豫见车市
一鸣汽车
“你怎么又把车刮花了”“家门口修路,坐车里谁能看到那一堆砖头啊!”“都说女司机驾驶技术差,你就是其中之一”“不就是刮花了车嘛!你态度真差,是不是不想过了?
深蓝色小哥哥聊车
擎动科技qd
#全息投影 #汽车模拟驾驶 #互动多媒体 #汽车碰撞测试 #科技展厅
比亚迪王朝丨临汾锦迪
智己西安熙地港
#智能车用户宝典# 丨打开全息影像透明底盘开启360全景影响,周围障碍物一览无余,但是还想查看底盘下方?在360设置中打开“全息影像透明底盘”,即可观察到底盘下方的路面情况,停车位的挡车器位置更明显,更便于控制倒车的方向和速度。自动建模,真正0盲区!
投影时代
AI+汽车无疑是今年CES 2024最热领域,作为AI和智慧娱乐的重要载体,车用智慧显示屏也称为各大显示屏厂商竞相角逐的焦点。海信、BOE京东方、TCL华星、群创、友达等都把车载显示和智能座舱作为重点展示品类,展示最新车载显示解决方案。
我的汽车生活
1 电子档把,2 一键启动功能,3 双闪开关功能,4 车道偏离预警,5 盲区检测功能,6 自动驻车系统,7 纯电\混动模式切换,8 电子手刹,9 雪地模式,10 驾驶模式切换,11 前挡风玻璃除雾,12 空调开关,13 空调自动模式,14 音量大小控制,15 多媒体系统开关。左前门开关组基本上跟燃油车是一样的,就不一一介绍了,就是按键9是控制后视镜折叠功能的。
驱动之家
快科技3月14日消息,在2024AWE中国家电及消费电子博览会上,全球第二大彩电巨头海信,展出了激光全息AR-HUD和激光全景投影解决方案,充分展示了激光显示在车载空间中的应用潜能。
最近这段时间,比亚迪带来了一系列的“荣耀版”车型,不仅配置升级,而且价格方面给出了诚意。就拿唐DM-i荣耀版来说,这款车售价为17.98-21.98万元,造型有了一定的变化,还升级了车机系统,对于注重大空间的“奶爸”车主来说,吸引力是比较大的。
电子维生素E
最近「车载全息投影」和「车载投影」这两个名词让我有了去探究其中区别的想法。今天就让大家和我一起来看看车载投影和车载全息投影有哪些区别?车载投影怎么连接?车载投影显示屏需要多大的尺寸?
老头乐G3
坐标济南,进店看了,展车是120km版本,没有手机无线充所以我推测是120低配,有什么呢,17寸轮圈,360全息影像,中控是12.8,主副驾有电动调节,全景天窗,没看错的话是8扬声器,大概就是这些,五个版本应该是实锤了,80领先超越,120领先超越卓越,最后关于价格,销售说大胆猜,可能是十以内你们懂得。
柯爸法力无边
提问这是啥故障? 全息影像,并线辅助,偏移预警都没了
中山三联比亚迪4S店
新一代先锋美学,宋L! 宋L这款车以先锋、运动、科技为开发理念,采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言,整体造型更显精致帅气,前脸充满运动感与凌厉感,前格栅旁边的两支龙牙设计突出霸气,“龙须”一样的镀铬条从大灯连接到中网,随光影流动,无论是从质感还是视觉效果上来说,都有着非常不错的表现。 宋L首搭“前窄后宽轮胎、无框车门、电动尾翼”三项配置,是比亚迪所有车系历来的突破,迎合年轻用户对个性化造型的追求,实现美学与功能的完美统一。对于现在的年轻人来说,一辆既有高颜值又具实用性的SUV,正是他们对于潮流和生活品质的追求。 宋L这台车有丰富的科技配置,首先就是标配电子解锁开门按钮、双层镀银全景天幕、前排座椅通风加热等70余项功能配置,入门版就是别人的顶配,同时还有DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统、自动泊车、FACE ID面部识别、3D全息透明影像等功能。
上海翔迪销售马利娟
