天天懂车妹
白富美的懂车姐姐与傻黑胖弟弟的用车故事!
俊辰说车
小雄说车
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淼懂汽车
星月ozzZZ
从汽车总布置和人机工程角度入手,科普如何正确的调节汽车座椅。 汽车座椅调节是个科学问题,而不是习惯问题。 本视频居然有可能是中文网络中,唯一正确的科普视频……
说车小彭
北美教练老胡
海德Wey佘海燕
阿喵汽车
平时开车开的距离长一点,会发现脖子很容易酸痛,为什么汽车在设计的时候,就不能把座椅上的头枕设计的更舒服一点呢?这样的话开起来不就更舒服了吗?阿喵汽车喵哥告诉你,其实是因为你把汽车头枕的用途搞错了
斯令vlog说车
丰田汽车用车讲解
丰田凯美瑞主驾座椅调节
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安行汽车陪练
一生挚爱MPV
岚图梦想家,一句话来形容它,最贴切的就是静若处子,动如脱兔。 最初驾驭的时候小心翼翼,因为澎湃的动力让人怀疑这怎么会是一台MPV呢?地板油起步6秒,起步零油耗…因为有236公里纯电续航加持,天气热了以后甚至会反向虚标电量,达到了245左右…这个市区用电,高速油电混合的搭配简直不要太爽。 不知不觉几个月的时间,我的大梦(2024新款岚图梦想家PHEV)已陪伴我一万六千余公里。 现在已经能轻松自如,游刃有余的了解到车辆在各种路况下用何种模式最经济最合适它。 比如在高速上,油电混合模式下,就一直看发动机转速,既想充电,又要赶路,就把速度设置到116码定速巡航,这时候是最佳平衡点,油耗经济、电量保持还能反冲,还能赶路不耽误行程。 油耗在这个状态下,居然还能去到百公里6.5升,电耗20.4,不得不夸一下岚图动力这套智能系统,做到了经济与动能较好比例的平衡。 很多车友一定要关注下PWR的数值动态变化,经常观察摸索有助于练成开车黄金右脚。 以前开油车的时候,去山里打一趟天然泉水,往返一百公里的路程,油费要花费小一百元,那一桶水的运费成本太高。现在好了,有了市区用电的大梦,往返十块钱电费用不完。 为了健康,只要一有时间就要来接山泉水。 这泉水是一滴一滴从石缝里流出来的,接完六桶要两个多小时的时间。 现在养成了一个习惯,等待接水的时候,就拿出岚图APP刷一刷车友们的精彩文章~各种旅游攻略,以及用车心得……,学习到了很多新知识。 真的可以说是,山外有山,人外有人,岚图车友们有很多玩车大神,学习了… 上山容易下山难,一桶水12L,两桶24L,要提着两桶水走15分钟的下山路,也算是个挑战了吧,为了健康饮水、就当锻炼身体了,每次都这样自己找安慰 自从有了这台市区用电,高速油电混合的大梦,我的社交距离越来越远,超经济的电耗,让我在百公里的范围内去哪里都不犹豫,岚图山河伴我行,期待318续航的岚图FREE上市,打算给家人再入手一台小free。
从小梦想LS
背景:家里的手动档老高尔夫服役12年,目前本人是ES200,也就是招黑的“公路闪电”。买的当年刚好是广州出台限牌的最后一天,刚好为店内最后一辆展车,但可惜只有手动档,时间关系只能无奈拿下,当时我还在上大二。高尔夫6作为一辆全球经典车型,也是大众图腾般的存在,在当年还算是一辆小神车,驾驶感受比较扎实,很长时间内作为家里唯一一辆车为我们全家人提供出行代步出行需求,一直兢兢业业地服役,12年过去了,车况每况愈下,一些小毛病开始出现,但都不涉及三大件,可能与发送机技术相对不先进、手动档及开得相对较少有关。我老妈一直是这辆车的实际使用者。但考虑到她年纪大了,高6可能存在一些安全隐患,为提供更舒适的出行,决定置换。 选车之路:在买车前,本人已经关注CHR好几年了,在丰田这么多款车里面,CHR一直是很另类的存在,此前也重点观看过38号车评中心的测评,是一辆典型的精品小车,小小的车身,却有1.5吨的车重,汽油版零百却到10秒开外,底盘安全方面却很下料,但是价钱一直不是太亲民,估计和独立生产线和平台带来的高昂研发费用有关,而且还有那被妖魔化的空间实用性和后排乘坐体验,所以销量一直起不来,但用过的却都说好。因此这车从此在我心里种草,梦想着有朝一日能用它替换家里的高6,只可惜前几年时机没到,实力也没到。 近期到了换车的时机,但考虑到家用,CHR的选择暂时被抛之脑后,家人也比较反对。这时,新车需要满足如下条件:预算不超过15万,车长不超过4.4米、蓝牌、可开至少10年、质量可靠、最好混合动力、最好是SUV但必须是两厢。经过上述这些条件,很显然,只有日系车能满足,涉及到车型有锋兰达混动、CHR汽油、奕泽汽油、锐放混动、HRV、思域两厢,至于缤智逍客这种就不考虑了。结合预算和对混动的偏向,锋兰达和锐放是首先考虑,但经过对比,锋兰达混动次低配性价比最高,配置最合适,13万可以落地,因此基本上大家都觉得这是最终的选择。但是这车试驾了三次后,让我非常纠结,有TNGA加持,确实是比较好开,开着比较灵活和爽快,但是底盘质感很粗糙,比较颠,特别后排估计和后扭力梁有关。车内饰很像卡罗拉,没什么设计感。 此时目光再次回到CHR身上,但是很遗憾,多家店都没有现车或试驾车,甚至连车都不能订,混动版更是基本一车难求,只能静态体验,动态体验都是看网友评价,可以看到基本上动态上都说比锋兰达要好不少。其实也有看奕泽,只是CHR作为原生车型会优先考虑。最后在亲戚的帮助下,在一家本地的一汽丰田老店中找到了前段时间唯一一辆混动奕泽,而且是展车,于是开始进行谈判。 经过一番思想斗争,也知道CHR和奕泽这一代将在中国停产,现款即绝版,二手车行情可能不怎么样。但是作为梦中情车,最终还是让本人买车时出于更多感性考虑,为了圆梦或不留遗憾,最后经过几轮压价后,拿下了这辆可能是广州地区仅剩的一辆混合动力版车型。因此最后,还是选择了任性,选择了这辆可能日后会为身边人带来很多话题的车,但我应该不会后悔。 提车价格:选择车型为奕泽双擎奕行版,也就是最低配版,落地13.5万,贷款5年,计划2年后提早还清。送脚垫、行车记录仪、倒车影像和雷达、仿皮座椅、驾驶座的电动调节,电池终身质保,还有几次免费保养等。 静态感受:前排座椅舒适性还不错,但座椅支撑性相对弱点,偏硬,中控设计实看比图片要好看,很多曲线,有设计感,而且人体工程学不错,方向盘和各个实体按键位置恰到好处,按键的手感也不错,但是储物空间少,真皮覆盖也少,方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”,不开阳,加上全黑内饰,有点压抑感,但实际空间不错,乘坐舒适性也不错,实际不输锋兰达。后备箱空间,可能比高尔夫还小一点… 动态感受:由于只试驾一次,且只有市区路况,因此仅作参考,后续体验多了会更新。驾驶性方面,油门轻快得恰到好处,不冲,响应很及时且加速非常线性,不愧是THS,这点绝对好评,比我ES的CVT还要线性,但是刹车脚感不稳定,一会硬一会软,妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静,可以说是静顺爽,但是发动机启机时有动静,在踏板处能感觉到震动。底盘方面,和运动的外观不同,非常柔韧,偏软,对路面不平过滤得不错,也是一个舒适的底盘。转向手感极好,低速足够轻盈 速度起来后加重得恰到好处,转向时车身很灵活,开起来爽快,操控不错。但压井盖时会有点摇摆,可能是SUV的通病吧。总体来说,这辆车比我的公路闪电更好开。 刚使用了之后,家人还是相当满意的,虽然这次是跟着自己的任性做了决定,可能更多是出于个人视角的考虑。但是作为家里第二台车,确实有更为个性的选择可能性,因此还是很庆幸自己最初做出了这个选择,在圆梦的同时,不留遗憾。
顽强星辰Emn
问一下各位舰长们,市区、国道、高速分别该怎么设置模式最合适啊?