宋L 是比亚迪旗下的一款 B 级 SUV,有以下亮点: - 外观设计:采用“先锋龙颜美学”设计理念,将王朝系列车型的“中国龙”元素融合进整车设计中,整车线条飘逸优美,辨识度极高。 - 无框车门与电动尾翼:为整车增加了时尚气息的同时,也一定程度的提升了车辆性能。 - 大溜背设计:让整车看起来更有运动气息,且从 C 柱后开始滑落的溜背设计,能保证后排座椅的头部空间。 - 内饰设计:采用环抱式座舱、云翼门板、真皮方向盘等,在突出设计感的同时,也让乘坐与使用的舒适性明显提升。 - 智能配置:全系标配电子解锁开门按钮、双层镀银全景天幕、前排座椅通风加热等70余项功能配置,还搭载 DiLink 智能座舱、DiPilot 智能驾驶辅助系统、自动泊车、FACE ID 面部识别、3D 全息透明影像等功能。 - 空间表现:车身长宽高尺寸为4840/1950/1560mm,轴距是2930mm,比 Model Y 更大。车内提供宽敞的五座座椅,2930mm 的轴距让后排空间较为宽敞,后排支持4:6放平,后备箱容积为458L,进深不错,掀背式的后备箱开口也够大。 - 动力性能:有单电机、双电机版本可选。其中,双电机版本的系统最大输出功率达380kW,峰值扭矩达670牛米,零百加速4.3秒。 - 驾控性能:基于 e 平台3.0,宋L 拥有单电机后驱、双电机后驱和双电机四驱系统,分别对应的最大功率为150kW、230kW、380kW,零百加速时间最快可以去到4.3秒。同时,e 平台3.0所采用的 CTB 电池车身一体化技术也有效保证了宋L 的驾控性能。 - 安全性能:配置 DiPilot 智能驾驶辅助系统,应用24个传感器,带来 DMS 疲劳监测系统、自动紧急制动、盲区监测等30余项安全辅助功能,让安全配置可以介入实际使用之中,进一步提升驾驶安全性。
开红旗的黄哈哈
99年红旗女车主 🚗2023版红旗H5 2.0T旗畅 提车10个多月啦马上要去做二次保养了来说说我的用车感受呀 首先心理感受就是帅就完事了,你不知道一个二十几岁的女生从红旗车上下来有多自信,只要开车出门总会有人盯着我的车看! 其次用车感受就是越开越喜欢,配备的很多功能对女司机真的很友好,比如360全息影像、宽敞的空间、巨大的屏幕..车身也很稳 每次男朋友开运动模式我都要他慢一点。 我用车快一年了没有遇到什么小问题,但是裙友反馈车机反应有点点慢、油耗堵车有点点高、偶尔有点异响基本就这些咯。 很幸运已经遇到有很多旗友啦,大家有什么问题都可以问我哈会一一解答哟
用户7626119307123
10063公里,今天倒车时候全息影像局部采光花掉了,有点严重,求助一下,圈里面的人你没有也遇到过这种情况。。
聪颖春风Ufj
提问大哥们,请问哪个有手机无线充电功能和360全息影像?
233
先说配置,试驾的顶配,130千瓦电机,401续航,有抬头显示,盲区监测,acc,车道偏离和保持,主动刹车,主驾电动座椅,360全息影像。 动态感受:新车没有保险,试驾的路程不长,简单说下,地板起步没有打滑,也没有方向盘和车脱离的感觉,开起来整车不松散,以上感觉比元plus 要好。130千瓦的电机够用,零百应该在8-9秒之间。 空间上够用,但是后排座椅偏短,后悬挂扭力梁偏硬,整体没有元plus舒服,毕竟价格摆在那。 总的来看,内饰外观都在线,401续航定价10-11.5万还是非常具有竞争力的
科技犬建哥
网友:人在北美,不懂就问:英菲尼迪这样的好车,为啥国内无人问津? 如题,人在北美,最近提了一款英菲尼迪2024qx50豪华版 全时四驱 全景天窗 2.0T VC Turbo发动机 全息倒车影像 等等 其他配置普遍在线 美中不足的是在我这个价格区间没有HUD抬头显示。 35万人民币折算下来也能接受。 国人和北美消费者最爱喷的是英菲尼迪家的CVT变速箱,都说不如at自动变速耐用。我自己的驾驶感受是还不错,动力输出非常平顺,没有at换挡的顿挫感。周围修车老师傅都说按时保养 上油没啥问题,别天天拉那个拖车 搞登山越野激烈驾驶 开三五十万公里没问题。所以我也就能接受。 这样的好车,为啥国内没人买啊?