用户2953789329145
提问请问智己l6丐版和007后去增强版怎么选,或者007选哪个版本最合适
可遇吉缘
这个模式怎么设置最合适,有没有懂的大神指点一二
蒸汽电荷
盖世汽车统计的这组供应商装机排行榜,非常有意思,这个比汽车销量排行有意思多了。 1.激光雷达市场还会保持一段时间的高速增长,直到更有性价比的替代方案出现,比如纯视觉铺开以后,高速增长的市场总会催生新企业出现速腾聚创和禾赛就是例子,很多人没想到的是华为的激光雷雷达份额也很高,而且以后会毫无疑问的更高; 2.空气悬架完全是卷出来的市场,这是投入产出比最合适的硬件,走高端的国产车空悬成了标配,这个价格会越来越低,从25万级到20万级会很快。这直接让两个国产供应商几乎垄断了市场。几年前,谁敢信? 3.前世摄像头在中低端车型普及率很高,博世一家独大,大概率是卖的打包方案。10万以内的新车,通过前摄像头可以实现AEB等功能,香的很; 4.线控制动还不到爆发期,这个市场还有很大变数,博世高处不胜寒; 5.同3。便宜且成熟的方案就是博世的,主机厂也是无脑选; 6.智驾域是正经的新时期核心技术,谁有技术含量,比较清楚了吧?华为、蔚来、比亚迪、毫末(长城)、小鹏; 7.智驾芯片目前看只能看华为和地平线了,这个东西光靠砸钱也不行,需要积累,不容易; 8.高精地图,怎么百度比高德差这么多?是因为用百度方案的车销量不行? 9.自动泊车还得靠稳定方案,博世和法雷奥老牌供应商渠道好,这个市场肯定会被国产供应商一点点蚕食。
ㅤplay404
请问这种没掉漆 有凹陷 怎么修最合适 让电动车给撞个坑
这红旗配置和做工不得入手,对比看了很多凯美瑞,亚洲龙,mg7,福特,感觉红旗H5最合适不过呀。买车,动力大一些肯定比较好的。 大家觉得这款红旗H5怎么样,有没有已经驾驶过的红旗车主分享一下感受。动力,隔音,用料等等
李永林-BDH粮食集团-山东潍坊
提问纯电车保险怎么买?买哪家的最合适?m5保险大概要多少钱?
TONY-田
提问有没有亲能推荐一下音响的高中低音设置的,总感觉低音太重,太震耳朵,该怎么调最合适?
于师傅加油哟
大家帮我看看怎么修最合适,不想切割。
yooooooo阳
提问海豹和汉纯电怎么选呀?好像说现在要换代,是不是等等比较好,哪时候买合适呢,有没有用过的,过来人说说看买哪个续航的最合适
云卷云舒jn
一直想换一辆新能源中大型 SUV ,观望了近半年,理想问界因为增程式,不考虑,蔚来性价比太差,比亚迪总是感觉 LOW 了点,极氪小米还没出SUV,选来选去G9最合适,试驾后感觉不错,便订车了。 G9外观是新能源中大型SUV里最帅的,不会像理想那么臃肿,问界那么老成,蔚来那般笨重,整体比较偏年轻化,车身修长,姿态低趴,运动感较强。黑外色搭配棕内饰,符合大多数车主对于豪华的感知。 能耗情况还算不错,也没有网上说得那么优秀,我是570pro版,CLTC 570是不准的,真正有参考意义的得看WLTP,充满电显示WLTP续航450,这个标准跟实际非常相符,基本上城区道路1:1,高速1:0.9。800V碳化硅,充电速度确实快,高速服务区上个厕所吃点东西时间,基本就充差不多了。PS:现在服务区充电桩越来越多,其实充电还是很方便的,没有想象的那么焦虑。 最近高速高架开得比较多,智驾总体表现比较满意,能准确识别周边环境,有车子突然加塞也会从容减速避让,前车速度慢会果断超车,尤其是五一晚上高速路,雨大车多,它开得比我自己稳多了。 不足之处: 1.NGP探测距离不够远,100米外车子有减速,它不会提前松电门;有时候变道逻辑不对,比如前面车子有点慢,但右边车道更远处有大货车,它也会向右变道,变过去之后发现不对了,又会变回去,白折腾一场。可能是 pro 没有激光雷达原因吧。 2.主驾座椅根部有点硬,高速时间长了有些不舒服,怎么调节都不得劲,我原来那辆轿车不会这样。 3.车机使用流畅度相比华为有差距,尤其是导航地图放大缩小,有点跟不上手指。 4.车子开颠簸烂路时,感觉车窗有点散,没有豪华车的紧致感。 整体而言,G9是辆值得拥有的好车,一些小问题希望小鹏改进。
小晚明一只
提问Rstyle看起来是最合适的版本,但是你广汽怎么想的?升级了座椅通风然后去掉换挡拨片,如果选装带换挡拨片的选装包就没有座椅通风,就你那1.5T的动力需要一体式座椅吗?还四活塞,有必要吗?就不打算产座椅通风的吧我看是,你这就是让想玩换挡拨片的不要实用性,要实用性没有运动性
头条懂车1号粉丝
提问求吉利银河L7龙腾55版本真实油耗! 本人想入手一辆插混SUV,预算11万左右,比亚迪宋菠萝短续航要顶配才有L2,价格12万多,明显超预算了,又不怎么喜欢那个外观,实在太丑,做工又差,现在考虑银河老七55公里,打算三两天充一次电就可以了,家里可以冲,平时当油车开,就是不知道油耗多少?而且我觉得低配性价比很高,18寸轮毂造型好看,换胎便宜,55扁平率是最合适的,比45扁平率静音还会省油点。