诗意钢笔SuX
提问各位车主朋友好,驾照到手很久了,但是没怎么开过车,最近刚需,想买个08,我正常开车路上还好,但停车不太行,还有就是小区环境复杂,老小区挺乱的,所以想问问各位车主朋友这个自动泊车和360全息影像怎么样,好用吗。还有那个韭菜包是啥,真的是买了就是韭菜吗
膨胀的小呵呵
提问提车一个月半,大家有没有遇到倒车或者开360影像的时候提示全息影像故障,然后影像就自动退出的情况,已经去4s店检测过一次了,但是没查出原因
丸仔轮
提问刚刚终于更新了1.4,但全息影像中没有自动泊车选项
周子安先生
提问哈弗为啥都推荐国潮版呀?直接第三代,我看了下,推荐1.5tmax版本的也比较多,但是预算不足呀?不知道第三代1.5tplus买过的多少钱呀?裸车和各类费用?好想要360全息影像呀
绥化昌隆景亭亭
唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版及2024款战神版,可谓提前抢占先机,也方便消费者们趁着车展了解新车,那么对于消费者而言,到底哪一款更适合自己呢? 版本选择多元化,标配多项高价值配置 在具体看每个版本之前,我们先总体了解一下新车概况,这也是继2月份推出唐DM-i荣耀版之后,比亚迪唐又一次推出荣耀版,此次覆盖了EV版和DM-p版,战神版也推出了2024款,售价区间为21.98-26.98万元,一次性为消费者提供了丰富的选择。 此次新车的核心亮点在于,全系标配多项高价值配置,包括智能座舱高阶版DiLink 100、云辇-C智能阻尼车身控制系统、智能电动尾门、L2+级智能驾驶辅助系统等,因此即便消费者选择入门版,在出行品质上依然不打折。 其中智能座舱高阶版DiLink 100支持5G速联,再加上智能语音交互、整车OTA升级等功能,能够带来更便捷智能的出行体验。而云辇-C智能阻尼车身控制系统可根据不同路况,智能调节阻尼,从而更好的兼顾舒适性和操控性,因此途径颠簸路况时,底盘系统能够有效过滤颠簸,进一步保障驾乘舒适性,而加速、过弯时,底盘系统又能表现出足够的韧性,有效抑制侧倾等情况,令操控稳定性更出色。 除此之外,每个版本又有哪些配置亮点呢?接下来我们就逐一看看。 唐EV荣耀版 600KM尊享型 官方售价:21.98万元 这一版本的最大优势在于价格,属于全系最低价格,当然并不意味着配置打折。动力方面,这一版本搭载最大功率168kW的前电机,以及90.3kWh的刀片电池,CLTC纯电续航里程为600km,这个动力性能和续航表现,应对长距离出行也没有问题,对于续航焦虑也比较友好,还支持快充、移动电站,功能上都很实用。 在配置方面,这一版本搭载了多项智驾辅助功能,包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、3D全息透明影像等。 座椅布局采用2+3+2的方式,配备的是真皮座椅,其中前排座椅支持电动调节、加热与通风,还包括腰部支撑电动调节,以及头枕4向可调与高度可调、伸缩腿托等,因此驾乘舒适性上更有保障。此外主驾座椅支持记忆、迎宾功能,再加上方向盘加热、三温区独立自动空调、12.3英寸全液晶仪表、12扬声器丹拿音响、50W手机无线充电等,能够确保驾乘人员享受到一定的出行档次。 在此基础上,第二排拥有独立自动空调、多功能触控屏,第三排拥有出风口,二三排乘坐舒适性也没有被忽视。 所以这一版本在配置上,就已经拥有了可圈可点的优势,在舒适性、档次感上都没有逊色,可推荐性很强。 唐EV荣耀版 730KM尊享型 官方售价:23.98万元 这一版本贵了2万元,从命名就能够看出续航更长,搭载的电池容量升级为108.8kWh,CLTC纯电续航里程升级为730km,前电机的最大功率也升级为180kW,因此续航更长、性能更强。 此外,这一版本在配置上也有所升级,新增了ILCA拨杆变道、FCTA前方横向碰撞预警、FCTB前方横向碰撞制动、中国结数字化面板、自动防眩目内后视镜等,整体安全性上更加出色。所以对于在意续航的消费者,选择这一版本更合适。 唐EV荣耀版 635KM四驱旗舰型 官方售价:26.98万元 这一版本新增了最大功率200kW的后电机,因此动力性能显著增强,4.4秒就能实现加速破百,CLTC纯电续航里程为635km,应对出行需求也足够。 在配置方面,这一版本新增了APA自动泊车辅助、车载K歌装备、方向盘记忆与4向电动调节、智能香氛等。与前面两个版本不同的是,这一版本采用2+2+2的6座布局,座椅升级为NAPPA真皮座椅,前排与第二排座椅均支持按摩功能,其中第二排座椅还支持电动调节、通风、加热、腰部支撑调节、头枕侧翼及高度可调等功能,所以第二排的乘坐体验更加高级,属于名副其实的顶配版。 唐DM-p荣耀版 215KM四驱尊享型 官方售价:22.98万元 接下来为唐DM-p荣耀版,搭载的是1.5T插电混动系统,其中发动机的最大功率为102kW,再加上最大功率160kW、200kW的前后电机,支持215km的纯电续航,亏电油耗低至6.5L/100km,4.3秒就能完成加速破百。 配置方面,这一版本搭载了多项智驾辅助功能,包括ACC自适应巡航、3D全息透明影像、DOW开门预警等,在智驾功能上相当全面。 座椅采用2+3+2的布局方式,前排座椅支持加热、通风与电动调节,主驾座椅支持迎宾功能,再加上三温区独立空调、第二排独立自动空调、第三排出风口等配置,能够保证每一排的驾乘舒适性。 唐DM-p荣耀版 215KM四驱旗舰型 官方售价:24.98万元 这一版本针对配置升级,新增了W-HUD抬头显示、自动防眩目内后视镜、双曲率外后视镜、脚踢感应尾门等,前排与二排座椅升级为豪华真皮座椅,前排座椅新增腰部支撑电动调节、头枕4向可调、伸缩腿托等,主驾座椅新增记忆功能,整体档次感更加出色。 唐D